Определение оптимальных сроков службы машины и нормативов затрат, связанных с её эксплуатацией

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ  УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО  ОБРАЗОВАНИЯ 

МОСКОВСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  АГРОИНЖЕНЕРНЫИ УНИВЕРСИТЕТ им. В.П. ГОРЯЧКИНА

(ФГОУ  ВПО МГАУ) 
 
 
 

     КУРСОВАЯ  РАБОТА 

     по  дисциплине “Экономика технического сервиса”

     на  тему: “Определение оптимальных сроков службы машины и нормативов затрат, связанных с её эксплуатацией” 
 
 

    

Выполнил:	студент гр.
Проверил:

 
 
 
 
 

     Москва  – 2011

 

     Исходные  данные к курсовой работе 

    “Определение оптимальных сроков службы машины и нормативов затрат, связанных с её эксплуатацией” 

№	Наименование	К-700	ДТ-75	МТЗ-80
1	Цена трактора на 01.06.2006 г., тыс. р.	2100	605	500
2	Комплексная цена 1  кг топлива, тыс. р.	0,016	0,016	0,016
3	Прочие (другие) затраты (Дз), тыс. р. / усл. эт. га	0,05	0,04	0,03
4	Номинальная мощность двигателя, л. с.	220	80	81
5	Удельный расход топлива, г / л. с. - ч.	185	185	162

 

     Данные  по затратам на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт тракторов приведены в приложении 1.

 

     Аннотация 

     Курсовая  работа по дисциплине “Экономика технического сервиса” на тему “Определение оптимальных сроков службы машины и нормативов затрат, связанных с её эксплуатацией” содержит пояснительную записку на 64 листах формата А4. Записка включает в себя: 10 рисунков, 19 таблиц и 11 литературных источников. 

     Курсовая  работа по определению оптимальных  сроков службы машин и оборудования направлена на развитие и углубление теоретических знаний по дисциплине “Экономика технического сервиса” и является неотъемлемой частью процесса обучения для студентов инженерно-экономического и технического сервиса в АПК факультетов. 

     Данная  курсовая работа состоит из двух заданий.

     Задание 1 связано с определением оптимального срока службы для группы машин по минимуму приведенных издержек. Первая часть работы состоит из отдельных параграфов, в каждом из которых рассчитаны отдельные составляющие удельных затрат (норма амортизации, затраты на ТО, ТР и КР, затрат на топливо и смазочные материалы, расчет удельных капитальных вложений, расчет затрат на оплату труда), в конце определен оптимальный срок службы по минимуму приведенных затрат.

     Группа  машин состоит из 10 тракторов марки К-700, 10 тракторов марки МТЗ-80.

     Задание 2 связано с определением оптимального срока службы упрощенным методом.

     Группа  машин состоит из 10 тракторов марки ДТ-75. 

 

     

     Содержание 

Введение 5

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ СРОКОВ СЛУЖБЫ МАШИНЫ ПО МИНИМУМУ ПРИВЕДЕННЫХ ЗАТРАТ 7

1.1. Исчисление нормы собственно амортизации 8

1.2. Динамики затрат на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт 13

1.2.1. Затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт машин 13

1.2.2. Затраты на ТО, ТР и КР за период использования машины 15

1.2.3. Ежегодные удельные затраты на ТО, ТР и КР машин 20

1.2.4. Средние удельные затраты на ТО, ТР и КР 22

1.3. Определение удельных затрат на топливо и смазочные материалы 29

1.4. Расчет удельных капитальных вложений 30

1.5. Расчет затрат на оплату труда механизаторов, операторов машин и обслуживающего персонала 33

1.6. Расчет приведенных затрат на выполнение механизированных работ 35

1.7. Контроль правильности расчетов 42

1.8. Определение оптимального срока службы и нормативов затрат 45

Выводы по проведенным расчетам к разделу 1 46

2. УПРОЩЕННЫЙ РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО СРОКА СЛУЖБЫ МАШИН 47

2.1. Определение упрощенного критерия 47

2.2. Определение оптимального срока службы и нормативов затрат 53

Выводы по проведенным расчетам по разделу 2 54

Список литературы 55

Приложение 1 56 

 

     

     Введение

 

     Сроки службы машин не являются постоянными, они зависят от ряда факторов, определяемых закономерностями развития научно-технического прогресса в отраслях, производящих и использующих технику, обеспечивающих ее техническое обслуживание и ремонт.

     Сроки службы машин принято классифицировать следующим образом:

• фактические или действительные - период, в течение которого машина эксплуатируется, находится на балансе предприятия до её списания;
• амортизационные - устанавливаются на основе оптимальных сроков службы; необходимы для формирования норм ежегодных амортизационных отчислений, погашения первоначальной стоимости и дальнейшего воспроизводства машины;
• оптимальные или экономически целесообразные сроки службы - период (количество лет) использования машины, в течение которого затраты, обусловленные созданием, внедрением и применением технического средства на единицу выполненной работы будут минимальными; предназначены для целей планирования.

 

     Для современных машин характерны закономерности роста затрат на поддержание их в  работоспособном состоянии в  связи с увеличением продолжительности  использования. В тоже время, чем  больше срок использования, тем выше наработка за этот срок, тем меньше доля первоначальной стоимости машины приходится на единицу наработки. Исходя из этих закономерностей, необходимо определить такой срок службы и наработку, при  которых первоначальные затраты, связанные  с распределением цены машины, и  затрат на ее эксплуатацию были бы минимально возможными в расчете на единицу  выполненной работы. При этом затраты, связанные с применением машин, минимально возможной величиной  войдут в себестоимость производимой продукции и таким образом  обеспечат снижение издержек на ее производство. Для расчетов сроков службы машин используются различные критерии, учитывающие необходимость выполнения запланированного объема работ в установленные сроки, наименьшие потери продукции в хозяйстве, наибольший выход ее при сокращении агротехнических сроков выполнения работ.

     Наиболее  распространенным является способ определения  сроков службы машин по критерию - минимум приведенных затрат на производство, эксплуатацию и ремонт машинно-тракторного парка за весь период их использования. 

     Цель  курсовой работы - определение сроков службы машин, в течение которых складываются минимальные приведенные затраты в расчете на единицу выполненной работы. 

     Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:

• расчет нормы амортизации;
• расчет затрат на ТО, ТР и КР;
• расчет затрат на топливо и смазочные материалы;
• расчет удельных капитальных вложений;
• расчет затрат на оплату труда;
• определение оптимальных сроков службы машин по минимуму удельных приведенных затрат и упрощенным методом.

 

 

     

     1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ СРОКОВ СЛУЖБЫ МАШИНЫ ПО МИНИМУМУ ПРИВЕДЕННЫХ ЗАТРАТ

 

     Целью задания является определить сроки  службы машин, в течение которых  складываются минимальные приведенные  затраты в расчете на единицу  выполненной работы.

     Для современных машин характерны закономерности роста затрат на поддержание их в  работоспособном состоянии в  связи с увеличением продолжительности  использования. В тоже время, чем  больше срок использования, тем выше наработка за этот срок, тем меньше доля первоначальной стоимости машины приходится на единицу наработки. Исходя из этих закономерностей, необходимо определить такой срок службы и наработку, при  которых первоначальные затраты, связанные  с распределением цены машины, и  затрат на ее эксплуатацию были бы минимально возможными в расчете на единицу  выполненной работы. При этом затраты, связанные с применением машин, минимально возможной величиной  войдут в себестоимость производимой продукции и таким образом  обеспечат снижение издержек на ее производство.

     Сроки службы, вычисленные на основе критерия “минимум приведенных затрат”, учитывают лишь физический износ машин по его экономической оценке в пределах сравнительной эффективности использования машин одной марки.

     В приведенные затраты на производство механизированных работ для расчета  срока службы необходимо и достаточно включить лишь расходы, изменяющиеся в  зависимости от продолжительности  использования машин. Для этого  проводят анализ их зависимости от сроков службы.

     Приведенные затраты С + Е_нК, по минимуму которых определяют оптимальный срок службы машин, складываются из следующих затрат: 

Прз = Нса + Нто + Нтр + Нкр + Нтсм + Нот + Д3 + ЕнКуд,

(1)

     где П_рз - приведенные затраты (стоимость) в расчете на единицу работы; Н_са - норма собственно амортизации; Н_то - затраты на техническое обслуживание; Н_тр - затраты на текущий ремонт; Н_кр - затраты на капитальный ремонт; Н_тсм - затраты на топливо и смазочные материалы; Н_от - затраты на оплату труда механизаторов; Д_з - другие неучтенные затраты; Е_н - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений; К_уд - удельные капитальные вложения в расчете на единицу работы.