Ремонт ДВС

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Января 2013 в 13:21, дипломная работа

Краткое описание

Задачи технического перевооружения народного хозяйства и интенсификации производства непосредственно относятся к ремонтной службе хозяйств.
В настоящее время больший объем ремонтных работ выполняется в мастерских хозяйств, так как приобретение новой техники затруднительно, а услуги специализированных предприятий очень дороги. Для своевременного выполнения ремонта техники мастерские должны быть обеспечены необходимым оборудованием и квалифицированными рабочими кадрами.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .7
1. ХАРАКТЕРИСИКА ХОЗЯЙСТВА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ. . . . ………………….. . 9
1.1. Общие сведения о хозяйстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.3. Организация ремонта машин в мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.4. Организация технического контроля в мастерской . . . . . . . . . . . . .17
1.5. Обоснование темы проекта. . . . . . . . . . .. . . . …... . . . . . . . . . . . . . . 17
2. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА МАШИН . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .19
2.1. Расчет годовой программы ремонта…………………………. . . . . .19
2.2. Расчет объема дополнительных работ в мастерской. . . …….. . . . 23
2.3. Определение производственной мощности мастерской. . . . . ……24
2.4. Состав мастерской по цехам, производственным
и вспомогательным отделениям. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
2.5. Режим работы мастерской. ……………………………………….... 25
2.6. Выбор расчетного периода . . . . . . . . . . . . . . . . …………. . . . . . . . .25
2.7. Фонды времени……………………………………………………….25
2.8.Планирование загрузки мастерской…………………………………27
2.9. Организация производственного процесса ремонта машин
и технологического процесса в мастерской………………………..28
2.10. Расчет общего количества производственных рабочих………….31
2.11. Расчет производственных рабочих машиноремонтного
цеха…………………………………………………………………..32
2.12. Расчет производственных рабочих ремонтно-механического
цеха……………………………………………………………….….33
2.13. Определение среднего разряда производственных рабочих…….36
2.14. Расчет численности других категорий рабочих,
работающих в мастерской………………………………………….37
2.15. Расчет и подбор оборудования, выбор подъемно-
транспортных средств……………………………………………....38
2.16. Расчет площади мастерской………………………………………..40
2.17. Организация технического контроля в мастерской……………....42
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ
И СБОРКИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ . . . . . . . . .. … . . . . 44
3.1. Обоснование необходимости использования стенда . . . …. . . . .. . 44
3.2. Описание и принцип работы стенда. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 46
3.3. Прочностные расчеты стенда . . . .. . . . . . . . . . . . . …. . . . . . . . . . . . 50
3.4. Выбор электрогайковерта……………………………………………68
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
4.1. Лицо ответственное за обеспечение требований охраны
труда и безопасности выполнения работ в мастерской и
его должностные обязанности……………………………………....69
4.2. Характеристика вредных производственных факторов,
сопутствующих проектируемому процессу и меры по
их устранению………………………………………………………..69
4.3. Характеристики вредных производственных факторов,
сопутствующих процессу ТО и ремонта, меры по
их устранению………………………………………………………..71
4.4. Расчет естественного и искусственного освещения в
отделении текущего ремонта автотракторных двигателей………..71
4.5. Организация санитарно-бытового обслуживания………………….76
4.6. Возможные опасные ситуации при эксплуатации
стенда для разборки и сборки двигателей, технические
и организационные мероприятия по их устранению……………....78
4.7. Организация пожарной безопасности в мастерской……………….78
5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА. . . . ……. . . . . .. . .81
5.1. Цель экономического обоснования…………………………………81
5.2. Расчет эксплуатационных затрат……………………………………82
5.3. Определение заработной платы……………………………………..82
5.4. Затраты на запасные части…………………………………………..83
5.5. Затраты на ремонтные материалы…………………………………..83
5.6. Амортизационные отчисления………………………………………84
5.7. Затраты на ремонт и ТО основных средств………………………...84
5.8. Затраты на электроэнергию………………………………………….85
5.9. Общепроизводственные затраты…………………………………....85
5.10. Общехозяйственные затраты………………………………………86
5.11. Расчет показателей экономической эффективности……………..86
5.12. Расчет срока окупаемости затрат…………………………………..86
ВЫВОДЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . 93

Содержимое работы - 24 файла

1. График загрузки мастерской.cdw

— 61.44 Кб (Скачать файл)

2. Схемы производственного процесса.cdw

— 56.32 Кб (Скачать файл)

3. План мастерской.cdw

— 192.40 Кб (Скачать файл)

4. График последовательности и согласования операций.cdw

— 272.77 Кб (Скачать файл)

9. Экономика Колбасин.doc

— 37.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Д. П. Колбасин5.doc

— 2.84 Мб (Скачать файл)

Среднегодовое число  текущих ремонтов тракторов, комбайнов  и других сельскохозяйственных машин подсчитываем по формуле 2.1 [14]:

 

                                            (2.1)

 

где NТ – количество текущих ремонтов, шт;

      МТ – выработка от последнего ремонта, усл. эт. га;

      Вг – плановая годовая загрузка данной машины, усл. эт. га;

      Ммр – межремонтная норма наработки, усл. эт. га;

      Nк – количество капитальных ремонтов, шт.

Например, среднегодовое  число текущих ремонтов трактора №1

МТЗ-80Л составит:

.

 

     Рассчитанное  число ремонтов и технических  обслуживаний МТП сводим в  таблицу 2.1.

Таблица 2.1. - Количество ремонтов и технических обслуживаний,

                        планируемых в мастерской на 2006 год

 

Наименование или марка 

машины

Количество технических обслуживаний ТО-3

Количество текущих ремонтов Nт

Тракторы:

К-701, К-701А

Т-150К, Т-150

ДТ-75М, ДТ-75Н

Т-70С

МТЗ-80Л, МТЗ-82Л

Т-40М, Т-40АМ

ЮМЗ-6АЛ

Т-25

 

6

9

26

9

35

12

6

1

 

4

6

15

6

32

6

3

1

Зерновые комбайны:

ДОН-1200, ДОН-1500

СК-5М, СК-6

 

 

 

12

19

Специальные комбайны:

КСК-100

КС-6Б

КСС-2,6

 

 

 

 

6

5

4

Двигатели автомобильные

 

34


   Установив количество  всех ремонтируемых объектов, ремонт  которых будет проводиться в мастерской, рассчитываем их годовую трудоемкость по формуле 2.2 [14]:

 

                      (2.2)

 

 где Ттр – трудоемкость текущих ремонтов тракторов, чел.-ч;

     Ткомб – трудоемкость текущих ремонтов зерновых комбайнов, чел.-ч;

   Тдв – трудоемкость по ремонту автотракторных двигателей, чел.-ч;

   Тсхм – трудоемкость по ремонту сельхозмашин, чел.-ч;

   Тск – трудоемкость по ремонту сложных комбайнов, чел.-ч;

   Тто3 – трудоемкость технических обслуживаний тракторов, чел.-ч.

Трудоемкость  работ  при ремонте и техническом  обслуживании тракторов одной марки определяется по формуле 2.3 [14]:

 

                                      (2.3)

 

где Nрм – количество ремонтируемых машин марки и вида ремонта;

       Тм – трудоемкость ремонта одной машины, чел.-ч.

 

 

.

 

Аналогично производим расчет для остальных тракторов, комбайнов, двигателей и других машин.

Тогда, трудоемкость по ремонту  машин составит:

 

.

Рассчитанную трудоемкость ремонтов и технических обслуживаний, сложившуюся по мастерской, приводим в таблице 2.2.

 

Таблица 2.2. - Количество текущих ремонтов и технических  обслуживаний

                         по маркам машин и их годовая трудоемкость

 

Наименование или марка  машины

Количество и трудоемкость ТО3

Количество и трудоемкость тех. ремонтов

Суммарная трудоемкость, чел.-ч

Nто3

Тто3

Nтек

Ттек

Тракторы:

К-701, К-701А

Т-150К, Т-150

ДТ-75М, ДТ-75Н

Т-70С

МТЗ-80Л, МТЗ-82Л

Т-40М, Т-40АМ

ЮМЗ-6АЛ

Т-25

 

6

9

16

9

35

12

6

1

 

27

25

20

17

17

15

15

12

 

4

6

15

6

32

6

3

1

 

297

236

236

155

167

155

167

140

 

1350

1641

3850

1083

5939

1110

591

152

Зерновые комбайны:

ДОН-1200, ДОН-1500

СК-5М, СК-6

 

 

 

 

8

12

 

245

215

 

2960

2580

Специальные комбайны:

КСК-100

КС-6Б

КСС-2,6

 

 

 

 

 

 

6

5

4

 

 

190

190

191

 

 

1140

950

764

Сельхозмашины всех марок

       

2809

Двигатели автомобильные

   

34

45

1530

Итого

27449


2.2. Расчет объема дополнительных  работ в мастерской.

 

Объем дополнительных работ  принимается на основе данных годового отчета хозяйства и анализа производственной деятельности мастерской сельхозартели и приводится в таблице 2.3.

 

Таблица 2.3. - Объем дополнительных работ по мастерской

 

Вид дипломных работ

%

Трудоемкость, чел.-ч

Ремонт оборудования

Восстановление и изготовление деталей

Ремонт и изготовление технологической оснастки и инструмента

Ремонт по механизации  животноводческих ферм

Прочие (неучтенные работы)

8…10

5…7

 

3…5

 

5…8

10

2745

1921

 

1372

 

2196

2745

Итого

10980


 

Установив трудоемкость дополнительных работ, определяем общую годовую трудоемкость мастерской [5]:

 

                                       (2.4)

 

где ∑Тм – суммарная трудоемкость текущих ремонтов и технических обслуживаний тракторов, ремонта комбайнов и сельскохозяйственных машин, чел.-ч;

       Тдоп – трудоемкость дополнительных работ по мастерской, чел.-ч.

 

2.3. Определение производственной  мощности мастерской

 

Под производственной мощностью  мастерской понимают максимально возможный годовой выпуск продукции высокого качества и заданной номенклатуры при полном использовании площадей и производственного оборудования.

Годовую производственную программу  определяем в условных ремонтах. За единицу условного ремонта принимаем объем ремонтных работ равной по трудоемкости 300 чел.-ч.

Определяем производственную мощность мастерской в условных ремонтах по формуле:

 

                                                 (2.5)

 

где К – коэффициент корректировки, К = 1,028.

 

 

2.4. Состав мастерской  по цехам производственным и  вспомогательным

  отделениям

 

Ремонтная мастерская общего назначения ремонтирует полнокомплектные тракторы, комбайны, двигатели и другие машины.

Исходя из особенностей производственного процесса ремонта машин узловым  методом,  мастерскую условно делят на два цеха: машиноремонтный и ремонтно-механический.

Машиноремонтный цех  включает в себя следующие отделения: наружной мойки и разборки машин; технического обслуживания и диагностики машин; ремонтно-монтажное; ремонта двигателей; испытания и регулировки двигателей; ремонта топливной аппаратуры и ремонта гидросистемы; заправки и обкатки машин; ремонта автотракторного электрооборудования; кислотная; хранения и зарядки аккумуляторных батарей; склад запчастей и инструментально-раздаточная кладовая (ИРК); ремонта сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм; медницко-жестяницкое; вулканизационный и окраски.

Остальные отделения, а  именно: слесарно-механическое, кузнечное  и сварочное принадлежат ремонтно-механическому цеху.

Газогенераторное отделение  входит в состав мастерской и является вспомогательным отделением.

 

2.5. Режим работы мастерской

 

В мастерской режим работы планируем по пятидневной рабочей  неделе в одну смену. Рабочее время с 8-00 до 17-00 с перерывом на обед с 12-00 до 13-00 часов. Продолжительность смены 8 часов.

 

2.6. Выбор расчетного  периода

 

Расчетный период выбираем по годовому плану загрузки мастерской. Расчет ведем по наиболее загруженному периоду. В проекте таковым является октябрь.

 

2.7. Фонды времени

 

Фонды времени любого отделения, оборудования и рабочего определяем за расчетный период (октябрь).

 

2.7.1. Фонд времени отделения

 

Фонд времени любого отделения  определяем по формуле 2.6 [10]:

 

                                         (2.6)

 

где Д р.д. – количество рабочих дней в расчетном периоде;

       tсм – продолжительность смены, ч;

       n – количество смен.

 

.

 

2.7.2. Фонд времени оборудования

 

Действительный фонд времени оборудования определяем по формуле 2.7 [20]:

 

                                     (2.7)

 

где Фн.о. – номинальный фонд времени оборудования, рассчитывается аналогично фонду времени любого отделения;

       К1 – коэффициент учитывающий простои оборудования в ремонте, К1 = 0,95 [20].

 

.

 

2.7.3. Фонд времени рабочего

 

Номинальный фонд времени рабочего определяется по формуле 2.8 [14]:

 

                                           (2.8)

 

.

Действительный фонд рабочего учитывает невыходы на работу по болезни и другим уважительным причинам и определяется по формуле 2.9 [20]:

 

                                      (2.9)

 

где К2 – коэффициент учитывающий невыходы на работу по уважительным причинам.

 

.

 

2.8. Планирование загрузки  мастерской

 

Для проектирования годового объема ремонтных работ составляется календарный план и строится график загрузки мастерской (лист №1). Объем  работ в годовом календарном плане распределяем так, чтобы обеспечить готовность ремонтируемых объектов за 20 дней до начала полевых работ и планируется с учетом сезонности и загруженности.

Практика показывает, что 65 – 80 % тракторов ремонтируется  в осенне-зимний период, около 25 – 35 % в летний период. К тому же 20 – 30 % годовой потребности в техническом обслуживании тракторов должно выполняться в зимний период, а 65 – 80 %  - в летний. Ремонт зерноуборочных и специальных комбайнов планируем равномерно, начиная сразу после окончания уборочных работ. Равномерная загрузка мастерской достигается за счет корректировки сроков ремонта комбайнов, сельскохозяйственных машин, а так же неполевых (дополнительных видов) работ в осенне-летний период [22].

Основная цель построения графика загрузки мастерской – равномерное  распределение объема выполняемых  работ в течение года, при котором  по каждому виду работ было бы занято одинаковое количество рабочих.

График загрузки (лист № 1) графической части строим в  координатах, по оси абсцисс – номинальные фонды времени рабочего помесячно, по оси ординат – расчетная трудоемкость по данному виду ремонтных работ.

 

2.9. Организация  производственного процесса ремонта машин и

       технологического процесса в мастерской

 

Такт ремонта –  это время, через которое в  мастерскую должно поступить или выйти из ремонта очередное изделие. Такт ремонта рассчитываем по формуле:

 

                                             (2.10)

 

где Фмсбо – фонд времени машиносборочного отделения за расчетный период, ч;

       Nпр – количество ремонтируемых машин (приведенных).

 

Для упрощения расчетов делаем приведение к трудоемкости ремонта  одной марки машины, количество которых больше в объеме ремонтных работ. Количество приведенных ремонтов определяем из соотношения [15]:

Кронштейн спец1.cdw

— 11.42 Кб (Скачать файл)

Кронштейн(А1).cdw

— 55.58 Кб (Скачать файл)

Спецификация мастерской.doc

— 799.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)

Стенд для разборки и сборки двигателей спец1.cdw

— 11.84 Кб (Скачать файл)

Стенд для разборки и сборки двигателей спец2.cdw

— 5.96 Кб (Скачать файл)

Вал(А3).cdw

— 29.73 Кб (Скачать файл)

Стенд для разборки и сборки двигателей(А1).cdw

— 110.72 Кб (Скачать файл)

Вал(А3)_1.cdw

— 30.16 Кб (Скачать файл)

Втулка(А4).cdw

— 10.02 Кб (Скачать файл)

Защелка(А3).cdw

— 19.25 Кб (Скачать файл)

Рукоятка(А4).cdw

— 11.17 Кб (Скачать файл)

Фланец(А3).cdw

— 18.58 Кб (Скачать файл)

Косынка А4.cdw

— 10.36 Кб (Скачать файл)

Ось А4.cdw

— 12.35 Кб (Скачать файл)

Палец А4.cdw

— 15.20 Кб (Скачать файл)

Труба.cdw

— 12.23 Кб (Скачать файл)

Фланец съемный.cdw

— 18.84 Кб (Скачать файл)

Фланец.cdw

— 26.20 Кб (Скачать файл)

Информация о работе Ремонт ДВС