Основы транспортно-экспедиционного обслуживания

В7 – грузопоглощающий пункт 
 

       Рассмотрим  маршрут, включающим пункты А1, В5 (табл. 13). 

Таблица 13

Матрица расстояний между пунктами, км 

А1	А1
В5	20	В5

 

       Получен маршрут А1 В5 – В5 А1 (рис. 8 стр. 17), протяженностью      40 км. 
 

L(А1 В7) = 20 км

А1

В5

[1,00 (71)]

 
 
 

              

Рис. 8.  Маршрут доставки (А1 В5 – В5 А1):

А1 –  грузообразующий пункт;

В5 –  грузопоглощающий пункт

Рассмотрим  маршрут, включающим пункты А2, В4 (табл. 14). 

Таблица 14

Матрица расстояний между пунктами, км 

А2	А2
В4	7	В4

 
 

       Получен маршрут А2 В4 – В4 А2 (рис. 9 стр. 18), протяженностью 14 км.

В4

А2

L (А2 В4) = 7 км

L (В4 А2) = 7 км

[0,75 (53)]

[0,75 (53)]

 

Рис. 9.  Маршрут доставки (А2 В4 – В4 А2):

А2 – грузообразующий пункт;

В4 –  грузопоглощающий пункт 
 

Рассмотрим  маршрут, включающим пункты А2, В4 (табл. 14). 

Таблица 14

Матрица расстояний между пунктами, км 

А2	А2
В3	7	В3

 
 

       Получен маршрут А2 В3 – В3 А2 (рис. 10 стр. 19), протяженностью 20 км.

В3

А2

L (А2 В3) = 10 км

[1,05 (74)]

[1,05 (74)]

Рис. 10  Маршрут доставки (А2 В3 – В3 А2):

А2 – грузообразующий пункт; В3 – грузопоглощающий пункт 
 
 
 

6.  КАРТЫ ПОГРУЗКИ  ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 

       Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В1 – В1 В2 – В2А1) представлена на рис. 11. 

Погрузочные места для груза грузополучателя  В1

Грузовая единица

                                                           Погрузочные места для груза грузополучателя В2

Рис. 11  Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В1 – В1 В2 – В2А1) 

          Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В3 – В3 А1) представлена на рис. 12.

Погрузочные места для груза грузополучателя В3

Грузовая единица

Рис. 12  Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В3 – В3 А1) 
 

 Карта  погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В8 – В8В6 – В6 А1) представлена на рис. 13.

Погрузочные места для груза грузополучателя В8

Грузовая единица

 

                                          Погрузочные места для груза  грузополучателя В6

 

Рис. 13  Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В8 – В8В6 – В6 А1) 

  Карта  погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В7 – В7 А1) представлена на рис. 14. 

Погрузочные места для груза грузополучателя  В7

Грузовая единица

Рис. 14 Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В7 – В7 А1)

  Карта  погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В5 – В5 А1) представлена на рис. 15. 

Погрузочные места для груза грузополучателя В5

Грузовая единица

 

Рис. 15  Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А1 В5 – В5А1) 
 

  Карта  погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А2 В4 – В4 А2) представлена на рис. 16.

Погрузочные места для груза грузополучателя  В4

Грузовая единица

 

Рис. 16  Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А2 В4 – В4 А2)

  Карта  погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А2 В3 – В3 А2) представлена на рис. 17. 

Погрузочные места для груза грузополучателя В3

Грузовая единица

 

Рис. 17  Карта погрузки транспортного средства, доставляющего грузы по маршруту (А2 В3 – В3 А2)

   7.  РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ ПРИБЫТИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ПУНКТЫ ПОГРУЗКИ 

       Результаты  расчета времени погрузки. отправления, прибытия к грузополучателям, разгрузки  и возврата подвижного состава представим в виде таблицы (табл. 15).

       Примем  эксплуатационную скорость  V_э автомобиля равной 35 км/ч и время погрузки t_{п ед.} и разгрузки t_{р ед.} единицы перевозимого груза равное       0,22 мин. 

       Таблица 15 

Результаты  расчетов времени погрузки, доставки грузополучателям, разгрузки и возврата подвижного состава 

Операции	Необходимое время, мин	Начало, час. мин	Окончание, час. мин
1 маршрут (А1 В1- В1В2 – В2А1)    24 км
Погрузка  в пункте А1	99 × 0,22 = 22	8 час 00 мин	8 час 22 мин
Доставка груза грузополучателю В1	(4 × 60) /35 = 7	8 час 22 мин	8 час 29 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В1	28 × 0,22 = 7	8 час 29 мин	8 час 36 мин
Доставка груза грузополучателю В2	(8 × 60) /35 = 14	8 час 36 мин	8 час 50 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В2	71 × 0,22 = 16	8 час 50 мин	9 час 6 мин
Возврат в пункт А1	(12 × 60)/35 = 21	9 час 6 мин	9 час 27 мин
2 маршрут (А1 В3 – В3 А1)  62 км
Погрузка  в  пункте А1	71 × 0,22 = 16	9 час 27 мин	9 час 43 мин
Доставка  груза грузополучателю В3	(31 × 60)/35 = 54	9 час 43 мин	10 час 37 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В3	71 × 0,22 = 16	10 час 37 мин	10 час 53 мин
Возврат в пункт А1	(31 × 60)/35 = 54	10 час 53 мин	11 час 47 мин
Обеденный перерыв	45	11 час  47 мин	12 час  32 мин
3 Маршрут ( А1В5 – В5А1)
Погрузка  в  пункте А1	71 × 0,22 = 16	12 час 32 мин	12 час 48 мин
Доставка груза грузополучателю В5	(20 × 60)/35 = 35	12 час 48 мин	13 час 23 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В5	71 × 0,22 = 16	13 час 23 мин	13 час 39 мин
Возврат в пункт А1	(20 × 60)/35 = 35	13 час 39 мин	14 час 14 мин
4 Маршрут ( А1В7 – В7А1 )
Погрузка  в  пункте А1	67 × 0,22 = 20	14 час 14 мин	14 час 34 мин
Доставка груза грузополучателю В7	(15 × 60)/35 = 26	14 час 34 мин	15 час 00 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В7	67 × 0,22 = 20	15 час 00 мин	15 час 20 мин
Возврат в пункт А1	(15 × 60)/35 = 26	15 час 20 мин	15 час 46 мин
5 Маршрут (А1 В8 – В8 В6 )
Погрузка  в  пункте А1	88 × 0,22 = 20	08 час 00 мин	08 час 20 мин
Доставка груза грузополучателю В8	(18 × 60)/35 = 31	08 час 20мин	08 час 51 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В8	64 × 0,22 = 15	08 час 51 мин	09 час 06 мин
Доставка груза грузополучателю В6	(5 × 60)/35 = 9	09 час 06 мин	09 час 15 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В6	24 × 0,22 = 6	09 час 15 мин	09 час 21 мин
Движение из пункта В6  в пункт А2   12 км
Движение из В6  пункт А2	(12 × 60)/35 = 21	09 час 21 мин	09 час 42 мин
6 Маршрут ( А2В4 – В4А2 )
Погрузка  в  пункте А2	53 × 0,22 = 12	09 час 42 мин	09 час 54 мин
Доставка груза грузополучателю В4	(7 × 60)/35 = 12	09 час 54 мин	10 час 06 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В4	53 × 0,22 = 12	10 час 06 мин	10 час 18 мин
Возврат в пункт А2	(7 × 60)/35 = 12	10 час 18 мин	10 час 30 мин
7 Маршрут ( А2В3 – В3А2 )
Погрузка  в  пункте А2	74 × 0,22 = 17	10 час 30 мин	10 час 47 мин
Доставка груза грузополучателю В3	(10 × 60)/35 = 18	10 час 47 мин	11 час 05 мин
Разгрузка груза у грузополучателя В4	74 × 0,22 = 17	11 час 05 мин	11 час 23 мин
Возврат в пункт А2	(10 × 60)/35 = 18	11 час 23 мин	11 час 41 мин

 

       Окончание работы автомобилей на маршрутах  не превышает ранее принятого  времени работы грузоотправителей  и грузополучателей. 
 
 
 
 
 

8.  РАСЧЕТ  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ  ЗАТРАТ  ПО  ДОСТАВКЕ  ТРЕБУЕМЫХ  ОБЪЕМОВ   ГРУЗОВ 

       7.1. Затраты по доставке требуемых объемов грузов в пункты назначения автомобильным транспортом компании KAF  определяются по формуле: 

       С_{пер. kaf} = С_зп + С_т + С_см + С_ш + С_ТОиР + С_ам + Н руб.,                 (6) 

где  С_зп – затраты на заработную плату водителей, руб.;

  С_т – затраты на топливо, руб.;

  С_см – затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы, руб.;

  С_ш – затраты на приобретение и ремонт шин, руб.;

     С_ТОиР – затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, руб.;

  С_ам – затраты на амортизацию, руб.;

  Н – накладные расходы, руб. 

       7.2. Заработная плата водителей с учётом единого социального налога определяется по формуле: 

С_зп = К_н *d* Ч_М руб.,                                      (7) 

где  К_н – коэффициент, учитывающий единый социальный налог ( К_н = 1,342);

     d – часовая тарифная ставка водителя, включая командировочные на на личные нужды, руб./час (d = 60 руб./час);

       Ч_М – часы работы на маршруте, ч.

       7.3.  Затраты на топливо определяются по формуле: 

       С_т = ((Н_л /100)*L)* Ц_т    руб.,                                      (8) 

где  Н_л – линейная норма расхода топлива на пробег, л/100 км;

     L – пробег подвижного состава, км/маршрут;

     Ц_т – цена топлива, руб./л (принимаем 23 руб./л). 

       7.4.  Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы для подвижного состава приняты условно в размере 20% от общей суммы затрат на топливо.