Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Октября 2011 в 14:43, курсовая работа
Тяговые расчёты являются прикладной частью теории тяги поездов и позволяют решать многочисленные практические задачи, возникающие при проектировании и эксплуатации железных дорог. К числу важнейших задач относятся:
определение массы грузовых составов при заданном типе локомотива в соответствии с профилем, скоростью движения и временем хода по участкам и отдельным перегонам;
определение необходимых параметров локомотива для обеспечения заданной пропускной и провозной способности участка;
Введение…………………………………………………………………………...1
Характеристика и краткое описание тепловоза…………………………………2
Анализ профиля пути и выбор расчетного и скоростного подъема. Спрямление профиля пути……………………………………………………….5
Расчет массы и длины состава. Определение числа вагонов в составе……….7
Расчет удельных равнодействующих сил поезда……………………………….9
Расчет наибольшей допустимой скорости движения на спусках…………….16
Построение кривой скорости и времени хода поезда…………………………18
Расчет расхода топлива………………………………………………………….21
Расчет потребности эксплуатируемого парка тепловозов для обслуживания поездов……………………………………………………………………………23
Заключение……………………………………………………………………….28
Список используемой литературы…………………………
Очередность обслуживания поездов | № поезда, прибывшего на станцию | Время прибытия на станцию А, ч - мин | Оборот тепловозов на станции основного депо А |
Время отправления со станции А, ч - мин | № поезда | Простой на станции А, ч - мин | Время следования от станции А до станции Б, ч - мин | Время прибытия на станцию Б, ч - мин | Оборот
тепловозов на станции |
Время отправления со станции В, ч - мин | № поезда | Простой на станции
Б,
ч - мин |
Время следования от станции Б до станции А, ч - мин |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
1.1 | 1014 | 0 – 49 | 0 – 30 | 1001 | 3 – 41 | 15 - 18 | 15 – 48 | 0 – 15 | 1002 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.2 | 1016 | 2 – 49 | 2 – 30 | 1003 | 3 – 41 | 15 – 18 | 17 – 48 | 2 – 15 | 1004 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.3 | 1018 | 4 – 49 | 4 – 30 | 1005 | 3 – 41 | 15 – 18 | 19 – 48 | 4 – 15 | 1006 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.4 | 1020 | 6 – 49 | 6 – 30 | 1007 | 3 – 41 | 15 – 18 | 21 – 48 | 6 – 15 | 1008 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.5 | 1022 | 8 – 49 | 8 – 30 | 1009 | 15 – 18 | 23 – 48 | 8 – 15 | 1010 | 2 – 27 | 12 – 34 | |||
1.6 | 1024 | 10 – 49 | 10 – 30 | 1011 | 3 – 41 | 15 – 18 | 1 – 48 | 10 – 15 | 1012 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.7 | 1002 | 12 – 49 | 12 – 30 | 1013 | 3 – 41 | 15 – 18 | 3 – 48 | 12 – 15 | 1014 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.8 | 1004 | 14 – 49 | 14 – 30 | 1015 | 3 – 41 | 15 – 18 | 5 – 48 | 14 – 15 | 1016 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.9 | 1006 | 16 – 49 | 16 – 30 | 1017 | 3 – 41 | 15 – 18 | 7 – 48 | 16 – 15 | 1018 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.10 | 1008 | 18 – 49 | 18 – 30 | 1019 | 3 – 41 | 15 – 18 | 9 – 48 | 18 – 15 | 1020 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.11 | 1010 | 20 – 49 | 20 – 30 | 1021 | 3 – 41 | 15 – 18 | 11 – 48 | 20 – 15 | 1022 | 2 – 27 | 12 – 34 | ||
1.12 | 1012 | 22 – 49 | 22 – 30 | 1023 | 3 – 41 | 15 - 18 | 13 – 48 | 22 – 15 | 1024 | 2 – 27 | 12 – 34 |