Грузооборот по видам транспорта общего пользования (млрд. тыс. км), его характеристика и исследование

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Февраля 2012 в 13:08, курсовая работа

Краткое описание

Основная цель моей работы – это исследование и характеристика данных показателей грузооборота (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, морской, внутренний водный и воздушный), их изменение в зависимости от данных периодов (года с 2007 г. по 2011 г.), изучение абсолютных приростов, изучение темпов роста, показателей динамики, средние величины и показатели вариации, группировка и отображение полученных данных с помощью различных видов графиков (линейный график, столбиковый график и круговая диаграмма), изучение показателей по отдельным и по общим результатам.

Содержание работы

Введение 3
1. Статистика транспорта и характеристика исследуемых показаний 4
2.2 Методы расчета 7
2.3 Расчеты показателей 12
2.4 Графическое построение исследуемых показателей с помощью графиков и диаграмм 28
2.5 Задача 34
3. Заключение

Скачать целиком (80.52 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

Курсовая по статистике.doc

— 420.00 Кб (Скачать файл)

     Где:                               

     Iq – индекс физического объема;

     q1 – количество базисного периода;

     q0 – количество объемного периода;

     p0 – цена, зафиксированная на уровня базисного периода.

     q1, q0 – меняются; p0 – не меняются.

     2. Цен и других качественных  показателей: 
                  ∑q1 p1                                
          Ip = —–—–                            (формула Плаше)                                               
                 ∑ p0 q1    

     Где:

     Ip – индекс цены;

     p0, p1 – меняются; q1 – не меняются.

     Совокупные  индексы. Оба элемента в совокупном индексе меняются, т.е. являются агрегированными (индексируемыми).

     Собственно  статистический объем выпуска продукции: 
                 ∑q1 p1                                
          IQ  = —–—–                             
                 ∑ p0 q0

                                                                      
          Где:

     IQ – собственно статистический объем выпуска продукции.

     q1, q0 и p1, p0 – меняются.

     Если  сравнивают друг с другом не два  периода, а более, то выделяют цепную и базисную систему индексов.

     Базисные  показатели – за базу принимают  в расчет первый по времени показатель, а в цепном – предыдущий по времени  показатель.

     Цепные  и базисные индивидуальные индексы взаимосвязаны между собой:

  • Произведение цепных индексов равно конечному базисному;
  • Частное от деления двух смежных базисных индексов равно промежуточному цепному.
 

     Графическое изображение статистических данных.

     Графики бывают столбиковые и линейные, которые используются для характеристики изменения абсолютных и относительных величин в моментах рядах динамики. 

     1. Столбиковый график.

       
 

               100%                  
                
                                                                       
                                                                          

                                                  
                          

                      2001     2002    2003    2004 
 

     2. Линейный график

                                                       
                                                                   

                       

             

               

                 

                 

                                   2001   2002     2003      2004 

     Для характеристики относительных показателей  структуры (удельный вес) используется круговая диаграмма.

  1. Круговая диаграмма.

                                      

        
 
 
 
 
 
 
 

     Расчеты показателей.

    1. Вычисление абсолютных показателей (Δ):
    1. Определение абсолютных показателей всего транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год абсолютный показатель Δ=4157, 6- 4897,8= - 540,2.
    • За 2009 год Δ=3566,5-4157,6= - 591,1.
    • За 2010 год Δ=3532,6-3566,5= - 33,9.
    • За 2011 год Δ=3369,1-3532,6= - 163,5
    1. Вычисление абсолютных показателей железнодорожного транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год Δ=1608-1967= - 359.
    • За 2009 год Δ=1195-1608= - 413.
    • За 2010 год Δ=1214-1195= 19.
    • За 2011 год Δ=1131-1214= - 83.
    1. Вычисление абсолютных показателей автомобильного транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год Δ=53-42= 11.
    • За 2009 год Δ=36-53= - 17.
    • За 2010 год Δ=31-36= - 5.
    • За 2011 год Δ=25-31= - 6.
    1. Вычисление абсолютных показателей трубопроводного транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год Δ=2019-2146= - 127.
    • За 2009 год Δ=1936-2019= - 83.
    • За 2010 год Δ=1899-1936= - 37.
    • За 2011 год Δ=1913-1899= 14.
    1. Вычисление абсолютных показателей морского транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год Δ=373-405= - 32.
    • За 2009 год Δ=311-373= - 62.
    • За 2010 год Δ=297-311= - 14.
    • За 2011 год Δ=227-297= - 70.
    1. Вычисление абсолютных показателей внутреннего водного транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год Δ=103-136= - 33.
    • За 2009 год Δ=87-103= - 16.
    • За 2010 год Δ=90-87= 3.
    • За 2011 год Δ=71-90= - 19.
    1. Вычисление абсолютных показателей воздушного транспорта:
    • За 2007 год абсолютный показатель отсутствует.
    • За 2008 год Δ=1,6-1,8= - 0,2.
    • За 2009 год Δ=1,5-1,6= - 0,1.
    • За 2010 год Δ=1,6-1,5=  0,1.
    • За 2011 год Δ=2,1-1,6= 0,5.
 
    1. Вычисление  темпа роста –  Тр и темпа прироста – Тпр (базисные и цепные):
    1. Всего транспорта:
    • За 2008 год:

      Цепные Тр и Тпр:

                   4157,6

      Тр =   —–—–  • 100%  = 88,5%.

                   4697,3 

      Тпр = 88,5%-100% = - 11,5%.   

      Базисные Тр и Тпр:

                   4157,6

      Тр =   —–—–  • 100%  = 88,5%.

                   4697,3

                         

      Тпр = 88,5%-100% = - 11,5%. 

    • За 2009 год:

      Цепные Тр и Тпр:

                   3566,5

      Тр =   —–—–  • 100%  = 85,8%.

                   4157,6 

      Тпр = 85,8%-100% = - 14,2%.   

      Базисные Тр и Тпр:

                   3566,5

      Тр =   —–—–  • 100%  = 75,9%.

                   4697,8

                         

      Тпр = 75,9%-100% = - 24,1%.

       

    • За 2010 год:

      Цепные Тр и Тпр:

                   3532,6

      Тр =   —–—–  • 100%  = 99%.

                   3566,5 

      Тпр = 99%-100% = - 1%.   

      Базисные Тр и Тпр:

                   3532,6

      Тр =   —–—–  • 100%  = 75,2%.

                   4697,8

                         

      Тпр = 75,2%-100% = - 24,8%. 

    • За 2011 год:

      Цепные Тр и Тпр:

                   3369,1

      Тр =   —–—–  • 100%  = 95,4%.

                   3532,6 

      Тпр = 95,4%-100% = - 4,6%.   

      Базисные Тр и Тпр:

                   3369,1

      Тр =   —–—–  • 100%  = 71,7%.

                   4697,8

Информация о работе Грузооборот по видам транспорта общего пользования (млрд. тыс. км), его характеристика и исследование