Ремонт ДВС

Потребное количество спецодежды сведено в таблице 4.3 [12].

 

Таблица 4.3. - Необходимое  количество СИЗ на год

 

Профессия Должность	Число лиц данной профессии	Спецодежда, спецобувь, средства индивидуальной защиты	Срок носки, месяцев	Потребное количество
Станочник	1	Комбинезон  очки защитные ботинки кожаные костюм брезентовый ботинки кожаные	12 до износа 12 12 12	1 1 1 1 1
Электро газосварщик	1	Перчатки диэлектрические Шлем защитный Рукавицы брезентовые Очки защитные	до износа   до износа 12 до износа	1 1 1 1 1
Аккумуляторщик	1	Халат из кислотостойкой ткани Фартук прорезиненный Перчатки резиновые Сапоги резиновые Очки защитные	12   12 4 12 до износа	1   1 3 1 1
Слесари на ремонте, сборки и разборки	6	Костюм х/б  Рукавицы Костюм х/б  Фартук брезентовый Ботинки кожаные Рукавицы комбин.	12 2 12 6 12 3	6 36 1 2 1 4

 

4.6. Возможные опасные  ситуации при эксплуатации стенда  для разборки и сборки двигателей, технические и организационные мероприятия по их устранению

 

В процессе эксплуатации проектируемого стенда могут возникнуть опасные ситуации, которые могут привести к травмам обслуживающего персонала.

Наиболее вероятными ситуациями являются: поражение электрическим током, неправильное крепление двигателя и использование стенда, находящегося в неисправном состоянии. Для устранения этих ситуаций предусматривается ряд мер, позволяющих избежать травмирование обслуживание персонала. Стенд должен иметь хорошее заземление, которое осуществляется через общее заземление мастерской. Так же предусмотрено защитное отключение электрогайковерта от сети. Для подключения стенда к электросети используется кабель с двойной изоляцией в металлической оплетке.

 

4.7. Организация пожарной  безопасности в мастерской

 

Пожарная безопасность в мастерской обеспечивается соблюдением  установленных правил пожарной безопасности. Контроль за выполнением этих правил осуществляется заведующим мастерской и инженером по охране труда.

В проектируемой мастерской предусматриваются средства тушения  пожара (таблица 4.4), доски боевого  пожарного расчета, табель с указанием  расчета и инструкции о мерах пожарной безопасности. Кузнечное, сварочное, окрасочное отделения группируются по признакам пожарной безопасности. Кузнечное, сварочное, окрасочное отделения разделены несгораемыми стенами с дверными проемами наружу.

В мастерской не допускается  проводить ремонт с баками, наполненными топливом, или применять горючие и легковоспламеняющиеся жидкости для мойки и обезжиривания деталей.

Таблица 4.4. - Количество первичных средств пожаротушения

 

Отделение	Площадь м2	Количество средств  пожаротушения
		Огнетушители		Бочка с водой, ведро	Ящик с песком	Лопата
		ОХП-10	ОУ-5
Мойки и разборки	78	1	-	-	-	-
Участок ТО-3	78	1	2	-	1	1
Дефектовки	18	1	1	-	-	-
Комплектовки	30	1	1	-	-	-
Ремонтно-монтажное	180	1	2	-	2	2
Склад и ИРК	40	1	-	1	-	-
Кузнечное	38	1	1	1	1	1
Сварочное	15	1	1	1	1	1
Ремонта СХМ	54	1	1	-	1	1
Участок обкатки и  регулировки машин	78	1	1	-	2	1
Ремонта электрооборудования	78	1	1	-	-	-
Медницко заливочное	24	1	-	-	-	-
Кислотное	12	1	1	-	-	-
Аккумуляторное	12	-	1	-	-	-
Слесарно-механическое	38	1	1	-	1	-
Обкатки и испытания  двигателей	36	1	2	-	1	1
Текущего ремонта двигателей	38	1	1	-	1	-
Ремонта регулировки  топливной аппаратуры	18	1	1	-	1	-
Вулканизации	18	-	-	-	-	-

Окраску, мойку, обезжиривание  деталей, регулировку гидросистем  и топливной аппаратуры выполняют в отдельных помещениях, обеспеченных эффективными средствами пожаротушения и путями эвакуации. Основную пожарную и взрывную опасность представляют отделения сварочных работ, т. к. в них могут находиться ацетиленовые генераторы, ацетиленовые и кислородные баллоны, из которых возможна утечка газа.

Так же пожарную опасность  представляют отделение вулканизации, кузнечное, по ремонту топливной  аппаратуры, т.к. возможно возгорание вследствие работы рабочих с открытым огнем  и нагревательными элементами. Эти объекты  и мастерскую в целом необходимо обеспечить первичными средствами пожаротушения.

Промасленная ветошь собирается в металлические ящики. Категорически запрещается загромождать проходы агрегатами и машинами.

По окончании работ  проводится осмотр станков, уборка помещения, гасится освещение, за исключением сторожевых электроточек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.  ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ  ПРОЕКТА

 

5.1. Цель экономического обоснования

 

Целью экономического обоснования является определение  экономической целесообразности совершенствования организации ремонта машин. Для этого необходимо определить следующие показатели:

1. Размер дополнительных капиталовложений.
2. Себестоимость ремонта машин в проектном варианте.
3. Коэффициент эффективности и срок окупаемости дополнительных капитальных вложений.

За единицу  приведенного ремонта принимается  текущий ремонт трактора МТЗ - 80Л, трудоемкость которого в проектном варианте составляет 167 чел.-ч.

Все данные экономические показатели производственной деятельности существующей мастерской приведены в таблице 5.1.

 

Таблица 5.1. -Технико-экономические  показатели существующей мастерской

 

Наименование  показателей

Значение

Общая трудоемкость работ, чел.-ч Количество приведенных ремонтов, шт. Удельная трудоемкость, чел.-ч Балансовая стоимость  мастерской, руб.        в т. ч. здания                   оборудования Себестоимость объема выполненных работ, руб. Себестоимость приведенного ремонта, руб.        в т. ч. зарплата с начислениями                   запасные части                   ремонтные материалы Прочие прямые затраты Общепроизводственные  затраты Общехозяйственные затраты

28564 148 193   1935656 956893 3793500 35125 1915 19486 2256 7500 1627 2281

5.2. Расчет эксплуатационных затрат

 

Основными элементами эксплуатационных затрат в ремонтном  производстве являются:

• оплата труда производственных рабочих;
• стоимость израсходованных запасных частей и материалов;
• амортизационные отчисления на основные средства производства;
• затраты на ТО и ремонт основных средств;
• стоимость израсходованных энергоресурсов;
• общепроизводительные затраты;
• общехозяйственные затраты.

Полная себестоимость  ремонта машин определяется по формуле [7]:

 

                 (5.1)

 

где З_пр – заработная плата производственных рабочих, руб.;

      Д – затраты на запасные части, руб.;

      М_р – затраты на приобретение ремонтных материалов, руб.;

      З_ам – амортизационные отчисления, руб.;

     О_х – общехозяйственные затраты, руб.;

     О_п –  общепроизводственные затраты, руб.

 

3. Определение заработной платы

 

Затраты на оплату труда в расчете на единицу  ремонта определяются по формуле [7]:

                                   (5.2)

 

где З_осн – основная заработная плата производственных рабочих, руб.;

      К₂ – коэффициент, учитывающий доплаты, К₂ = 1,4;

      К₃ – коэффициент, учитывающий отчисления на отпуска и временную нетрудоспособность, К₃ = 1,105;

      К₄ – коэффициент, учитывающий отчисления во внебюджетные фонды,  К₄ = 1,26.

Основная заработная плата определяется по формуле [7]:

 

                                              (5.3)

 

где Т_р – трудоемкость одного приведенного ремонта, чел.-ч;

       р – тарифная часовая ставка среднего разряда, руб.

 

 

 

4. Затраты на запасные части

 

В проектируемом  варианте затраты на запасные части  снижаются на 12 % за счет увеличения номенклатуры и объема восстанавливаемых  деталей [7]:

 

                                        (5.4)

 

где Д _ф – фактические затраты на запасные части, руб.

 

5. Затраты на ремонтные материалы

 

Затраты на ремонтные  материалы увеличиваются на 8 % в  связи с необходимостью увеличения расходных материалов при ремонте [7]:

 

                                         (5.5)

 

 

6. Амортизационные отчисления

 

Годовая сумма  амортизационных отчислений распределяется по объектам ремонта пропорционально трудоемкости. Затраты на амортизацию определим из соотношения [7]:

 

                                      (5.6)

 

где Б_зд , Б_об – соответственно балансовая стоимость зданий и оборудования;

   N_пр – количество приведенных ремонтов;

   N_отч – норма отчислений для здания – 2,5 %, для оборудования – 8 %.

 

 

 

7. Затраты на ремонт и ТО основных средств

 

Затраты на ТО и  ремонт основных средств берутся  в процентном отношении от балансовой стоимости: по зданию – 3,5 %, по оборудованию – 10 % [7]:

 

                                (5.7)

 

 

8. Затраты на электроэнергию

 

Затраты на электроэнергию определяются путем деления общей  стоимости израсходованной энергии на программу ремонта [7]:

 

                                  (5.8)

 

где N_эл – мощность потребителей в мастерской, N_эл = 126 кВт;

       К_з – коэффициент загрузки оборудования, К_з = 0,85;

       К_о – поправочный коэффициент на освещение, К_о = 1,2;

       С_эл – стоимость 1 кВт-ч, С_эл = 1,25 руб.;

       t – продолжительность работы оборудования, t = 1860 ч.

 

 

9. Общепроизводственные затраты

 

Общепроизводственные  затраты принимаются в размере 8 % от суммы прямых затрат [7]:

 

                      (5.9)

 

 

10. Общехозяйственные затраты

 

Общехозяйственные затраты принимаются в размере 12 % от суммы прямых затрат [7]:

 

                  (5.10)

 

Полная себестоимость  приведенного ремонта составит:

 

 

11. Расчет показателей экономической эффективности