Расчет экономических показателей авиарейса

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Февраля 2013 в 21:52, курсовая работа

Краткое описание

Курсовая работа выполняется с целью:
- расширения знаний по определенному разделу изучаемой дисциплины;
- систематизации знаний по смежным дисциплинам;
- выработки у студентов навыков практической работы в области экономики транспорта.
В процессе написания курсовой работы студент должен приобрести и закрепить навыки:
- работы со специальной литературой прикладного характера;

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..
4
1. Исходные данные для написания курсовой работы………………...
5
1.1. Основные термины и определения, используемые в работе……...
5
1.2. Задание на курсовую работу………………………………………...
7
2. Методика и вспомогательные таблицы для написания курсовой работы …………………………………………………………………….

14
2.1. Эксплуатационные показатели рейса……………………………….
14
2.2. Расчет себестоимости рейса…………………………………………
17
2.2.1.Собственные расходы авиакомпании……………………………..
18
2.2.2.Услуги сторонних организаций……………………………………
28
Приложения………………………………………………………………..
40

Содержимое работы - 1 файл

Расчет эномических показателей авиарейса (Реферат 2010).doc

— 958.50 Кб (Скачать файл)

              ∑(Олс + К)

ЗПпв = ---------------

               Нсн

 

где:

ЗПпв – повременная заработная плата в рублях на летный час, руб/ч;

Олс – оклады членов экипажа, руб.;

К – надбавка за классность, руб.;

Нсн – санитарная норма налета при выполнении полетов (80 часов), ч.

 

Таблица 2.2.1.4.

Расчет сдельной части заработной платы

 

№ п/п

Члены экипажа

Единица измерения

Значение

1.

Расчетная ставка КВС

руб.

720

2.

Расчетная ставка второго пилота

руб.

600

3.

Расчетная ставка бортмеханика

руб.

600

4.

Расчетная ставка штурмана

руб.

--

5.

Сдельная оплата бортпроводников

руб.

3000

5.1.

Расчетная ставка бортпроводника

руб.

500

5.2.

Количество бортопроводников

чел.

6

5.3.

Итого сдельная оплата бортпроводников

руб.

3000

6.

Итого сдельная оплата труда на летный час

руб./ч.

6480


Сдельная часть  заработной платы летного состава  рассчитывается в соответствии с  расчетными ставками, установленными авиакомпанией по формуле:

ЗПсд = РСКВС + РСВП + РСБМ + РСШТ + РСБП х nбп

где:

ЗПсд – заработная плата за налет в рублях;

РСКВС – расчетная  ставка за час налета командира воздушного судна в рублях;

РСВП – расчетная  ставка за час налета второго пилота в рублях;

РСБМ – расчетная ставка за час налета бортмеханика в рублях;

РСШТ – расчетная  ставка за час штурмана в рублях;

РСБП – расчетная ставка за час налета бортпроводника в рублях;

nбп – количество старших бортпроводников;

Таблица 2.2.1.4.

Расчет фонда оплаты труда

 

№ п/п

Члены

экипажа

Составные ФОТл.ч.

Итого ФОТЛ.Ч.,

руб.

Повременная часть, руб./ч.

Сдельная 

часть,

руб./ч.

Вознаграждение 

за выслугу  лет

Премия

Кп

Кклс

%

руб.

%

руб.

%

руб

%

руб

1.

КВС

94,91

720

1,1

8,9

1.3

10,6

1,2

9,8

1,1

8,9

853,1

2.

Второй пилот

81,52

600

1,1

7,5

1,3

8,9

1,2

8,2

1,1

7,5

714,62

3.

Бортмеханик

81,52

600

1,1

7,5

1,3

8,9

1,2

8,2

1,1

7,5

714,62

4.

Штурман

                     

5.

Старшие бортпроводники

                     

6.

Бортпроводники

304,2

3000

1,1

36,3

1,3

42,9

1,2

39,6

1,1

36,3

3459,3

7.

Итого ФОТ на летный час, руб.

676,58

4800

               

5741,64


 

В целом расходы на оплату труда учитывают полную заработную плату с вознаграждением за выслугу лет, премией и коэффициентами:

 

ФОТл.ч. = (ЗПпв + ЗПсд + В + П) х Кп х Кклс

 

где:

ФОТлч – фонд оплаты труда на летный час (заработная плата летного состава на летный час), руб./ч.;

ЗПпв – повременная заработная плата в рублях на летный час, руб./ч;

ЗПсд – сдельная заработная плата, руб./ч;

В – вознаграждение за выслугу лет, руб.;

П – премия, руб;

Кп – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени  в связи с неявками по следующим  причинам: ежегодные отпуска, дополнительные отпуска, время прохождения врачебной летной экспертной комиссии, время нахождения на курсах повышения квалификации (КПК), тренажеров, неявки по временной нетрудоспособности, выполнение государственных обязанностей и другим уважительным причинам (1,2);

Кклс – коэффициент учитывающий расходы на оплату труда командно-летного состава (1,1).

 

Вознаграждение  за выслугу лет рассчитывается как  процент от суммы повременной  и сдельной заработной платы:

 

         (ЗПпв + ЗПсд) х Св

В = --------------------------

 100

 

где:

В – вознаграждание за выслугу лет, руб. ./ч.;

ЗПпв – повременная заработная плата в рублях на летный час, руб./ч;

ЗПсд – сдельная заработная плата, руб./ч;

Св – ставка вознаграждания за выслугу лет, %.

 

Расчет премии происходит подобным образом:

 

         (ЗПпв + ЗПсд) х Сп

П = --------------------------

 100

 

где:

П – премия, руб. ./ч.;

ЗПпв – повременная заработная плата в рублях на летный час, руб./ч;

ЗПсд – сдельная заработная плата, руб./ч;

Сп – ставка премии, %.

 

 

Страховые взносы на социальные нужды

 

Страховые взносы на социальные нужды — федеральный налоги в Российской Федерации, зачисляемый в Федеральный бюджет и государственные внебюджетные фонды — Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации и фонды обязательного медицинского страхования Российской Федерации — и предназначенные для сбора средств на реализацию права граждан на государственное пенсионное и социальное обеспечение и медицинскую помощь

Таблица 2.2.1.5.

Расчет отчислений страховых взносов на социальные нужды

 

п.п.

Показатель

Единица измерения

Данные 

1.

Размер ФОТл.ч.

руб.

5741,64

2.

Ставка страховых взносов

%

26

3.

Итого

руб.

1492,8


 

Отчисления на социальные нужды расчитываются в соответствии с законодательством Российской Федерации по формуле:

 

СВ = ФОТл.ч. х 0,26

 

где:

СВ – оплата страховых взносов на социальные нужды на летный час, руб/ч.;

ФОТл.ч. – заработная плата летного состава в рублях на летный час, руб./ч.;

0,26 – ставка страховых взносов, равныя 26%.

 

Расчет затрат на периодическое техническое обслуживание ВС

По статье затрат «Расходы на периодическое техническое  обслуживание ВС» отражаются расходы  на периодическое техническое обслуживание воздушных судов и двигателей, выполняемые собственными силами Авиакомпании или сторонними организациями, осуществляющими деятельность и оказывающими указанные услуги в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Расчет затрат на периодическое техническое обслуживание производится по формам технического обслуживания.

В случае, если Авиакомпанией заключен договор, предусматривающий  комплексное техобслуживание, которое  включает в себя, в том числе  работы по периодическому техническому обслуживанию СВАД и при этом договором  определен размер оплаты за час налета, то в расчет стоимости летного часа включается часовая ставка.

 

Таблица 2.2.1.6.

Расчет расходов на периодическое техническое обслуживание

 

п.п.

Показатель

Единица измерения

Данные 

1.

Стоимость периодического технического обслуживания на 1 летный час

руб./ л.ч.

6800

2.

Итого

руб.

6800


 

 

Обязательное страхование ВС и членов экипажа

 

Расходы на обязательное страхование ВС и членов экипажа  включает в себя:

  • расходы на страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна,
  • страхование жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна при исполнении ими служебных обязанностей.

Таблица 2.2.1.6.

Расчет расходов на обязательное страхование

 

п.п.

Показатель

Единица измерения

Данные

1.

Стоимость планера

руб.

907000000

2.

Стоимость двигателя

руб.

70000000

3.

Количество двигателей

шт

3

4.

Стоимость ВС

руб.

977000000

5.

Процент страхования

%

1

6.

Среднегодовой производственный налет часов

ч.

3500

7.

Итого

руб.

3191,4


 

Расходы по страхованию определяются исходя из стоимости ВС, годового процента страхования (1%) и годового  налёта часов:

              Свс х 0,01

Сстрах = --------------

              Тпр

где:

Сстрах – расходы на обязательное страхование, руб/ч.;

Свс – стоимость ВС, руб.;

Тпр – среднегодовой производственный налет, ч.

 

Стоимость ВС определяется следующим образом:

 

Свс = Спл + Сдв х nдв

 

где:

Свс – стоимость ВС, руб.;

Спл – стоимость планера, руб.;

Сдв – стоимость авиационного двигателя, руб.;

nдв   –  количество двигателей для данного типа ВС, шт.

 

 

Накладные расходы

 

Учитываются расходы, связанные с обслуживанием и управлением Авиакомпании в целом, которые невозможно отнести на затраты по конкретному виду деятельности и относятся к затратам на производство согласно Учетной политике Авиакомпании.

Таблица 2.2.1.7.

Расчет накладных  расходов

 

№ п/п

Статьи расходов

Единица измерения

Даннные

1.

Амортизационные отчисления

руб.

37233,3

2.

Затраты на капитальный и текущий ремонты

руб.

284970

3.

Фонд оплаты труда

руб.

5741,64

4.

ЕСН

руб.

14%

5.

Периодическое  техническое обслуживание ВС

руб.

6800

6.

Расходы на обязательное страхование  ВС и членов экипажа

руб.

3191,4

7.

Итого прямые производственные затраты авиакомпании

руб.

339429,14

8.

Накладные (внутрихозяйственные) расходы

%

33942,9

9.

Итого

руб.

373372,05


 

Расчет накладных расходов производится в процентном соотношении  к  сумме прямых производственных затрат.

 

Зпрпроизв = АО + Ссвадк.р. + Ссвадт.р. + ФОТл.ч. + СВ + Спто + Сстрах

 

где:

Зпрпроизв – прямые производственные затраты авиакомпании, руб.;

АО – амортизационные  отчисления по типу ВС, в расчете  на летный час, руб./ч.;

Ссвадк.р. – расходы на капитальный ремонт СВАД в расчете на летный час, руб./ч.;

Ссвадт.р. – расходы на технический ремонт СВАД в расчете на летный час, руб./ч.;

ФОТлч – заработная плата летного состава в расчете на летный час, руб./ч.;

СВ – оплата страховых взносов на социальные нужды в расчете на летный час, руб./ч.;

Спто – расходы на периодический технический ремонт в расчете на летный час, руб./ч.;

Информация о работе Расчет экономических показателей авиарейса