Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Марта 2012 в 07:48, курсовая работа
Устройства АТ являются важнейшими элементами технического вооружения железнодорожного транспорта. Эти устройства позволяют эффективно решать задачи перевозочного процесса, способствуя увеличению пропускной способности железнодорожных линий, обеспечивая безопасность движения поездов, бесперебойную связь между всеми подразделениями железнодорожного транспорта.
Введение
Характеристика технической оснащенности
дистанции СЦБ
Расчёт баЛльности
и определение группы дистанции
Расчет административно-управленческого и
производственно-технического штата
Расчет штата для обслуживания станционных
устройств СЦБ
Расчет штата старших электромехаников
и начальников производственных участков
Расчет фонда заработной платы
Планирование эксплуатационных расходов
Расчет выполнения задания по качеству дистанцией
Расчет производительности труда
Разработка схемы организационной структуры
управления дистанцией СЦБ
Список использованных источников
Основными элементами эксплуатационных расходов дистанции сигнализации и связи являются:
фонд оплаты труда;
начисления на социальные нужды;
стоимость материалов и запасных частей;
стоимость топлива;
расходы на электроэнергию;
амортизационные отчисления;
прочие расходы.
Фонд оплаты труда определяется на основании рассчитанного контингента производственно-технического и административно-
При расчете амортизационных отчислений следует исходить из установленных норм амортизации и первоначальной стоимости основных средств.
Для упрощения расчетов остальные расходы можно принять в % по отношению к фонду оплаты труда (ФОТ) или приходящиеся на 1 техническую единицу.
Начисления на социальные нужды – 39,9% от ФОТ,
Прочие расходы – 37% от ФОТ,
Стоимость материалов и запасных частей – 3,5 тыс. руб. на 1 техн. ед.
Стоимость топлива – 0,15 тыс. руб. на 1 техн. ед.
Расходы на электроэнергию – 1,7 тыс. руб. на 1 техн. ед.
Амортизационные отчисления:
290000 руб∙335 км АБ∙0,5=48575000
133000 руб∙649 стр ЭЦ∙0,5=43158500
№ статей | Наименование статей расходов
| Период | Измеритель | Объем работ | Контингент, чел. | Фонд оплаты тыс. руб | Начисления на социальные нужды | Материалы, тыс. руб | Топливо, тыс. руб. | Электроэнергия, тыс. руб | Амортизация, тыс. руб | Прочие расходы, тыс руб | Всего |
380 | Техническое обслуживание устройств автоблокировки | год | км | 653 | 35 | 2909580,18 | 1160922,49 | 516355 | 22129,5 | 250801 | 48575000 | 1076544,67 | 54511332,84 |
382 | Техническое обслуживание электрической централизации | год | стрелка | 649 | 24 | 849126,22 | 338801,36 | 227255 | 9739,5 | 110381 | 43158500 | 314176,7 | 45007979,78 |
530 | Затраты по уплате работников аппарата управления | год | — | — | 15 | 628138,39 | 250627,22 | — | — | — | — | 232411,2 | 1111176,81 |
| Всего расходов по дистанции | год | — | — | 74 | 4386844,79 | 1750351,07 | 743610 | 31869 | 361182 | 91733500 | 1623132,57 | 100630489,43 |
Продукция дистанции должна гарантировать безопасность и бесперебойность движения, т.е. функционирование устройств с определенной надежностью. В этом заключается качественная характеристика основной деятельности дистанции, которая определяется качеством выполнения дистанцией сигнализации и связи задания по показателю качества.
Показатель качества Б определяется по формуле:
Б=Б0/Т0∙100;
где: Б0 – сумма балов, начисленных за нарушение работоспособности устройств;
Т0 – приведенная величина технических единиц.
Т0=170
Отказы:
1 Перерыв действий устройств СЦБ в районе станций Б1 – 24 балла;
2 Перекрытие поездного светофора Б2 – 8 баллов.
Б0=Б1+Б2=24+8=32
Б=Б0/Т0∙100=32/170∙100=19 баллов
Бп=29 баллов
По показателю качества Б=19 баллов устанавливаем категорию качества для дистанции хорошо.
Расчет производительности труда рекомендуется производить для отдельного участка или цеха (для которого определяется показатель качества).
Расчет уровня производительности труда производится по формулам
Потч=Тотч/Чотч; Пбаз=Тбаз/Чбаз, тех.ед./чел.,
где: Потч – уровень показателя производительности труда за отчетный период;
Пбаз – то же за базисный перод;
Тотч – технические единицы для данного участка или цеха за отчетный период;
Тбаз – то же за базисный перод;
Чотч – контингент цеха или участка за отчетный период;
Чбаз – то же за базисный перод.
Динамика работы производительности труда за отчетный период определяется по формуле:
∆П=(Потч/Пбаз-1)∙100%
Данные участка Б-В
Тотч =40,24
Чотч = 20
Тбаз =40,24
Чбаз =23
П отч= 40,24/20 = 2,012
Пбаз =40,24/23 =1,75
∆П=(Потч/Пбаз-1)∙100% = (2,012/1,75-1) ∙100% = 14,9 %
Для разработки схемы организационной структуры управления дистанцией СЦБ необходимо четко определить основные функции управления и дать описание основных принципов построения структуры.
Схема организационной структуры управления дистанцией сигнализации и связи разрабатывается на основании рассчитанного ранее административно-
В процессе построения организационной структуры необходимо учесть следующие условия:
−все участки цеха и дистанции подразделяются на две группы: основного производства и подготовки производства;
−производственные участки создаются, в основном, по территориальному признаку. В одном участке объединяются близлежащие цеха автоматики и телемеханики;
−обозначение номеров старших электромехаников и начальников производственных участков должно соответствовать принятой нумерации на схеме организации технического обслуживания.
1. Карпов И.В., Климович С.Г., Хляпова Л.И. Экономика, организация и планирование хозяйства сигнализации и связи. М: Желдориздат, 2002.
2. Квалификационные характеристики и разряды оплаты труда должностей руководителей, специалистов и служащих по отраслевой тарифной сетке.
М.: Транспорт, 1998.
3. Нормативы трудоемкости выполнения работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ в зависимости от категории железнодорожных линий. М.: Транспорт, 1998
4. Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации,
централизации и блокировки (СЦБ). ЦШ-720. М.: Транспорт, 2000
5. О введении нормативов численности работников дистанции сигнализации и связи железных дорог. Указание МПС №0-1257 у, 1997.
6. Инструкция по содержанию технической документации на устройства
сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-617. М: Транспорт, 1999.
7. Карпов И.В., Климович С.Г Экономика, организация и управление предприятием. М.УМЦ, 122с.
КП. 220204. 044.ПЗ.
Информация о работе Организация производственно-хозяйственной деятельности дистанции СЦБ