Кадровая политика и пути ее совершенствования

Развитие рыночных отношений  логично привело к изменению  формы собственности. В 2003 году предприятие, по предложению коллектива было реформировано  в ОАО «122 Управление начальника работ механизации» (Постановление  Мингорисполкома от 20 ноября 2003г. № 1968). Была организована практическая работа по преобразованию государственного унитарного предприятия в акционерное общество – оптимальное по составу и оснащенности, эффективное в финансово-хозяйственной деятельности, управляемое и способное решать оперативные и целевые задачи. Значительная работа была проделана по отработке порядка взаимоотношений с местными органами власти, предприятиями разных форм собственности в соответствии с юридическими нормами Республики Беларусь.

Управление приступило к  оказанию услуг по договорным обязательствам автотранспортом и механизмами  не только в столице, но и в других регионах страны и на пространстве СНГ. Была произведена реконструкция  собственной основной производственной и промышленной базы.

Перед руководством стала  серьезная задача превратить массу  людей, объединенных общим делом, в  единый организм, сплоченный коллектив. Управление принимало и принимает  непосредственное участие при строительстве  жилых домов, социально бытовых  зданий, сооружений аэродромов и объектов военного назначения в столице, а  также во всех областных центрах  страны. Отлично отработана технология капитального строительства на основе непрерывного перемещения работающих, машин и механизмов, как по возводимому  сооружению, так и с объекта  на объект, тем самым показывая  себя мобильной строительной организацией. Именно на стройках у всех категорий работающих проверялись и оттачивались практические навыки м сноровка, формировалась способность глубоко анализировать производственные процессы и экономику своего дела, принимать оптимальные решения.

Перейдя на новые экономические  отношения, ОАО «122 УНРМ» на основе накопленного опыта и с опорой на собственные силы настойчиво внедряет в производственную деятельность современные  достижения строительной практики. Являясь  одной из ведущих организаций  ГПО «Минсктрой», Управление считает главным направлением, своего рода амбициозной задачей хозяйственной деятельности обеспечение в полном объеме потребностей ведущего строительного объединения столицы современными, максимально эффективными образцами грузоподъемной техники, дорожно-строительными машинами и автомобилями.

Парк автомобильной техники  задействуется на внутригородских  грузоперевозках. По прямым договорам  строительные объекты обеспечиваются автомобильными, гусеничными, башенными  кранами, автовышками, компрессорами, подъемными люльками и другой техникой. Потребовалось принятие жестких  мер к заказчикам строительства  по повышению эффективности использования  выделяемых средств, контроль за их рациональным использованием.

 

Сегодня ОАО «122 УНРМ», входящее в состав ГПО «Минскстрой», представляет собой современное многопрофильное предприятие, оказывающее услуги по грузоперевозкам, предоставлению грузоподъемных машин и дорожно-строительной техники, осуществляющее ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей, строительство нулевых циклов и благоустройство.

За последние четыре года парк грузоподъемной техники значительно  вырос, укрепился. Сегодня УНРМ располагает 80 башенными, 20 автомобильными и гусеничными  кранами.

В 2010 году в общем доходе предприятия 23,8 млрд. рублей, доля башенных кранов составила 15,6 млрд. рублей или 65 процентов.

Такое увеличение парка кранов потребовало существенных изменений  в работе, особенно по комплектованию квалифицированными кадрами. Деловые  связи установлены с профильными  высшими и среднеспециальными учебными заведениями, профтехучилищами. УНРМ вместе с учебными центрами участвует в обучении машинистов и монтажников. За два последних года подготовлено более 80 машинистов башенных кранов. Схемы комплектования техники персоналом стали гибче и действеннее.

Организация располагает  лицензией на осуществление нескольких видов деятельности в области  промышленной безопасности, приоритетным из которых является комплекс работ  по монтажу, наладке, обслуживанию и  ремонту грузоподъемных кранов, число  которых, с учетом кранов других организаций, состоящих на обслуживании, достигло 95 единиц и продолжает расти год  от года.

«122 Управление начальника работ  механизации» располагает материально-технической  базой, способной обеспечить механизацию  и строительно-монтажные работы на уровне современных требований. В таблице 3 представлена информация о строительной и прочей техники.

 

 

№№	Марка	Всего (ед. техники)
1	ГАЗ 24	1
2	УАЗ 3154, 3303	7
Продолжение таблицы 3
3	ВАЗ 21053	1
4	Форд Транзит	1
5	РАФ 2203	1
6	ПАЗ 672	1
7	ЛАЗ 695	1
8	ЗИЛ 431410, 441510, 431412	28
9	ЗИЛ 130 тсв	2
10	ЗИЛ 431410	2
11	ЗИЛ 131 мто	7
12	ЗИЛ ММЗ 4505	8
13	ГАЗ 52, 53	3
14	МАЗ 54323, 5551, 5549, 53371, 54322	32
15	КамАЗ 551, 55102, 54112, 53213, 5410, 4310, 4310143106,5320 спец	72
16	КрАЗ 230, 255, 236	8
17	УРАЛ 4320	3
18	ЗИЛ 130 дс 39А	1
Итого:		179
19	Прицепы и полуприцепы	78
20	Экскаватор ЭО 305БВ	1
21	Экскаваторы Э 625, ЭО 4111-412	6
22	Экскаваторы ЭО 3323, 4124, 4321, 2625	19
Итого:		26
23	Бульдозер ДЗ 27	17
24	Мотор редуктор МРТ 2	6
25	Машина землеройная МЗЦ 75	3
Итого:		26
Продолжение таблицы 3
26	Компрессорная установка  ПР 10-8	12
27	Автогрейдер ДЗ 122, 143	3
28	Сваебойный копер СП 49Б	1
29	Погрузчик ТО 18	2
30	Катки ДУ 54, 49, 47, 16, 39	8
31	Электростанции ЭСД 10, 100	6
32	Люльки ЛЭ 100 300, 100 120	24
Итого:		56
33	Кран башенный КБ 403	20
34	Кран башенный КБ 405	18
Итого:		38
35	Гусеничный монтажный  кран МГК 25	1
36	Гусеничный кран RDK 250	2
37	Пневмоколесный кран КС 5363	1
Итого:		4
38	Автокраны КС 3562, 3577	14
39	Автокраны КС 4561, 4562, 4572, 3575	9
Итого:		23
40	Автовышки ПА 18, МШТС 4, ВС 22	6

 

Таблица 3. «Автомобильная, строительная и другая техника (2000г.)»

Источник: собственная разработка на основе предоставленных данных.

 

Начиная с 2006 года строительным участком УНРМ выполнены земляные работы и монтаж нулевых циклов жилых  домов в микрорайонах Лошица 3, Лошица 4; жилых домов в военном городке Уручье для сотрудников Министерства внутренних дел, в пос. Колодищи для жилищно-строительных кооперативов «Олимпстрой» и «Белгеология», дома в микрорайоне Масюковщина 6 для государственного производственного объединения «Минскстрой» и жилого дома в пос. Боровляны.

Строительный участок  с высоким качеством провел земляные и монтажные работы нулевых циклов и благоустройство одного из объектов Центра гидрометеорологических наблюдений, монтаж фундаментов, реконструкцию  и благоустройство производственных кормусов промышленного узла «Колядичи» для совместного предприятия «Весттранслайн».

Высокую оценку заказчика  получило строительство котельной  и производственного корпуса  по переработке аккумуляторных батарей, реконструкция цехов переработки  лома цветных металлов унитарного предприятия  «Белцветмет» в пос. Гатово.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2. Организационная  структура ОАО «122 УНРМ»

Структура ОАО «122 Управление начальника работ механизации» представлена на рис.1.

Наблюдательный совет

Директор

Заместитель директора по строительству

Зам. Директора по коммерческим вопросам

Первый заместитель –  гл.инженер

Зам .руководителя по идеологической работе

Бухгадтерия

Планово-экономический отдел

Производственно-технический  отдел

Заместитель гл.инженера

Отдел кадров

Коммерческий отдел

Отдел капитального строительства

Здравпункт

Автоколонна

Технический отдел

Начальник штаба гражданской  обороны

Секретарь приемной руководителя

Механизированная колонна  №1

Механизированнная колонна № 2

Строительный участок

Гараж

Ремонтно-механический цех

Служба гл. энергетика

Отдел охраны труда

Цех деревообработки

 

Ремонтно-монтажный участок  башенных кранов

 

Рис.1. Структура  ОАО «122 Управление начальника работ механизации

 Источник: собственная  разработка на основе полученных данных.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Численность, состав и уровень образования работников предприятия.

Списочная численность работников на конец отчетного года составляет 386 человек. Возрастные категории персонала  представлены на диаграмме 1.

Диаграмма 1. Возрастные категории  работников ОАО «122 УНРМ»

Источник: собственная разработка на основе полученных данных.

Из информации в представленной диаграмме можно сделать следующие выводы. Наименьшая доля работников приходится на самую молодую возрастную категорию. Наибольшая доля работников приходится на  категорию среднего возраста. Остальные возрастные категории примерно одинаковы по своей численности. Это говорит о том, что на предприятии работают совершенно разного возраста люди. Но в основном преобладают специалисты среднего возраста, что, несомненно, положительно сказывается на работе предприятия, поскольку люди средних лет полны энергии и вместе с тем имеют накопленный опыт.

Уровень образования работников на конец отчетного года представлен в диаграмме 2.

 

Диаграмма 2. Уровень образования  работников ОАО «122 УНРМ»

Источник – собственная разработка на основе полученных данных

На основе информации представленной в диаграмме № 2 можно сделать следующие выводы. Наибольшее количество работников на предприятии имеют профессионально-техническое образование, что предполагает наличие всех необходимых знаний и навыков для выполнения своих должностных обязанностей. Высшее образование имеют примерно треть всех работников, и занимают руководящие посты.

Из 386 работников 300 являются рабочими и 86 служащими, в числе которых 45 руководителей и 43 специалиста.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3. Особенности  кадровой политики ОАО «122 УНРМ»

 Рассмотрим процесс формирования кадровой политики в организации. Так, у части уже давно функционирующих организаций (на отечественном рынке это свойственно предприятиям, тесно работающим с иностранными партнерами) существует документально закрепленное представление о кадровой политике предприятия, кадровых процессах, мероприятиях и нормах их осуществления. У другой части организаций представление о том, как работать с персоналом, существует на уровне понимания, но не закреплено документально, или находится в стадии формирования. Если мы создаем предприятие и заинтересованы в том, чтобы кадровая политика проводилась осознанно, то необходимо осуществить ряд этапов по проектированию кадровой политики. К предприятиям, в которых представление о кадровой политике существует на уровне понимания и относится ОАО «122 УНРМ».

В ОАО «122 УНРМ» процедурой подбора и приема на работу кадров занимается инспектор отдела кадров. Методов поиска линейного персонала  существует великое множество. Приведем наиболее распространенные, применяемые  на ОАО «122 УНРМ»:

1. Подбор кандидатов через  знакомых. За последний год работы предприятия около 20 % вновь прибывших работников были найдены именно этим способом. Это наиболее мобильная категория персонала организации. Естественно, что все пришедшие по таким каналам кандидаты проходят стандартную и достаточно жесткую систему отбора.

2. Использование внешних  источников информации, размещение  объявлений в СМИ. Через СМИ на работу в компанию за последний год было принято около 70% от числа вновь поступивших на работу в организацию. То есть это самый распространенный из используемых методов на данном предприятии. К недостаткам этого способа следует отнести необходимость проводить впоследствии отсев среди немалого количества кандидатов, большинство из которых даже близко не соответствует предъявляемым требованиям.

3. Подбор специалистов  среди выпускников или учащихся  различных специализированных курсов  или профильных учебных заведений.  Преимуществом этого метода является  то, что люди, пришедшие учиться  на специализированные курсы,  изначально обладают определенной  стартовой мотивацией.

Общепринятая процедура  состоит из следующих этапов:

1. Формирование «профиля  позиции» или «идеального образа  кандидата».

2. Поиск кандидатов.

3. Оценка кандидатов (на  основании резюме, анкеты и собеседования)

4. Проверка кандидата  службой безопасности

5. Финальное собеседование  и принятие решения.