ign="justify">    Организационные меры составляют неотъемлемую часть  программы действий и включают: способы  управления реализацией бизнес-плана; организационные структуры управления проектом; методы координации действий исполнителей, а также меры по установлению специальных форм оплаты труда, стимулирования, подбора и подготовки кадров, учета, контроля и др. (15, стр. 394).

    Раздел 6 «Ресурсное обеспечение сделки» содержит сведения о видах и объемах ресурсов, необходимых для осуществления предпринимательского проекта, об источниках и способах получения ресурсов (15, стр. 394, 395).

    Ресурсное обеспечение охватывает: материальные ресурсы (материалы, полуфабрикаты, сырье, энергию, здания, оборудование и др.); трудовые, финансовые (текущие денежные средства, капиталовложения, кредиты, ценные бумаги); информационные ресурсы (статистическую, научно-техническую информацию) (9, стр.88).

    Раздел 7 – «Эффективность плана» рассмотрена в главе 3.

    Типы  планирования и их особенности в  Российской экономике автор предлагает рассмотреть в пункте 1.3.

1.3 Типы бизнес-планов.

  Практика  планирования выделяет несколько типов  бизнес-планов. Каждый тип бизнес-плана  имеет свои особенности.

  В России выделяют четыре типа бизнес-планов.

  1. Внутренний бизнес-план фирмы.

  2. Бизнес-план для получения кредитов  с целью пополнения оборотных  средств (коммерческого кредита).

  3. Инвестиционный бизнес-план.

  4. Бизнес-план финансового оздоровления.

    В рыночной экономике существует множество версий бизнес-планов по форме, содержанию, структуре и т.д. (17, стр.43).

    Классификация бизнес-планов по  объектам бизнеса представлена  на рис. 1.3.1. Возможны и другие классификации типов бизнес-планов, например, по компонентам менеджмента. Бизнес-планы согласно приведенной типологии разрабатываются в различных модификациях в зависимости от назначения: по бизнес-линиям (продукция, работы, услуги, технические решения), по предприятию в целом (новому или действующему). Следует отметить, что бизнес-план финансового оздоровления предприятия составляется для неплатежеспособных предприятий в обязательном порядке, имеет свою структуру и логику изложения. Однако его разработка может оказаться полезной для всех российских предприятий, большинство из которых испытывает значительные финансовые трудности (19, стр.89). 

       
 
 

       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       
 
 

    Рисунок 1.3.1 – Классификация бизнес-планов (19, стр.89)

    В рамках одной организации может  разрабатываться и общий стратегический план, включающий весь комплекс целей, и отдельные бизнес-планы по приведенной выше типологии. Бизнес-планы ориентированы прежде всего на нововведения, в отличие от стратегического плана имеют четко очерченные временные границы с конкретными проработками, в то время как стратегический план по мере выполнения очередного годового плана и проведения соответствующего ситуационного анализа может пересматриваться и корректироваться (19, стр.90).

    Изученную теорию автор предлагает рассмотреть  на практическом примере конкретного машиностроительного предприятия во второй главе. 
 
 

 

      ОАО "Авиадвигатель" - ведущее российское опытно-конструкторское предприятие авиационного двигателестроения, ведет свою историю с момента образования в 1939 году опытно-конструкторского бюро (ОКБ-19) на базе авиамоторного завода №19. Впоследствии предприятие постоянно развивалось, реорганизовывалось в более крупное конструкторское бюро, затем в структуре предприятия был создан опытный завод, неоднократно изменялось название (п/я 282, п/я Р-6837, Моторостроительное конструкторское бюро, Пермское научно-производственное предприятие «Авиадвигатель», открытое акционерное общество «Авиадвигатель»). Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" учреждено в 1992 году путем преобразования государственного научно-производственного предприятия "Авиадвигатель" в акционерное общество.

      ОАО "Авиадвигатель" осуществляет научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки в области создания воздушно-реактивных двигателей для магистральных и транспортных самолетов, самолетов военного назначения, наземных газотурбинных установок (ГТУ) для газоперекачивающих станций и систем электротеплоэнергетики, осуществляет конструкторское сопровождение серийного производства двигателей на предприятиях ПМК и России, осуществляет услуги по сопровождению эксплуатации двигателей собственной разработки.

    Открытое  Акционерное общество «Авиадвигатель» (в дальнейшем именуемое «Общество») учреждено Пермским областным комитетом по управлению государственного имущества в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества» от 1 июля 1992 года № 721 и с момента государственной регистрации стало правопреемником прав и обязанностей преобразованного государственного научно-производственного предприятия «Авиадвигатель». Сведения об изменениях в составе и размере участия акционеров (участников) эмитента, владеющих не менее чем 5 процентами его уставного (складочного капитала (паевого фонда) или не менее чем 5 % его обыкновенных акций представлены в таблице 2.1.1.

    Таблица 2.1.1 - Сведения о размере участия акционеров ОАО «Авиадвигатель», владеющих не менее чем 5% его обыкновенных акций

 

      Предприятие является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, расчетные счета в Западно-Уральском Банке Сбербанка РФ Дзержинское ОСБ № 6984 г. Перми и в АКБ «Пермь» г. Перми.

    Общество  является коммерческой организацией и  действует в соответствии с Федеральным  законом от 26 декабря 1995 г. № 208-ФЗ "Об акционерных обществах", иными  нормативно-правовыми актами Российской Федерации и настоящим Уставом. Совет директоров общества осуществляет общее руководство деятельностью общества, за исключением решения вопросов, отнесенных Уставом к компетенции общего собрания акционеров.

    Руководство текущей деятельностью общества осуществляется единоличным исполнительным органом общества - генеральным директором 

    Генеральный директор подотчетен совету директоров общества и общему собранию акционеров.

      ОАО "Авиадвигатель" имеет государственную  аккредитацию научной организации, имеет необходимый набор сертификатов и лицензий, позволяющих выполнять полный цикл работ по проектированию, изготовлению, монтажу и обслуживанию газотурбинных авиационных двигателей и наземных газотурбинных установок.

      Вся продукция сертифицирована. Двигатель ПС-90А получил сертификат международного образца. ПС-90А установлен на лучших российских самолетах - Ил-96-300, Ту-204, Ту-214, в том числе на самолете Президента России Ил-96-300 ПУ.

      Современная структура бизнеса ОАО «Авиадвигатель»  включает следующие составляющие:

      - Авиационная техника (ремонт и  запчасти);

      - Наземная техника (ГТУ, ГТЭС);

      - НИОКР и сопровождение, в том  числе для МО РФ;

      - Прочая продукция;

      -Продукция  и услуги для технологически  связанных предприятий (НИОКР  и сопровождение).

      Общая конъюнктура на внешнем и внутреннем рынке в 2008 году благоприятно отразилась на деятельности общества. За отчетный год объем продаж в сопоставимых ценах увеличился к прошлому году с 948,3 до 1296,5 млн. руб. или на 36,7 %.

      Таблица 2.1.2 - Результаты финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Авиадвигатель»

 

    Чистая  выручка от реализации продукции  и услуг за анализируемый период возросла на 49,01 % с 870 млн. 23 тыс. руб. до 1 296 млн. 464 тыс. руб., а себестоимость повысилась на 90,89 %  с 474 млн. 45 тыс. руб. до 904 млн. 894 тыс. руб. Удельный вес себестоимости в общем объеме выручки вырос с 54,49 % до 69,8 %. В конце отчётного периода общество получило чистую прибыль в размере 5 млн. 376 тыс. руб.

    Размер  уставного капитала  ОАО «Авиадвигатель»  составляет 182 млн. рублей и разделен на 52 миллиона обыкновенных акций номинальной стоимостью 3 руб. 50 коп.  Добавочный капитал составляет 63 653 тыс. рублей. Резервный капитал – 2 172 тыс. рублей.

    Валюта  баланса за анализируемый период увеличилась на 533 млн. 211 тыс. руб.  (на 28,79 %), что свидетельствует о значительном расширении хозяйственного оборота, главным образом за счет поставок для энергетического рынка. Практически в два раза уменьшилась сумма дебиторской задолженности, то есть улучшилась деловая активность предприятия.

      Внеоборотные активы предприятия уменьшились в 2008 году  на 883 тыс. руб. Внеоборотные активы  представлены нематериальными активами (2 %), основными средствами(62 %), незавершенным строительством (3 %), долгосрочные финансовые вложения (29 %), отложенные налоговые активы (4 %). В составе активов предприятия  основные средства  занимают долю 10 %, имеют балансовую стоимость на конец года 246 млн. 095 тыс. рублей. Такой показатель свидетельствует о том, что часть производственного оборудования устарела и с целью повышения эффективности производства, на примере отдельного цеха автор предлагает составить бизнес-план по модернизации оборудования.

      Учитывая  полученные теоретические знания, в  пункте 2.2 будет изучено на практике составление бизнес-плана на машиностроительном предприятии конкретно взятого процесса. 

 

  Любой предпринимательский проект начинается с формирования идеи продукта, товара или услуги. Недостаточно четкое и  полное представление о них может стать неудачей предпринимательского бизнеса. Идея продукта может быть оригинальной (новой), а может и не быть новой, уже реализуемой кем-то. Однако это не помеха для успешного бизнеса. Чтобы достаточно полно представить в бизнес-плане важнейшие характеристики предлагаемого на замену оборудования, автор предлагает рассмотреть в таблице 2.2.1 информацию о нововведении, раскрыть его преимущества в сравнении с аналогами и используемым оборудованием.

  Таблица 2.2.1 – информация о предлагаемом усовершенствовании в цехе №10 ОАО «Авиадвигатель»