Совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 10:50, дипломная работа

Краткое описание

Целями данной работы являются: анализ и совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо, одного из ведущих предприятий отрасли, оценки его современного состояния, а также перспектив развития.
Исследование и изучение деятельности ремонтного локомотивного депо осуществлялось в рамках учебно-производственной и преддипломной практик, а так же в рамках научно исследовательской лаборатории.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………… 6
1 Технико-экономическая характеристика предприятия………………. 9
1.1 Характеристика локомотивного ремонтного депо «И»………. 9
1.2 Характеристика основных фондов ремонтного локомотивного депо………………………………………………..……………. 14
1.3 Структура управления ремонтного локомотивного депо «И»…. 18
2 Анализ производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо ………………………..…………………………. 24
2.1 Анализ программы ремонта локомотивного ремонтного депо «И»………………………………………..……………………………. 24
2.2 Анализ затрат ремонтного локомотивного депо «И»…… 29
2.3 Анализ показателей плана по труду ремонтного локомотивного депо «И»………………............................................................................ 47
2.4 Анализ себестоимости ремонтов локомотивов………… 55
2.5 Анализ прочей деятельности ремонтного локомотивного депо «И»……………………………………………………………….. 57
3 Совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо ……………………………………. .. 64
3.1 Мероприятия по улучшению производственно-экономической деятельности локомотивного ремонтного депо «И»................................... 64
3.2 Оценка экономического эффекта от внедрения оборудования…. 71
Заключение…………………………………………………………… 80
Список использованных источников……………………………

Содержимое работы - 1 файл

Аннотация.docx

— 216.90 Кб (Скачать файл)

Количественные показатели используются для выражения абсолютных и относительных величин, характеризующих  объем производства и реализации продукции, его структуру и другие стороны работы предприятий. Количественные показатели могут выражаться как  в стоимостном, так и натуральном  измерителях. Так, количественными  показателями являются объем реализованной  продукции в рублях, выпуск продукции  текстильным комбинатом в метрах, процент выполнения производственной программы (в натуральном или  денежном выражении).

Качественные показатели используются для оценки выпущенной продукции с точки зрения ее соответствия установленным требованиям (стандартам, техническим условиям, образцам), для  оценки экономической эффективности  трудовых, материальных и денежных затрат. Показатели, характеризующие, например, качество промышленной продукции, довольно разнообразны; они зависят  от технологических особенностей того или иного производства.

В локомотивном ремонтном  депо «И» производится программа  всех видов ремонта и технических  обслуживаний всех серий локомотивов  согласно заданию Дирекции, физических единиц;  программа всех видов  ТР и ТО, приведенных единиц. Программа  ремонта приведенных единиц определяется по формуле:

 

,                                    (2.1)

– программа i-го вида ремонта,

– коэффициент  приведения.

 

,                                             (2.2)

 – трудоемкость i-го вида ремонта,

 210 – трудоемкость ремонта принятого за единицу приведения.

 

Показатели программы ремонта в приведенных и физических единицах локомотивного ремонтного депо «И» за 2007-2009 гг. представлены в таблице 2.1.

 

Таблица 2.1 – Программа ремонта в приведенных и физических единицах за 2007-2009 гг.

Наименование показателя

Годы

проц. к 2007 году

2007

2008

2009

2008 к 2007

2009 к 2007

Программа ремонта в приведенных  единицах

2147,6

2272,6

1940,2

105,80

90,30

           

Программа ремонта в физических единицах

         

Тепловозы

         

ТР-2

38

21

19

55,30

50

ТР-1

111

100

70

90,10

63,10

ТО-3

434

558

526

128,60

121,20

Электровозы

         

ТР-1 ВЛ-10

98

99

40

101,00

40,80


Динамика программы ремонта в приведенных единицах локомотивного ремонтного депо «И» отображена на рисунке 2.1.

 

Рисунок 2.1 – Динамика программы  ремонта в приведенных единицах за 2007-2009 гг.

 

Из таблицы 2.1 и рисунка 2.1   видно, что в 2007 году программа ремонта в приведенных единицах по локомотивному депо «И», составила 2147,6 приведенных единиц. В 2008 году по сравнению с 2007 годом программа ремонта увеличена на 5,8 % и составила 2272,6 приведенных единиц. За 2009 год произошло снижение программы ремонта к аналогичному периоду 2007 г. на 9,7 %, к 2008 г. на 14,6 %, в связи с наступившим экономическим кризисом, и составила 1940,2 приведенных единиц.

Динамика программы ремонтов по их видам в физических единицах представлена на рисунке 2.2.

Рисунок 2.2 - Динамика программы  ремонта в физических единицах за 2007-2009 гг.

 

Как видно из таблицы 2.1 и рисунка 2.2 основным видом локомотивного ремонтного депо «И» является программа ремонта ТО-3. За 2007 год ТО-3,  выполнено 434 единицы. В 2008 году по сравнению с 2007 годом программа ремонта   ТО-3 увеличилась на 28,6 % и составила 558 единиц. Программа ремонта за 2009 год ТО-3 выполнено 526 единиц, снижение к аналогичному периоду 2008 года на 5,7 %, а к 2007 г. увеличилась на 21,2 %.

По итогу 2007 года программа ремонта  в физических единицах тепловозов ТР-2  составила 38 единиц. За период 2008 года по сравнению с 2007 годом, программа ремонта   ТР-2 снизилась на 44,7 % и составила 21 единицу. В 2009 году программа ремонта в физических единицах тепловозов ТР-2, выполнено 19 единиц, снижение по сравнению с 2008 годом на 9,5 %, а с 2007 г. на 50,0 %.

По итогу 2007 года программа  ремонта ТР-1 выполнено 111 единиц. В 2008 году программа ремонта   ТР-1 снизилась по сравнению с 2007 годом на 9,9 % и составила 100 единиц. За 2009 год программа ремонта ТР-1 составила 70 единиц, снижение по сравнению с 2008 годом на 30,0 %, а с 2007 г. на 36,9 %.

Программа ремонта  в физических единицах электровозов за 2007 год ТР-1, ВЛ-10 выполнено 98 единиц. В 2008 году программа ремонта   ТР-1, ВЛ-10 увеличилась по сравнению с 2007 годом на 1 % и составила 99 единиц. За 2009 год ТР-1, ВЛ-10 выполнено 40 единиц, произошло снижение по сравнению с 2008 годом на 59,6 %, с 2007 г. на 59,2 %.

В связи со сложившимися экономическими и финансовыми обстоятельствами в мире и в стране, показатели программы ремонта в физических единицах, в 2009 году были неустойчивы, это связано со снижением использования локомотивов.

 

    1. Анализ затрат ремонтного локомотивного депо «И»

 

Издержки – это денежное выражение затрат производственных факторов, необходимых для осуществления предприятием своей производственной деятельности.

По отношению к объему производства продукции затраты подразделяются на переменные и постоянные.

Переменные затраты это затраты, общая величина которых на данный период времени находится в непосредственной зависимости от объема производства и реализации.

Под постоянными затратами понимают такие затраты, сумма которых в данный период времени не зависит непосредственно от объема и структуры производства и реализации.

К переменным обычно относят затраты  на сырье и материалы, топливо, энергию, транспортные услуги, часть трудовых ресурсов, т.е. те издержки, уровень  которых изменяется с изменением объема производства.

К постоянным издержкам относятся  отчисления на амортизацию, арендная плата, заработная плата управленческого  персонала и прочие затраты, которые  имеют место, даже если предприятие  не производит продукцию.

Для получения общих выводов  о структуре и динамике производственных затрат на производство применяется  анализ затрат по экономическим элементам, позволяющий изучить состав затрат и охарактеризовать структуру себестоимости  продукции.

Анализ затрат по элементам  носит общеэкономический характер, так как позволяет выделить перенесенную и вновь созданную стоимость, отделить издержки производства, представляющие собой стоимость производства и  фонд оплаты труда, от части прибавочного продукта, включаемого в себестоимость.   

В себестоимость включаются перенесенные на продукцию затраты  прошлого труда (амортизация основных фондов, стоимость сырья, материалов, топлива и других материальных ресурсов) и расходы на оплату труда работников предприятия (заработная плата). Различают  основные виды себестоимости промышленной продукции.

  • цеховая включает затраты данного цеха на производство продукции;
  • производственная показывает все затраты предприятия на производство продукции;
  • полная характеризует затраты предприятия не только на производство, но и на реализацию продукции.

Затраты на производство промышленной продукции планируются и учитываются  по первичным экономическим элементам  и статьям расходов.

Группировка по первичным  экономическим элементам позволяет  разработать смету затрат на производство, в которой определяются общая  потребность предприятия в материальных ресурсах, сумма амортизации основных фондов, затраты на оплату труда  и прочие денежные расходы предприятия. Эта группировка используется также  для согласования плана по себестоимости  с другими разделами бизнес-плана, для планирования оборотных средств  и контроля за их использованием. В  промышленности принята следующая  группировка затрат по следующим  экономическим элементам.

В перечень расходов, учитываемых  в элементе «Материальные затраты», включаются: стоимость сырья, материалов, комплектующих, полуфабрикатов, энергии, топлива, используемых организацией для  производства продукции, работ, услуг; стоимость работ, услуг производственного  характера,  выполненных материальных ресурсов в пределах норм естественной убыли.

Материальные затраты (зачастую для удобства использования) подразделяются на:

  • сырье и основные материалы;
  • вспомогательные материалы;
  • топливо (со стороны);
  • энергию (со стороны);
  • амортизация основных фондов;
  • заработная плата;
  • отчисления на социальное страхование;
  • прочие затраты, не распределенные по элементам.

Затраты на оплату труда отражают затраты на оплату труда основного  производственного персонала предприятия,  включая  премии рабочим  и  служащим  за  производственные  результаты,  стимулирующие  и компенсирующие выплаты.

Отчисления на социальные нужды  до недавнего времени отражали обязательные отчисления от затрат  на оплату труда работников, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг). Эти отчисления производили по установленным законодательством нормам органам государственного социального страхования, Пенсионного фонда, государственного фонда занятости и медицинского страхования.

Амортизация основных средств  отражает сумму амортизационных  отчислений на полное восстановление основных средств.

Прочие затраты – это  налоги, сборы, отчисления во внебюджетные фонды, платежи по кредитам в пределах ставок, затраты на командировки, по подготовке и переподготовке кадров, плата за аренду, износ по нематериальным активам, ремонтный фонд, платежи  по обязательному страхованию имущества  и т.д.

Износ основных средств, отраженный в  бухгалтерском учете, накапливается  в течение всего срока их службы в виде амортизационных отчислений на счетах по учету износа. В каждом отчетном периоде сумма амортизации  списывается со счетов износа на счета  по учету затрат на производство. Вместе с выручкой за реализованную продукцию  и услуги  амортизация поступает на расчетный счет предприятия, на котором накапливается. Амортизационные отчисления расходуются непосредственно с расчетного счета на финансирование новых капитальных вложений в основные средства.

Амортизация - это планомерный процесс переноса стоимости средств  труда по мере их износа на производимый с их помощью продукт. Амортизация является денежным выражением физического и морального износа основных средств. Сумма начисленной за время функционирования  основных средств амортизации должна быть равна их первоначальной (восстановительной) стоимости.

Объектами для начисления амортизации  являются объекты основных средств, находящиеся в организации на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления.

Норму амортизации на полное восстановление, рассчитывают по выражению

 

                                         (2.3)

где   Нв  – годовая норма амортизации на полное восстановление;   

Сперв  – первоначальная стоимость основных средств; 

Л – ликвидационная стоимость основных производственных средств;

Д – стоимость демонтажа ликвидируемых основных средств и другие затраты, связанные с ликвидацией;

Та – срок полезного использования.

 

В процессе производства необходимы не только здания и оборудование, лицензии на производство продукции и другие виды основных средств и нематериальных активов. Для процесса производства нужны также сырье и материалы, запасные части и полуфабрикаты, а, также прочие ресурсы, которые  включаются в состав оборотных средств. Оборотные средства наряду с внеоборотными  активами являются важнейшим производственным фактором.

Оборотные средства - это денежные средства вложенные в сырье, топливо, незавершенное производство, готовую, но еще не реализованную продукцию, а также денежные средства, необходимые для обслуживания процесса обращения.

Характерной особенностью оборотных  средств является высокая скорость их оборота. Функциональная роль оборотных  средств в процессе производства в корне отличается от основного  капитала. Оборотные средства обеспечивают непрерывность процесса производства.

Эффективное использование оборотных  средств во многом зависит от правильного  определения потребности в оборотных  средствах. Занижение величины оборотных  средств влечет за собой неустойчивость финансового положения, перебои  в производственном процессе и снижение объемов производства и прибыли. Завышение размера оборотных  средств снижает возможности  предприятия производить капитальные  затраты для расширения производства.

Эффективность использования материальных ресурсов может быть определена при расчете  показателей материалоотдачи, материалоемкости.

Информация о работе Совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо