Совершенствование организации ТО и ТР Мелеузовского АТП - филиала ГУП «Башавтотранс» с разработкой шиномонтажного участка

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2012 в 17:23, дипломная работа

Краткое описание

Во введении определены задачи автомобильного транспорта в условиях рыночных отношений.
В разделе технико-экономическое обоснование освещены вопросы, отра­жающие работу технических служб, производственной базы предприятия, произ­веден анализ организации ТО и ТР.
В разделе «Технологический расчет» произведен расчет рабочих, числа оборудования, производственных площадей.
В организационной части проекта представлена схема технологического процесса на шиномонтажном участке.

Содержание работы

Введение………………………………………………………….….…...
1 Технико-экономическое обоснование проекта………………….…...
1.1 Анализ хозяйственной деятельности ремонтного предприятия….
1.2 Характеристика участка……………………………………………..
1.3 Выбор варианта технологического маршрута и его обоснование
2 Технологический раздел………………………………………………
2.1 Расчет производственной партии…………………………………...
2.2 Расчет годового объема работ ……………………………...............
2.3 Расчет состава работающих ………………………………………...
2.4 Расчет количества оборудования и рабочих мест…………………
2.5 Выбор оборудования……………………………………………...
2.6 Расчет производственных площадей ………………………………
3 Организационная часть……………………………………………...
3.1 Организация технического контроля на авторемонтном предприятии………………………………………………………………………...
3.2 Компоновочный план слесарно-механического участка……….
3.3 Подбор технологического оборудования…………………….........
4 Технологическая часть………………………………………………..
4.1 Анализ условий работы……………………………………………..
4.2 Анализ существующих способов восстановления ……………….
4.3 Восстановление пластинированием……………………………….
4.4 Технологический процесс восстановления гильз цилиндров……
4.5 Определение последовательности выполнения операций……….
4.6 Выбор оборудования……………………………………………….
4.7 Выбор приспособлений…………………………………………….
5 Безопасность жизнедеятельности…………………..
5.1 Охрана труда……………………………………………………
5.2 Пожарная безопасность…………………………………………..
5.3 Охрана окружающей среды……………………………………..
6 Экономическая часть……………………………………………….…
6.1 Расчет стоимости основных фондов ………………………………
6.2 Расчет стоимости малоценного и быстроизнашивающегося оборудования, инструмента, инвентаря ……………………………………….....
6.3 Труд и заработная плата………………………………………….
6.4 Расчет сметы затрат участка……………………………………………..
6.5 Расчет дополнительных капительных вложений……………….
6.6 Расчет экономии текущих (эксплуатационных) затрат………...
6.7 Расчет годовой экономической эффективности…………………
6.8 Срок окупаемости капитальных вложений……………………...
6.9 Технико-экономические показатели проекта…………………...
Заключение………………………………………………………………
Список использованных источников…………………………………..

Содержимое работы - 28 файлов

1 Технико-экономическая.doc

— 180.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

1.cdw

— 147.91 Кб (Скачать файл)

2 Технологическая часть.doc

— 215.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

2.cdw

— 226.14 Кб (Скачать файл)

3 Организационная часть.doc

— 320.50 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

3.cdw

— 104.00 Кб (Скачать файл)

4 Специальная часть.doc

— 1.04 Мб (Скачать файл)

4.cdw

— 155.36 Кб (Скачать файл)

5 БЖД.doc

— 246.00 Кб (Скачать файл)
justify">Для расчёта скорости движения воздуха и определения воздухообмена примем производительность вентиляторов м3/ч.

Воздухообмен в помещении

 

,                                                 (5.3)

 

где    т= 10 - число работающих на одном участке;

         = 40 м3/ч - расход воздуха на одного работающего;

 

м3/ч.

 

Кратность воздухообмена - показывает во сколько раз в течении часа полностью меняется воздух в помещении

 

,                                                  (5.4)

 

где    =1188 м.3 –объём помещения;

 

;                                                  (5.5)

 

 

Так как >, значит, воздухообмен на участке соответствует требованиям.

Таким образом, в рабочей зоне помещения параметры микроклимата оптимальны.

 

5.2 Пожарная безопасность

 

Система обеспечения пожарной безопасности – совокупность сил и средств, а так же мер правового, организационного, экономического, социального и научно- технического характера, направленных на борьбу с пожарами.

Организационные мероприятия по обеспечении пожарной безопасности:

а) во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием номера телефона вызова пожарной охраны;

б) правила применения на территории предприятий открытого огня, проезда транспорта, допустимость курения и проведения временных пожароопасных работ устанавливаются общеобъектовыми  инструкциями о мерах пожарной безопасности;

в) на каждом предприятии приказом должен быть установлен соответствующий их пожарной опасности противопожарный режим, в том числе:

1) определены и оборудованы места для курения;

2) определены места и допустимое количество единовременно находящихся в помещениях сырья, полуфабрикатов и готовой продукции;

3) установлен порядок уборки горючих отходов и пыли, хранение промаслённой одежды;

4) определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня;

5) регламентированы: порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ; порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работы; действия работников при обнаружении пожара;

6) определен порядок и сроки прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму, а также назначены ответственные за их проведение;

г) в зданиях и сооружениях, при единовременном нахождении на этаже более10 человек должны быть разработаны и на видных местах вывешены планы эвакуации людей в случае пожара, а также предусмотрена система оповещения людей о пожаре.

Руководитель объекта с массовым пребыванием людей (более 50 человек) в дополнение к схематическому плану эвакуации людей при пожаре обязан разработать инструкцию, определяющую действия персонала по обеспечению безопасной и быстрой эвакуации людей, по которой не реже одного раза в полугодие должны проводиться практические тренировки всех задействованных для эксплуатации работников;

д) работники предприятия, а также граждане обязаны:

1) соблюдать на производстве и в быту требования пожарной безопасности стандартов, норм и правил, утвержденных в установленном порядке, а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;

2) выполнять меры предосторожности при пользовании газовыми приборами, предметами бытовой химии, проведении работ с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, другими опасными в пожарном отношении веществами, материалами и оборудованием;

3) граждане обязаны предоставлять в порядке, установленном законодательством РФ, возможность государственным инспекторам по пожарному надзору проводить обследования и проверки принадлежащих им производственных, хозяйственных, жилых и иных помещений и строений в целях контроля за соблюдением пожарной безопасности.

е) лица, которым поручено проведение мероприятий с массовым участием людей, обязаны перед их началом тщательно осмотреть помещения и убедиться в полной готовности их проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на этих предприятиях.

ж) руководители предприятий, на которых применяются, перерабатываются и хранятся опасные сильнодействующие ядовитые вещества обязаны сообщать подразделениям пожарной охраны о них данные, необходимые для обеспечения безопасности личного состава, привлекаемого для тушения пожара и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на этих предприятиях.

Объекты транспорта

Для помещений хранения транспорта в количестве более 25 единиц должен быть разработан план расстановки транспортных средств с описанием очередности и порядка их эвакуации в случае пожара.

Помещения для стоянки и площадки открытого хранения транспортных средств (кроме индивидуального) должны быть оснащены буксирными тросами и штангами из расчета один трос (штанга) на 10 единиц техники.

В помещениях, под навесами и на открытых площадках хранения транспорта запрещается:

- устанавливать транспортные средства в количестве, превышающем

норму, нарушать план их расстановки, уменьшать расстояние  между автомобилями;

- загромождать выездные ворота и проезды

- производить кузнечные, термические, сварочные, малярные и деревообделочные работы, а также промывку деталей с использованием

ЛВЖ и ГЖ;

- держать транспортные средства с открытыми горловинами топливных баков, а также при наличии течи горючего и масла;

- заправлять транспортные средства горючим и сливать из них топливо;

хранить тару из-под горючего, а также горючее и масла (кроме гаражей

индивидуального транспорта);

- подзаряжать аккумуляторы непосредственно на транспортных средствах;

- подогревать двигатели открытым огнем (костры, факелы, паяльные лампы), пользоваться открытыми источниками огня для освещения;

- устанавливать на общих стоянках транспортные средства для перевозки ЛВЖ и ГЖ, а также ГГ.

В гаражах индивидуального пользования не разрешается хранить мебель, предметы домашнего обихода из горючих материалов и т.п.

 

5.2.1 Возможные чрезвычайные ситуации

Чрезвычайная ситуация - это обстановка на определённой территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушения условий жизнедеятельности людей.

На слесарно-механическом участке возможно возникновение следующих чрезвычайных ситуаций: пожар, поражение электрическим током и др.

Наиболее опасной и вероятной чрезвычайной ситуацией является пожар. На случай возникновения пожара должна быть обеспечена возможность безопасной эвакуации, в первую очередь, людей; во вторую очередь, материальных ценностей. Необходимое время эвакуации рабочих, определённое нормативом, составляет 0,15 минут.

Для одновременного обнаружения пожара помещение оборудовано автоматической пожарной сигнализацией. Также на моечном участке имеются средства первичной защиты, такие как: огнетушители, песок в ёмкости, лопаты, багры, топор.

При начале значительного пожара необходимо вызвать пожарную службу по телефону 01, затем сообщить директору, и до приезда пожарных приступить к эвакуации ценного имущества и тушению пожара собственными силами.

 

5.3. Охрана окружающей среды

 

Высокая загрязненность окружающей среды, истощение запасов природных ресурсов, ухудшение качества нашей среды обитания, – это мы слышим чуть ли не каждый день и уже успели привыкнуть к подобным сообщениям.

Однако, все чаще мы слышим и другое: система управления окружающей средой, экологическая безопасность продукции, ресурсосберегающие технологии, экологический имидж компании и т. п. Эти понятия еще мало знакомы населению, зато вызывают все больший интерес у производителей. Экологические проблемы вышли на уровень взаимоотношения «производитель – потребитель», «предприятие – государство», «товар — рынок».

Причина перехода проблемы из сферы ведения отдельных структур в сферу взаимодействия различных секторов рынка состоит в следующем: загрязнение окружающей среды – проблема, давно уже не региональная, и к ее решению должны подключиться в каждой стране и все участники процесса влияния на окружающую среду. Среди основных участников этого процесса – производственные предприятия.

Мировое и, в первую очередь, Европейское сообщество уже выдвинуло ряд требований к организациям, торгующим со странами ЕС. Это нормы обязательного и рекомендательного характера, касающиеся построения на предприятии систем менеджмента в области экологической безопасности, социальной ответственности, качества продукции. Правила – международные стандарты — являются основанием для добровольной сертификации готовой продукции или систем менеджмента/управления на предприятии, о чем и пойдет речь в настоящей брошюре.

В России эти стандарты известны далеко не всем, не говоря уже об их широком применении на территории РФ. Однако, при попытке выйти на международный рынок, заключить договор с банком, внешнеторговой организацией вы быстро ощутите «рекомендательный» характер таких стандартов. В глазах вашего потенциального партнера наличие подобных сертификатов является подтверждением высокого уровня вашей ответственности за процесс производства, за людей, работающих в компании, и за качество окружающей среды. Другими словами, от этого зависит ваш имидж, а следовательно, и конкурентоспособность.

Насколько бы спорны ни были причины тех или иных изменений в окружающей нас среде, уже существует комплекс стандартов, принятый мировой общественностью и предъявляющий определенные требования к участникам рынка. И, чтобы соответствовать современным тенденциям достижения делового и финансового успеха, необходимо учитывать эти условия.

 

5.3.1 Анализ выбросов участка

Все выбросы делятся на две основные группы – парогазовые и аэрозольные.

Парогазовые выбросы – это смесь газов (паров), не несущая в себе твердых или жидких взвешенных частичек. Эту группу целесообразно разделить на подгруппы.

Выбросы, не подлежащие очистке либо по причине их безвредности, либо по соображениям экономической целесообразности рассеивания через недорогие (невысокие) трубы, либо из-за полного отсутствия технических возможностей очистки в данный период времени. Последнее может быть допущено только временно; необходимо срочно организовать НИР и ОКР с целью разработки проектных решений, приемлемых в промышленном масштабе.

Выбросы, подлежащие обязательной очистке (обезвреживанию). Сюда относятся выбросы, содержащие вредные компоненты, отрицательное влияние которых не может быть устранено только путем рассеивания (либо для этого требуются очень высокие и дорогостоящие трубы). Подразумевается, что технические средства для очистки (обезвреживания) имеются.

Аэрозольные выбросы – это смесь газов (паров), несущая твердые или жидкие взвешенные частички.

В этой группе можно выделить следующие подгруппы.

Аэрозоли, в которых дисперсная фаза подлежит улавливанию, а парогазовая (дисперсионная среда) относится к подгруппе 1а и при этом не оказывает влияния на работу газоочистительных сооружений, т. е. является нейтральной в процессе очистки.

Аэрозоли, у которых дисперсная фаза подлежит улавливанию, а парогазовая, относясь к подгруппе 1а, в то же время оказывает определенное влияние на ход очистки.

Аэрозоли, у которых дисперсная фаза подлежит улавливанию, а парогазовая относится к подгруппе 1б. В этом случае требуется либо комбинированная очистка в одном аппарате, либо комбинация последовательно расположенных аппаратов для селективного улавливания дисперсной фазы и вредных примесей дисперсионной среды.

Аэрозоли, у которых дисперсионная среда относится к подгруппе 1б, а дисперсная фаза улавливанию не подлежит (например, из-за очень низкой ее концентрации) и в то же время не оказывает влияния на процесс очистки.

Аэрозоли, у которых дисперсионная среда относится к подгруппе 1б, а дисперсная фаза улавливанию не подлежит, однако может оказывать влияние на процесс очистки (например, постепенно загрязнять жидкий или твердый поглотитель – сорбент).

Аэрозоли, у которых дисперсионная среда относится к подгруппе 1а, а дисперсная фаза – к 2г или 2д. Такой аэрозоль не нуждается в очистке.

Предложенная классификация достаточно проста и соответствует задачам настоящей книги. Более подробная оценка выбросов должна производиться при конкретном проектировании.В массе летучих промышленных выбросов аэрозоли составляют несравненно более значительную часть, нежели парогазовые выбросы. Дисперсионной средой в аэрозольных выбросах являются, как правило, многокомпонентные парогазовые смеси. Как отмечено выше, характеристики аэрозоля универсальны, поскольку они включают в себя данные обо всех его компонентах, в том числе и о парогазовых.

5.cdw

— 74.22 Кб (Скачать файл)

6 Экономическая часть.doc

— 227.00 Кб (Скачать файл)

6.cdw

— 66.12 Кб (Скачать файл)

7.cdw

— 82.58 Кб (Скачать файл)

8.cdw

— 50.55 Кб (Скачать файл)

85.cdw

— 212.58 Кб (Скачать файл)

~$нотация 1.doc

— 162 байт (Скачать файл)

Гильза_740.cdw

— 60.51 Кб (Скачать файл)

Готовое Введение.doc

— 33.50 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Заключение.doc

— 51.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 1.pdf

— 44.24 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 2.pdf

— 58.46 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 3.pdf

— 29.89 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 4.pdf

— 39.69 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 5.pdf

— 26.71 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 6.pdf

— 46.91 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Лист 7.pdf

— 23.06 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Содержание1.doc

— 47.50 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Аннотация 1.doc

— 41.50 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Информация о работе Совершенствование организации ТО и ТР Мелеузовского АТП - филиала ГУП «Башавтотранс» с разработкой шиномонтажного участка