Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2011 в 00:19, курсовая работа
Pacшиpeниe мeждyнapoдныx cвязeй и интeгpaции, ycтaнoвлeниe кoммepчecкиx и дeлoвыx oтнoшeний, yвepeнный выxoд нa миpoвoй pынoк пpи oднoвpeмeннoй aктивизaции внyтpeннeгo – oбязaтeльныe ycлoвия зaнятия Poccиeй дocтoйнoгo мecтa в миpoвoм сообществе. A этo нeдocтижимo бeз oвлaдeния cтpaтeгиeй и мeтoдaми мeждyнapoднoгo мapкeтингa.
Развитию
совместного
Сдерживающим фактором в деле развития совместного предпринимательства является отсутствие на местах компетентных специалистов по ведению договорной и коммерческой работы, подготовке учредительных документов, специалистов менеджмента и маркетинга.
Для иностранных партнеров важное значение имеет наличие законодательно закрепленных гарантий вложения инвестиций.
Ошибки могут возникать на стадии ведения переговоров между партнерами, при организации процесса производства: человеческие ресурсы, сфера технологического обеспечения, осуществление совместного менеджмента.
Нужно
отметить, что мотивы выбора партнеров
по совместному
Создание
предприятия с иностранным
Рис.5.
Этапы создания совместного предприятия
В дополнительном пояснении нуждается второй этап создания совместного предприятия. Выбор (оценка) партнера - очень ответственный процесс, состоящий из нескольких блоков оценки (табл. 6).
Таблица 6
Состав и содержание этапов оценки партнера по совместному
предпринимательству
Этап | Содержание этапа |
1. Изучение рынка сбыта | 1.1. Объем и
динамика развития рынка
1.2. Анализ конкурентов 1.3. Динамика мировых и внутренних цен |
2. SWOT - анализ партнера | 2.1. Сильные и
слабые стороны
2.2. Возможности и угрозы 2.3. Юридическая экспертиза |
3. Оценка имущества | 3.1. По рыночной
стоимости
3.2. Оценка стоимости вклада в уставной капитал совместного предприятия |
4. Финансовый аудит | 4.1. Показатели
финансовой деятельности
4.2. Сравнительный анализ |
5. Стратегия развития /бизнес-план | 5.1. Маркетинг
5.2. НИОКР 5.3. Управление 5.4. Структура капитала 5.5. Финансовый бюджет 5.6. Прогнозы развития |
6. Оценка бизнеса | 6.1. Динамика
доходов
6.2. Дисконтирование |
7. Оценка окупаемости инвестиций | 7.1. Структура
и объем инвестиций
7.2. Показатели окупаемости 7.3. Экспертные оценки схем финансирования и погашения задолженностей |
Таким образом, совместное предпринимательство в России - перспективное направление бизнеса. Но оно порождает множество проблем, ошибок (источников риска), которые должны учитываться (предупреждаться) уже на стадии создания совместного предприятия.
Nissan в мире
Компания Nissan Motor Co была создана в декабре 1933 года и получила свое современное название в 1934 году. Первый компактный автомобиль марки Datsun сошел с конвейера в апреле 1935 года. Сегодня заводы компании, производящие автомобили, расположены в 16 странах, официальные продажи осуществляются в 190 странах мира. В компании работает более 180 000 человек. В глобальном модельном ряду компании - более 60 различных моделей. Президент и CEO компании - Карлос Гон. Компания располагает 11 научными центрами и 7 дизайн студиями в разных странах мира. Компания Nissan стремится создавать автомобили, которые могут предложить покупателю экономичный расход топлива, низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу, передовые технологии безопасности.
Научно-исследовательские центры компании работают над созданием новейших технологий, которые бы позволяли автомобилям быть конкурентными, и в то же время несли дополнительную ценность для покупателей. В глобальном масштабе компания работает в направлении минимизации негативного влияния своей деятельности на окружающую среду, а также осуществляет социальные программы, призванные повысить благосостояние общества, без которого невозможно и успешное развитие бизнеса.
В
течение многих лет автомобили Nissan
имели репутацию
В настоящее время компания Nissan превратилась в гигантский транснациональный концерн. Каждый год Nissan выпускает и продает около 3 миллионов автомобилей, что делает его одним из крупнейших мировых производителей. С начала производства в 1934 году Nissan выпустил уже более 77 миллионов автомобилей.
Цель Nissan – не просто нравиться всем, а быть действительно любимым теми людьми, которые хотят отличаться и ценят самобытный дизайн и стиль, технологическое совершенство и качество.
«Все, что мы делаем, мы изменяем, а все, что мы изменяем, мы стараемся сделать лучшим, характерным только для Nissan».
Выбор страновых рынков
Сегодня
заводы компании Nissan Motor Co, производящие
автомобили, расположены в 16 странах,
официальные продажи
Делать ставку только на рынок США, крупнейший в мире, сейчас нецелесообразно. Ведь от американского рынка зависит почти половина прибыли Nissan, но продажи автомобилей здесь стремительно падают. Из-за этого прошлый финансовый год (закончился в марте 2007 года) Nissan закончил не очень хорошо. Концерн объявил об 11%-м снижении прибыли из-за отсутствия новой модели в США. Также Nissan стал еще одним автопроизводителем, объявившем о падении продаж в Европе – в июне реализация автомобилей японской марки снизилась на 1,6% до 57196 машин. Продажи Nissan упали почти на 30% в Италии и Испании, где продолжающийся экономический спад вызвал снижение спроса на рынке новых автомобилей. По данным Nissan, в Великобритании реализация компании упала порядка на 10%.
Как и большинство автоконцернов, Nissan пытается компенсировать свои проблемы за счет усиления продаж на новых рынках, таких как Россия, Китай и Индия. Именно благодаря продажам авто в этих странах автоконцерн Nissan рассчитывает достичь ранее поставленных целей на 2008 финансовый год (заканчивается в конце марта этого года): достичь объема продаж в 3,7 млн автомобилей и получить чистый доход в 480 млрд йен (на 4,3% больше, чем в прошлом финансовом году). Согласно данным глобальной исследовательской компании CSM, в течение ближайших шести лет на развивающиеся рынки будет приходится около 76% всех мировых продаж автомобилей. Рынок США вырастет к 2014 году всего на 1,5% до 17,9 млн автомобилей. В странах BRIC (Китае, Индии, России и Бразилии) рост будет значительно выше - от 6 до 16%. В Китае продажи вырастут на 7,3%, в Индии - на 15,5%, в России - на 6,2%, в Бразилии - на 5,7%, прогнозируют CSM. Поэтому Россия считается одной из наиболее привлекательных стран для продвижения марки Nissan.
Объем автомобильного рынка России вырос за 2007 год на 57% и составил более 50 млрд. долларов США. По объемам продаж российский рынок легковых автомобилей занимает шестое место в мире и третье в Европе. Таковы результаты ежегодного обзора автомобильной отрасли за 2007 год, проведенного «Эрнст энд Янг», ведущей международной аудиторской и консультационной компанией. «К 2012 году Россия обгонит Германию и Италию и станет крупнейшим рынком в Европе по продажам автомобилей», - заявил Иван Бончев, старший менеджер «Эрнст энд Янг», руководитель группы по обслуживанию предприятий автомобильной промышленности.
Согласно прогнозу развития российского рынка, к 2012 году в России будет 5,2 млн. автомобилей, из них 4,6 млн. будет приходиться на новые иномарки. Прогноз роста основан на планах производителей, сравнительных данных о плотности автомобильного парка, повышении благосостояния населения и развитии кредитных продуктов.
Российские участники автомобильного рынка проводят реструктуризацию своих предприятий, а также создают новые стратегические партнерства. Происходит дальнейший региональный рост дилерских компаний и фондов прямых инвестиций.
Граждане России в свою очередь, согласно анкетированию, изъявляют все большее желание покупать более дорогие, высокотехнологичные, безопасные автомобили. Спрос на иностранную продукцию растет с каждым годом.
«Мы
наблюдаем рекордные инвестиции
в автомобильную
Выбор способа выхода на российский рынок
Автомобили Nissan продаются на российском рынке с 1993 года. До того времени, как приступила к работе в начале 2004 года компания-дистрибьютор «Ниссан Мотор РУС» на территории России существовала следующая схема продаж автомобилей Nissan. Московские дилеры заключали прямые договора с иностранными торговыми домами уполномоченными вести продажу автомобилей марки Nissan на территорию РФ. Вследствие этого организация логистической схемы, таможенное оформление, планирование продаж, размещение рекламы, содержание склада запчастей, поддержание конкурентоспособных цен на рынке полностью возлагались на дилера. Ввиду различного финансового потенциала дилеров, слаборазвитой системы банковского кредитования, отсутствия массированной рекламы, несогласованной политики продаж, ограниченных квот на поставку автомобилей, общее количество продаваемых автомобилей марки Nissan на российском рынке составляло не более 9500 автомобилей в год. Для сравнения, у компании Tayota, которая уже с 2002 года имела на территории России генерального дистрибьютора – ООО «Тайота Мотор»- в 2003 году было продано свыше 18500 автомобилей. После учреждения "Ниссан Мотор РУС" продажи значительно возросли. Для того чтобы оценить эффективность работы компании, обратимся к данным таблицы 1 (см.приложение).
Итак, с 1 января 2004 года на Московском автосалоне компания Nissan официально заявила об открытии в России собственной торговой компании «Ниссан Мотор Рус» (дочернее подразделение Nissan Europe S.A.S.).