Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Апреля 2012 в 08:44, дипломная работа
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе России. Ежегодно автомобильным транспортом перевозится более восьмидесяти процентов грузов по все стране. Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой - совершенствованием технической эксплуатации автомобилей. Это требует сознания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, а также широкого применения прогрессивных технологических процессов технического обслуживания и ремонта.
Введение.
Технологическая часть
1.1 Задачи проектирования
1.2 Характеристика предприятия
1.3 Характеристика объекта ремонта
1.4 Характеристика участка ремонта
1.5 Выбор и корректировка нормативов
1.6 Расчет фактической трудоемкости работ
1.7 Расчет производственных программ
1.8 Расчет численности рабочих
1.9 Подбор оборудования
1.10 Разработка плана расстановки технологического оборудования
1.11 Разработка технологии работ
1.12 Разработка технологического процесса
1.13 Организация режима работы
1.14 Разработка приспособления (описание конструкции и принцип работы)
1.15 Прочностной расчет приспособления
2. Техника безопасности и охрана труда
2.1 Охрана труда ремонтных работ автотранспорта
2.2 Охрана окружающей среды
2.3 Техника пожарной безопасности
3. Экономическая часть
3.1 Расчет капитальных вложений
3.2 Расчет трудоемкости работ
3.3 Расчет годового фонда заработной платы
Расчет затрат на материалы и запчасти
Расчет накладных расходов
Расчет себестоимости
Расчет экономической эффективности и сроков окупаемости
Технико-экономической окупаемости
Рпрод=(Пг/Сг)·100%
где:
Пг - прибыль годовая;
Сг - себестоимость годовая.
Рпрод =1474·1000/7369·1000· 100 =20 %.
3.7.6 Анализ безубыточности
Постоянная часть себестоимости
Спост=Са+Сн
где:
Са - расходы на амортизацию, аренда;
Сн - накладные расходы.
Спост =(2592096+279450)+690646=
Переменная часть себестоимости
Спер=См+СЭ+СЗП
где:
См - затраты на материалы;
Сэ - затраты на электроэнергию;
Сзп - затраты на заработную плату.
Спер = 2000000+ 400691,85+1405500 =3806тыс. руб.
3.8 Технико–экономические показатели
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
53
ДП 050501. ТОРА 020. ПЗ
Наименование показателей
Обозначение
Единица
Показатели
измерения
Капитальное вложение
ЗКАП
Рубли.
3275196
Количество ремонтов в год
АР
Штук.
1000
Амортизационные отчисления
АГ
Рубли.
1146645
Трудоемкость ремонта
ТР
Чел час.
39.2
одного агрегата
Количество штатных
РШ
Шт.
11
рабочих
Фонд заработной платы
З
Рубли.
1405500
Себестоимость
СС
Рубли.
7369000
Прибыль годовая
ПГ
Рубли.
1474000
Рентабельность
РПР
%
20
Точка безубыточности
ТБ
Штук.
620
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
54
ДП 050501. ТОРА 020. ПЗ
3.9 График без убыточности
Тыс.руб.
СОБЩ
8843
П
7369 СПЕР
5800 Тб
3563 СПОСТ
0 620 1000
NТО-2
N2общ-количество ТО-2;
Спост- условно постоянные затраты (п.3.7.6 );
Спер- условно переменные затраты (п.3.7.6);
Собщ- стоимость технических работ (доход) (п.3.7.4);
П- прибыль = 1474 тыс.руб. (п. 3.7.4);
Тб-точка безубыточности = 620 шт;
Порог рентабельности ПР=5800 тыс.руб.
4. Краткие выводы
Задачей дипломного проекта было создание и расчет зоны ТО-2 на АТП. Мной был выбран автомобиль МАЗ-64229. С поставленной передо мной задачей, считаю справился. Так же думаю, что мой проект возможен для внедрения в производство. На мой взгляд, это может повысить уровень производительности, и будет способствовать повышению технической готовности автопарка и эффективности использования автомобилей в производственном процессе.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
55
ДП 050501. ТОРА 020. ПЗ
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
56
ДП 050501. ТОРА 020. ПЗ
ЛИТЕРАТУРА
Наименование Автор
Автомобили. А.Г. Пузанков. М. «Академия» 2004.
Все об автомобилях. А.В. Золотов. М. «РОСМЕН-ПРЕСС» 2003.
Автомобили. В.К. Вахламов. М. «Академия» 2004.
Техника автомобильного транспорта. В.К. Вахламов. М. «Академия» 2004Слесарное дело Б.С. Покровский, В.А. Скакун М. «Академия» 2006.
Грузовые автомобили. В.А. Родичев М. «Академия» 2004.
Безопасное и экономичное управление автомобилем С.К. Шестопалов. М.«Академия» 2006.
Слесарь по ремонту автомобилей (моторист) А.С. Кузнецов. М. «Академия» 2006.
Устройство автомобилей. А.П. Пехальский, И.А. Пехальский. М. «Академия» 2005.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. В.М. Виноградов, О.В. Храмцева. М. «Академия» 2009.
И.С. Туревский Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. Москва Форум-ИНФРА-М 2006г.
М.А Масуев Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Москва « Академия» 2007г.
С.В. Загородников. М.Г. Миронов « Экономика отрасли». Москва Форум-ИНФРА-М 2005г.