Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Мая 2012 в 20:00, курсовая работа
С давних времен транспорт являлся двигателем прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т. д.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………4
1. СИСТЕМЫ СЕРВИСА И ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ………………….....6
1.1. Классификация систем сервиса…………………………………………….6
1.2. Общая характеристика состава систем сервиса различных типов……..130
1.3. Состав систем жизнеобеспечения и безопасности транспортных средств………………………………………………………………………………11
1.3.1. Системы пожаротушения………………………………………..........11
1.3.2. Системы бытового водоснабжения…………………………………..15
1.3.3. Сточные системы……………………………………………………...15
1.3.4. Системы микроклимата……………………………………………….15
1.4. Системы оказания услуг в сфере заказов на перевозки пассажиров и грузов…………………………………………………………………………………17
1.5. Системы обслуживания транспортных средств………………………....18
1.6. Показатели эффективности систем сервиса………………………….....19
1.7. Производственные системы сервиса……………………………………..21
1.7.1. Назначение и состав производственных систем сервиса……………21
1.7.2. Показатели функционирования производственных систем сервиса…………………………………………………………………………………….23
2. НАДЕЖНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ СЕРВИСА.....24
2.1. Основные понятия надежности…………………………………………..24
2.2. Состояния объекта и события, характеризующие надежность…………25
2.2.1. Состояния объекта……………………………………………………...25
2.2.2. События, характеризующие надежность……………………………...28
2.3. Характеристики эксплуатации объектов, оцениваемых надежностью...30
2.4. Показатели надежности систем сервиса…………………………………32
2.4.1. Показатели безотказности…………………………………………….32
2.4.2. Показатели долговечности……………………………………………37
2.4.3. Показатели ремонтопригодности…………………………………….38
2.4.4. Показатели сохраняемости………………………………………… 39
2.4.5. Комплексные показатели надежности……………………………….40
2.5. Факторы, влияющие на надежность систем……………………………..42
2.5.1.Субъективные факторы………………………………………………..42
2.5.2. Объективные факторы………………………………………………...43
2.6. Методы, используемые для определения показателей надежности…..48
2.7. Расчет показателей безотказности систем сервиса… ………………..51
2.8. Расчет показателей ремонтопригодности систем сервиса……………..54
2.9. Влияние безотказности и ремонтопригодности систем сервиса на
продолжительность обслуживания систем…………………………… 55
2.10. Основы расчета показателей долговечности систем сервиса…..…...57
2.10.1. Основные расчетные соотношения……………..………………...57
2.10.2. Расчет показателей долговечности систем сервиса……..……….59
ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………………...62
1200
900
600
300
300
300
1500 1500
2700
2400
2100
1800
1500
90 92 94 96 98 100
tД,ч
Рис. 2.8. Зависимость гамма-процентного ресурса вращающегося узла
станка от значений
Список
используемой литературы.
1.Биржаков М.Б.
Никифоров В.И. Индустрия
2. Лившиц В.Н.
Транспорт за 100 лет//Россия в окружающем
мире / В.Н. Лившиц. – М.: 2006.
3. Николаев А.С.
Единая транспортная система
/ А.С. Николаев. – М.: Лицей, 2004.
4.Осипова О.Я.Транспортное
обслуживание туристов / О.Я .Осипова
.-М.:Академия,2008.
5. Тархов С.А.
Транспорт и связь / С.А. Тархов.
– М.: Просвещение, 2005.
6. Шишкина Л.Н. Транспортная система России / Шишкина Л.Н. – М.: 2006.