Диагностирование параметров автомобиля

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2012 в 16:33, реферат

Краткое описание

Назначение работ ЕО (ежедневного обслуживания) – проверка технического состояния автомобиля и его заправка, чтобы исключить остановку автомобиля в неисправном состоянии, а так же обеспечение надлежащего внешнего вида и чистоты салона автомобиля.
Работы ЕО делятся на 3 группы:
1. Контрольно-диагностические;
2. Заправочные, смазочные, очистительные;
3. Уборочно-моечные;

Скачать целиком (409.95 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Содержимое работы - 1 файл

1.docx

— 424.83 Кб (Скачать файл)

¦11. Проверить состояние гидроусилителя¦ ¦

¦руля ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦12. Проверить состояние гидронасоса ¦ ¦

¦руля ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦13. Проверить люфт и усиление поворота¦ ¦

¦рулевого колеса ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦14. Отрегулировать люфт и усилие пово-¦ ¦

¦рота рулевого колеса ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦15. Проверить величину люфта и биение ¦ ¦

¦карданного вала ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦16. Проверить состояние, герметичность¦ ¦

¦коробки передач и величину суммарного ¦ ¦

¦люфта на каждой передаче ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦17. Проверить состояние, герметичность¦ ¦

¦заднего моста и величину суммарного ¦ ¦

¦люфта главной передачи ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦18. Проверить состояние аккумуляторной¦ ¦

¦батареи по плотности электролита и на-¦ ¦

¦пряжению (нагрузочной вилкой) ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦19. Проверить состояние стартера по ¦ ¦

¦падению напряжения при запуске двига- ¦ ¦

¦теля ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦20. Проверить работоспособность гене- ¦ ¦

¦ратора и регулятора напряжения ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦21. Проверить работу системы зажига- ¦ ¦

¦ния: прерывателя-распределителя, со- ¦ ¦

¦стояние проводов высокого напряжения, ¦ ¦

¦свечей зажигания и индукционной катуш-¦ ¦

¦ки ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦22. Отрегулировать угол замкнутого со-¦ ¦

¦стояния контактов прерывателя и устра-¦ ¦

¦нить выявленные неисправности в преры-¦ ¦

¦вателе-распределителе, свечей зажига- ¦ ¦

¦ния, проводов высокого напряжения и ¦ ¦

¦др. ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦23. Проверить начальный угол опереже- ¦ ¦

¦ния зажигания, работу центробежного и ¦ ¦

¦вакуумного регуляторов ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦24. Отрегулировать начальный угол опе-¦ ¦

¦режения зажигания ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦25. Определить содержание CO в отрабо-¦ ¦

¦тавших газах ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦26. Отрегулировать систему холостого ¦Режимы проверки должны ¦

¦хода карбюратора на минимальное содер-¦соответствовать ГОСТ ¦

¦жание CO и устойчивые обороты двигате-¦17.2.03-77. Фактический ¦

¦ля ¦расход топлива должен со-¦

¦ ¦ответствовать норме, ус- ¦

¦ ¦тановленной для данной ¦

¦ ¦модели автомобиля в соот-¦

¦ ¦ветствии с принятым режи-¦

¦ ¦мом испытаний ¦

¦ ¦ ¦

¦27. Проверить работу контрольно-изме- ¦ ¦

¦рительных приборов ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦28. Проверить состояние бензонасоса и ¦ ¦

¦давления, развиваемого им ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦29. Проверить состояние и работу ком- ¦ ¦

¦прессора ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦30. Прогреть двигатель и трансмиссию ¦ ¦

¦под нагрузкой до рабочей температуры ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦31. Определить потери мощности в ¦ ¦

¦трансмиссии ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦32. Определить мощность на колесах ав-¦ ¦

¦томобиля и расход топлива под нагруз- ¦ ¦

¦кой. ¦ ¦

¦При необходимости проверить состояние ¦Эта операция выполняется ¦

¦цилиндро-поршневой группы двигателя ¦при неработающих цилин- ¦

¦ ¦драх. При обнаружении не-¦

¦ ¦исправности дальнейшая ¦

¦ ¦диагностика двигателя и ¦

¦ ¦его систем не производит-¦

¦ ¦ся ¦

¦ ¦ ¦

¦33. Отрегулировать угол опережения за-¦ ¦

¦жигания для повышения мощности двига- ¦ ¦

¦теля ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦34. Записать результаты замеров в ¦ ¦

¦журнал и рем. листок ¦ ¦

¦ ¦ ¦

¦35. Отсоединить расходомер топлива, ¦ ¦

¦отсос отработавших газов и вывести ав-¦ ¦

¦томобиль с поста диагностики ¦ ¦

---------------------------------------+--------------------------

Приложение 3

ТРУДОЕМКОСТЬ РАБОТ НА ПОСТАХ ДИАГНОСТИКИ Д-1 ПО МАРКАМ АВТОМОБИЛЕЙ

(чел. минут)

----------------------+-----T-----+-----T-----+------+-----T------

¦ ¦ГАЗ- ¦ГАЗ- ¦ЗИЛ- ¦МАЗ- ¦КамАЗ-¦ЛАЗ- ¦ЛиАЗ-¦

¦ ¦24 ¦53А ¦130 ¦500А ¦5320 ¦695 ¦677 ¦

+---------------------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+

¦Рулевое управление и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ передний мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Подготовительные опе-¦7,4 ¦18,4 ¦19,5 ¦27,4 ¦38,4 ¦27,1 ¦27,1 ¦

¦рации ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦

¦ ¦17,7 ¦49,0 ¦52,2 ¦70,3 ¦73,6 ¦61,3 ¦61,3 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Контрольно-диагности-¦3,5 ¦3,8 ¦3,8 ¦4,0 ¦4,1 ¦4,1 ¦4,1 ¦

¦ческие операции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Регулировочные опера-¦1,9 ¦3,0 ¦3,0 ¦3,4 ¦3,0 ¦3,3 ¦3,3 ¦

¦ции ¦--- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦

¦ ¦9,2 ¦13,0 ¦13,0 ¦20,0 ¦13,0 ¦19,0 ¦19,0 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Всего ¦12,8 ¦25,2 ¦26,3 ¦34,8 ¦45,5 ¦34,5 ¦34,5 ¦

¦ ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦

¦ ¦30,4 ¦65,8 ¦69,0 ¦94,3 ¦96,7 ¦84,4 ¦84,4 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ Тормоза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Контрольно-диагности-¦8,3 ¦14,8 ¦13,8 ¦15,9 ¦20,1 ¦14,8 ¦14,8 ¦

¦ческие операции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Регулировочные и ре- ¦2,0 ¦5,0 ¦5,3 ¦6,74 ¦6,88 ¦5,4 ¦5,4 ¦

¦монтные операции ¦---- ¦-----¦---- ¦-----¦----- ¦---- ¦---- ¦

¦ ¦10,0 ¦23,1 ¦26,2 ¦33,7 ¦25,9 ¦26,7 ¦26,7 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Повторные диагности- ¦0,22 ¦1,44 ¦1,44 ¦1,44 ¦1,80 ¦1,44 ¦1,44 ¦

¦ческие операции (за- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦

¦ключительный конт- ¦1,1 ¦7,2 ¦7,2 ¦7,2 ¦9,0 ¦7,2 ¦7,2 ¦

¦роль) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Всего ¦10,52¦21,24¦20,54¦24,08¦28,78 ¦21,64¦21,64¦

¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦----- ¦-----¦-----¦

¦ ¦19,4 ¦45,1 ¦47,2 ¦56,8 ¦55,0 ¦48,7 ¦48,7 ¦

----------------------+-----+-----+-----+-----+------+-----+------

Примечание: В числителе дана трудоемкость с учетом коэффициента повторяемости.

В знаменателе дана трудоемкость без учета коэффициента повторяемости.

Указанные в таблице трудоемкости работ Д-1 исключаются из трудоемкости работ ТО-1.

Приложение 4

ТРУДОЕМКОСТЬ РАБОТ НА ПОСТУ ДИАГНОСТИКИ Д-2 ПО МАРКАМ АВТОМОБИЛЕЙ

(чел. минут)

-------------------+------+-----T------+-----T------+-----T-------

¦ ¦ГАЗ-24¦ГАЗ- ¦ЗИЛ- ¦МАЗ- ¦КамАЗ-¦ЛАЗ- ¦ЛиАЗ- ¦

¦ ¦ ¦53А ¦130 ¦500А ¦5320 ¦695 ¦677 ¦

+------------------+------+-----+------+-----+------+-----+------+

¦Подготовительные ¦18,5 ¦26,25¦26,25 ¦30,4 ¦39,0 ¦28,15¦32,9 ¦

¦операции ¦---- ¦-----¦----- ¦---- ¦---- ¦-----¦---- ¦

¦ ¦26,4 ¦35,2 ¦36,0 ¦37,8 ¦49,6 ¦36,6 ¦37,6 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Контрольно-диагно-¦44,9 ¦58,4 ¦60,9 ¦68,0 ¦77,8 ¦62,2 ¦65,2 ¦

¦стические операции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Регулировочные ¦10,1 ¦15,45¦14,55 ¦8,8 ¦11,6 ¦19,45¦19,45 ¦

¦операции ¦---- ¦-----¦----- ¦---- ¦---- ¦-----¦----- ¦

¦ ¦32,1 ¦57,4 ¦49,15 ¦19,7 ¦42,4 ¦57,7 ¦57,7 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Всего ¦73,5 ¦100,1¦101,7 ¦108,0¦128,4 ¦109,8¦117,55¦

¦ ¦----- ¦-----¦------¦-----¦----- ¦-----¦------¦

¦ ¦103,4 ¦151,0¦146,05¦126,3¦169,8 ¦156,5¦160,5 ¦

-------------------+------+-----+------+-----+------+-----+-------

Примечание: В числителе даны трудоемкости с учетом коэффициента повторяемости.

В знаменателе даны трудоемкости без учета коэффициента повторяемости.

Указанные в таблице трудоемкости работ Д-2 исключаются из трудоемкости работ ТО-2.

Приложение 5

ПЕРЕЧЕНЬ И НОРМАТИВНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРИЗНАКОВ (ПАРАМЕТРОВ) ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-24, ГАЗ-53, ЗИЛ-130, ЛИАЗ-677, МАЗ-500 И КАМАЗ <*>

--------------------------------

<*> Составлен на основании утвержденных Минавтотрансом РСФСР руководящих материалов. Нормативные значения диагностических параметров автомобилей РД-200-РСФСР-0086-79. Нормативные значения параметров и перечень средств диагностирования содержатся в указанных материалах.

----+-------------------+---------+-------------------------------

¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦ Предельные значения ¦

¦п/п¦ диагностических ¦измерения¦ диагностических параметров ¦

¦ ¦ параметров ¦ ¦ для автомобилей ¦

¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-53¦ЗИЛ-130¦ГАЗ-24¦ЛиАЗ-677¦

+---+-------------------+---------+------+-------+------+--------+

Информация о работе Диагностирование параметров автомобиля