Особенности физической подготовки туристов

     В утренние часы не следует планировать  тренировок, направленных на совершенствование  силы и быстроты, так как организм недостаточно еще к этому подготовлен. Надо учитывать, что поздние вечерние тренировки сильно утомляют организм и мешают нормальному сну. Поэтому следует рекомендовать тренировки в дневное время от 10 до 14 ч или от 16 до 20 ч.

     Для оценки общефизической подготовленности туристов можно использовать контрольные нормативы, ориентированные на участников и руководителей горных походов различных категории сложности, приведенные в табл. 35. Эти нормативы отражают современные требования МКК и не являются предельными. Например, высокая проходимость на скальном рельефе может быть обеспечена только при условии выполнения нормативов подтягивания на перекладине 15-20 раз и приседаний на одной ноге не менее 30 раз. Именно такие нормативы рекомендованы тренерским советом по спортивному скалолазанию для спортсменов I разряда и выше.

     Таблица 35

Контрольные нормативы

 

  

     Нормативные требования необходимо творчески развивать  и определять на каждый этап тренировочного процесса. Конкретная цель, реально  достигаемая в процессе тренировок, ясное понимание мотивов своей деятельности - это основа психологической подготовки туриста. При этом не следует недооценивать свои возможности. Как известно из данных изучения физиологических особенностей, обычно человек использует только половину своих энергетических ресурсов.

     Для определения степени физически  подготовленности туристов можно рекомендовать кросс-тест на дистанции 8 км (табл. 36). Эта дистанция выработана, исходя из модели туристского перехода, который длится в пределах 45-50 минут. Тренировки туристов на такой дистанция позволяют помимо развития общей выносливости тренировать организм для непрерывной работы в течение одного туристского перехода.

     Таблица 36

Контрольный кросс-тест для определения  степени подготовленности туристов

к пешим и лыжным походам

 

  

Контрольные вопросы и задания

 1.   Что представляет собой выносливость как важнейшее физическое качество туриста-спортсмена?

 2.   Как повысить уровень общей выносливости туристов?

 3.   Как повысить уровень специальной выносливости туристов?

 4.   Какие рекомендации можно дать по дозировке беговой нагрузки для практически здоровых людей разного возраста, ранее не занимающихся спортом?

 5.   Какие упражнения для развития силы можно рекомендовать туристам?

 6.   Какие упражнения для развития подвижности в суставах можно рекомендовать туристам?

 7.   Какую продолжительность одной тренировки в зависимости от содержания можно планировать в туризме?

 8.   Комплексы физических упражнений для занятий на местности (примеры).

 9.   Какие симптомы легкого утомления туристов при незначительной нагрузке можно выделить?

 10.Какие  симптомы сильного утомления  при больших нагрузках туристов  можно выделить?

 11.Какие  симптомы очень сильного утомления  при предельных нагрузках туристов  можно выделить?

 12.Какие  контрольные нормативы можно  рекомендовать для участников  туристских походов I-III к.с.?

 13.Какие  контрольные нормативы можно  рекомендовать для участников  туристских походов IV-VI к.с.?

 14.Что  представляет собой кросс-тест  для определения степени подготовленности  туристов к пешим и лыжным походам?  

  

 

2. Основы ориентирования  на местности*

     (частично  использованы материалы Б.А. Михайлова, 2002)  

 

     Ориентирование  с помощью карты, компаса. Основы спортивной топографии

     Передвижение  человека по поверхности Земли обусловило необходимость ориентирования его  по сторонам света. Кроме того, человеку постоянно приходится ориентироваться на земле, под землей, на воде, под водой, в воздухе, в любое время года, суток и при любой погоде. По сути дела, можно сказать, что весь окружающий нас мир в определенной степени является миром ориентиров.

     Уменьшенное изображение земной поверхности на бумаге, выполненное условными знаками в определенном масштабе, называется планом. Изображение, на котором дается значительный участок земной поверхности и при этом учитывается кривизна Земли, называется картой. Отличительный признак карты - сетка географических координат. На планы и топографические карты, кроме того, наносится сетка прямоугольных координат.

     Карты по содержанию делятся на общегеографические и специальные. Общегеографические карты отображают рельеф, дороги, населенные пункты и некоторые другие элементы местности. К специальным картам относятся геологические, почвенные, политико-административные, рельефные, спортивные и т.п.

     Полнота и детальность изображения местности  на топографических картах зависят  от масштаба. Чем крупнее масштаб, тем полнее и детальнее карта; чем меньше местность содержит деталей, тем полнее показываются они на карте.

     Для успешного ориентирования на местности  с помощью карты и компаса  необходимо знать используемые условные обозначения. На различных картах они  имеют свои отличия. Наиболее распространены условные обозначения топографических  и спортивных карт, которые необходимо знать. Основные топографические знаки  представлены на рис. 25.

     

Рис. 25 Условные топографические знаки  

      

     Масштабом называется отношение длины линии на карте к длине соответствующей линии на местности, выраженное в одинаковых мерах длины. Численный масштаб записывается в виде дроби, числитель которой - единица, а знаменатель - число, показывающее степень уменьшения на карте линии местности. Например, 1:1000 000 или 1:15000. При выборе масштаба карты учитывается вид путешествия.

     Так, для пешеходного или горного  похода предпочтительнее карты масштаба 1:50 000 или 1:100 000 (карты масштаба 1:100 000 часто называют «километровками», поскольку 1 см карты соответствует 1 км на местности). Для велосипедных или автомобильных путешествий лучше карты более мелкого масштаба: 1:500 000 или 1:1 000 000.

     Считается, что карты можно условно разделить  на крупномасштабные, среднемасштабные и мелкомасштабные. Крупномасштабные карты имеют в одном сантиметре карты до 1000 метров на местности. Таковыми, например, являются все спортивные карты. Среднемасштабные - имеют в одном сантиметре карты от одного до пяти метров на местности. Мелкомасштабные карты сравнительно редко используются в ориентировании, так как имеют в одном сантиметре карты более 5 км на местности и, как правило, являются обзорными. Числовой масштаб записывается в форме, например, М 1:1 500 000, что означает «в одном сантиметре карты - 1 500 000 см, или 15 000 м, или 15 км на местности». Кроме числового, на картах используют линейный масштаб, где определенная длина линии на карте соответствует определенным указанным на этой линии расстояниям на местности. Линейный масштаб удобен в применении, так как не требует вычислений. Кроме того, он незаменим в условиях внемасштабного копирования карты, когда числовой масштаб на копии искажается, а линейный остается без изменений.

     Стороны горизонта можно определить по компасу, небесным светилам, местным и различным  признакам. Строение компаса и пользование  им общеизвестно, поэтому нет необходимости  на этом останавливаться. Напомним лишь, что в большинстве случаев направление, указываемое магнитной стрелкой компаса, отклоняется от направления истинного или географического меридиана на некоторый угол, называемый магнитным склонением. Его величина может достигать в наших широтах до 8°. Иными словами, стрелка компаса указывает не на Северный полюс, а на магнитный полюс, расположенный восточнее на 3-8°. Кроме того, не следует забывать, что вблизи линий электропередач, железных дорог, металлических предметов показания компаса искажаются.

     Понятие о магнитном склонении и азимуте дает рис. 26. Если обозначить склонение буквой С, то истинный азимут (Аи) можно определить, зная магнитный азимут (Ам), по формуле:

Аи = Ам ± С.

     При этом знак «+» используется при восточном, а знак «^_» - при западном склонении.

 

Рис. 26. Склонения магнитной стрелки и азимуты  

      

     Для определения своего местоположении карту необходимо ориентировать, т.е. придать ей горизонтальное положение, когда все ее линии будут параллельны соответствующим линиям на местности (рекам, дорогам и т.п.), а направление карты на север - совпадать с направлением компаса на север. При этом также необходимо иметь в виду, что на любой карте все надписи, обозначающие названия населенных пунктов, болот, а также зарамочное оформление сделаны слева направо или с запада на восток, а вертикальный срез карты ориентирован на север-юг (иногда с точностью определении склонения).

     Если  карта сориентирована правильно, то место своего стояния можно определить путем обратных «засечек» по видимым ориентирам или характерным изгибам рек, береговой линии, отчетливым формам рельефа (склон, гора, овраг и т.п.).

     Ориентирование  карты по местным предметам представлено на рис. 27. Определение точки своего стояния можно сделать разными способами. В туризме для этого используют способ Болотова (рис. 28), полярный способ или способ прямой засечки (рис.29).