Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2012 в 17:23, дипломная работа
Во введении определены задачи автомобильного транспорта в условиях рыночных отношений.
В разделе технико-экономическое обоснование освещены вопросы, отражающие работу технических служб, производственной базы предприятия, произведен анализ организации ТО и ТР.
В разделе «Технологический расчет» произведен расчет рабочих, числа оборудования, производственных площадей.
В организационной части проекта представлена схема технологического процесса на шиномонтажном участке.
Введение………………………………………………………….….…...
1 Технико-экономическое обоснование проекта………………….…...
1.1 Анализ хозяйственной деятельности ремонтного предприятия….
1.2 Характеристика участка……………………………………………..
1.3 Выбор варианта технологического маршрута и его обоснование
2 Технологический раздел………………………………………………
2.1 Расчет производственной партии…………………………………...
2.2 Расчет годового объема работ ……………………………...............
2.3 Расчет состава работающих ………………………………………...
2.4 Расчет количества оборудования и рабочих мест…………………
2.5 Выбор оборудования……………………………………………...
2.6 Расчет производственных площадей ………………………………
3 Организационная часть……………………………………………...
3.1 Организация технического контроля на авторемонтном предприятии………………………………………………………………………...
3.2 Компоновочный план слесарно-механического участка……….
3.3 Подбор технологического оборудования…………………….........
4 Технологическая часть………………………………………………..
4.1 Анализ условий работы……………………………………………..
4.2 Анализ существующих способов восстановления ……………….
4.3 Восстановление пластинированием……………………………….
4.4 Технологический процесс восстановления гильз цилиндров……
4.5 Определение последовательности выполнения операций……….
4.6 Выбор оборудования……………………………………………….
4.7 Выбор приспособлений…………………………………………….
5 Безопасность жизнедеятельности…………………..
5.1 Охрана труда……………………………………………………
5.2 Пожарная безопасность…………………………………………..
5.3 Охрана окружающей среды……………………………………..
6 Экономическая часть……………………………………………….…
6.1 Расчет стоимости основных фондов ………………………………
6.2 Расчет стоимости малоценного и быстроизнашивающегося оборудования, инструмента, инвентаря ……………………………………….....
6.3 Труд и заработная плата………………………………………….
6.4 Расчет сметы затрат участка……………………………………………..
6.5 Расчет дополнительных капительных вложений……………….
6.6 Расчет экономии текущих (эксплуатационных) затрат………...
6.7 Расчет годовой экономической эффективности…………………
6.8 Срок окупаемости капитальных вложений……………………...
6.9 Технико-экономические показатели проекта…………………...
Заключение………………………………………………………………
Список использованных источников…………………………………..
2 Технологическая часть
2.1 Расчет производственной партии
В условиях ремонтного производства размер производственной партии принимается равной месячной, декадной или дневной потребности в ремонтируемых или изготавливаемых деталях.
В начальной стадии проектирования технологического процесса величина производственной партии определяется ориентировочно по формуле:
где Nг – годовая производственная программа полнокомплектных ремонтов автомобилей или агрегатов, шт;
Mкр – маршрутный коэффициент ремонта детали;
Кб – коэффициент, учитывающий потери деталей в процессе ремонта от неисправимого брака, обнаруженных дефектов и т.д. для ремонтного производства;
t – коэффициент, учитывающий размер детали:
t = 2 – 3 дня – для крупных деталей (вес более 50 кг.)
t = 5 дней – для средних деталей;
t = 10 дней – для мелких деталей;
m – количество одинаковых деталей в автомобиле (агрегате), шт
Fдн – количество рабочих дней в году, дн.
2.2 Расчет годового объема работ
Годовой объем работы (годовая трудоемкость) авторемонтного завода определяется по формуле
, (2.2)
Где t – трудоёмкость ремонтных работ, чел. – ч;
N – годовая производственная программа, шт.
Для гильзы двигателя КамАЗ-740 годовая трудоемкость ремонта составляет:
t = 7 чел.-ч.
Годовая производственная программа, в соответствии с выданным заданием
Исходя из приведенных данных, определяем величину годового объема работ всего авторемонтного завода
Годовой объем работы (годовая трудоемкость) слесарно-механического участка определяется в процентном отношении от годового объема работ авторемонтного завода.
По данным /1/ трудоемкость слесарно-механического участка при капитальном ремонте полнокомплектного грузового автомобиля составляет 10,85 %.
Таким образом, годовой объем работ проектируемого участка составляет
Для учета работ по самообслуживанию производства необходимо увеличить этот полученное значение на 10 %:
Годовой объем механических работ распределяется по видам обработки с учетом их процентного соотношения, принятого в практике проектирования АРП /4/. Сводная таблица годового объема работ по видам обработки приведена в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Годовая трудоемкость по видам работ
Наименование работ | Годовой объем работ, в процентах от общего объема | Годовой объем работ , чел.-ч |
Слесарные работы | 23 | 467,59 |
Расточные | 47 | 955,51 |
Шлифовальные | 18 | 365,94 |
Хонинговальные | 12 | 243,96 |
Всего | 100 | 2033 |
2.3 Расчет состава работающих
Технологически необходимое число рабочих, т.е. число фактически являющихся на работу определяется по формуле:
где Tг – годовой объём работ, чел. – ч;
Фнр – номинальный годовой фонд времени рабочих, ч;
Кпп – коэффициент повышения производительности труда; принимаем равным 1,20.
Штатное число рабочих, т.е. число фактически являющихся на работу и отсутствующих по уважительным причинам определяется по формуле:
Где Фдр – действительный фонд времени рабочих, ч.
Принимая во внимание значения и определим общее число производственных работников.
Количество слесарей:
Принимаем одного слесаря.
Количество токарей:
Принимаем одного токаря.
Количество шлифовщиков:
Принимаем одного шлифовщика.
Количество хонинговщиков:
Принимаем одного хонинговщика.
Итого производственных рабочих 4 чел.
Число вспомогательных рабочих определяется в процентах от списочного числа производственных рабочих по формуле:
Где Пвсп – 0,25 – 0,35.
Принимаем одного вспомогательного рабочего.
Число инженерно-технических работников определяется в процентах от списочного числа производственных и вспомогательных рабочих по формуле:
где Пвсп – 0,10 – 0,15.
Принимаем одного инженерно-технического работника.
Число младшего обслуживающего персонала определяется в процентах от списочного числа производственных и вспомогательных рабочих по формуле:
Где Пмоп = 0,02.
Принимаем одного человека.
Число служащих определяется в процентах от списочного числа производственных и вспомогательных рабочих по формуле:
где Пслж = 0,02.
Принимаем одного служащего.
Результаты расчета состава работающих приведены в таблице 2.2.
Таблица 2.2 – Штатное расписание слесарно-механического участка
Наименование профессии | Количество человек |
Начальник участка | 1 |
Инженер | 1 |
Технолог | 1 |
Мастер | 1 |
Слесарь | 1 |
Токарь | 1 |
Шлифовщик | 1 |
Хонинговщик | 1 |
Вспомогательный рабочий | 1 |
Младший обслуживающий персонал | 1 |
Итого | 10 |
2.4 Расчет количества оборудования и рабочих мест
Число слесарных верстаков рассчитывается по формуле:
,
где Фрм – номинальный годовой фонд рабочего места, ч;
m – среднее число рабочих, одновременно работающих на одном рабочем месте;
y – число смен работы участка.
Принимаем один верстак.
Число станков по каждому виду определяем по формуле:
,
где Фдо – действительный годовой фонд времени оборудования, ч.
Токарных станков:
Принимаем один токарный станок.
Шлифовальных станков:
Принимаем один шлифовальный станок.
Хонинговальных станков:
Принимаем один хонинговальный станок.
2.5 Выбор оборудования
Выбор оборудования осуществляется в зависимости от габаритных размеров обрабатываемых деталей и характера их обработки с учетом технических характеристик, мощности и габаритных размеров.
Ведомость оборудования сведена в таблицу 2.3.
Таблица 2.3 – Ведомость оборудования слесарно-механического участка
Наименование | Марка | Кол - во, шт | Габаритные размеры (длинаширина), мм | Площадь, м2 | Мощность, кВт | Цена, т.р. |
1 Пресс гидравлический | ПГ-30 | 1 | 1700х500 | 0,85 | 2,2 | 75,70 |
2 Токарные станки | 1713 | 1 | 2700 1400 | 3,78 | 22 | 310 |
3 Шлифовальные станки | 3М151 | 1 | 3760 3360 | 12,63 | 4 | 396 |
4 Хонинговальные станки | 3Г833 | 1 | 1295 1145 | 1,48 | 4 | 280 |
5 Шкаф инструментальный | ШМИ-251 | 1 | 1820 800 | 1,45 | - | 21 |
6 Верстак слесарный | ВСД 1М-Д | 1 | 700х830 | 0,5 | - | 12,068 |
7 Стол контроллера | - | 2 | 1500х500 | 0,75 | - | 4,5 |
8 Стеллаж секционный | - | 3 | 2000х300 | 0,6 | - | 5,403 |
9 Щит распределительный общего освещения | ВРУ 10-5000 | 1 | 500х500 | 0,25 | 10 | 15,48 |