Договор перевозки грузов

      тарных, штучных и катно-бочковых грузов, достав­ляемых предприятиям торговли и общественного питания с небольшим товарооборотом;

      иных грузов при наличии у автотранспортного пред­приятия или организации средств механизации погрузочно-разгрузочных работ. В этом случае в годовом договоре на перевозку грузов автомобильным транспортом должны предусматриваться условия, обеспечивающие максимальное использование погрузочно-разгрузочных механизмов, обязанность грузо­отправителя производить предварительную подготовку груза (укладку на поддоны, в контейнеры и т.п.) и предоставлять место для стоянки и мелкого ремон­та погрузочно-разгрузочных механизмов, а также по­мещения для рабочих.

Сдача грузов грузополучателю в пункте назначения по весу и количеству мест производится в том же порядке, в каком грузы были приняты от грузоотправителя. Грузы, прибывшие в исправных автомобилях, прице­пах, отдельных секциях автомобиля, контейнерах и цис­тернах с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки веса и состояния груза и количества грузовых мест.

При этом в пункте назначения автотранспортное пред­приятие или организация при сдаче груза обязаны прове­рить вес, количество мест и состояние груза в случаях:

а) прибытия груза в неисправном кузове подвижного состава или в исправном кузове, но с поврежденными пломбами или с пломбами попутной грузовой автостанции;

б) прибытия скоропортящегося груза с нарушением сроков доставки этого груза или установленного правилами температурного режима при перевозке;

в) прибытия груза, погруженного автотранспортным предприятием или организацией со склада грузовой автостанции;

г) выдача груза со склада грузовой автостанции.

Тарные и штучные грузы во всех случаях выдаются авто­транспортным предприятием или организацией с провер­кой веса и состояния груза только в поврежденных местах. При обнаружении повреждения тары, а также других об­стоятельств, могущих влиять на состояние груза, автотран­спортное предприятие или организация обязаны произвес­ти проверку груза в поврежденных местах по товарно-транс­портным накладным со вскрытием поврежденных мест. При отсутствии автомобильных весов у грузополуча­теля грузы, перевозимые навалом или насыпью, при­бывшие без признаков недостачи, выдаются без провер­ки веса.

Если при проверке веса, количества грузовых мест или состояния груза в пункте назначения будут обнаружены недостача, порча или повреждение груза или если эти об­стоятельства установлены актом, составленным в пути сле­дования, автотранспортное предприятие или организация обязаны определить размер фактической недостачи, пор­чи или повреждения груза. При необходимости производства экспертизы автотран­спортное предприятие или организация по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглашают соответствующих специалистов.

Права, обязанности и ответственность грузоотправителя. На перевозку грузов грузоотправитель представляет в автотранспортное предприятие или организацию при на­личии годового договора на перевозку грузов соответству­ющую заявку, а при отсутствии годового договора — разо­вый заказ. Форма заявок и порядок их представления устанавли­ваются в Типовом годовом договоре на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Пользование автомобилем с оплатой его работы по по­временному тарифу оформляется записями грузоотправи­теля (грузополучателя) в путевом листе с указанием про­бега и времени нахождения автомобиля в его распоряже­нии за вычетом времени обеденного перерыва водителя. Грузоотправитель должен представить автотранспорт­ному предприятию или организации на предъявляемый к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную, составляемую, как правило, в четырех экземплярах, которая является основным перевозочным документом и по которой производится списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополу­чателем. Грузоотправитель и грузополучатель несут ответствен­ность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспор­тной накладной. Автотранспортные предприятия и орга­низации имеют право проверять правильность этих сведе­ний.

Грузы товарного характера, не оформленные товарно-транспортными накладными, автотранспортным предпри­ятием или организацией к перевозке не принимаются. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания. При массовых пере­возках грунта определение его количества может произво­диться геодезическим замером. Порядок составления акта замера или акта взвешивания, а также порядок приема и сдачи грузов нетоварного характера устанавливаются Общими пра­вилами перевозки грузов автомобильным транспортом.

Грузоотправитель обязан до прибытия автомобиля под погрузку подготовить груз к перевозке (затарить, подгруппировать по грузополучателям, заготовить товарно-транс­портные документы, пропуска на право проезда к месту погрузки и выгрузки грузов и т.п.), с тем чтобы обеспе­чить рациональное использование подвижного состава и сохранность груза в пути следования.

Грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их при перевозке от утраты, недостачи, порчи и повреждения, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, со­ответствующей государственным стандартам или техничес­ким условиям, или в установленных случаях в иной ис­правной таре, обеспечивающей их полную сохранность. Сельскохозяйственные продукты, отправляемые колхозами и заготовительными организациями потребительской коопе­рации, могут приниматься к перевозке в нестандартной таре, обеспечивающей сохранность груза при перевозке.

Груз, который был предъявлен грузоотправителем в состоянии, не соответствующем правилам перевозки, и не был приведен им в надлежащее состояние в срок, обес­печивающий своевременную отправку, считается непредъ­явленным. Время прибытия автомобиля под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем путевого листа в пун­кте погрузки, а время прибытия автомобиля под разгрузку — с момента предъявления водителем товарно-транспорт­ной накладной в пункте разгрузки.

При наличии в пунктах погрузки и разгрузки (кроме станций железных дорог) въездных ворот или контрольно-пропускных пунктов время прибытия автомобиля под по­грузку или разгрузку исчисляется с момента предъявления водителем путевого листа или товарно-транспортной на­кладной грузоотправителю или грузополучателю у въезд­ных ворот или на контрольно-пропускном пункте.

Погрузка и разгрузка считаются законченными после вручения водителю надлежаще оформленных товарно-транспортных документов на погруженный или выгружен­ный груз. Время пробега автомобиля от ворот или контрольно-пропускного пункта к месту погрузки или разгрузки и об­ратно исключается при исчислении времени нахождения автомобиля под погрузкой или разгрузкой.

В случае прибытия автомобиля под погрузку ранее со­гласованного времени автомобиль считается прибывшим под погрузку в согласованное время, если грузоотправи­тель не примет его под погрузку с момента фактического прибытия.

Грузоотправители, грузополучатели, станции железных дорог, порты (пристани) и аэропорты, получающие или отправляющие грузы, обязаны отмечать в товарно-транс­портных накладных время прибытия и убытия автомоби­лей из пунктов погрузки и разгрузки их.

Погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов производятся грузоотправителем, а выгрузка грузов из автомобиля, снятие креплений и покрытий—грузополучателем.             

Водитель обязан проверить соответствие укладки и креп­ления груза на подвижном составе требованиям безопас­ности движения и обеспечения сохранности подвижного состава, а также сообщить грузоотправителю о замечен­ных неправильностях в укладке и креплении груза, угро­жающих его сохранности. Грузоотправитель по требованию водителя обязан устранить обнаруженные неправильности в укладке и креплении груза. Кроме того, грузополучатель и автотранспортное пред­приятие или организация обязаны полностью выгрузить из автомобиля прибывший в адрес грузополучателя груз.

После выгрузки груза автомобили и контейнеры долж­ны быть очищены грузополучателем от остатков этого гру­за, а после перевозки животных, птицы, сырых животных продуктов и скоропортящихся грузов грузополучатель обя­зан промыть подвижной состав и при необходимости про­извести его дезинфекцию. Автотранспортное предприятие или организация могут по согласованию с грузоотправителем или грузополучате­лем принимать на себя за плату выполнение работ по про­мывке и дезинфекции автомобилей и контейнеров.

При городских и пригородных перевозках в случаях от­каза грузополучателя принять груз по причинам, не зави­сящим от автотранспортного предприятия или организа­ции, груз переадресовывается грузоотправителем другому грузополучателю или возвращается грузоотправителю. В этих случаях стоимость перевозки груза в оба конца, а также штраф за простой автомобиля оплачиваются грузоотпра­вителем. Грузополучатель обязан сделать в товарно-транс­портной накладной отметку об отказе в приеме груза, за­веренную подписью и печатью (штампом).

При междугородных перевозках, а также при централи­зованном вывозе грузов со станций железных дорог, из портов (с пристаней) и аэропортов грузополучатель обя­зан принять от автотранспортного предприятия или орга­низации доставленный ему груз. В случае прибытия груза, поставка которого не предусмотрена планом (договором, заказом, нарядом), грузополучатель принимает такой груз на ответственное хранение, о чем указывается в товарно-транспортной накладной.

Грузополучатель может отказаться от принятия груза лишь в том случае, когда качество груза вследствие пор­чи или повреждения, за которые автотранспортное пред­приятие или организация несут ответственность, изме­нилось настолько, что исключается возможность полно­го или частичного использования груза по прямому на­значению.

При невозможности сдать груз грузополучателю при междугородных перевозках по причинам, не зависящим от автотранспортного предприятия или организации, грузо­отправитель обязан дать автотранспортному предприятию или организации указание о новом пункте назначения груза в порядке, установленном Общими правилами перевозок грузов автомобильным транспортом.

В случае, когда автотранспортное предприятие или орга­низация не имеют возможности доставить груз к месту нового назначения, они могут отказаться от этой пере­возки, поставив об этом в известность грузоотправителя. В этом случае автотранспортное предприятие или органи­зация возвращают груз грузоотправителю. Связанные с этим дополнительные расходы (прогон и простой под­вижного состава, хранение груза и т.п.) оплачиваются грузоотправителем. Если скоропортящийся груз, перевозимый в междуго­родном сообщении, не может быть сдан грузополучателю, а грузоотправитель не дал указаний о новом грузополуча­теле, груз может быть сдан для реализации другой органи­зации

Сумма, полученная автотранспортным предприятием или организацией за переданный другой организации груз, за вычетом сумм, причитающихся автотранспортному пред­приятию или организации, перечисляется:

а)              грузополучателю, указанному в товарно-транспортной накладной, - в случае оплаты им стоимости груза;

б)              грузоотправителю — во всех остальных случаях.

При невозможности перечислить указанную сумму гру­зополучателю или грузоотправителю эта сумма по истече­нии срока, установленного для предъявления претензий за не доставленные по назначению грузы, поступает в до­ход бюджета Российской Федерации.

Права и обязанности пассажира. На проезд в автобусе и маршрутном таксомоторе, а также на провоз багажа каждый пассажир обязан иметь билет. При этом пассажир имеет право:

      приобрести билет на любой автобус и маршрутный таксомотор, провозить с собой за плату по установленным тари­фам багаж в размерах, в порядке, предусмотренном Общими правилами перевозок грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации;

      провозить вместе с собой бесплатно в автобусах го­родских и пригородных маршрутов и в маршрутных таксомоторах одного ребенка в возрасте не свыше 7 лет (на междугородных маршрутах — одного ребен­ка в возрасте не свыше 5 лет), если он не занимает отдельного места;

      провозить с собой бесплатно в автобусагородских, пригородных и междугородных маршрутов, а также маршрутных таксомоторах ручную кладь в размерах, установленных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Российской Федерации;

      сдать багаж к перевозке в междугородном сообще­нии на багажных автомобилях на линиях, установ­ленных Министерством автомобильного транспорта Российской Федерации;

      при опоздании на автобус (маршрутный таксомотор) в течение 3 часов, а вследствие болезни или несчас­тного случая — в течение 3 суток с момента отправ­ления автобуса (таксомотора), на который был при­обретен билет, возобновить проездные документы с доплатой 25 процентов стоимости билета или полу­чить обратно стоимость проезда за вычетом 25 про­центов стоимости билета;

      при возврате билета в кассу автовокзала (автостан­ции) не позднее чем за 2 часа до отправления авто­буса (маршрутного таксомотора) получить полную стоимость проезда за вычетом уплаченного им сбора за предварительную продажу, а при возврате билета позднее этого срока, но до отхода автобуса (таксомотора), получить стоимость проезда за вычетом 15 процентов его стоимости и уплаченного им сбора за предварительную продажу;

      при прекращении поездки в междугородном сооб­щении вследствие болезни или несчастного случая получить стоимость проезда за непроследованное расстояние.

Кроме того, пассажир имеет право вернуть билет в кас­су до отправления автобуса (маршрутного таксомотора) в рейс и получить обратно полную стоимость проезда и уплаченный им сбор за предварительную продажу в следующих случаях: