Организация безопасности дорожного движения

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Апреля 2012 в 00:43, шпаргалка

Краткое описание

Краткие шпаргалки содержат ответы на 28 вопросов, таких как: Нормативные документы по орган-ии и без-ти дорожног дв-я, Лицензирование деятельности, связанной с обеспечением без-ти дор-го дв-я, Система, водитель – автомобиль – дорога - среда и т.д.

Содержимое работы - 1 файл

Организация безопасности дорожного движения.docx

— 242.94 Кб (Скачать файл)

3.     интервал поставки – время между двумя очередными поставками.

4.     партия поставки – регламентируемый договором объем и ассортимент одноразовой поставки продукции.

5.     оптимальная партия поставки обеспечивает минимальное значение издержек управления запасами.

6.     потери от дефицита – убытки, которые несет поставщик из-за отсутствия возможности выполнения заказа.

7.     общие издержки управления запасами.

15. Планирование  складских помещений. Виды учета  продукции на складе.                                                                           

 

16. Организация  складского технологического процесса.       

На складе функционируют 3 основные службы: отдел закупок, производственно-транспортный отдел и отдел реализации заказов.      

 Операции логистического  процесса:

1)     Снабжение материальными запасами.

2)     Контроль поставок (учет и контроль поступления заказов, выполнение договорных обязательств с целью сокращения сроков хранения товаров и увеличения товарооборота склада).

3)     Разгрузка и прием товара.

4)     Внутрискладская транспортировка.

5)     Сбор и доставка порожней тары.

6)     Складирование и хранение.

7)     Доставка и экспедирование.

8)     Информационное обслуживание заключается в сборе, обработке и выдаче информации о товародвижении, контроле поступления и выдачи заказов.

9)     Контроль выполнения заказов заключается в проверке качества, своевременности и полноты выполнения заказов, в выявлении причин неудовлетворительного обслуживания, анализе.

10)    Комплектация заказов.

11)    Оказание сервисных услуг клиентам.

№8 Основы транспортно-экспедиционного обслуживания        

1. Классификация  ТЭ услуг.        

1. операции и услуги  по переработке и хранению  груза: погр-разгрузка, упаковка, маркировка, пломбирование, пакетирование,  взвешив-е груза или ТС, пересчёт  грузовых мест, сортировка, закрепление,  укрытие или увязка, предоставление  необх-х приспособ-й, хранение  грузов, предост-е склад-х помещен-й  или открытых площадок.2. услуги  связанные с транспортировкой- сбор  у грузоотпр-ей и их доставка  на терминал, развоз грузов с  терминалов грузополуч-м, предост-е  в аренду ПС или контейнера, сопрсвождение груза в пути. 3. Операции и услуги по приёму  и сдачи груза, оформ-е док-ов  на перевозку, приём и сдача  груза с проверкой массы и  кол-ва мест, состояние груза если  это предусмотренно договором  ТЭ, оформ-е товарно-трансп документ-и,  выполнение тамож-х формальностей. 4. Инфор-оно-справочные услуги:предост-е  инф-ии о продвижении груза,предост-е  инф-ии об услугах, тарифах  и режимах работы других экспедиторов, предостав-е консульт-и по юр-м,  адм-м вопросам связаные с обслуж-м,предостав-е  инф-и о наличии груза, о грузовладельце, реклама услуг.5. коммерч-е услуги: выполнение расчётов с перевозчиками от имени грузоотправ-я, ведения учёта и отчётности для клиентов, страхов-е груза, продажа тары и упаковки, выбор способа доставки, расчёт рацион-й загрузки ТС, размешение и закрепление груза в ПС, выпол-е функ-й коммер-го посредника между изгот ми потреб-ми, продажа груза который невозможно было доставить, продажа предупр-х знаков и других вспомог-х средств для перевозки, установка доставл-го получателю оборудование.6. сервисные услуги: бранирование и предост-е номеров в гостинице, орг-я питания, отдыха водителей и экспед-ов. Орг-я охранной стоянки ПС, оказ-е мед помощи, заправка ГСМ, орг-я работы ТО и Р.7. при орг-и вывоза груза авт-ым тр-ом со станции ж/д, портов и аэропортов экспедитор раскредитовывает  перевозочные док-ы на грузы прибывшие повагонными, мелкими отправками и в контейнерахи и регистрир-т их, оплачивает за счёт клиента провозные платы и сборы по грузам пребывшие в адпес клиента, приним-т прибыв-е грузы по массе и кол-ву, в случаях повреж-я составл-я коммер-й акт.8. при орг-и завоза груза: получает от станции или порта,аэропорта разрешениена завоз груза в соотв-и с расписан-м приёма груза к отправ-нию, инф-т клиента о получении визы на отправ-е груза, принимает у клиента грузы для завоза в порты и на станции, сдаёт грузы к отправ-ю, соправож-т грузы, оплачивает ж/д к порту, аэропорту за счёт клиентов,получает квитанции в приёме к перевозке груза, вручает клиенту квинтации на сданные к перевозке груза в срок не позднее 24часа после их на станции.

Оснавным док-ом ТЭ услуг  явл-я договор трансп-й экспедиции- это договор по которому одна сторона  обяз-я за вознагрож-е и за сёт  другой стороны выполнить или  орган-ть выпол-е услуг связанных  с перевозкой груза.

1.     Договор транспортной экспедиции.  

Оснавным док-ом ТЭ услуг  явл-я договор трансп-й экспедиции. Договор транспортной экспедиции – договор, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента – грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение услуг, связанных  с перевозкой груза. Основные обязанности экспедитора состоят в организации доставки груза клиента тем транспортом и по тому маршруту, которые избраны клиентом или документов, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза , получение его   в пункте назначения, информационные услуги. 

 

3. Годовой договор  на перевозку грузов ам-м тр-том.

Оснаванием для заключения этого договора явл-я план перевозок. Договор на перевозку грузов авт-ым тр-ом автотран-е пред-е заключает  с грузоотправ-м. Если предметом  договора яв-ся вывоз грузов со станции  ж/дорог, из портов и аэропортов или  же перевозки сельскохоз-х продуктов  и сырья, то автотр-е предпр-е заключает  договор с грузополучателем.

В годовом договоре на перевозку  грузов авт-м тр-м устанавливаются:1. Объёмы перевозок по утверждённой наменклатуре. 2. Условия перевозок(режим работы по приёму и выдачи грузов, обеспечение  сохранности грузов, выполнение погр-разгр  работ в установленное время  и т д). 3. Порядок расчётов за перевозку. 4. Рациональные маршруты и схемы  грузопотоков.

В год-м договоре на пере-у  грузов также устанавлив-я грузооборот. При наличии разногласий по договору грузоотпр-ль в 10 дневный срок обязан подписать договор, составить протокол разногласий и направить его  в 2 экземплярах автотранс-му предпри-ю  или организации вместе с подписаным договором. При несогласии с замечаниями  грузоотпр-ля к договору, указанными в протоколе разногласий, автотран-е  предпр-е обязано расмотреть разногласия  совместно с грузоотпр-м.

При отсутвии годового договора грузоотпр-ль представ-т в автотран-е  пред-е разовый заказ по установленной  форме. Составляя или заполняя разовый  заказ, следует убедится, что в  нём присутствуют все нелбходимые  реквизиты, так как их отсутвие может  привести к неблагоприятным последствиям  для грузоотпр-я).При постоянных хоз-ых связях авторан-е пред-е и грузоотпр-ль могут продлить действие договора на следующий год.

4.     Правила централизованного вывоза грузов с ж/д станций.

Экспедиторами при центрол-м  вывозе грузов со станции ж/д могут  выступать  любые предпр-я и орг-и осущ-ие свою деят-ть на основе гос-ой, смеш-ой и частной собств-ти и имеющие соотв-ю лицензию. Права выбора экспед-ра пренадл-т грузопол-м и грузоотпр-м. Погр-разгр работы на станциях ж/д выполня-тся силами и средст-и ж/д.

Перечень услуг и взаимоотнош-й  экспед-ов, предпр-й автотр-го и ж/д  тр-та, грузоотпр-ей и грузопол-ей устанавл-я  договорами:1. Между экспед-м и  грузовлад-м- на выполнение центролиз-о  вывозагрузов со станции ж/д и  ТЭ услуг и операций.2.между эксп-ом и отделением ж/д на выпол-е центрол-о  вывоза грузов и погр-разгр работ  на этих перевозках.3. между эксп-ом и АТП на выделение авт-го тр-та и его использ-я при центрол-м  вывозе груза со станции ж/д.договоры закл-я на срок не менее чем 1 год. Проекты договоров разраб-я экспед-ом с учётом местных условий работы и направления не позднее чем  за 40 дней до начала кален-го года, другой договарив-ся стороне кот его  подписывает и возвращает один экзем-р  в 10 дневный срок(экспед-ру).Порядок  инф-и экспед-ов о прибывш-х грузах, порядок и сроки раскред-я перевозных док-ов и получение ж/д накладных  устанавл-я в договорах между  отделением ж/д и экспед-ом. Приём  и выдача груза ж/д станции  произв-я в соответ-ии устава ж/д  и правилами перевозок груза.порядок  орг-и приёма и выдачи грузов последов-ть и продолж-ть производства расчётных  коммер-х и погр-разгр работ  по каждому фронту грузового района и контейнерного пункта устанавл-я  технолог-м процессом работы станции  ж/д. Норма времени на передачу грузов погр-разгр авт-ей устанавл-я договором.Под  руковод-ом экспед-ра произв-я: погр, размешение, крепление. Средства зашиты от атм-х  осадков и  крепл-е груза на авт-х предост-я АТП. Учёт работы автотр-та по завозу и вывозу груза и время его нахожд-я под грузовыми операциями  у грузоотпр-ей произв-я по ТТН- она оформ-я на основании ж/д накладной. Станции ж/д и экспедиторы несут ответст-ть:1. За сверхнормативный простой автотр-та поддоного под загрузку.2 экспед-ы- за простой подъёмно тр-х машин и грузчиков , за обеспечение сохран-ти груза. Центрол-й вывоз груза со станций ж/д для грузоотпр-ей отправ-х и получ-х грузы в разовом порядке осущ-я по разовым заявкам.

5.Ответственность  экспедитора при перевозке грузов.  

 Несёт ответ-ть за  полную или частичную потерю  груза или его повреждение,  а также в задержке доставки  если обстоят-ва имели в то  время когда груз находился  в его ведении, если только  экспед-р не докажет что он  принял все меры для исключ-я  или недопущения таких обстоятельств  и их последствий, или если  экспедитор не докажет что  утрата, недостача, порча или поврежд-е  груза произошли в следствии  обстоятельств которые он не  смог предотвратить: вины грузоотпр-я  или грузополуч-я; особых естест-х  св-в перевозок Ответственность  экспедитора при перевозке грузов.

груза; недостатков тары или  упаковки, кот. не могли быть замечены по наружнему виду при приёмке  груза к перевозке; сдачи груза  к перевозке без указания в  накладной его особых св-в, треб-х  особых мер предосторожности.

Экспедитор освобожд-я  от ответ-ти за утрату, порчу или  поврежд-е гр-за в случае когда: гр-з  прибыл в исправности укрупнёной тр-й ед-цы( контей-ре, съемном кузове, полуприцепе) за исправными пломбами грузоотпр-ля а штучные гр-ы с исправ-ой защитной маркировкой, защит-й пломбой; недостача, порча или повреж-е произошли  в следствии естест-х причин связанных с перев-ой гр-за на открытом ПС; недостача гр-за не привышает норм-ой естес-ой убыли если такие установ-ы сторонами договора ТЭ.

Экспедитор несёт ответ-ть за несохран-ть гр-за если предъяв-ль претензии  докажет что это произошло  по вине экспедитора.

Обнаруженные в процессе договора не исправные или вскрытые места, дальнейшая пер-ка кот-й не возможна экспедитор или его агенты обязаны  за свой счёт привести в должный  порядок.

Экспедитор составивший  ТТН или иной тр-й док-т несёт  ответ-ть перед другим лицом за причен-е  убытки понесённые вследствии не своевр-й  передачи, неправильности, не полноты  сведений в том числе и в  док-ом обороте ЭВМ. Ни одна из сторон не несёт ответ-ть за ущерб если он не подтверж-н в письм-ой форме. 

 

экспедитором, заключении для  этого экспедитором от имени клиента  или от своего имени договоров  перевозки грузов с транспортными  организациями, обеспечении отправки и получения груза клиента. Дополнительные услуги: выполнение таможенных и других формальностей, получение для экспорта и импорта товаров

6. ТЭО грузов, перевозимых  на особых условиях.

К этой категории относятся  грузы требующие:1. Особого порядка  погр-выгрузки, использ-е для их перевозки  особого спец-го подвиж-о сост-а, переобор-е и дополн-о оснащения  обыкнов-х ТС. 2. Соблюдение дополн-х  мер для предохр-я груза от порчи, гибели,в целях обеспечения  эколог-ой безопасности.3. спец-го надзора  и соблюд-я правил ветерин-го, медикосанитарного  и фитосан-го контроля. 4. Неукоснительного следов-я треб-я междунар-о и  внутреннего законодательства отраслевым «общим правилом перевозки».

Особенностями ТЭО грузов перевозимых на особых условиях:1. Больше чем при обычных перевозках ответст-ть грузовл-а за предостав-е хар-ки груза, а также всесторонняя проверка предост-х  ТС и оборуд-я.2. необходимость привлечения  для выполнения операций инженеров  технологов, инж-х механ-в, товароведов  гот-х изделий, сырья и полуфабрикатов лёгкой и пищевой промышл-ти.3. больше чем для обычных грузов размер тран-х издержек.4. применение отлич-х  знаков и тр-ой докум-ции(бланки для  опасных грузов окращ-т в бледно красный или розовый цвет, а  для грузов охлаж-х и рефреж-х  зелёного цвета).5. наличие парка  спец-ых контейнеров 20-40 футовые и  средней грузоподъёмн-ти для насыпных, наливных, для химич-х грузов, для  контейнеров цестерн, для легко  воспламен-я ядовитых жидкостей  высокой степени опасности.

7. Правила выдачи  грузов и правила переадресовки  грузов.

Для того чтобы груз был  выдан грузопол-ю своевременно и  в надлежащем порядке, а также  для того чтобы грузопол-ль подготовил подъездные пути, места приёмки и  разгрузки, грузоотпр-ль обязан уведомить  грузопол-я о предстоящем завозе.Груз выдаётся в пункте назначения грузопол-ю, указанному в ТТН.Грузоотпр-ль обязан обеспечить приём груза и разгрузку  автом-я, прибывшего до окончания времени  работы грузопол-ля. После выгрузки работники обязаны очистить авт-ль и контейнер. Выдача грузов грузопол-ю  в пункте назначения по весу и количеству мест производ-я в том же порядке, в каком груз был принят от грузоотпр-я(взвеш-е  на весах, обмером, счётом мест и т  д). Грузы, прибывшие в исправных  авт-х с неповрежд-и пломбами выдаются грузопол-ю без проверки веса и  сост-я груза и кол-ва грузовых мест.

Общий порядок переадресовки  грузов регулируется ст 72 Устава авт-го тр-та. Кроме того, порядок и правила  переадресовки могут быть предусм-ы  в договоре перевозки. По общему правилу  грузоотпр-ль имеет право переадресовать груз до момента выдачи его грузопол-ю. В случаях отказа грузопол-ля принять  груз по причинам, не зависящим от автотран-о  пред-я грузоотпр-ль обязан переадресовать его другому грузопол-ю. Распоряжение грузоотпр-я автотр-му пред-ю о  переадресовки груза должно содержать  следующие данные:1. Номера первого  заказа и ТТН.2. адреса первоначального  назначения.3. наименование первоначального  грузопол-я. 4. Адрес нового назнач-я. 5. Наимен-е нового грузопол-я. Распоряжение грузоотпр-я о переадрес-е оформ-я  в письменном виде.

В случае увелечения затрат АТП на перевозку грузов в новый  пункт назначения по распор-ю грузоотпр-я  последний обязан оплатить дополн-ю  провозную плату. При переадр-ке груза в графу «переадресовка»  тр-го раздела путевого листа вписываются  данные нового грузополучателя. 

 

8. Оформление  накладной смешанной перевозки.

Накладная смеш. перевозки  должна быть подписана ОСП и содержать  след-е данные:1.вид груза,маркировка,число  мест,вес груза. 2.внешнее состояние  груза. 3. полное наименование и юр. адрес  ОСП. 4.полное наим. и юр. адр-с грузоотпровителя и грузополучателя. 5.пункт отправления  и дата принятия груза в ведение  ОСП. 6.пункт назначения. 7.дата или  срок доставки груза в пункт назначения. 8.место и дата выдачи накладной  СП.9.подпись ОСП.10.провозные платежи  по каждому виду тр-та. 11.каким образом  распред-ся провозные платежи между  грузоотпровителем и грузополучателем. 12.предполагаемый маршрут перевозки,используемые виды тр-та и пункты перевалки груза. 13.любые другие условия.

Информация о работе Организация безопасности дорожного движения