Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2012 в 20:13, курсовая работа
Современный этап в развитии материально-технической базы сельского хозяйства характеризуется быстрым наращиванием мощностей, переходом от механизации отдельных сельскохозяйственных работ к комплексной механизации всего производства.
Основным этапом современного производства предусматривается завершить перевод сельского хозяйства республики Беларусь на индустриальную основу путем комплексной механизации, электрификации, автоматизации, химизации, широкого внедрения интенсивных технологий, добиться значительного роста урожайности всех сельскохозяйственных культур.
Введение……………………………………………………………………………...3
1 Характеристика ЦРМ хозяйства………………………………………………….6
1.1 Назначение ЦРМ………………………………………………………………...6
1.2 Технологический процесс ТО и ремонта тракторов и автомобилей в ЦРМ...7
2 Расчётно-технологическая часть………………………………………………...11
2.1 Расчёт количества ТО и ремонтов машин…………………………………….11
2.2 Расчёт трудоёмкости и годового объёма ремонтно-обслуживающих работ.17
2.3 Составление годового плана ТО и ремонта…………………………………..20
2.4 Распределение годового объема работ по объектам ремонта……………….22
2.5 Распределение годового объема по технологическим видам работ………...23
2.6 Режим работы предприятия и годовые фонды времени……………………..24
2.7 Расчет численности и состава работающих…………………………………..26
3 Разработка технологической карты ТО и ремонта……………………………..28
3.1 Краткая характеристика ремонтируемой детали (узла, агрегата)…………...28
3.2 Возможные неисправности ремонтируемой детали (узла, агрегата) и способы их устранения …………………………………………………………….29
3.3 Составление технологической карты…………………………………………30
4 Техника безопасности и производственная эстетика………………………….31
Выводы и рекомендации…………………………………………………………..33
Список использованной литературы…………
Количество технических
NТо-2= NМВга/(ВТо-2 η1η3)- NKp, (2.10)
Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410:
NТо-1= NМВга/(ВТо-1 η1η3)- NKp- NТо-2, (2.11)
NТо-С= Nм*2 (2.12)
где Вга - среднегодовой пробег автомобиля данной марки, тыс. км;
ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность ТО, тыс. км.
Сезонное обслуживание (NТо-С) каждого автомобиля проводят два раза в год при переводе на летнюю и зимнюю эксплуатацию.
Таблица 2.7 - Расчет количества ТО автомобилей
Марка автомобиля |
Вга |
Nкр |
ВТо-2 |
ВТо-1 |
n1 |
n3 |
Nм |
NТо-2 |
NТо-1 |
NТо-С |
ЗИЛ-431410 |
45 |
1 |
10 |
2,5 |
1 |
1 |
7 |
30,5 |
95 |
14 |
ГАЗ-3507 |
35 |
2 |
10 |
2,5 |
0,85 |
1 |
15 |
60 |
185 |
30 |
КамАЗ-5320 |
60 |
1 |
10 |
2,5 |
1 |
1 |
12 |
80 |
207 |
24 |
Количество технических
NТо-2= NМВгк/ВТо-2, (2.13)
Ведём расчёт для комбайна Дон-1500:
NТо-1= NМВгк/ВТо-1 - NТо-2, (2.14)
Если годовая наработка на комбайн не превышает 300 мото-ч, количество ТО-2 не определяют.
где Вгк - средняя годовая наработка на комбайн данной марки, мото-ч;
ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность проведения ТО, мото-ч.
Если годовая наработка на комбайн не превышает 300 мото-ч, количество ТО-2 не определяют.
Периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 комбайнов и сложных самоходных машин принимают соответственно 60 и 240 мото-ч.
Таблица 2.8 - Расчет количества ТО комбайнов
Марка машины |
Nм |
Вгк |
ВТо-2 |
ВТо-1 |
NТо-2 |
NТо-1 |
ДОН-1500 |
5 |
110 |
240 |
60 |
- |
9,1 |
MEGA-218 |
3 |
125 |
240 |
60 |
- |
6,25 |
КЗС-10 |
4 |
135 |
240 |
60 |
- |
9 |
КЗР-10 |
7 |
115 |
240 |
60 |
- |
13,4 |
2.2 Расчет трудоёмкости
и годового объёма ремонтно-
Затраты труда на капитальный ремонт машин в курсовом проекте не рассчитывают, так как этот вид ремонта выполняется на специализированных ремонтных предприятиях.
2.2.1. Затраты труда на текущий ремонт тракторов
Затраты труда на текущий ремонт тракторов каждой марки в планируемом году
оцениваются общей трудоемкостью его проведения (на плановый и неплановый ремонт). Общую трудоемкость текущего ремонта тракторов каждой марки ТТР определяют по формуле:
ТТР = NМВгсНуд.т/1000 (2.15)
Ведём расчёт для трактора К-701:
где Нуд.т - удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 мото-ч для тракторов данной марки .
Трудоемкость плановых текущих ремонтов составляет 80% от общей трудоемкости текущего ремонта тракторов.
Таблица 2.9 - Расчет трудоемкости на текущий ремонт тракторов
Марка машины |
Nм |
Вгс |
Нуд.т |
ТТР |
К-701М |
5 |
1530 |
20,1 |
154 |
К-701 |
1 |
1550 |
34,5 |
54 |
Т-150К |
11 |
1510 |
33,8 |
561 |
МТЗ-80 |
5 |
1490 |
15,8 |
118 |
МТЗ-82 |
12 |
1470 |
15,8 |
279 |
МТЗ-2522 |
4 |
1370 |
23,5 |
126 |
МТЗ-1221 |
5 |
1320 |
20,6 |
136 |
Т-25А |
2 |
960 |
86,6 |
166,2 |
Т-70С |
1 |
1270 |
11,2 |
14 |
ДТ-175С |
1 |
970 |
16,5 |
16 |
ЮМЗ-6АЛ |
4 |
920 |
14,4 |
53 |
МТЗ-1522 |
3 |
1420 |
21,7 |
92 |
2.2.2 Расчет годовой трудоемкости планового и непланового текущих ремонтов автомобилей
Годовую трудоемкость планового и непланового текущего ремонта автомобилей каждой марки определяют по формуле:
ТТР = NМВга Нуд.а η1η2η3η4η5 /1000, (2.16)
Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410:
ТТР = 1
где Нуд.а - удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км для автомобилей данной марки,
η4 -коэффициент корректирования трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации (принять η4 равным 1,0);
η5 -коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества технологически совместимых групп подвижного состава. 1,3
Таблица 2.10 - Расчет трудоемкости на текущий ремонт автомобилей
Марка автомобиля |
NМ |
Вга |
Нуд.а |
η1 |
η2 |
η3 |
η4 |
η5 |
ТТР |
ЗИЛ-431410 |
7 |
45 |
5,3 |
0,9 |
0,9 |
0,8 |
1 |
1,3 |
1 |
ГАЗ-3507 |
15 |
35 |
6,8 |
0,9 |
1,1 |
1,2 |
1 |
1,3 |
5,5 |
КамАЗ-5320 |
12 |
60 |
10,5 |
0,9 |
1,1 |
1,2 |
1 |
1,3 |
21 |
2.2.3 Расчет годовой трудоемкости планового и непланового текущих ремонтов комбайнов
Годовую трудоемкость планового и непланового текущего ремонта комбайнов каждой марки определяют по формуле:
ТТР = NМ ТТРi, (2.17)
Ведём расчёт для комбайна ДОН-1500:
где ТТРi - годовая трудоемкость текущего ремонта комбайна.
Таблица 2.11 - Расчет трудоемкости на текущий ремонт комбайнов
Марка машины |
NМ |
ТТРi |
ТТР |
ДОН-1500 |
5 |
230 |
1150 |
MEGA-218 |
3 |
230 |
690 |
КЗС-10 |
4 |
204,5 |
818 |
КЗР-10 |
7 |
249 |
1743 |
2.2.4 Затраты труда на ТО
Годовая трудоемкость выполнения ТО i-го вида для каждой марки тракторов и комбайнов определяется по формуле:
ТТОi = NТОiНТОi, (2.18)
Ведём расчёт для трактора К-701М:
где ТТОi - общая трудоемкость ТО i-го вида, чел-ч;
NТОi. - число ТО i-го вида;
НТОi - трудоемкость ТО i-го вида, чел-ч. (приложения 2 и 3)
Аналогично производится расчет для всех марок автомобилей и сводится в таблицу 2.12
Годовая трудоемкость выполнения ТО i-го вида для каждой марки автомобилей определяется по формуле:
ТТОi = NТОiНТОi η2η5, (2.19)
Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410:
ТТОi = 118*3,2*0,9*1,3
где ТТОi - общая трудоемкость ТО i-го вида, чел-ч;
NТОi. - число ТО i-го вида;
НТОi - трудоемкость ТО i-го вида, чел-ч. (см. приложение 4)
2.3 Составление годового плана ТО и ремонта
Годовой план ремонтно-обслуживающих работ составляют после определения потребности парка машин в ремонте и ТО в натуральном выражении.
В табл.2.12 подсчитывают общие значения годовой трудоемкости текущего ремонта ТО машин
Таблица 2.12 - Распределение годового плана ТО и ремонта
Марка машины |
NМ |
Общ. ТТР |
Общ. ТТО1 |
Общ. ТТО2 |
Общ. ТТО3 |
Общ. ТТОс |
Трактора: К-701М К-701 Т-150К МТЗ-80 МТЗ-82 МТЗ-2522 МТЗ-1221 Т-25А Т-70С ДТ-175С ЮМЗ-6АЛ МТЗ-1522 |
5 1 11 5 12 4 5 2 1 1 4 3 |
154 53,4 561,4 118 279 126 136 166,2 14 16 53 92
|
190 59 697 205 1139 135 149 25 24 25 95 17
|
162 65 290 65 213 82 71 53 18 15 69 13
|
332 68 458 87 218 114 97 17 18 22 122 24
|
290 64 120 81 81 166 101 5 14 30 149 30 |
Всего: |
54 |
1769 |
2760 |
1116 |
1577 |
1131 |
Автомобили: ЗИЛ-431410 ГАЗ-5307 МАЗ-5335 КамАЗ-5320
|
7 15 1 12 |
1 5,5 1 21 |
353,8 625 95,5 1472,3 |
492,4 1034,7 118,2 2081 |
- - - - |
45,8 123,5 8,8 141,3 |
Всего: |
34 |
27,6 |
2860,8 |
3198 |
- |
310,6 |
Комбайны: ДОН-1500 MEGA-218 КЗС-10 КЗР-10 КСК-100 |
5 3 4 7 |
1150 690 818 1743 |
46,9 42,3 68,8 78 |
- - - - |
- - - - |
- - - - |
Всего: |
19 |
4401 |
236 |
- |
- |
- |
Итого: |
107 |
6198 |
5857 |
4314 |
1577 |
1442 |