Регионально-экономический анализ автотранспортного предприятия

 

	Д1	Д2	Д3	Д4	E
A1	140	132	145	132	140,7
А2	141	138	148	138	138
А3	134	139	140	134	138,8
А4	130	134	136	130	134
Pi	0,1	0,2	0,5	0,2

 

 

Таблица 10 – Выбор стратегии развития методом Лапласа на 2017 год.

	Д1	Д2	Д3	Д4	E
A1	150	154	148	145	148,8
А2	151	158	144	156	149,9
А3	159	148	144	149	147,3
А4	141	139	138	142	139,3
Pi	0,1	0,1	0,5	0,2

 

А1 = 140*0,1+132*0,2+145*0,5+139*0,2 = 140,7

 

Таким образом, оптимальной  стратегией по этому критерию является для 2016 года – А1, для 2017 – А2.

 

 

В ходе проделанных решений  получились следующие стратегии  развития для 2016 года:

 

Вальда – А2

Сэвиджа – А2

Гурвица – А2

Лапласа – А1

 

 Три критерия указали на стратегию А2, поэтому в данном примере ее и следует принять за оптимальную. 

 

для 2017 года:

 

Вальда – А1

Сэвиджа – А2

Гурвица – А3

Лапласа – А2

 

Отдать предпочтение какому-нибудь из критериев нельзя, но, учитывая, что  два критерия указали на стратегию А2, то в данном примере ее и следует принять за оптимальную.

В результате расчётов мы получили ряд стратегий, соединение которых  и сформирует оптимальную стратегию развития предприятия на весь рассматриваемый период, обеспечивающую предприятию наилучшее развитие с учётом минимальных потерь.

На рисунке представлена графическая иллюстрация возможной  траектории развития предприятия на период с 2011 –2017 г.г.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проанализировав основные технико-эксплуатационные показатели, конкурентоспособность, проведенные рекламные кампании и многие другие данные ООО «Автодрайв» можно отметить положительную динамику в работе данного предприятия. Повысились такие показатели, как объем перевозок, пассажирооборот, производительность автомобилей, коэффициент использования пробега, коэффициент сменности. В условиях конкурентной борьбы предприятие держится стабильно. Подавляющее большинство показателей находятся либо на одном уровне с конкурентами, либо еще выше (некоторые из них: номенклатура услуг, доля предприятия на рынке, контроль качества).

Компания имеет обширный круг потребителей своих услуг. Это  работающее население, школьники, студенты, пенсионеры. Все они нуждаются  в регулярно действующем маршруте Слюдянка – Култук, для удовлетворения различных потребностей.

 

Для улучшения  работы ООО «Автодрайв» необходимо:

• Обновить подвижной состав
• Организовать на территории предприятия пункт технического осмотра
• Включить в штат должности механика и врача
• Провести продуманную, эффективную рекламную кампанию

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ

1. Яценко С. А., Колганов С. В. Транспортно-экономический анализ региона. Экономика транспортной отрасли. Учебное пособие. Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2005-130 с.
2. Яценко С. А. Регионально-экономический анализ автотранспортного предприятия - М.: Изд-во ИрГТУ, 2006-22 с.
3. Официальный сайт Слюдянского района - www.sludyanka.ru