Совершенствование организации маркетинга

Располагая выбором прибавлять, вычитать или изменять четыре элемента в своей программе рыночной деятельности, транспортное предприятие может получить нужный ей комплекс маркетинга, необходимый для эффективной деятельности в условиях рынка.[1, с. 254]

ГЛАВА 2

БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЁ МЕСТО В ОТРАСЛИ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

2.1 Общие сведения

БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА является государственным объединением, подчиненным Министерству транспорта и коммуникации Республики Беларусь, в состав которого входит 87 организация, имеющая статус юридического лица и 3 представительства, из них:

 49 республиканских унитарных предприятий, из которых 18 дочерних, в том числе: 6 отделений дороги (Минское, Барановичское, Брестское, Гомельское, Могилевское, Витебское);

 7 заводов (Минский и Гомельский вагоноремонтные, Гомельский электромеханический, Брестский электротехнический, Барановичский завод автоматических линий, Борисовский шпалопропиточный, Опытный завод путевых машин станции Пинск);

 38 учреждение (учреждения здравоохранения и образования).

Дорога имеет необходимые проектные мощности (институт «Белжелдорпроект») и свою строительную индустрию (УП «Дорстроймонтажтрест»), осуществляющие проектирование и строительство на дороге объектов производственного и социального назначения.

Материально-техническое обеспечение на дороге производится через УП «Белжелдорснаб» и отделы материально-технического обеспечения отделений.

Транспортно-экспедиторскую деятельность на дороге осуществляют УП «Белинтертранс» и совместное белорусско-швейцарское предприятие «ТрансРэйл – БЧ».

Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышение эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему.

Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.

Всю коммерческую работу на дороге осуществляет РУП "Главный расчетный информационный центр", через которое производятся провозные платежи за выполненные перевозки грузов.

На дороге имеется вычислительный центр в Бресте, который решает большой комплекс задач. В их числе - автоматизация оперативного управления внутренними и экспортно-импортными перевозками, коммерческой и грузовой работой на станциях, сбор и обработка статистических данных о работе дороги: выдача данных о формировании, дислокации вагонов и локомотивов и др. Большое развитие на дороге получили комплексные автоматизированные системы управления, которые охватывают планирование поездной и грузовой работы, технологические процессы, экономику и контроль исполнения документов и другое.

Правовые, экономические и организационные основы деятельности железнодорожного транспорта Республики Беларусь, его взаимоотношения с республиканскими органами государственного управления, местными исполнительными органами, потребителями работ и услуг транспорта регламентированы Законом Республики Беларусь «О железнодорожном транспорте», действующем с 1 июля 1999 года.

Отношения, возникающие между Белорусской железной дорогой и ее предприятиями или грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, физическими и юридическими лицами при пользовании ими услугами железнодорожного транспорта общего пользования, их права, обязанности и ответственность регулируются Уставом железнодорожного транспорта общего пользования Республики Беларусь, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 02.08.1999г. №1196.

Начальник Белорусской железной дороги

Жерело Владимир Ильич

Помощник Начальника дороги

Талай Геннадий Алексеевич

2.2 Услуги, предоставляемые белорусской железной дорогой

2.2.1 Грузоперевозки

Выгодное геополитическое расположение Республики Беларусь предопределило роль ее железной дороги как транспортного перекрестка на пути из стран Западной и Центральной Европы в Россию и государства Азии (направление Восток-Запад), из Скандинавских стран на Украину, Молдову, Балканы, Турцию и страны Ближнего Востока (направление Север-Юг). Через республику пролегают два общеевропейских транспортных коридора: Берлин – Брест – Минск – Москва – Нижний Новгород (2-й Критский) и два ответвления 9-го Критского коридора: один – Калининград/Клайпеда – Вильнюс – Минск – Гомель – Киев (Одесса) – Кишинев – Бухарест – Александруполис (Греция), другой – Хельсинки – С.-Петербург – Витебск – Гомель – Киев (Одесса) – Бухарест.

Основные объемы экспорта грузов из Беларуси складываются за счет продуктов нефтепереработки, химических и минеральных удобрений, строительных и лесных грузов, черных металлов, продукции машиностроения. Среди импортных грузов наиболее важными являются нефтепродукты, черные металлы и чугун, лом черных металлов, зерновые и хлебные грузы, уголь и кокс. Такие административные центры республики, как Минск, Гомель, Могилев, Витебск, Брест, Гродно являются основными потребителями и производителями перевозимой железнодорожным транспортом готовой продукции и сырья.

Транзитные перевозки составляют основу экспорта транспортных услуг Белорусской железной дороги. На их долю приходится около трети общего объема перевозок. Основными транзитными грузами являются: нефтегрузы, черные металлы, удобрения, уголь, кокс, руды железные.

Немаловажное значение в развитии транзитных перевозок занимает работа по разработке конкурентоспособных логистических схем, оптимизации плана формирования поездов и связанное с этим переключение транзитных грузопотоков с альтернативных маршрутов железных дорог соседних государств на маршруты с участием Белорусской железной дороги.

Перевозка грузов ускоренными фирменными поездами предусматривает: ·значительное сокращение времени в пути, по сравнению со временем на перевозку грузов на направлении Восток – Запад - Восток обычными поездами;·курсирование поездов по установленному графику; ·упрощенные таможенные процедуры; диспетчерский контроль; ·повышение надежности перевозки грузов.

Рисунок 2.1 – Схема логистических маршрутов ускоренных поездов

Белорусской железной дорогой осуществляются грузовые операции по переработке различных грузов, перевозимых в крытых вагонах, полувагонах, зерновозах, рефрижераторном подвижном составе и в контейнерах.

Белорусская железная дорога предлагает услуги по организации комбинированных перевозок грузов назначением в страны Западной Европы в смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении с доставкой груза до двери получателя автомобильным транспортом.

Оказываются услуги по оформлению и переоформлению перевозочных документов, переадресовке грузов, декларированию и таможенному оформлению экспортно-импортных грузов и информационные услуги.

Станциями Белорусской железной дороги оказываются следующие услуги:

 организация перевозок грузов железнодорожным транспортом в среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах;

 выбор рационального варианта перевозки грузов;

 информация о продвижении вагонов и контейнеров с грузами;

 страхование груза;

 выполнение работ по погрузке и выгрузке контейнеров из вагонов и автотранспорта, по загрузке и разгрузке грузов в/из контейнеров на контейнерных площадках станций; 

 хранение грузов;

 предоставление грузовладельцам контейнеров в аренду;

 декларирование грузов;

 розыск не прибывшего в установленные сроки груза;

 предоставление территории станции для осуществления погрузочно-выгрузочных операций силами грузовладельцев;

 подачу контейнеров для загрузки или разгрузки на вагонах на подъездные пути предприятий;

 доставка контейнеров с железнодорожных станций по принципу "от двери до двери".

2.2.2 Услуги для пассажиров на наиболее крупных вокзалах

                       Оформление железнодорожных проездных документов:

                       Бронирование мест на поезда

                       Прием и выдача багажа и грузобагажа

                       Доставка багажа и грузобагажа «на дом»

                       Справочное бюро железнодорожного вокзала

                       Автоматическая камера хранения

                       Платный зал ожидания

                       Комнаты отдыха или гостиницы

                       Переговорные телефонные пункты

                       Объявления по вокзальному радио

                       Хранение крупногабаритных вещей и предметов

                       Уведомление получателя о прибытии багажа, независимо от количества мест по телефону, почте или телеграфу.

                       Передача объявлений по радио на вокзале по заявкам пассажиров, предприятий и учреждений.

                       Хранение забытых и найденных вещей.

                       Автостоянки

                       Доставка билетов по указанному адресу

                       Выдача проездных документов предприятиям, министерствам и ведомствам по предварительно перечисленным денежным суммам.

                       Видеоуслуги

                       Услуги парикмахерской

                       Предоставление пассажирских и багажных вагонов в аренду

                       Платный зал для пассажиров

2.2.3 Услуги для пассажиров в поездах

В поездах Белорусской железной дороги традиционно оказывается комплекс платных и бесплатных услуг.

Вам бесплатно могут

 Приготовить и подать в купе чай, кофе, соки и другие безалкогольные напитки.

 Убрать салон вагона, купе и санузел.

 Застелить и убрать постель пассажирам, нуждающимся в помощи.

 Предложить различные настольные игры.

 Предложить, при необходимости, воспользоваться иголкой с ниткой, ножницами, одёжной и сапожной щеткой.

 Оказать первую медицинскую помощь или предложить воспользоваться аптечкой, которая находится у проводника.

 Бесплатно выдать ремни безопасности.

 Предоставить в вагоне поезда различную справочно-информационную информацию.

Платные услуги

 Если пассажира по каким-то причинам не устраивает его место в купе, то при наличии свободных мест в поезде ему могут оформить проезд в вагоне высшей категории.

 Если кто-то путешествует в поезде, не имеющем категорию «фирменный», то за пользование постельными принадлежностями и бельем, придется заплатить.

 Предоставление чая, кофе, кондитерских изделий, минеральной воды, соков и т.д., а также предметов личной гигиены, то же является платной услугой.

 В поездах БЖД  можно приобрести различные газеты и журналы.

 В поездах категории «фирменный», следующих в международном сообщении в стоимость проезда включается: набор питания в купейных вагонах или «горячие завтраки» в вагонах СВ; набор постельных принадлежностей, предметы личной гигиены, чай или кофе.

2.3 Фирменная атрибутика белорусской железной дороги

2.3.1. Товарный знак БЖД

Товарный знак Белорусской железной дороги утвержден начальником Белорусской железной дороги 22 июля 2002 года

Рисунок 2.2 - Товарный знак Белорусской железной дороги

Используемый шрифт букв "БЧ": Антиква "Times Roman" (жирный) Цвет по PANTONE process coatedeuro № 222-2С

Рисунок 2.3 - Товарный знак Белорусской железной дороги

2.3.2 Геральдический знак

Указом Президента Республики Беларусь от 20.08.2001 №443 "О геральдическом знаке-эмблеме Белорусской железной дороги, форменной одежде и знаках различия работников железнодорожного транспорта общего пользования" учрежден геральдический знак-эмблема Белорусской железной дороги, утверждены Положение о геральдическом знаке-эмблеме, его описание.

Рисунок 2.4 - Геральдический знак

ПОЛОЖЕНИЕ

о геральдическом знаке-эмблеме Белорусской железной дороги

1. Геральдический знак-эмблема Белорусской железной дороги (далее эмблема) является официальным отличительным символом, указывающим на принадлежность работников железнодорожного транспорта общего пользования, транспортных средств и иного имущества к Белорусской железной дороге.

2. Изображение эмблемы размещается на:

 форменной одежде и знаках различия работников железнодорожного транспорта общего пользования;