Маркетинг в промышленности - дизельное топливо

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Все люди потребляют те или иные товары и услуги. Маркетинг  позволяет им стать более информированными, избирательными и эффективными. Могут  создаваться более действенные  каналы связей с организациями, а  также легче и благоприятнее  удовлетворяться жалобы. Значительно воздействуют на фирмы объединения потребителей. В силу ограниченности ресурсов маркетинговые программы и системы должны использоваться максимально. Например, оптимизация рабочего режима магазинов, движения запасов, расходов на рекламу, товарного ассортимента и других областей маркетинга улучшает координацию ресурсов.

Маркетинг значительно  влияет на воззрения людей и образ жизни. Действительно, его критиковали за поощрение “потребительства”, всевозможных причуд, преднамеренного устаревания товаров, демонстративного потребления, искусственную дифференциацию продукции и расходование ресурсов. Маркетологи отвечают, что они просто реагируют на желания людей и изготовляют наилучшие возможные товары и услуги по ценам, которые люди готовы платить.

Маркетинг содействует  улучшению качества жизни. Например, специалисты в этой области стимулируют фирмы изготовлять более безопасные товары, такие, как сигареты с низким содержанием смол и безопасные для детей крышки для бутылок; разрабатывают обращения к общественности по вопросам экономии энергии, лечения болезней, безопасности вождения, злоупотребления алкоголем и др.; помогают признанию и распространению новых товаров, идей и услуг.

Масштабы маркетинга чрезвычайно широки. Он связан с ценообразованием, складированием, упаковкой, созданием торговой марки, сбытом, управлением торговым персоналом, кредитом, транспортировкой, социальной ответственностью, выбором мест для размещения розничных магазинов, изучение потребителей, оптовой и розничной торговлей, рекламой, отношениями с общественностью, рыночными исследованиями, планированием товаров и предоставлением гарантий.

Основными функциями  маркетинга являются : анализ окружающей среды и рыночные исследования, анализ потребителей, планирование товара (услуги), планирование сбыта, планирование продвижение товаров, планирование цены, обеспечение социальной ответственности и управление маркетингом. Несмотря на то что многие операции требуют выполнения однотипных функций, таких, как анализ потребителей, продвижение продукции и установление цены, они могут выполняться различными способами.

Рыночной экономике  нужны новые работники и в  первую очередь - маркетологи, менеджеры, дилеры, брокеры и маклеры, без  которых её функционирование невозможно. Маркетинг должен занять центральное место в структуре управления, так как ему принадлежит ведущая роль в организации полноценного рыночного хозяйства, полностью ориентированного на реальных и потенциальных потребителей товаров и услуг.

Маркетинг является руководством к управлению, планированию, действию в условиях рыночной экономики. В этой связи необходимо разобраться в философии маркетинга в сравнении с философией сбыта.

Целью работы является совершенствование организации  промышленного маркетинга на основе анализа деятельности ОАО «нефтеперегонный завод».

Для достижения этой цели необходимо решить следующие  задачи:

• охарактеризовать роль маркетинга и его необходимость в функционировании предприятия;
• проанализировать маркетинговую деятельность ОАО «УНПЗ»;
• определить пути и перспективы производственного маркетинга предприятия на современном этапе.

1. Особенности  товара – дизельного топлива

 

1 апреля 1938 г. на Уфимском крекинг-заводе была введена в эксплуатацию первая крекинг-установка со щелочной очисткой.

Основные этапы  перевооружения за 50 лет с начала работы:

1 этап: увеличение объема  переработки нефти, организация  системы подготовки нефти к  переработке, разработка конструкции  сферических электродегидраторов.

2 этап: внедрение современных  вторичных технологических процессов с одновременным увеличением мощности по переработке нефти, развитие нефтехимических процессов.

3 этап: осваивались и усовершенствовались  вторичные процессы, разработка  и освоение отечественного производства  полипропилена и других пластмасс.

4 этап: строительство и  ввод пусковых комплексов.

30 мая 1939 г. была введена в эксплуатацию вторая крекинг-установка.

В июле 1940 года принят в эксплуатацию асфальто-вакуумный цех.

5 июня 1941 года принят в эксплуатацию специальный цех, который состоял из газофракционирующей установки N 45 и установки полимеризации N 29.

После войны на заводе осуществлялось промышленное освоение новых технологических процессов каталитического крекинга, гидроочистки топлив, производства алюмосиликатного катализатора.

В 1959 году на заводе впервые в СССР была освоена переработка высокосернистых нефтей. В 1970-е годы подверглись коренной реконструкции установки переработки нефти, были построены новые технологические установки (каталитическая установка риформинга Л-35-5, ГИПХ-105 по производству меднохромовых катализаторов, инертного газа, элементарной серы), обеспечивающие увеличение мощности и улучшение качества продукции.

В 1970-75 годах в строй действующих были введены установки производства технического водорода, ЭЛОУ-АВТ-6, гидроочистки дизельного топлива. В 1980-85 годах завод первым в Башкирии начал перерабатывать конденсаты Оренбургского и Карачаганакского газовых месторождений. Также в это время завод инициировал переселение поселка Ново-александровка вследствие того, что только что построенный комсомольский посёлок (называемый по старой памяти «5-й лагерь») оказался в трёхкилометровой санитарной зоне от новых площадок нефтезавода, и по нормам Министерства нефтяной промышленности СССР, жителей нужно было выселить в более безопасное место.

В 1995 году взамен морально и физически изношенных установок был введён комплекс каталитического крекинга Г-43-107М/1, который позволил увеличить глубину переработки нефти и выпуск высокооктановых бензинов.

В списке крупнейших компаний за 2009 год завод занял 319-е место.

УНПЗ выпускает топливо, битумы, нефтехимическую продукцию, включая серу, полипропилен и изделия из полипропилена. Около 40% вырабатываемой продукции реализуется в Башкирии, 10-15% экспортируется, 45-50% отгружается в другие регионы России.

В настоящее  время УНПЗ обеспечивает на 100% потребности Башкирии в высокооктановом бензине, удовлетворяет около 40% потребности  в реактивном топливе и на 100% в малосернистом дизельном топливе,  мазуте и битуме.

Высокий уровень  технологии, опыт и квалификация персонала обеспечивают безопасность производства, что подтверждается лицензиями Гостехнадзора России, на право осуществления 5 видов деятельности повышенной опасности: эксплуатация, проектирование и ремонт оборудования, подготовка кадров для взрывоопасных производств.

УНПЗ имеет самую высокую в России долю высокооктановых бензинов, при этом не используя свинецсодержащие  добавки, единственный в России выпускает все автобензины и до 70% дизельного топлива на уровне европейских норм по экологическим показателям.

За свои 60 лет  завод ни разу не останавливался, работая  круглосуточно, и переработал более 350 миллионов тонн нефти.

Структура производственного  потенциала:

• Современные экологически развитые технологии
• 42 технологические установки

Преимущество мощностей вторичных процессов:

доля гидрогенизационных процессов очистки бензиновых, средних  и вакуумных дистиллятов - 55%, деструктивных  процессов-25%.

Штатный состав:

• около 4000 человек;
• стабильный коллектив высококвалифицированных специалистов;
• доля специалистов с высшим и средним специальным образованием - 44% от общего числа работающих;
• из них на рабочих должностях - 35% от общего числа рабочих

Ассортимент выпускаемой  продукции более 190 наименований, в  том числе:

• неэтилированные автомобильные бензины с улучшенными экологическими характеристиками;
• реактивное топливо;
• летние и зимние дизельные топлива с улучшенными экологическими характеристиками;
• котельное топливо;
• дорожные и строительные битумы;
• сжиженные газы;
• экологически чистые полипропилен, изделия из полипропилена и полиэтилена 150 наименований.

Производство  дизельного топлива на заводе организовано на атмосферно-вакуумной установке АВТ-3, которая предназначена для переработки обезвоженной и обессоленной нефти с целью получения продуктов первичной перегонки: компонента прямогонного бензина, компонентов дизельного топлива «летнего» и «зимнего», тяжелого вакуумного газойля, гудрона, компонента топочного мазута, авиакеросина и вакуумного дистиллята для каталитического крекинга.

Гидроочистка дизельного топлива производилась ранее на установках 24-5, Л4-24-2000. Установки производили малозернистое дизельное топливо с содержанием серы не выше 0.2%. Для перехода на выпуск моторных топлив с улучшенными экологическими показателями (содержание серы не более 0.05% масс) катализаторы ГО-70 заменены на более эффективные Ketjenfine-752-1.30 и Kenjenfine-840-30 фирмы «AKZO NOBEL», обеспечивающие глубину обессеривания дизельного топлива более 95% масс.

 

 

 

 

 

 

2. Особенности технологического  процесса

производства дизельного топлива

 

Дизельное топливо производится из нефти. Нефть представляет собой  сложную смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводов, различных  по молекулярному весу и температуре  кипения. Кроме того, в нефти содержатся сернистые, кислородные и азотистые органические соединения. Для производства многочисленных продуктов различного назначения и со специфическими свойствами применяют методы разделения нефти на фракции и группы углеводородов, а также изменения ее химического состава. Различают первичные и вторичные методы переработки нефти:

• к первичным относят процессы разделения нефти на фракции, когда используются ее потенциальные возможности по ассортименту, количеству и качеству получаемых продуктов и полупродуктов — перегонка нефти;
• ко вторичным относят процессы деструктивной переработки нефти и очистки нефтепродуктов, предназначенные для изменения ее химического состава путем термического и каталитического воздействия. При помощи этих методов удается получить нефтепродукты заданного качества и в больших количествах чем при прямой перегонке нефти.

Различают перегонку  с однократным, многократным и постепенным  испарением. При перегонке с однократным  испарением нефть нагревают до определенной температуры и отбирают все фракции, перешедшие в паровую фазу. Перегонка нефти с многократным испарением производится с поэтапным нагреванием нефти, и отбиранием на каждом этапе фракций нефти с соответствующей температурой перехода в паровую фазу. Перегонку нефти с постепенным испарением в основном применяют в лабораторной практике для получения особо точного разделения большого количества фракций. Отличается от других методов перегонки нефти низкой производительностью.

Образовавшиеся  в процессе перегонки нефти паровая  и жидкая фазы подвергают ректификации в колоннах.

Ректификация  простых и сложных смесей осуществляется в колоннах периодического или непрерывного действия.

Колонны периодического действия применяют на установках малой производительности при необходимости отбора большого числа фракций и высокой четкости разделения. Классическая схема такой установки указана на рис. 1. Сырье поступает в перегонный куб 1 на высоту около 2/3 его диаметра, где происходит подогрев глухим паром. В первый период работы ректификационной установки отбирают наиболее летучий компонент смеси, например бензольную головку, затем, повышая температуру перегонки,  компоненты с более высокой температурой кипения (бензол, толуол и т.д.). Наиболее высококипящие компоненты смеси остаются в кубе, образовывая кубовый остаток. По окончанию процесса ректификации этот остаток охлаждают и откачивают. Куб вновь заполняется сырьем и ректификацию возобновляют. Периодичностью процесса обусловлены больший расход тепла и меньшая производительность установки. Далее на рисунке:  2 — ректификационная колонна, 3 — конденсатор-холодильник, 4 — аккумулятор, 5 — холодильник, 6 — насосы.

Установка непрерывного действия лишена многих указанных недостатков. Принципиальная схема такой установки  показана на рис. 2. Сырье через теплообменник 1 поступает в подогреватель 2 и далее на разные уровни ректификационной колонны 3. Нижние фракции разогревают в кипятильнике 4 и сбрасывают обратно в ректификационную колонну. При этом самая тяжелая часть выводится из кипятильника в низ колонны и вместе с жидким осадком  на дальнейшую переработку тяжелых фракций. А легкие фракции сверху в конденсатор-холодильник 5, и далее из аккумулятора 6 частично назад в колонну для орошения, а частично — в дальнейшую переработку легких фракций.

В зависимости  от числа получаемых продуктов различают простые и сложные ректификационные колонны. В первых при ректификации получают два продукта, например бензин и полумазут. Вторые предназначены для получения трех и более продуктов. Они представляют собой последовательно соединенные простые колонны, каждая из которых разделяет поступающую в нее смесь на два компонента.