Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2010 в 19:43, курсовая работа
Целью выполнения данного курсового проекта является:
- изучить особенности и определить условия перевозки Арбузов, яблок, икры, рыбных консервов и пива на заданном направлении;
- выбрать подвижной состав для перевозки этих грузов, рассчитать потребность в выбранных ПС;
- разработать технологию перевозки лососевой икры;
- рассчитать эксплуатационные теплопритоки при перевозки лососевой икры в августе в контейнере и определить продолжительность работы энергохолодильного оборудования в сутки и за груженый рейс;
- определить расход эксплуатационных материалов и выбрать пункты экипировки контейнеров, разработать схему и технологию обслуживания;
- построить график оборота контейнера типа 1АА;
- определить экономическую целесообразность перевозки икры в контейнере типа 1АА.
1. ВВЕДЕНИЕ 3
2.. ВЫБОР СПОСОБА ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ,
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, РАСЧЕТ РАЗМЕРОВ ПОГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ. 4
3. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕВОЗКИ ИКРЫ ЛОСОСЕВОЙ (БАНОЧНОЙ). 10
4. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦЫОННЫХ ТЕПЛОПРИТОКОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОТЫ ХОЛОДИЛЬНО-ОТОПИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИКРЫ ЛОСОСЕВОЙ (БАНОЧНОЙ). 12
5. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РПС И ПОСТРОЕНИЕ
ГРАФИКА ЕГО ОБОРОТА. 18
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ДАННОГО ГРУЗА В РПС. 20
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
8. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 24
Q6- теплоприток от груза и тары при охлаждении их в вагоне до температурного режима перевозки;
Q7-
теплоприток от биологического дыхания
плодоовощей при перевозке.
При перевозке икры лососевой (баночной):
Q об.=Q1+Q2+Q3, [Вт.]
Теплоприток, поступающий в грузовое помещение через ограждение конструкции контейнера:
Q1= КэF(tн – tв), [Вт.]
где Кэ – коэффициент теплопередачи конструкции нового контейнера, Кэ= 0,35 Вт/м2 град
tн – средняя наружная температура, °С;
tв
– средняя внутренняя температура, °С;
t’н = t”н = tнмес + 0,7(t* - tнмес)
где,
tнмес – среднемесячная температура наружного воздуха в августе в пункте прибытия и отправления.
t* - среднемесячная
температура наружного воздуха самого
жаркого месяца в пункте прибытия и отправления.
t’н = 16,2 + 0,7(23 - 16,2) = 21°С (в Новосибирске)
t’н
= 19,6 + 0,7(24,1 – 19,6) = 22°С (в Южно-сахалинске)
tн=(21°+22°)/2=21,5°С
tв – температура внутри грузового помещения
- границы температурного режима
перевозки.
tв=(0°-3°)/2=-1,5°
С.
Q1= 0,35×115×(21,5°+1,5°) =926 Вт.
Теплопритоки от солнечной радиации и при оттайке снеговой шубы с воздухоохладителя:
Q2 = 0,15×Q1 , [Вт.]
Q2 = 0,15×926 = 139 Вт.
Теплоприток
вследствие воздухообмена через
неплотности грузового
где
Vво- воздухообмен через неплотности
кузова, м3/ч;
Кво – коэффициент воздухообмена, (для контейнера 0,3)
Vг
– объем грузового помещения (54,54 м3).
Vво=0,3×54,54=16,4
м3/ч .
r – плотность воздуха при температуре tн , кг/м3;( rв=1,23 кг/м3)
iн
, iв – энтальпия воздуха снаружи
и внутри вагона, кДж/кг.
По
диаграмме i-d влажного воздуха определяем
iн и iв
при влажности воздуха 76% iн= 52 кДж/кг
при
влажности воздуха 90% iв
= 6 кДж/кг
Q3=[16,4*1,22*( 52 – 6 )]/ 3,6 = 256 Вт.
Q
об.= 926 + 139 + 256 = 1321 Вт.
3.2.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
УСТАНОВКИ КОНТЕЙНЕРА 1АА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
ИКРЫ ЛОСОСЕВОЙ ПРИ НАРУЖНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
21,50С.
Мощность энергохолодильного оборудования рефрижераторных вагонов рассчитана на экстремальные условия – поддержание минимальных (максимальных) температур внутри грузового помещения при максимальных (минимальных) температурах летом (зимой). Вследствие этого холодильные установки работают непрерывно лишь в процессе охлаждения груза до температуры перевозки или при перевозке низкотемпературных грузов в условиях высоких наружных температур. В большинстве же случаев оборудование и при автоматическом, и при ручном управлении работает циклично по системе двухпозиционного регулирования температуры.
Qоэ.=
где Vh- объём, описываемый поршнями компрессора (для контейнера 1АА Vh = 50м3/ч);
l- коэффициент подачи компрессора;
qn- объёмная холодопроизводительность хладогента, кДж/м3;
j1 –коэфициент учитывающий потери холода в трубопроводах 0,95
j2, j3 –коэффициенты учитывающие снижение холодопроизводительности установок из-за износа компресора и наличия снеговой шубы соответственно j2=0,9, j3 =0,95
Для определения l и gn строим цикл работы
холодильной машины в координатах P –
i , и определяем рабочие давления и температуры
кипения (to), всасывания (tвс.),
конденсации (tк), и переохлаждения
(tп) хладогента.
Температура
кипения определяется по формуле:
to= tв – 8 °С to= - 1,5 – 8 = - 9,5 °С |
Температура
конденсации:
tк=tн + (12:15)°С tк=21,5 + 13,5 = 25°С |
Температура
всасывания:
tвс=to + (10:30)°C tвс= -9,5+15,5 = 6°C |
Температура
переохлаждения:
tп= tк -5°С tп= 25 – 5 = 20°С |
Цикл
работы холодильной установки в
координатах P- i:
Р, МПа
Рк 3’ 3 2
Рпр
Ро
4
1
х=0
По
диаграмме P-i для хладона – 12 находим:
Po = 0,225 мПа , Pк
= 0,65 мПа
i1 = 564 кДж/кг, n1
= 0,08м3/кг
i2 = 578 кДж/кг, t2 = 45 oC
i3 = 435 кДж/кг
i3¢ = i4 = 420 кДж/кг
x = 0,175
Удельная
объёмная холодопроизводительность определяется
по формуле:
qn
= (564-420)/0,08 = 1800 кДж/м3.
По
графику находим коэффициент
подачи компрессора:
l= f(
Рпр=
Рпр= 0,38
l= f(0,36/0,225)= f(1,7) »
0,83
Qoэ=((50*1800*0,83)/3,6)*
3.3.
РАСЧЕТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОТЫ УСТАНОВКИ
КОНТЕЙНЕРА В СУТКИ И ЗА ГРУЖОНЫЙ РЕЙС.
В каждом рефрижераторном
контейнере одна холодильная установка.
Время работы холодильного оборудование контейнера в сутки определяется:
tсут
= кр.в.×24 , [час/сут.]
Где, кр
в – коэффициент рабочего времени
холодильного оборудования контейнера.
Коэффициент
рабочего времени (крв) определяется
по формуле:
кр
в = tраб
/ tцикла
≤ 1
кр
в = Qоб. /Qоэнетт
≤ 1
где
Qоэнетто. – полезная
(нетто) холодопроизводительность установки
контейнера, Вт
Qоэнетто.
= Qоэ. - Q4.
Qоэ. – эксплуатационная холодопроизводительность энергохолодильного оборудования контейнера, Вт
Q4 - теплоприток от работы электродвигателей
вентиляторов-циркуляторов:
Q4=Nв*nв*1000 [Вт]
где Nв -мощность, потребляемая электродвигателем одного вентилятора-циркулятора, (350 Вт).
nв
– количество вентиляторов-циркуляторов
в одном контейнере (2 шт).
Q4=
0,35*2*1000=700 Вт.
Qоэнетто.
= 16854 – 700 = 16154 Вт
кр
в = 1321 / 16154 = 0,08
Информация о работе Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении