Система подготовительных работ для открытия туристической фирмы

При подписании договора с авиаперевозчиком рекомендуется обсудить следующие аспекты предстоящего сотрудничества:

1.Объемы перевозок (количество туристских групп, которые    предполагает сформировать фирма)

2.Графики  заездов.

3.Гарантии  обеспечению графика бронирования; соблюдение расписания в случае минимальной загрузки транспортного средства.

4.Стоимость  перевозки согласно тарифный  период.

5.Условия   приобретения   авиабилетов   («жесткие»   и «мягкие» блоки мест).

6.Условия  приобретения авиабилетов сверх  блока мест.

7.Условия  аннуляции авиабилетов.

8.Штрафные  санкции.

9.Расчетный курс валюты при оплате авиабилетов.

10.Условия  оформления авиабилетов (сроки).

11.Условия  внесения изменений в авиабилет  (с доплатой/без доплаты).

12.Условия зачета безотзывного депозита.

2.2. Работа с перевозчиком, владеющим автотранспортными  средствами

     Туристстская  фирма использует автобусные перевозки  для обслуживания туристов на международных и внутренних маршрутах. При выборе необходимого типа автобуса учитывается протяженность маршрута, продолжительность чистого времени использования автобуса и количество человек в группе.

Требования  к автобусам

Короткие  маршруты (до 3-5 часов движения): по городу и ближайшим пригородам.

Типы  автобусов: микроавтобусы, автобусы без  удобств («Икарус» и др.); автобусы и микроавтобусы с удобствами (откидывающиеся сидения, туалет, кондиционер, вентиляция, телевизор с видео, микрофон).

Длительные  маршруты (4—5 и более часов движения): по России, международные маршруты (в основном Финляндия, Швеция, Чехия, Центральная Европа и Франция).

Типы  автобусов: полуторные или двухэтажные автобусы иностранного производства последних годов выпуска со всеми удобствами (обязательно - откидывающиеся кресла, туалет, индивидуальная вентиляция, кофеварка, двойные стекла, микрофон, телевизор с видео, радио, большие багажные отделения).

После формирования группы и определения  необходимого типа автобуса, а также времени и графика маршрута производится формирование заявки и заказ автобуса у фирмы-перевозчика.

Перевозчики

В качестве партнеров-перевозчиков выступают:

1.Фирмы  - владельцы автотранспорта.

Фирмы - посредники по заказу автотранспорта, работающие  на постоянных  или  временных соглашениях/договорах с фирмами-владельцами автотранспорта частными владельцами машин.

2.Частные владельцы автотранспорта.

Важную  роль при выборе партнера-перевозчика  играет создающийся в процессе работы банк данных фирм-перевозчиков, постоянный контакт с фирмами-перевозчиками и частными владельцами автотранспортных средств.

При подборе партнеров-перевозчиков следует учитывать  следующие аспекты:

• крупные фирмы-перевозчики дают твердые гарантии исполнения заявки;
• частные владельцы автотранспорта могут предложить более выгодные условия сотрудничества, однако при невыполнении ими обязательств перед заказчиком их трудно привлечь к ответственности.

Заявка  на обслуживание

После предварительных переговоров фирме-перевозчику  направляется заявка, которая должна содержат:

• Тип автотранспортного средства; необходимое колчество посадочных мест.
• Дату и сроки заказа автотранспортного средства (общее количество дней/часов использования).
• Подробный график маршрута (указывается количество часов использования автотранспортного средства по дням).
• Состав группы (иностранцы, граждане РФ, дети и т.п.).
• Количество человек в группе.
• Время и место подачи автотранспортного средства.
• Время и место окончания маршрута.
• Особые условия.

Перевозчик  подтверждает заявку письменно (по факсу). В подтверждении перевозчик указывает расчетные цены, расчетное время заказа автотранспортного средства, общую стоимость заказа, порядок и форму расчета, а также количество пересекаемых границ, наличие платных дорог и другие особенности маршрута.

При коротких внутренних маршрутах расчетной  единицей, как правило, является 1 час  использования автотранспортного  средства. Общая стоимость заказа в обязательном порядке включает время на подачу автотранспортного средства, как правило, это 1 час.

При длительных международных маршрутах  расчетной единицей являются 1 сутки  использования автотранспортного  средства. Оговаривается норма расхода бензина, входящая в стоимость аренды (как правило, 1000 литров).

Договор

После подтверждения заявки и согласования всех аспектов заказа стороны заключают договор на обслуживание, который дополняется маршрутным листом. Маршрутный лист содер жит график, подробное описание маршрута л заверяется подписями и печатями сторон.

При заключении договора рекомендуется  обсудить  следующие аспекты предстоящего сотрудничества:

1.Наличие лицензии у перевозчика.

2.Наличие у водителя виз, необходимых для пересечения границ на данном маршруте.

3.Наличие   у   водителя   страховки   автотранспортного и средства («зеленая карта»).

4.Условия проживания и питания водителя.

5.Условия  выплаты командировочных расходов  водителю.

6.Условия  оплаты расходов, связанных с  передвижением по маршруту (перемещение  водным транспортом, платные дороги, дополнительный расход бензина и пр.).

7.Условия   взаимодействия  водителя  с руководителем  группы или уполномоченным сопровождающим.

8.Условия,  при которых необходимо наличие  второго водителя.

Заключение

   В последние годы возросла активность в сфере туристического бизнеса  России. Создается новые фирмы, занимающиеся международным туризмом, не уменьшается и количество туров, которые привлекают другие страны.

В условиях повышенного интереса к  международному и другим видом туризма, необходимы, особая требовательность, правовая грамотность как со стороны туриста при выборе туристской фирмы, так и у фирмы к качеству предлагаемых услуг и оформление документов.

Одним из важных аспектов является правовое регулирование обязательных отношений  между туристом и туристской фирмой.

В своей курсовой работе я представила подробное описание всех деталей, составляющих комфорт отдыха, перечень услуг, что обязан знать сотрудник туристской фирмы.

В любой форме сотрудничества может  быть достигнута главная цель –  высокое качество оказываемых туристу  услуг и грамотное оформление с ним правоотношений.

 

   Список  литературы

1. Балабанов И.Т «Экономика туризма» Москва 2001г.
2. Бутко И.И. «Туристический бизнес» СПб 2008г.
3. Бутко И.И «Транспортное обслуживание в туризма» СПб 2006г.
4. Боголюбов В.С. «Экономика туризма» Москва 2008г.
5. Быстров С.А. «Туризм» Москва 2008г.
6. Биржаков М.Б. №Введение в туризм» СПб 2007г.
7. Ветитнев А.М. «Курортное дело» Москва 2007г.
8. Воскресенский В.Ю. «Международный туризм» Москва 2006г.
9. Гвозденко А.А. «Страхование в туризме» Москва 2002г.
10. Голова О.Б. «Менеджмент в туризме» Москва 2006г.
11. Дехтярь Г.М. «Лицензирование и сертификация в туризме» СПб 2006г.
12. Дурович А.П. «Организация туризма» Минск 2003г.
13. Дурович А.П. «Реклама в туризме» Минск 2006г.
14. Дурович А.П. «Маркетинг в туризме» Минск 2007г.
15. Енджейчик И. «Современный туристический бизнес» Москва 2003г.
16. Зорин И.В. «Туризм как вид деятельности» Москва 2006г.
17. Здоров А.Б. «Экономика туризма» Москва 2007г.
18. Иванов Ю.М. «Практика туристского бизнеса» Москва 2000г.
19. Кабушкин Н.И. «Туризм» Минск 2006г.
20. Квартальников В.А. «Туризм» Москва 2002г.
21. Кусаков А.С. «Основы туризма» Москва 2001г.
22. Маршин М.М. «Туристские формальности и безопасность в туризме» Москва 2004г.
23. Морган Н. «Туризм и отдых» Москва 2006г.
24. Новиков В.С. «Менеджмент в туризме» Москва 2006г.
25. Свиреденко Ю.П. «Сервис и туризм» Москва 2008г.
26. Скобкин С.С. Менеджмент в туризме» СПб 2007г.
27. Романовский М.В. «Туризм» Москва 2000г.
28. Шматько Л.И. «Туризм и гостиничное хозяйство» Москва 2005г.
29. Чудновский А.Д. « Туризм» Москва 2001г.
30. Яковлев Г.А. « Экономика с статистика туризма» Москва 2007г.