Технический сервис

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2012 в 17:31, отчет по практике

Краткое описание

Автосервис «ЕСА-Сервис», который расположен в Свердловской области, г. Заречный (около газовой службы). Руководителем является С.А. Егоров. С 2009 года автосервис осуществляет все виды ремонтных работ от технического обслуживания, до кузовного ремонта и покраски автомобиля. График работы: ежедневно с 10-00 до 20-00 ч. Коллектив состоит из 15 квалифицированных работников.

Содержание работы

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
1. ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
1.1.Ежесменное техническое обслуживание машин (контрольный осмотр для проверки технического состояния машины, дозаправка водой, маслами и топливом)
1.2. Техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации (операции, способствующие улучшению работы машин в условиях песчаных, болотистых, каменистых почв, высоких или низких температур и т.п.)
1.3. Периодические технические обслуживания (техническое диагностирование, ТО-1, ТО-2, ТО-3)
1.4. Подготовка машин к хранению
2. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА МАШИН
2.1. Очистка и мойка машин, агрегатов и деталей
2.2. Разборочные работы: разборка тракторов, автомобилей, комбайнов, сельскохозяйственных машин, ремонтно-технологического и другого оборудования на сборочные единицы и детали, очистка, контроль деталей
2.3. Дефектация деталей
2.4. Восстановление изношенных деталей
2.5. Комплектование узлов и агрегатов
2.6. Сборка и обкатка агрегатов и машин
2.7. Ремонт электросилового и станочного оборудования
2.8. Ремонт машин и оборудования по механизации животноводческих ферм и комплексов
2.9. Окончательная сборка и обкатка машин
2.10. Окраска агрегатов и машин
2.11. Содержание технической документации, находящейся на рабочих местах цеха, отделения, участка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Содержимое работы - 1 файл

отчет.docx

— 709.99 Кб (Скачать файл)

Standohyd Basecoat – водоразбавляемая базовая краска с высокой укрывистостью. Минимальный расход, лёгкая подкраска, оптимальная точность цветового оттенка. Содержание органических растворителей ниже 10%. Разбавляется водой без минеральных солей Standohyd VE Wasser. Наносится в 1,5 слоя методом распыления за одну рабочую операцию. Толщина нанесения 15-25 мкм. Поверхность готова для нанесения лака, как только станет матовой (5-10 мин).

Standocryl 2K-HS-Klarlack – двухкомпонентный прозрачный лак с высоким содержанием нелетучих компонентов. Высокая стойкость материала на вертикальных поверхностях. Разбавляется 2:1 HS-отвердителем Standox. Наносится в 1,5 слоя до 50-60 мкм. Воздушная сушка в течение ночи / 20 градусов или 30 мин / 60 градусов.

Standocryl 2K-MS-Express-Klarlack – двухкомпонентный высокореактивный прозрачный лак со средним содержанием нелетучих компонентов «Экспресс». Высокая степень глянца, сохраняющаяся длительное время. Высокая механическая и химическая стойкость. Разбавляется 2:1 с MS-отвердителем Standox. Наносится в 2 слоя до 50—60 мкм. Промежуточная выдержка 5-10 мин. Высыхание в течение ночи при 20 градусах или 25 мин при 60.

Standox 2K-Elastic-Additiv – универсальный эластикатор-добавка для MS и HS лакокрасочных материалов. Применяется для работы с пластиковыми поверхностями. Высокая эластичность, сохраняющаяся длительное время. Применима также для 2К-порозаполнителей. В прозрачные лаки и эмали добавляется 15% эластикатора, в 2К-порозаполнители – 30%.

 

 

2.11. Содержание технической документации, находящейся на рабочих местах автосервиса

 

  1. Положение о порядке проведения обслуживания транспортных средств

а) Постановление  Государственного комитета по стандартизации РФ №52 от 06.10.2009г "Об утверждении, введении в действие, изменении и отмене технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации" 

б) Постановление  МИНТРАНСА РБ  №89 от 02.10.2009г. "Об утверждении технического кодекса установившейся практики "Обслуживание транспортных средств. Порядок проведения"  

  1. ЗАКОН. О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ (от 09 января 2002 с изменениями от 04 января 2003г.) 
  2. ЗАКОН. О техническом нормировании и стандартизации (от 05 января 2004г.) 
  3. ПОСТАНОВЛЕНИЕ №617. О гарантийном сроке эксплуатации сложной техники и оборудования (от 08 ноября 95 года ВНИМАНИЕ! постановление устарело)
  4. ГОСТ 2.602-95. ЕСКД. Ремонтные документы 
  5. ГОСТ 3.1109-82. Единая система технологической документации. Термины и определения основных понятий.
  6. ГОСТ 17.2.2.01-84. Охрана природы. Атмосфера. ДИЗЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ. ДЫМНОСТЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. Нормы и методы определения.
  7. ГОСТ 17.2.2.03-87. Охрана природы. Атмосфера. НОРМЫ И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ СОДЕРЖАНИЯ ОКИСИ УГЛЕРОДА И УГЛЕВОДОРОДОВ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. Требования безопасности. 
  8. ГОСТ 18322-78. СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТЕХНИКИ. Термины и определения.
  9. ГОСТ 21393-75. АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЯМИ. ДЫМНОСТЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. Нормы и методы измерений. Требования безопасности.
  10. ГОСТ 22895-77. ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ И ТОРМОЗНЫЕ СВОЙСТВА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. НОРМАТИВЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ. Общие технические требования. 
  11. ГОСТ 25176-82. Техническая диагностика. СРЕДСТВА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ, СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН. Классификация. Общие технические требования.
  12. ГОСТ 25478-91. АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ ПО УСЛОВИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ. Методы проверки.
  13. ГОСТ 25866-83. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНИКИ.
  14. ГОСТ 28827-90. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Методы испытаний. 
  15. ГОСТ 30335-95. УСЛУГИ НАСЕЛЕНИЮ. Термины и определения.
  16. ЗАПЧАСТИ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СТАНДАРТЫ 
  17. СТБ 928-2004. АВТОМОБИЛИ, ИХ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ, ЗДАВАЕМЫЕ В КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Общие технические требования и правила приемки. 
  18. СТБ 929-2004. АВТОМОБИЛИ, ИХ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ, ВЫПУСКАЕМЫЕ ИЗ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА. Общие технические требования.
  19. СТБ 930-2004. АВТОМОБИЛИ, ИХ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ, СДАВАЕМЫЕ В КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И ВЫПУСКАЕМЫЕ ИЗ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА. Комплектность.
  20. СТБ 960-94. РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ. Общие требования безопасности.
  21. СТБ 1175-99. (с изменениями 2007г.) ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Порядок проведения.
  22. СТБ 1280-2004. ДОРОЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.
  23. СТБ 1641-2006. ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ.
  24. СТБ 21398-89. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ. Общие технические требования.
  25. СТБ 31286-2005. ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ. 
  26. СТБ 50993-2003. Автотранспортные средства. СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. Требования к эффективности и безопасности.
  27. СТБ ГОСТ Р 50866-2003. Автотранспортные средства. СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. Методы оценки эффективности и безопасности.
  28. ТКП 5.3.21-2009 "ПОРЯДОК СЕРТИФИКАЦИИ РАБОТ (УСЛУГ) ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  29. 37. ГОСТ 4754-97 "Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия" (в этом стандарте вы найдете значения максимально допустимых корректирующих масс при балансировке колес)
  30. ТКП 132 "Обслуживание транспортных средств. Порядок проведения" 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Практика проводилась  в автосервисе «ЕСА-Сервис», который расположен в Свердловской области, г. Заречный (около газовой службы).

Руководитель практики от предприятия  проводил вводный инструктаж по охране труда с последующей росписью в журнале, согласовывал с руководством предприятия вопросы распределения  студента по рабочим местам, проводил инструктаж по охране труда непосредственно  на рабочих местах, организовывал  проведение экскурсий, лекций, бесед. Он осуществлял повседневное руководство  работой практиканта, систематически проверял записи в дневнике и составление  отчета студентом. Руководитель практики предоставляет практикантам возможность  получить на предприятии технологическую  и другую документацию.

Кроме того, студент во время  прохождения практики участвовал в ознакомительных экскурсиях по предприятию; изучал самостоятельно технологические процессы, конструктивные особенности оборудования, рабочий инструмент и приспособления, организацию работы цеха (участка), в котором работают, а также изучают вопросы техники безопасности, пожарной безопасности и экологии. По другим цехам (участкам) эти вопросы изучаются самостоятельно.

Практикант в период практики соблюдал режим работы, принятый на предприятии, выполнял свои обязанности и правила  техники безопасности, быть дисциплинированным, принимал активное участие в общественной жизни предприятия.

За время прохождения практики студент вел дневник, в котором  кратко описывал сущность выполненной за каждый день работы, оформил отчет по практике.

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

  1. Варнаков, В.В. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения / В.В. Варнаков [и др.].- М.: Колос, 2003.- 256 с.
  2. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование / В.Е.Канарчук [и др.].- М.:Транспорт, 2005.- 303 с.
  3. Дальский, А.М. [и др.]. Технология конструкционных материалов/ А.М.Дальский.- М.:Машиностроение, 2005.- 592 с.
  4. Зангиев, А.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка/ А.А. Зангиев [и др.].- М.:КолосС, 2004.
  5. Зуев, А.А. Технология сельскохозяйственного машиностроения /А.А.Зуев.- СПб.: Лань, 2003.- 496 с.
  6. Надежность и ремонт машин / В.В.Курчаткин [и др.].- М.:Колос, 2000.-776 с.
  7. Ремонт машин / Н.Ф. Тельнов [и др.]. - М.: Агропромиздат, 1992.- 560 с.
  8. Саньков, В.М. Основы эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования / В.М. Саньков, В.А. Евграфов, Н.И. Юрченко.- М.:Колос, 2001.- 256 с.
  9. Сидоров, А.И. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой / А.И. Сидоров.-  М.: Машиностроение, 2003.- 192 с.
  10. Технология сельскохозяйственного машиностроения (Общий и специальный курсы):  /С.С. Некрасов,  И.Л. Приходько, Л.Г. Баграмов: - М.:КолосС. 2004. – 358 с.
  11. Технология сельскохозяйственного машиностроения /Л.М.Кожуро [и др.].- Мн.: Новое знание, 2006.- 512 с.
  12. Черноиванов, В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве / В.И.Черноиванов [и др.]. –М.-Челябинск: ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2003.- 992 с.

--


Информация о работе Технический сервис