Договор перевозки грузов

Для перевозки пассажиров, багажа или груза может быть заключен договор фрахтования воздушного судна, соглас­но которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предо­ставить другой стороне (фрахтователю) за плату для вы­полнения одного или нескольких рейсов одно или несколь­ко воздушных судов либо часть воздушного судна для воз­душной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты.

В большинстве случаев чартер опосредствует отноше­ния по перевозке массовых однородных грузов (лес, руда, хлеб, нефть и т.п.). Как правило, массовые грузы перево­зятся в количестве, достаточном для загрузки всего судна или его части. Для перевозки массовых грузов, как прави­ло, используются трамповые суда, т.е. суда, работающие вне расписания. В отличие от чартера договор перевозки груза по коносаменту в большей степени предназначен для регулирования отношений по перевозке в линейном сооб­щении штучных (единичных или партионных) грузов.

В зависимости от конкретных условий фрахтования суд­на договор оформляется срочным, рейсовым или откры­тым чартером.

При срочном чартере (тайм-чартере) воздушное судно фрахтуется на определенный период, причем, как прави­ло, владелец судна продолжает осуществлять контроль за ним, а фрахтователь оплачивает топливо и расходы на дру­гие необходимые материалы. В тайм-чартере должны быть указаны наименования сторон, название судна, его тех­нические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и другие), район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата суд­на, ставка фрахта, срок действия тайм-чартера. Кроме того, тайм-чартер должен быть заключен в письменной форме. При этом если заключается договор о чартере судна (бербоут-чартер), зафрахтованного без экипажа, который яв­ляется разновидностью срочного чартера, фрахтователь оплачивает и все расходы на команду судна.    По такому договору судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное эки­пажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пас­сажиров или для иных целей торгового мореплавания.

В бербоут-чартере должны быть указаны наименования сторон, название судна, его класс, флаг, технические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовмес­тимость, скорость и другие), количество расходуемого им топлива, район плавания, цель фрахтования, время, мес­то передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок дей­ствия бербоут-чартера.

По договору о рейсовом чартере морское или воздушное судно фрахтуется только на один рейс между указанными портами для перевозки указанного груза, а владелец судна оплачивает все издержки, связанные с рейсом.

При открытом чартере фрахтователь имеет право ис­пользовать морское или воздушное судно для перевозки любого груза в любой порт.

Права и обязанности перевозчика, грузоотправителя и грузополучателя по договору воздушных перевозок. Перевозчиком по договору воздушных перевозок являет­ся эксплуатант, который имеет лицензию на осуществле­ние воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров воздушной перевозки.

Перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных су­дов и предоставляемых услугах.

Перевозчик обязан доставить принятый к воздушной перевозке груз в пункт назначения в установленный срок.

После доставки груза перевозчик обязан в установлен­ный срок уведомить грузополучателя о прибытии груза, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза. Есть возможность изме­нения условий договора воздушной перевозки. В этом слу­чае перевозчик обязан поставить в известность грузоотп­равителя или грузополучателя об этом и испросить их рас­поряжения относительно этого груза.

В случае прекращения по инициативе перевозчика дей­ствия договора воздушной перевозки пассажира (груза) пассажиру (грузовладельцу, грузоотправителю) возвраща­ется сумма, уплаченная за воздушную перевозку. За ис­ключением случаев, когда договор расторгается вследствие грубого нарушения пассажиром. В Подобных случаях уплаченная за воздушную перевозку сум­ма пассажиру воздушного судна не возвращается.

В соответствии со ст. 107 Воздушного Кодекса Российской Федерации[30]:

«1. Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в следующих случаях:

1)     нарушение пассажиром, грузовладельцем, грузоот­правителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздуш­ной перевозки, при международных воздушных пе­ревозках также правилами, определенными соответ­ствующими органами государства вылета, назначе­ния или транзита;

2)     отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним феде­ральными авиационными правилами;

3)     если состояние здоровья пассажира воздушного суд­на требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документа­ми, а равно создает беспорядок и неустранимые не­удобства для других лиц;

4)     отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установлен­ные нормы бесплатного провоза багажа;

5)     отказ пассажира воздушного судна оплатить перевоз следующего с ним ребенка, за исключением случа­ев, предусмотренных подпунктом 3 пункта 2 ст. 106 Воздушного Кодекса Российской Федерации;

6)     нарушение пассажиром воздушного судна правил по­ведения на борту воздушного судна, создающее уг­розу безопасности полета воздушного пассажиром воздушного судна распоряже­ний командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со ст. 58 Воздушного Кодекса Российской Федерации;

7)     наличие в вещах, находящихся при пассажире, а так­же в багаже, грузе запрещенных к воздушной пере­возке предметов или веществ».

Права и обязанности пассажира (грузоотправителя).             

Пассажир воздушного судна имеет право:

      проезда на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации; бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;

      бесплатного, при международных воздушных перевозках в соответствии с льготным тарифом, перево­за с собой одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места. Другие дети в возрасте не старше двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест;

      бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка, а также местом в гостини­це при перерыве в воздушной перевозке по вине пе­ревозчика или при вынужденной задержке воздуш­ного судна при отправке и (или) в полете.

Кроме вышеперечисленого надо отметить право пассажира воздушного судна отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до отправки воздушного судна, если законодательством не опреде­лен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воз­душную перевозку сумму. При отказе пассажира воздуш­ного судна от полета позднее установленного срока пасса­жир имеет право получить обратно уплаченную за воздуш­ную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которо­го не может превышать двадцать пять процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.

После получения информации от перевозчика о доставке груза, грузополучатель обязан принять и вывезти груз. Если же грузополучатель не востребовал прибывший груз в срок, либо отказался от его приема, перевозчик обязан уведомить об этом грузоотправителя, оставить груз у себя на хранение за счет средств грузоотправителя и на его риск. Хранение груза, подлежащего таможенному контролю, и распоряже­ние им осуществляются в порядке, установленном таможен­ным законодательством Российской Федерации.

Грузополучатель может от­казаться от получения поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза измени­лось настолько, что исключается возможность полного и (или) частичного его использования в соответствии с пер­воначальным назначением.

Грузоотправитель имеет право:

      получить обратно сданный к воздушной перевозке груз до его отправления;

      изменить в грузовой накладной грузополучателя до выдачи груза управомоченному на его получение лицу;

      распорядиться грузом в случае непринятия его гру­зополучателем или невозможности выдачи его гру­зополучателю.

Порядок предъявления требований в случае нарушения договоров воздушной перевозки пассажира, груза или по­чты определяет ст. 124 Воздушного Кодекса Российской Федерации.

2.4 Договор морской перевозки

По договору морской перевозки груза перевозчик обя­зуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (далее — получатель), отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за пере­возку груза установленную плату (фрахт).

Договор морской перевозки груза заключается только в письменной форме. Наличие и содержание дого­вора морской перевозки груза могут подтверждаться чар­тером, коносаментом или другими письменными доказа­тельствами.

Договор морской перевозки груза может быть заключен с условием предоставления для морской перевозки груза всего судна, части его или определенных судовых помеще­ний (чартер) или без такого условия. При этом отношения между перевозчиком и не являющимся стороной договора морской перевозки груза получателем определяются коно­саментом. Условия чартера обязательны для получателя, если коносамент содержит ссылку на них. Чартер должен содержать наименование сторон, название судна, указание на род и вид груза, размер фрахта, наименование места погрузки гру­за, а также наименование места назначения или направления судна. По соглашению сторон в чартер могут быть включены иные условия и оговорки. Чартер подписыва­ется перевозчиком и фрахтователем или их представите­лями Также отметим, что при перевозке груза по чартеру фрахтователь вправе с согласия перевозчика уступать свои права по договору морской перевозки груза третьим лицам, фрахтователь, а также третье лицо, которому он уступил свои права, несет перед перевозчиком солидарную ответ­ственность за неисполнение договора морской перевозки груза.

Права и обязанности пассажира по договору морской перевозки пассажира. По договору морской перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения и в слу­чае сдачи пассажиром багажа также доставить в пункт назна­чения багаж и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную за проезд плату при сдаче багажа и плату за провоз багажа.

Багажом согласно ст. 180 Кодекса торгового мореплава­ния Российской Федерации[31] является любой предмет или любая автомашина, перевозка которых осуществляется перевозчиком по дого­вору морской перевозки пассажира, за исключением предмета или автомашины, перевозка которых осуществляется по договору морской перевозки груза, либо животных.

Основная обязанность пассажира — своевременно и пол­ностью оплатить свой проезд и провоз своего багажа. Пла­та за проезд пассажира и плата за провоз его багажа опре­деляются соглашением сторон. При этом пассажир имеет право:

      перевозить с собой бесплатно в заграничном сообщении — в соответствии с льготным тарифом одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельною места. Другие дети в возрасте не старше двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест;

      перевозить с собой бесплатно каютный багаж в пре­делах установленной нормы.

Каютным багажом является багаж, который находится в каюте пассажира либо иным образом находится в его владении, под его охраной или контролем. Каютный ба­гаж включает в себя багаж, который пассажир имеет в своей автомашине или на ней.

Необходимо заметить, что пассажир вправе до отхо­да судна, а также после начала рейса в любом порту, в который судно зайдет для посадки или высадки пассажи­ров, отказаться от договора морской перевозки пассажира. В таких случаях (при отказе пассажира от договора морс­кой перевозки) ему возвращается вся уплаченная им пла­та за проезд и плата за провоз багажа при выполнении одного из перечисленных ниже условий:

       если отказ произошел не позднее срока, утвержденного федеральным

органом исполнитель­ной власти в области транспорта;

      если пассажир не явился к отходу судна вследствие болезни; либо до отхода судна отказался от договора морской перевозки пассажира вследствие болезни;

      если пассажир отказался от договора по зависящим от перевозчика причинам.

При нарушении своих прав пассажир может направить заявление в пись­менной форме перевозчику или его агенту. Как правило, происходит это в следующих случаях: