Проектирование предприятий технического сервиса

 

ФГОУ  ВПО ОмГАУ

Институт  технического сервиса в АПК

Факультет технического сервиса в АПК

Кафедра ТМ и ТС 
 
 
 
 

Курсовая  работа по курсу: 

«Проектирование предприятий технического сервиса» 

Задание № 105 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Исполнитель: студент ИТС в АПК 51 гр                                             

                        Гаврилова А.В.

Проверил: преподаватель

                   Кирасиров О.М. 
 
 
 
 
 
 

Омск 2009

    Введение 

      Создание производственной базы  в хозяйствах для проведения  технического обслуживания, ремонта и хранения сельскохозяйственной техники будет способствовать повышению ее производительности, снижению простоев по техническим и организационным причинам,  сокращению агротехнических сроков проведения полевых работ и в конечном счете позволит увеличить производство сельскохозяйственной продукции.

    Для поддержки техники в исправном  состоянии и для ее ремонта, создана  разветвленная сеть предприятий, имеющих  необходимые здания, сооружения, оборудование и оснастку, транспорт, связь, трудовые ресурсы и ремонтно-обслуживающую базу.

    Хорошо  оснащенные современным оборудованием  ремонтные мастерские, обеспеченные квалифицированными кадрами рабочих  ремонтных специальностей, создают благоприятные условия для бесперебойной работы машин в хозяйстве.

    Важное  значение имеет правильная организация труда, обоснованное нормирование труда и оплата труда, обеспечение технологической дисциплины и технический контроль качества ремонта. Необходимо обеспечить правильное разделения объема ремонтных работ и ТО между предприятиями народного хозяйства и ремонтными мастерскими хозяйств, их достаточно тесное взаимоотношения и четкую сдачу-приемку объектов в ремонт. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    1 Характеристика объекта проектирования и анализ его работы 

    Разрабатываемое предприятие технического сервиса предназначено для технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, а также не сложных сельхоз. машин.

    Текущий ремонт тракторов производиться  без замены базовых деталей, базовые детали восстанавливаются на специализированных предприятиях при проведении капитальных ремонтов.

    Операции  технического обслуживания или ремонта  производятся с предварительным контролем или без него. Основным методом выполнения контрольных работ должно быть диагностирование, которое служит для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и узлов и является технологическим элементом технического обслуживания и ремонта.

    Соблюдение  периодичности и технических  требований к качеству выполнения операций технического обслуживания обеспечивает высокую техническую готовность и снижает потребность в ремонте. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    2 Определение годовой производственной  программы предприятия  

      В данном разделе производится расчет количества технических обслуживаний (ТО) и ремонтов всех машин хозяйства, которые необходимо выполнить в течение года.

     2.1 Расчитаем количество ТО и  ремонтов

     Количество  ТО и ремонтов тракторов подсчитываем по следующим формулам: 

     N_к=В_г*К_м/М_к                                                                                              (2.1) 

     N_т=В_г*(К_м/М_т)- N_к                                                                                        (2.2) 

     N_то3=В_г*(К_м/М_то3)- N_к- N_т                                                                            (2.3) 

где: N_к, N_т, N_то3-годовое количество капитальных, текущих ремонтов и ТО-3, ед.

В_г - годовая планируемая загрузка машины данной марки, усл. га.

К_м – количество машин данной марки, участвующих в работе, шт.

М_к, М_т, М_то3 – наработка машин данной марки до капитального, текущего ремонтов и до ТО-3, (усл. га).

    Для тракторов  ДТ-75М рассчитываем количество ремонтов и ТО:

N_к=950*30/5800=5;

N_т=950*30/2680-5=6;

N_ТО-3=950*30/1240-5-6=13.

     Аналогично  производим расчет числа ремонтов и  ТО для остальных марок тракторов  и  сводим их в таблицу 1 (Приложение А).

      Расчёт  количества ремонтов зерновых, картофелеуборочных и силосоуборочных комбайнов производим по формулам 1,2,3.                         

Тогда количество зерновых комбайнов будет равно:

                                        К_кр=18*120/1200 =2 принимаем  К_кр=2;

                                    К_тр=(18*120/400)-2 =4  принимаем К_тр=4;

                                    К_то=(18*120/240)-2 -4=4 принимаем К_то-3=4.  

Для остальных  комбайнов ведем аналогичный  расчет и заносим в таблицу 1

( Приложение  А).

      Количество  текущих ремонтов простых сельскохозяйственных машин определяем по формуле [8]:

N_т=К_м*η_т                                                         (2.4) 

где N_т – количество текущих ремонтов машин данной марки;

К_м - количество машин данной марки, шт.;

η_т – коэффициент охвата текущим ремонтом машин данной марки;

Для плугов, сеялок и культиваторов: η_т=0,8; 

Для лущильников,  картофелесажалок: η_т=0,6;                                        

Для плугов: N_т=38*0,8=30;                                                                      

Полученные данные заносим в таблицу 1 (Приложение А).

    Для автомобилей количество текущих  ремонтов не определяется, так как  текущий ремонт их не имеет определённой периодичности и определённой трудоёмкости.

    Для автомобилей определяем годовую  трудоёмкость всех текущих ремонтов по формуле:

Т_тр=Т_уд*В_г*К_м/1000                                                     (2.5) 

где  Т_тр– общая годовая трудоёмкость ТР для автомобилей данной марки, чел. час.

Т_уд – удельная трудоёмкость для машины данной марки, (чел. час./1000 км. пробега) [8].

Удельная трудоёмкость ГАЗ 53:          Т_уд=5.9 чел.час./1000 км. пробега.

Удельная трудоёмкость ЗИЛ 130:        Т_уд=5.3  чел.час./1000 км. пробега.     

Удельная  трудоёмкость КамАЗ:         Т_уд=6.0 чел.час./1000 км. пробега.

Тогда для автомобилей ГАЗ-53 общая годовая  трудоёмкость ТР будет ровна:

    Т_тр=20000

25 5,9/1000=2950чел. час

    Все остальные расчеты годовой трудоемкости ТР для марок автомобилей предприятия сводим в таблицу 1 (Приложение А).

2.2 Расчет объема дополнительных работ

      Кроме работ по техническому обслуживанию и ремонту машинотракторного парка в мастерской хозяйства выполняются работы по ремонту и монтажу оборудования животноводческих ферм, по восстановлению и изготовлению деталей, по ремонту технологического оборудования, изготовлению инструмента и приспособлений и прочие работы.

      Для большинства ремонтных предприятий  вид и объем дополнительных работ зависит от суммарной трудоемкости ремонтов и технических обслуживаний всех видов машин хозяйства и определяется как процент от этой суммы.

  Ремонт  оборудования ЦРМ – 8…10%,      

  Ремонт  и изготовление оснастки – 3…5%,      

  Восстановление  и изготовление деталей – 5…7%,

  Работы по механизации животноводческих ферм – 5…8%,

Прочие работы -10%.

Тогда рассчитываем ремонт оборудования ЦРМ:

Трем.об.= 0,1* 14288,9=1428,9 чел-ч.

      Аналогично  рассчитываем и остальные виды работ. Трудоемкость всех дополнительных работ сводим в таблицу 2 (Приложение А).

      После распределения всех ремонтных работ  по месяцам подсчитываем загрузку мастерской по каждому месяцу года и в случае недопустимой неравномерности загрузки проводим её изменение путём переноса тех или иных работ из одного месяца в другой. 

    3 Определение номенклатуры цехов  и отделений предприятия 

    Рассчитанную  в разделе 1 годовую программу  ремонтных работ хозяйства распределяем по местам её выполнения. Местами выполнения являются: специализированные предприятия Агропрома, мастерская хозяйства.

          В мастерских Агропрома  планируем выполнение всех капитальных  ремонтов сложных машин-тракторов, комбайнов, автомобилей.

          Программа в ЦРМ  включает следующие работы:

    -ТР  тракторов, комбайнов, автомобилей  и простых с/х. машин;

    -ТО-3 тракторов;

    -работы по обслуживанию оборудования МЖФ;

    -работы  по изготовлению и ремонту  инструмента;

    -работы  по ремонту собственного оборудования  мастерской;

    -работы  по восстановлению деталей;

    -прочие  неучтённые работы.

    Для выполнения этой программы необходимы следующие участки: наружной очистки, ремонтно-монтажный, очитки деталей, сборочных единиц и агрегатов, ремонта двигателей, слесарно-механический, обкатки двигателей, ремонта топливной и гидравлической аппаратуры, зарядка аккумуляторов, лакокрасочный, кузнечно-термический, инструментальный, компрессорный, диагностирования тракторов и автомобилей.  

    Весь  объём ремонтных работ в ЦРМ  распределяем так, чтобы выполнить  два основных следующих требованья:

    1.Загрузка  мастерской по каждому месяцу  года должна быть примерно  одинаковой. Уменьшение нагрузки в летние месяцы допускается до 30-40% от нагрузки в зимнее время.

    2.Загрузка  ремонтной мастерской различными  видами ремонтных работ по  месяцам года должна быть равномерной,  это позволяет содержать постоянный  штат основных ремонтных производственных рабочих. Допускается неравномерность до 30%.

          Распределение нагрузки по месяцам года. Распределяем, придерживаясь  следующих основных соображений: