Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Января 2012 в 12:20, курсовая работа
Целью работы является увеличение объема производства и повышение качества ремонта тяговых двигателей.
Задачей курсовой работы является разработка проекта наиболее рациональной организации производства, расчет показателей производственно-финансового плана электромашинного цеха и определение экономической эффективности реконструкции цеха в сравнении с существующим.
Введение………………………………………………………………………
1. Расчет количества оборудования и производственных площадей……
2. Расчет основных параметров поточной линии………………………..
3. Построение календарного плана-графика ремонта тяговых
двигателей………………………………………………………………………...
4. Установление технически обоснованной нормы времени……………
5. Расчет показателей плана по труду и заработной плате………………
6. Расчет площадей цеха……………………………………………………
7. Планирование издержек производства и калькулирование себестоимости ремонта тяговых двигателей…………………………………….
8. Калькуляция себестоимости ремонта тяговых двигателей…………….
Заключение…………………………………………………
Параметры поточной линии |
Ед. измерения | Значение |
Общий такт линии по ремонту якорей | мин / шт. | 97,65 |
Частный такт линии при ремонте якоря ТЛ2К1 | мин / шт. | 97,65 |
Частный такт линии при ремонте якоря НБ-418 | мин / шт. | 123,60 |
Скорость поточной линии | м / шт. | 0,05 |
Длина поточной линии | м | 82,3 |
Длительность технологического цикла ремонта ТЭД ТЛ2К1 | час | 45,4 |
Длительность технологического цикла ремонта ТЭД МБ-418 | час | 55,8 |
Планировка цеха представлена
на бумаге рисунок 3.
Рисунок 3 Планировка якорного участка с П-образной поточной линией
3.
ПОСТРОЕНИЕ КАЛЕНДАРНОГО
ПЛАНА-ГРАФИКА РЕМОНТА
ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Периодом для построения плана-графика обычно принимается месяц.
Число рабочих дней принимается равным 15, которое и составит эффективный фонд работы поточной линии. Теперь необходимо этот фонд распределить пропорционально трудоемкости программных заданий по ремонту якорей ТЛ2К1 и МБ-418, использовав для этого формулы (2.6, 2.7).
Требуется организовать ремонт якорей не менее чем двумя партиями.
Ранее рассчитано: Fэфl = 156237,8 мин., Fэф2 = 222482,16 мин.
Исходя
из того, что надо разработать план
ремонта, посчитаем условные фонды
рабочего времени:
Календарный
план предоставлен на рисунке 4.
Рисунок 4 Календарный план
4. УСТАНОВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОЙ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
В
работе устанавливается технически
обоснованная норма времени на одну из
работ по обеспечению поточной линии.
Для этой цели требуется обработать хронометражный
ряд наблюдений, приведенный в таблица
4.1.
Таблица 4.l-Карта хронометражных наблюдений
Продолжительность, мин | |||||||||||||||||||
Номера наблюдений | |||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
32 | 35 | 48 | 31 | 34 | 27 | 30 | 35 | 34 | 38 | 30 | 33 | 36 | 41 | 30 | 37 | 32 | 39 | 39 | 40 |
В качестве хронометража в нормировании труда принимают изучение операции путем наблюдения и измерения затрат рабочего времени на выполнение отдельных ее элементов, повторяющихся при ремонте или выполнении какой-либо работы.
Обработка и анализ хронометражных наблюдений состоит:
- в исключении из хронометражных рядов ошибочных замеров, которые были отмечены наблюдателем;
- в проверке качества хронометражных рядов путем вычисления коэффициента устойчивости;
- в расчете средней величины продолжительности выполнения операции;
Из
данного хронометражного ряда исключаются
значения 27 и 48. Под коэффициентом устойчивости
хронометражного ряда понимают отношение
максимальной продолжительности выполнения
данной операции к минимальной. Он может
быть вычислен по формуле:
где:
tmax - максимальная продолжительность данной операции, мин;
tmin - минимальная продолжительность выполнения данной операции, мин.
Хронометражный ряд считается устойчивым, если фактический коэффициент устойчивости < или = заданному (в данном варианте заданный коэффициент устойчивости равен 1,3).
Фактический
коэффициент будет равен:
Так как фактический коэффициент больше нормативного, то хронометражный ряд является неустойчивый, поэтому исключаем 41 и 30.
Далее
снова рассчитываем фактический коэффициент
устойчивости с новыми максимальным и
минимальным значениями:
Так
как фактический коэффициент
больше нормативного, то хронометражный
ряд является неустойчивый, поэтому
исключаем 40 и 30.
Теперь фактический коэффициент равен нормативному, следовательно хронометражный ряд устойчивый.
После
этого определяется средняя продолжительность
выполнения операции, выведенная из устойчивого
хронометражного ряда:
где:
t – средняя продолжительность выполнения данной операции, мин;
- сумма всех величин продолжительности устойчивого хронометражного ряда, мин;
n
- число оставшихся наблюдений.
5. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПЛАНА ПО ТРУДУ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
5.1.
РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ
РАБОТНИКОВ
Контингент
основных рабочих по ремонту тяговых
двигателей определяется по формуле:
где:
b - добавочный процент рабочих на замещение (10%);
Cj - количество рабочих мест;
S - число смен (2 смены);
nj
- норма обслуживания (n = 1);
Контингент ремонтных рабочих в цеху рассчитывается по нормативам:
- норма времени на одну
- структура ремонтного цикла
для всего оборудования: К-О-О-М-О-ОМ-О-О-С-О-О-М-О-О-
- длительность ремонтного цикла
составляет для:
Численность
ремонтных рабочих по содержанию оборудования
определяется по формуле:
где:
Т - трудоемкость ремонта и осмотров;
F - число часов, отработанных за год каждым рабочим (F = 4380ч).
Трудоемкость ремонта определяется по
формуле:
где:
атр, ао, амр - соответственно норма времени на одну ремонтную единицу, на текущий ремонт, осмотр и малый ремонт, ч;
mтр, mо, mмр - количество соответственно текущих ремонтов, осмотров и малых ремонтов оборудования за год;
Cj - количество принятого оборудования (таблица l.2);
Kj
- коэффициент, учитывающий группу ремонтной
сложности;
где:
f – количество ремонтов в структуре ремонтного цикла;
d – длительность ремонтного цикла.
Найдем количество текущих ремонтов для металлорежущих станков.
Так
как текущий ремонт выполняется
еженедельно, то
mтр
=
для всех типов оборудования.
Найдем количество осмотров:
Количество малых ремонтов:
Трудоемкость
на единицу оборудования:
Суммарная трудоемкость по ремонту внутреннего оборудования определяется по таблице 5.1.
Таблица 5.1 - Определение трудоемкости ремонта
Номер обору-дования | Коэф-фициент (К) | Кол-во лет в цикле | Трудоем-кость на единицу оборудования, нормо-час | До реконструкции | После реконструкции | ||
Кол-во оборудования | Трудоемкость, нормо-час | Кол-во оборудования | Трудоемкость, нормо-час | ||||
1 | 10 | 9 | 9,06 | 0 | 0,0 | 1 | 90,6 |
2 | 10 | 9 | 9,06 | 1 | 90,6 | 0 | 0,0 |
3 | 10 | 9 | 9,06 | 3 | 271,8 | 5 | 452,9 |
4 | 8 | 4 | 13,86 | 1 | 110,9 | 1 | 110,9 |
5 | 5 | 9 | 9,06 | 2 | 90,6 | 2 | 90,6 |
6 | 8 | 9 | 9,06 | 1 | 72,5 | 1 | 72,5 |
7 | 10 | 9 | 9,06 | 3 | 271,8 | 5 | 452,9 |
8 | 2 | 9 | 9,06 | 2 | 36,2 | 2 | 36,2 |
9 | 8 | 9 | 9,06 | 2 | 144,9 | 3 | 217,4 |
10 | 11 | 4 | 13,86 | 1 | 152,5 | 1 | 152,5 |
11 | 11 | 4 | 13,86 | 1 | 152,5 | 2 | 305,0 |
12 | 8 | 4 | 13,86 | 1 | 110,9 | 1 | 110,9 |
13 | 11 | 4 | 13,86 | 1 | 152,5 | 2 | 305,0 |
14 | 8 | 4 | 13,86 | 1 | 110,9 | 1 | 110,9 |
15 | 15 | 4 | 13,86 | 1 | 208,0 | 2 | 415,9 |
16 | 11 | 4 | 13,86 | 2 | 305,0 | 4 | 610,0 |
17 | 5 | 9 | 9,06 | 1 | 45,3 | 2 | 90,6 |
18 | 15 | 9 | 9,06 | 2 | 271,8 | 3 | 407,6 |
19 | 10 | 9 | 9,06 | 6 | 543,5 | 9 | 815,3 |
20 | 2 | 9 | 9,06 | 3 | 54,4 | 5 | 90,6 |
21 | 2 | 9 | 9,06 | 2 | 36 | 3 | 54,4 |
22 | 2 | 9 | 9,06 | 1 | 18,1 | 2 | 36 |
Итого |
38 | 3250,9 | 57 | 5029,1 |
Информация о работе Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо