Стратегический план маркетинга порта

 

По полученным данным можно отметить общее увеличение грузооборота в порту Керчь с 2006 по 2010 гг. Спад произошёл в 2008 году, но по сравнению с базисным годом, незначительно. По грузу строй.материалы наблюдается спад с 2006 по 2009 год, однако значительный скачок значений произошёл в 2010-м году, т.к. по сравнению с базисным годом произошло увеличение. Также резко увеличилось количество перерабатываемого груза руда в 2010-м году. Анализируя данные по грузу хлебные и зерно, можно отметить увеличение с 2006 по 2009 год. Спад произошел в 2010 году.

Рис.3.1 Динамика грузооборота порта Керчь

 

3.2 Анализ  структуры грузооборота порта

 

Для анализа  структуры грузооборота порта рассчитывается удельный вес (доля) каждого вида груза  в общем объеме грузооборота, который  принимается за 100 %. Результаты расчетов приведены в таблице 3.3

Таблица 3.3

Структура грузооборота порта Керчь

Грузы \ годы	2006	2007	2008	2009	2010
Общий грузооборот, тыс.т	100	100	100	100	100
Строй.материалы,  тыс.т	0,27	0,05	0,01	0,13	0,56
Руда всякая, тыс.т	16,28	1,50	4,66	17,12	49,24
Хлебные и зерно,  тыс.т	10,64	10,49	18,45	30,51	4,51

 

Проанализировав таблицу 3.3, можно сделать вывод о том, что с 2006 по 2010 гг. перерабатывать все виды грузов.

В 2006 году наибольший удельный вес приходится на хлебные и зерно – 10,64%, на втором месте руда – 16,28%, третье место приходится на строй.материалы – 0,27%. В 2007 году наибольшая доля грузооборота приходится на хлебные и зерно – 10,49%, далее руда – 1,50%, и наименьший удельный вес приходится на строй.материалы – 0,05%. В 2008 году наибольшая доля грузооборота приходится на хлебные и зерно – 18,45%, на втором месте – 4,66%, третье место – 0,01%. В 2009 г. наибольший удельный вес приходится на хлебные и зерно – 30,51%, далее руда – 17,12%, наименьший удельный вес приходится на строй.материалы – 0,13%.

В 2010 году наибольшая доля грузооборота приходится на руду – 49,24%, на втором месте хлебные  и зерно – 4,51%, третье место строй.материалы  – 0,56%.

 

Рис. 3.2 Структура грузооборота порта Керчь

 

3.3 Построение  матрицы «Доля рынка – рост рынка»

 

Согласно матрице «доля  рынка – рост рынка», вертикальная ось определяет меру привлекательности  рынка, а  горизонтальная – устойчивость положения компании на рынке.

Выделяют четыре возможных  варианта «поведения» изучаемых  направлений деятельности (товарных групп):

1) «звёзды»

2)«дойные коровы»

3)«хромые утки»

4)«?».

Четыре возможных варианта представлены в матрице следующим  образом:

 

"Звезды"	"?"
"Дойные коровы"	"Хромые утки"

 

      

         «Звезда» – продукт, который имеет значительную долю в растущем рынке. Компания, имеющая такие продукты, особенно если они имеют значительные доли в продажах компании (то есть радиусы кругов, изображающих эти продукты, велики), затрачивают значительные средства на поддержание этих продуктов.

«Дойная корова» – продукт, имеющий значительную долю на малорастущем или сокращающемся рынке. Потребность в расходах на поддержания и сбыт такого продукта низка, а за счет высокой доли, занимаемой на рынке, такой продукт приносит доход. Такой продукт обычно является донором средств для развития новых продуктов.

 «Вопросительный знак» – это продукт с низкой долей на быстрорастущем рынке. Рынок (то есть потребность) в таком продукте растет, но для увеличения его выпуска и захвата значительной доли рынка, требуются значительные средства. Эти средства могут быть получены за счет «дойных коров». Однако может быть принято и решение о снятии такого продукта.

«Хромые утки» – продукт с низкой долей на стабильном или уменьшающемся рынке. Круг продукта расположен в правом нижнем квадранте матрицы. Как правило, такие продукты требуют непропорционально больших объемов ресурсов.

     Для построения  матрицы «доля рынка – рост рынка»  необходимо выполнить следующие расчеты: средний темп роста рынка стивидорных услуг по видам грузов. Расчеты представлены в таблице 3.4.

 

Таблица 3.4

Вид груза	Годы
	2006	2007	2008	2009	2010
Строй.материалы	100	19,35	4,84	50,81	217,74
Руда	100	9,96	27,08	109,44	323,91
Хлебные и зерно	100	106,77	164,08	298,34	45,4
Средний темп роста	100	45,36	65,33	152,86	195,7

 

Доля рынка по видам  груза рассчитывается по формуле:

ДРj = (Qj /  Σj=1 Qj)*100%, 

где ДРj – общая доля рынка j-го порта;

ΣQj - сумма объёмов грузооборота всех портов.

 

Результаты расчетов приведены  в таблице 3.5

Таблица 3.5

Доля рынка по видам грузов порта Керчь, %

 

Грузы \ годы	2006	2007	2008	2009	2010
Строй.материалы, тыс.т	0,18	0,03	0,01	0,07	0,29
Руда всякая, тыс.т	9,42	0,63	1,58	5,59	17,77

Продолжение таблицы 3.5

Хлебные и зерно, тыс.т	8,18	5,60	9,75	21,61	1,71
Сумма	17,78	6,27	11,34	27,27	19,76

 

Таблица 3.6

Доля рынка по видам  грузов приоритетных конкурентов, %

Вид груза	Частка ринку, %
	Конкурент 1 Измаил					Конкурент 2 Рени
	2006	2007	2008	2009	2010	2006	2007	2008	2009	2010
Строй.материалы	1,28	1,53	1,36	0,48	0,99	0,36	0,10	-	0,05	-
Руда	38,81	26,55	23,56	17,18	30,14	12,05	6,96	7,39	2,54	2,80
Хлебные и зерно	0,60	0,07	0,76	0,91	0,55	6,92	4,34	3,61	8,02	2,65
Сумма	40,69	28,15	25,68	18,56	31,69	19,33	11,40	11,00	10,61	5,45

 

Данные  таблицы 3.6 используются для нахождения относительной доли рынка.

Для построения матрицы «доля рынка – рост рынка» необходимо найти ещё и  относительную  долю рынка по формуле:

ОДР= ( ДР гл.порта / max ДР порта-конк.)*100%,где

Dp гл.порта - доля рынка нашего порта по i-му грузу;

max ДР порта-конкурента  - доля рынка порта-конкурента по i-му грузу.

Результаты  расчётов относительной   доли рынка  представлены в таблице 3.7

Таблица 3.7

Относительная доля рынка, %

Вид груза	Относительная доля рынка, %
	2006	2007	2008	2009	2010
Строй.материалы,тыс.т	14,04	1,97	0,73	14,55	29,15

         Продолжение таблицы 3.7

Руда всякая, тыс.т	24,27	2,37	6,71	32,54	58,95
Хлебные и зерно, тыс.т	118,15	129,12	270,11	269,43	64,52

 Теперь у нас есть все данные для построения матрицы «доля рынка – рост рынка».

Данные о долях рынка  будем наносить по горизонтали: максимальным значением будет максимальная доля груза в том году, за который  строится матрица «доля рынка  – рост рынка». По этой же оси отмечаем  половину этого значения. Через эту  точку будет проходить вертикаль, перпендикулярная к горизонтальной оси.

Также строятся вертикальные оси, для построения которых используются значения Тр ср и 2Тр ср. Через точку  на вертикальной оси, обозначающую Тр ср проходит ещё одна прямая, параллельная горизонтальной оси. Все оси представляют собой квадрат, разделённый на четыре сектора.

Каждое подразделение  по производству определённого товара (переработке груза) представляется в виде окружности, размер которой  определяется долей прибыли данного  рынка. Т.е.чем больше доля рынка, тем  больше окружность.

Данная матрица является наиболее распространённой для анализа  портфеля заказов. Она разработана  наиболее известными консалтинговыми  компаниями.

 Матрица сравнивает  позиции хозяйственных подразделений  (позиции предприятий относительно  производства определённых продуктов,  в данном случае – данные  о грузообороте портов по видам  грузов) на основании их темпов  роста и относительной доли  рынка. 

Построим матрицы по нашим данным. Тогда для 2009-го года матрица будет иметь следующий вид.

Матрица "Доля рынка - Рост рынка"  на 2009г.

              305,72

хлеб
	●руда                                                                                                  ●стр.мат

             

              298,34

             

 

 

            

              152,86

             

              109,44                                      

               

 

                50,81

 

                             

                     269,43                                        134,72              32,51     14,55

 

Матрица "Доля рынка - Рост рынка"  на 2010г.

                  391,4

●руда	●строй.мат.
хлеб

 

 

                323,91

               

                217,74

                

                 195,7

                             

               

                

                  145,4

                                       

                                   

                  64,52                

                                                       58,95             32,26      29,13

 

 

В 2009 году, из матрицы видно, что наиболее привлекательным и перспективным является груз хлебные и зерно, который находится в  позиции «звёзд», достиг этапа роста, требует значительных инвестиций – стратегия сохранения лидерства. Строй.материалы и руда находятся в позиции «хромых уток», т.е. на этапе упадка. Стратегия уход  с рынка или очень низкая активность. Портфель заказов для порта  Керчь является несбалансированным и не обоснованным, поскольку нет грузов в позиции «дойных коров», которая даёт прибыль для финансирования позиции «звёзд».

В 2010 году, по полученным данням можно отметить, что наиболее привлекательным и перспективным является груз руда, который находится в позиции «звёзд». Груз хлеб попал в квадрат «дойные коровы», т.е. этот товар нуждается  в незначительных инвестициях. Груз строй.материалы попал в квадрат «вопросительный знак», для этих грузов необходимо инвестирование.