Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Февраля 2012 в 16:33, курсовая работа
Автотранспортные предприятия и организации должны систематически улучшать свою экономическую работу, совершенствовать методы перевозок и искать возможности снижения себестоимости и повышения рентабельности перевозок.
Умение экономически и технически грамотно организовывать автомобильные перевозки, повысить эффективность транспортного производства – должно быть неотъемлемым качеством управленческого персонала, занятых организацией перевозок грузов.
ВВЕДЕНИЕ 2
1. Анализ экономико-географического положения города, региона, района (по месту нахождения автотранспортного предприятия). 4
2. Потребности этого района в перевозках всеми возможными видами транспорта. 9
3. Характеристика предприятия. 10
4. Услуги. 16
5. Потребители. 17
6. Анализ деятельности конкурентов. 19
7. Тарифы (ценовая политика) 24
8. Предыдущие финансовые показатели. 25
9. Рекламная деятельность ООО «Автодрайв». 25
10. Перспективные финансовые показатели. 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 33
ООО «Автодрайв» обслуживает население различных категорий Слюдянского района, а именно: рабочих, служащих, пенсионеров и другие слои населения. Многие учащиеся ближайших населенных пунктов посещают Лицей-интернат ОАО РЖД № 23, так как это единственная частная школа района, выпускники которой удачно поступают в ИрГУПС. Это объясняет поток школьников, постоянно пользующихся услугами данного предприятия. Эти перевозки неравномерны в течение года, это обусловлено школьными каникулами. В Слюдянке находится горнодобывающее предприятие «Карьер Перевал», в котором работают многие жители района, это также способствует спросу на услуги данного предприятия.
ООО «Автодрайв» не осуществляет международные перевозки, а осуществляет пассажирские перевозки по пригородным и городским маршрутам.
Наиболее важным для потребителей является полное и своевременное удовлетворение потребностей в пассажирских автомобильных перевозках. Так как многие жители вынуждены ежедневно совершать поездки по данному маршруту до места работы, учебы, или в социально-культурных целях, есть необходимость бесперебойного отправления маршрутных такси, точно по расписанию. ООО «Автодрайв» предоставляет такие услуги своевременно и в полном объеме.
Самой существенной областью возможности рынка является перевозка населения данного района.
5.6 Какую
долю рынка из возможных
Из диаграммы видно, что
доля рынка ООО «Автодрайв» составляет
40%. Увеличение этой доли возможно, при
увеличении количества автомобилей
на маршруте (что планируется предприятием)
Рисунок 10. Диаграмма доли рынка ООО «Автодрайв».
Типы конкурентных рынков:
Характеристики:
Характеристики:
Характеристики:
Характеристики:
ООО «Автодрайв» существует в условиях чистой конкуренции, так как услуги, предоставляемые этой фирмой и ее конкурентами, одинаковы – это междугородние перевозки. Для потребителей не имеет значения, чьими услугами пользоваться, транспортные компании для них равны. Так же как и покупатели равны перед перевозчиками.
Таблица 1. Характеристика конкурентов
частного пассажирского
Характеристика показателей |
Наименование АТП |
1. Основные конкуренты АТП | |
1.1. По характеру выполняемой работы: | |
|
ИП «Пеженский» ИП «Ленуров» ООО Баргузин |
1.2. По виду сообщений: | |
|
ИП «Пеженский» ИП «Ленуров» ООО Баргузин |
1.3. По форме организации: | |
|
ИП «Пеженский» ИП «Ленуров» ООО Баргузин |
|
ИП «Ленуров» ООО Баргузин |
2. Сильные стороны конкурентов |
1. Более новый подвижной состав 2. Наличие пунктов технического осмотра |
3. Слабые стороны конкурентов |
1. Отсутствие дополнительных услуг 2. Низкий уровень водительского состава |
4. Стратегии маркетинга, используемые конкурентами |
1. Привлечение клиентуры с помощью рекламы. |
5. Предложения
исходя из слабых сторон |
Необходимо обновить подвижной состав, ввести пункт технического осмотра, не прибегая к услугам посторонних компаний. Разработать и провести грамотную рекламную кампанию, для поднятия рейтинга АТП в условиях конкуренции. |
Предприятие действует успешнее по отношению к конкурентам, занимающим небольшую долю рынка, таким как ИП Пеженский, ИП Ленуров. Также у ООО «Автодрайв» есть преимущество в целом перед конкурентами. Предприятие старается предложить самый разнообразный перечень дополнительных услуг, такие как, экспедиции из Слюдянки и Иркутска в любые районы Прибайкалья и Западного Забайкалья, аренда автомобилей и даже лошади.
Предприятие насколько это возможно анализирует работу конкурирующих АТП, знает их сильные и слабые стороны. Но такой информацией, как прибыли, убытки, коммерческие результаты деятельности и прочие ООО «Автодрайв» не владеет.
Таблица 2. Оценка слабых и сильных сторон ООО «Автодрайв» в конкурентной борьбе.
Характеристика |
Варианты оценки | ||||
Хуже |
Лучше | ||||
- 2 |
- 1 |
0 |
1 |
2 | |
1. Маркетинг | |||||
1. Доля рынка, контролируемая предприятием |
|||||
2. Тарифы на услуги |
|||||
3. Организация сбыта |
|||||
4. Сервисное обслуживание |
|||||
5. Рекламная деятельность |
|||||
6. Номенклатура услуг |
|||||
2. Финансы | |||||
1. Структура активов |
|||||
2. Отношение объёма продаж
к стоимости использования |
|||||
3. Инвестиционные ресурсы |
|||||
4. Размер собственности |
|||||
3. Производство | |||||
1. Уровень использования производственных мощностей |
|||||
2. Возраст технологического оборудования |
|||||
3. Объём продаж в расчёте на одного работающего |
|||||
4. Контроль качества |
|||||
5. Численность работающих на предприятии |
|||||
6. Наличие производственных
площадей для расширения |
|||||
7. Эффективность перехода на выпуск новой продукции или услуг |
|||||
8. Прямые издержки производства |
|||||
4. Технология | |||||
1. Организация НИОКР |
|||||
2. Мощность инженерно- |
|||||
3. Позиции в области получения патентов |
|||||
5. Персонал | |||||
1. Структура персонала |
|||||
2. Формы привлечения и отбора кадров |
|||||
3. Система вознаграждений |
|||||
4. Расходы на подготовку
и повышение квалификации |
|||||
5. Число уровней управления |
|||||
6. Текучесть кадров |
|||||
7. Условия найма |
Преимуществами ООО «Автодрайв»
Цены на услуги данного предприятия покрывают расходы и обеспечивают прибыль. В свою очередь тарифы не влияют на конкурентоспособность, так как находятся на уровне конкурентов. По этой же причине спрос на услуги АТП не падает.
Стоимость проезда по маршруту №101 Слюдянка - Култук - Слюдянка:
Услугами данного перевозчика пользуются разные слои населения, и они по-разному относятся к ценам на перевозки. Значительное повышение тарифов безусловно вызовет недовольство населения, и они будут отдавать предпочтение другому перевозчику.
Политика стимулирующих цен не используется на данном предприятии, цены принудительно не снижается, это будет невыгодно предприятию. Скидки, акции на АТП не уместны.
Информация о работе Регионально-экономический анализ автотранспортного предприятия