Конкурентоспособность и её оценка

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Мая 2013 в 14:06, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсовой работы – оценить конкурентоспособности услуг автокомплекса.
Выполнение указанной цели потребовало решения следующих задач:
- изучить теоретические основы конкурентоспособности услуг;
- оценить конкурентоспособность услуг ОАО ТК Центр;
- выявить слабые стороны конкурентоспособности услуг ОАО ТК Центр;
- предложить мероприятия по повышению конкурентоспособности услуг ОАО ТК Центр.

Содержание работы

Введение 3
Глава 1. Теоретические основы оценки конкурентоспособности предприятий 5
1.1 Экономическая сущность конкурентоспособности предприятий 5
1.2 Факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия 9
Глава 2. Методический инструментарий оценки конкурентоспособности услуг 14
2.1 Методы исследования конкурентоспособности организации 14
2.2 Методики оценки конкурентоспособности услуг 17
Глава 3. Оценка конкурентоспособности услуг ОАО ТК Центр 28
3.1 Организационно-экономическая характеристика ОАО ТК Центр 28
3.2 Анализ внешней среды ОАО ТК Центр 32
3.3 Анализ внутренней среды и оценка конкурентоспособности услуг ОАО ТК Центр 41
Заключение 48
Список использованной литературы 51
Приложение 55

Содержимое работы - 1 файл

Конкурентоспособность и ее оценка КУРСОВАЯ.docx

— 130.76 Кб (Скачать файл)

 

Рассмотрев слабые и  сильные стороны предприятия, а  также угрозы и возможности для  организации, можно сделать вывод, что при  компенсации срабатывания возможных угроз при помощи сильных  сторон организации, а также при  наиболее выгодном использовании имеющихся  возможностей, стратегические задачи предприятия могут быть выполнены  не ниже 80% от общего объема. При этом, результаты анализа могут быть использованы при качественном скользящем планировании деятельности предприятия по достижению главных финансовых и маркетинговых  показателей.  Также качественно  может быть проведено планирование  по развитию профессионального персонала  компании.

У предприятия есть возможность  расширить свою деятельность (за счет выхода на новые рынки),  для этого  необходимо пользоваться сильными сторонами  и устранять слабые, а также  внимательно следить за изменениями  внешней среды.

Компания усовершенствовала  систему оплаты, так же для постоянных клиентов использует бонусы, что является несомненным плюсом, так как потребители  любят подобные системы и весьма активно ими пользуются.

Компания стабильна  в финансовом плане, что позволяет  ей не беспокоиться и  сосредоточить  свое внимание на поиске решений усиления слабых позиций – в частности  – повышении конкурентоспособности  сети АЗС.

Благодаря финансовой устойчивости предприятия может при необходимости  взять кредит для своего развития.

Хорошая мотивация персонала  и атмосфера в коллективе, способствует лучшему достижению целей и стратегий  организации.

Очень важно для отлаженной работы производства иметь надежных поставщиков, которые имеются у  данной фирмы.

Таким образом, в целом конкурентная позиция отрасли в компании сильна. Компания обладает рядом преимуществ на рынке, является одним из лидеров. Основная угроза состоит в вероятности усиления позиций отдельных конкурентов и возможном увеличении их количества. ОАО ТК Центр обладает успешным опытом в области предоставления услуг автокомплексов. Предприятие финансово устойчиво, не остается безразличным к качеству продукции, проводит маркетинговый анализ потребителей, для того чтобы изучить пожелания к фирме. Предприятие имеет сильные позиции в привлекательной отрасли. Стратегия развития предприятия должна быть направлена на защиту своих конкурентных  позиций и дальнейшее развитие бизнеса.

Осуществить данные направления  компании под силу за счет повышения  конкурентоспособности наиболее слабого  направления – сети АЗС.

Таким образом, автотранспортная компания ОАО ТК Центр предлагает своим клиентам широкий спектр качественных услуг по перевозки грузов, мойке  автомобилей и заправке автомобилей  топливом.

В ходе оценки конкурентоспособности  услуг  ООО ТК Центр было установлено, что основные усилия  в целью  ее повышения следует направить  на модернизацию сети АЗС. При этом важно учесть, что качество бензина, реализуемого посредством АЗС Центр  не уступает качеству топлива конкурентов (причем даже крупных нефтяных компаний), а снижение цены  реализации нерационально, так как рентабельности автозаправочной  деятельности не высока и имеет тенденцию  к снижению.

Использование столь  популярного сегодня франчайзинга может серьезным образом подорвать  репутации компании. Поэтому исходя из того, что компания занимает на рынке лидирующие позиции, имеет достаточные финансовые ресурсы, а так же того факта, что слабой стороной деятельности сети АЗС является недостаточный уровень сервиса (не котором негативно сказывается неудобство обслуживания и атмосфера), ОАО ТК Центр можно рекомендовать проект по преобразованию сети АЗС в комплексные центры, позволяющие не приобрести топливо, но и отдохнуть, купить минимум необходимых автомобильных аксессуаров, а так же товаров повседневного спроса.

По сути решение сводится к реализации проекта построения на территории каждой АЗС небольшого магазина  площадью около 60 кв.м., для  которого должен быть определен круглосуточный режим работы. Отметим, что дано решение  активно реализуется сегодня  на автозаправочных станциях крупных  нефтяных компаний – Газпромнефть, Роснефть, Лукойл.

Основная задача проекта  повышения конкурентоспособности  услуг –модернизация автозаправочных комплексов в формат, отвечающий потребностям самых взыскательных автомобилистов.

Для ОАО ТК Центр –  предлагаемые проект – это способ не отстать от конкурентов в организации  сервиса АЗС, который помимо повышения  конкурентоспособности услуг в  случае успешной реализации позволит так же получить дополнительную прибыль  от освоения нового вида деятельности. Эксперты ОАО Газпромнефть утверждают, что при правильной организации торговли продажа сопутствующих товаров способна приносить 50-60% прибыли АЗС.

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В условиях экономического кризиса любая организация с  помощью своих потенциальных  возможностей должна стремиться, с  одной стороны,  к  улучшению  результатов  своей  хозяйственной  деятельности, с другой к максимальному  удовлетворению требований рынка. Поэтому  представляется естественным определять конкурентоспособность услуг следующими тремя основными факторами: потенциальными возможностями хозяйствующего субъекта, степенью удовлетворения требований рынка  конкурентоспособными услугами и результатами ее хозяйственной деятельности.

При оценке самого важного  в данной области второго фактора  конкурентоспособности - степени удовлетворения требований рынка необходимо определиться, что под этим следует понимать. Во-первых, рынок всегда имеет потребность в определенном количестве услуг как таковом. Во-вторых, покупатель как субъект рынка преследует основную цель удовлетворение своих потребностей посредством приобретения услуг, обладающих определенными потребительскими свойствами, характеризующими их конкурентоспособность. Приобретенные услуги в процессе использования, с одной стороны, выполняют свойственные им функциональные операции по назначению, а с другой выявляют в себе определенные качественные свойства, способные усилить или ослабить его конкурентоспособность. Таким образом, производитель услуг должен предложить на рынок определенный объем конкурентоспособного продукта с определенными потребительскими свойствами, удовлетворяющими потребности покупателя.

При оценке условий внешней  и внутренней среды ОАО ТК Центр  было установлено, что основные угрозы для компании состоят в наращивании объемов и увеличении ассортимента услуг конкурентов, появлении новых конкурентов и небольшое вероятности смены приоритетов клиентов компании. В целом уровень конкурентного соперничества между действующими организациями на анализируемом рынке можно оценить как высокий, что означает высокую активность конкурентных усилий.

В целом конкурентная позиция отрасли в компании сильна. Компания обладает рядом преимуществ  на рынке, является одним из лидеров. Основная угроза состоит в вероятности  усиления позиций отдельных конкурентов  и возможном увеличении их количества. ОАО ТК Центр обладает успешным опытом в области предоставления услуг автокомплексов. Предприятие финансово устойчиво, не остается безразличным к качеству продукции, проводит маркетинговый анализ потребителей, для того чтобы изучить пожелания к фирме. Предприятие имеет сильные позиции в привлекательной отрасли. Стратегия развития предприятия должна быть направлена на защиту своих конкурентных  позиций и дальнейшее развитие бизнеса.

Осуществить данные направления  компании под силу за счет повышения  конкурентоспособности наиболее слабого  направления – сети АЗС.

С целью повышения  конкурентоспособности услуг предлагается провести реконструкцию каждой АЗС и организовать на ее территории небольшого магазина  площадью около 60 кв.м., для реализации сопутствующих и продовольственных товаров.

Основная задача проекта  повышения конкурентоспособности  услуг –модернизация автозаправочных комплексов в формат, отвечающий потребностям самых взыскательных автомобилистов.

Для ОАО ТК Центр –  предлагаемые проект – это способ не отстать от конкурентов в организации  сервиса АЗС, который помимо повышения  конкурентоспособности услуг в  случае успешной реализации позволит так же получить дополнительную прибыль  от освоения нового вида деятельности.

Для реализации данного  проекта потребуется 7516400 рублей.

Приведенные расчеты  доказывают эффективность проекта  модернизации АЗС ТК Центр при  предлагаемой форме финансирования.

Реализация проекта  помимо всего прочего позволит АЗС  ОАО ТК Центр оказаться в числе  лидеров по объему реализации продукции  импульсного спроса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  использованной литературы

 

  1. Конституция РФ (принята  на всенародном  заседании 12.12.1003 г.) [Электронный ресурс] // СПС Гарант: http://constitution.garant.ru/
  2. Гражданский кодекс РФ. Часть 1. ФЗ № 51-ФЗ от 30.11.1994 (в ред. ФЗ № 422-ФЗ от 08.12.2011). [Электронный ресурс] // СПС Гарант: http://base.garant.ru/10164072/
  3. Федеральный закон «Об акционерных обществах» № 208-ФЗ от 26.12.1995 (в ред. ФЗ № 415-ФЗ от 07.12.2011). [Электронный ресурс] // СПС Гарант: http://base.garant.ru/10105712/
  4. Абрамов В.Л. Маркетинговое управление конкурентоспособностью
  5. Азоев Г.Л. Конкурентные преимущества фирмы. – М.: Типография Новости, 2009. 342с.
  6. Амблер Т. Практический маркетинг. - СПб.: ПИТЕР, 2011. 214 с.
  7. Акулич И.Л., Герчиков И.З. Маркетинг. Минск: Интерпрессервис, Мисанта, 2002.
  8. Багиев Г.Л., Тарасевич В.М., Анн Х. Маркетинг: Учебник для вузов 3-е изд./ Под общ. Ред. Г.Л.Багиева .- СПб.: Питер, 2011.- 736 с
  9. Баринов В.А., Харченко В.Л. Стратегический менеджмент. Учебник – М.: ИНФРА-М, 2007. 237 с.
  10. Белянцев В.В. Методические подходы к выбору направлений разработки стратегии поддержания конкурентоспособности предпринимательских структур в условиях экономического кризиса // Экономика и управление. 2009. №8. С. 218-221.
  11. Березин И.С. Маркетинговый анализ. Принципы и практика. Российский опыт. - М.: ЭКСМО, 2011. 2011. 287 с.
  12. Васильев Г.А. Основы маркетинга. - М.: ЮНИТИ, 2005.
  13. Васильев Г.А., Гайдаенко Т.А. Маркетинг. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. 496 с.
  14. Городской информационный справочник 2ГИС. г.Санкт-Петербург. [Электронный ресурс] // www://nsk.2gis.ru
  15. Долгосрочный прогноз инфляции. Агентство прогнозирования экономики // [Электронный ресурс] / http://www.apecon.ru/content/view/43/59
  16. Ефименко А.Г. Методические подходы к оценке конкурентоспособности автотранспортных услуг // Журнал ВАК. Управление экономическими системами. 2009. №4. С. 71-78.
  17. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг. М.: Междунар. отношения, 2011. 320 с.
  18. Информационные технологии и средства связи на автомобильном транспорте: Учеб. пособие / под ред. А.Э. Горева. - СПб.: Университет, 2010. 213 с.
  19. Кетова И.А. Конкурентоспособность фирмы. Учебное пособие. – Челябинск, Уральская академия, 2008. 78 с.
  20. Кныш М.И. Конкурентные стратегии. Учебное пособие. – СПб.: Питер, 2008. 284с.
  21. Котлер Ф. Маркетинг, менеджмент. – СПб.: Питер, 2008. 816 с.
  22. Кэмпбел Д., Стоунхаус Дж., Хьюстон Б. Стратегический менеджмент. Учебник / Пер. с анг. Н.И. Алмазовой. – М.: Проспект, 2007. 336 с.
  23. Лифиц И.М. Формирование и оценка конкурентоспособности товаров и услуг. Учебное пособие. – М.: Юрайт-Издат, 2009. 335 с.
  24. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности: Учебник/ Под ред. проф. В.А. Алексунина .- 3-е изд., -М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009.- 716 с.
  25. Мэскон М. Основы менеджмента / Пер. с англ. Ю.А. Хомутова. Учебное пособие. – М.: Вильямс, 2007. 623 с.
  26. Городу срочно необходимо 250 тысяч парковочных мест. Беседа с замначальник управления ГИБДД области. // [Электронный ресурс] // www://drom.ru
  27. Николин В. И. Автотранспортный процесс и его оптимизация. - М.: Транспорт, 2011. 191 с.
  28. Официальный сайт компании Газпром нефть // http://www.gazprom-neft.ru/
  29. Официальный сайт компании ЛУКОЙЛ // http://www.lukoil.ru
  30. Официальный сайт компании Роснефть // http://www.rosneft.ru/
  31. Парамонова Т.Н. Конкурентоспособность предприятий розничной торговли: учебное пособие. - М.:КНОРУС, 2008. 120с.
  32. Пеньшин Н.В. Конкурентоспособность услуг автомобильного транспорта в условиях пост-кризисной модернизации экономики России. – Тамбов: ТГУ, 2010. -  151 с.
  33. Пеньшин Н.В. Управление конкурентоспособностью транспортного предприятия. Критерии конкурентоспособности // Вестник ТГУ. 2011. №2. С. 22-24.
  34. Потапов Б.Ю. Конкурентоспособность транспортных услуг // Транспортный цех. 2011. № 1-2. С. 34-39.Портер М. Конкуренция / Пер. с англ. Ю.А. Хомутова. Учебное пособие. – М.: Вильямс, 2009. 495с.
  35. Рынок АЗС в Сакнт-Петербурге. Агентство Регион-консалт. [Электронный ресурс] // http://www.r-kons.ru/
  36. Рубакина Н. Мое дело – магазин // Мое дело. 2010. №3. С. 6.
  37. Семёнова А.К., Набоков В.И. Основы менеджмента: Учебник. - 6-е изд., пераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2008. 556с.
  38. Соловьев Б.А. Маркетинг.: Учебник – М.: М.: ИНФРА-М, 2007.- 383 с.
  39. Соловьев К.В. Комплексная оценка конкурентоспособности транспортного предприятия // Экономика. 2008. №10. С. 135-137.
  40. Сопов С. Независимые сети АЗС покидают рынок // Деловой квартал. 2011. №4. С. 3-4.
  41. Томпсон А., Стрикленд А. Стратегический менеджмент. – М.: Инфра-М, 2008. 376 с.
  42. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент. Учебник – М. Дело, 2009. 448 с.
  43. Фатхутдинов Р.А. Стратегическая конкурентоспособность. Учебник – М.: Экономика, 2008. 504с.
  44. Шкардун Б.Д. Методика исследования конкуренции на рынке // Маркетинг в России и зарубежом. 2010. №4. С. 34-37.
  45. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика. – М.: АКАЛИС, 2007. 456с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение

 

Таблица А.1 - SNW - анализ внутренней среды ОАО ТК Центр

 

Качественная  оценка

 

Комментарии

п/п

Наименование  стратегической позиции

S

Сильная

N

Нейтральная

W

Слабая

1

Стратегия организации

+

   

Цель  компании - стать национальным лидером  по производству услуг

2

Бизнес - стратегии (в целом), в том числе:

+

   

в ближайшей перспективе - открытие новых  комплексов

 

Производство  опор разного типа

+

   

3

Организационная структура

+

   

Линейно-функциональная структура является наиболее подходящей для данного типа компаний и типичной для отрасли в целом, так как  она позволяет организовать все  процессы наиболее эффективно

4

Общее финансовое положение, в том числе

+

   

Компания  обладает значительными финансовыми  ресурсами, как собственными, так  и заемными. При возникновении  необходимости привлечения дополнительных источников финансирования у компании не должно возникнуть проблем, так как  все обязательства погашаются компанией в полном  размере и в установленный срок

4.1

состояние баланса

+

   

4.2

уровень бухгалтерского учета

+

   

4.3

структура финансов

+

   

4.4

доступность инвестиционных ресурсов (кредиты, размещение ценных бумаг и т.д.)

+

   

4.5

уровень финансового менеджмента

+

   

5

Конкурентоспособность услуг, в т.ч.:

сети АЗС

+

   

Компания  предлагает услуги высокого качества, однако, усилия отдельных конкурентов  снижают конкурентоспособность  продукта компании

     

+

6

Структура затрат

 

+

 

В целом  затраты компании практически не отличаются от затрат на соответствующий  продукт других компаний. Структура  затрат в данной отрасли почти  не подлежит изменениям. Экономия возможна лишь при использовании эффекта  масштаба, или при использовании  менее затратной техники и  технологий

7

Эффективность системы реализации продукта (в целом), в том числе:

+

   

Реализацией услуг компании занимаются отдельные  подразделения в ее составе, что  позволяет этим предприятиям сосредоточить  все усилия только на процессе сбыта, а следовательно максимально  увеличить эффективность сбытового  процесса

7.1

Как материальная структура

+

   

7.2

Как умение торговать

+

   

8

Использование информационных технологий

 

+

 

Уровень использования информационных технологий – минимально необходимый в данной области

9

Инновации как способность к реализации на рынке новых продуктов

+

   

Постоянно улучшаются характеристики нового оборудования.

10

Способность к лидерству управленческого персонала

 

+

 

Компания  самостоятельно осуществляет подготовку и обучение персонала.

11

Уровень маркетинга

 

+

 

Маркетинг компании значительно не отличается от маркетинговой политики конкурентов. Все компании используют более-менее  схожие каналы и способы продвижения  продукции на рынок

12

Уровень менеджмента 

+

   

Именно  благодаря управляющим  компании удалось занять столь высокую  позицию и успешно на ней развиваться

13

Известность товарного знака, политика брэндирования

 

+

 

Компания  находится в числе лидеров  отрасли, что делает ее товарный знак известным и узнаваемым для потребителей, но не в болей мере, чем товарный знак федеральных конкурентов

14

Репутация на рынке

 

+

 

Репутация на рынке высока, заслужена качеством  услуг и длительным  периодом работы

15

Отношения с органами власти (в целом), в  том числе:

 

+

 

Нет никаких нарушений

15.1

С федеральным  правительством

 

+

 

15.2

С правительством субъекта федерации

 

+

 

15.3

С органами местного самоуправления

 

+

 

15.4

С системой налогового контроля

 

+

 

16

Степень вертикальной интегрированности

+

   

Степень вертикальной интегрированности очень  высока. В состав компании входят предприятия, обеспечивающие всю технологическую  цепочку

Информация о работе Конкурентоспособность и её оценка