Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Октября 2011 в 20:43, отчет по практике
Крановое электрооборудование является одним из основных средств комплексной механизации всех отраслей народного хозяйства. Подавляющее большинство грузоподъемных машин изготовляемых отечественной промышленностью, имеет привод основных рабочих механизмов, и поэтому действия этих машин в значительной степени зависит от качественных показателей используемого кранового оборудования.
Введение 3
1. НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕХАНИЗМА 4
2. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА И СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ 6
2.1. Технология производства 6
2.2. Состав оборудования 12
3. ХАРАКТЕРИСТИКА МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ МОСТОВОГО КРАНА №20 13
4. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ МОСТОВОГО КРАНА №20 15
5. ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРОПРИВОДУ МОСТОВОГО КРАНА №20 21
6. РАСЧЕТ МОМЕНТОВ СТАТИЧЕСКИХ СОПРОТИВЛЕНИЙ 22
7. РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ТАХОГРАММЫ И УПРОЩЕННОЙ НАГРУЗОЧНОЙ ДИАГРАММЫ 24
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 27
Режим работы грузоподъемных машин цикличен. Цикл состоит из перемещения груза по заданной траектории и возврата в исходное положение для нового цикла.
Режим работы главного механизма подъема крана А7
3.1.2. Характеристика редукторов
| Номер позиции на схеме |
Наименование, тип | Обозначение по чертежу |
Передаточное число |
| Механизм главного подъема | HQJ-C-400-31.5-Ⅸ-HW | F100010787 | 22.4 |
| Механизм вспомогательного подъ |
- | - | - |
| Механизм передвижения тележки | HQJ-IA-400-31.5-Ⅵ-PL | F100010450 | 31.5 |
| Механизм передвижения крана | HQJ-С-280-16-Ⅰ/Ⅱ-PW | F100010668 | 16 |
| ||||||||||
3.1.3. Характеристика тормозов
| Параметры | Механизм | |||
| подъема | пере движения | |||
| главного | вспомогательного | крана | тележки | |
| Тип,система(автоматический,упр |
колодочный
YWZE-400/ 125-HL/HR |
колодочный
YWZE-315/80-HR/HL |
колодочный
YWZE-200/30-HR | |
| Количество тормозов | 2 | 4 | 1 | |
| Диаметр тормозного шкива, мм | 400 | 315 | 200 | |
| Тормозной момент, Н.м | 1000-2000
(Одного) |
500-1000 | 140-280 | |
| Коэффициент запаса торможения | 1.75 | 2 | 1.75 | |
| Тип привода | Ed-1250
(гидротолкатель） |
Ed-800-60
(гидротолкатель) |
Ed-300-50
(гидротолкатель） | |
| Ход исполнительного органа, мм | ||||
| Усилие привода, Н
Путь торможения механизма, м |
183 | 904 | 263 | |
1.1 Оборудование соответствует принципиальной исполнительной схеме рабочей документации D1133900000010205
1.2.1 Преобразователь частоты
| Монтажный символ | Тип | Мощн., кВт | Напряжение, В | Ток,
А |
fн,
Гц |
Прим. |
| =05-U1 | Simovert Masterdrives VC
6SE7033-2EG60-Z |
160 | 400 | 315 | 50 | — |
1.2.2 Электрические машины
| Монтаж. символ | Тип | Мощн., кВт | Uн, В | Ток,
А |
fн,
Гц |
n,
об/мин |
IP | Соединение | масса, кг |
| =05-М10 | YZP2315L-8T | 132 | 380 | 270 | 50 | 740 | 54 | ∆ | 1230 |
1.2.3 Реактор
| Монтажный
символ |
Тип | Iн, А | Стандарт | fн,
Гц |
Примечание |
| =05-L01 | HKSG2 – 0.8 | 315 | JB/T9644 | 50/60 | — |
1.2.4 Тормозной резистор
| Монтажный
символ |
Тип | Pн, кВт | Номинальное
сопротивление Rн, Ом |
Примечание |
| =05-R10
=05-R20 =05-R30 |
BZR54-2,5/12C3 | 54 | 2,5 | — |
1.2.5
Толкатель
| Монтажный
символ |
Тип | Uн, В | Усилие, Н | fн,
Гц |
Мощн., кВт | Режим работы | Примечание |
| =05-Y10
=05-Y20 |
Ed1250-60 | 380 | 1250 | 50 | 0,37 | S1/S3 – 60% | — |
1.2.6 Термистор двигателя
| Монтажный
символ |
Тип | Номинальное
напряжение Uн, В |
Примечание |
| =05-S5.1 | РТС | 220 | — |
1.2.7 Вентилятор двигателя
| Монтажный
символ |
Тип | Номинальная
мощность Pн, кВт |
Напряжение, В | fн,
Гц |
n,
об/мин |
| =05-M81 | Y2-8022 | 1,1 | 380 | 50 | 2800 |
1.2.8 Тормозной ключ
| Монтажный
символ |
Тип | Номинальная
мощность Pн, кВт |
Напряжение, В | Степень защиты | Примечание |
| =05-U21
=05-U22 =05-U23 |
Siemens 6SE7032-7EB87-2DA1 | 170 | DC 510-650 В | IP20 | — |
1.2.9 Аппаратура управления и защиты
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||