Разработка программы повышения экономической эффективности ООО "Черлакавтотранс"

     Целью анализа экономической эффективности деятельности фирмы является разработка программы повышения экономической эффективности АТП, вывода его из кризиса. При анализе используется бухгалтерская отчетность ООО «Черлакавтотранс» приведенная в Приложении. Анализ осуществляется за 2 года (2010 г. – отчетный и 2009 г. – базисный).

     Финансово-хозяйственную  деятельность ООО «Черлакавтотранс»  в 2009-2010гг. характеризовали следующие  тенденции:

1. незначительное увеличение объемов реализации продукции (работ, услуг) в конце года по сравнению с итогами 2009 года (+15,4%) сопровождалось увеличением себестоимости оказанных услуг в этих же пределах – 16,4%;
2. ростом прибыли до налогообложения на 15,4%;
3. стабильным увеличением производительности труда с 1,36 до уровня 1,57 руб/чел;
4. в 2010 году себестоимость оказанных услуг автотранспортным предприятием составила 40620,8 тыс. рублей, при этом затраты на 1 руб. реализации составили 26047,6 рублей, что позволяет сделать вывод о том, что в 2010 году предприятие работало себе в убыток;
5. в то же время, на фоне сокращения численности персонала на 8,64%, размер средней заработной платы оставался стабильным. Пропорционально объему сокращения численности уменьшился и годовой фонд заработной платы с 574562,4 до 524875,4 тыс. руб;
6. при этом, если говорить о коэффициенте финансового риска, как о показателе устойчивости предприятия, то он остался неизменным, при сокращении размера собственного капитала, что, в свою очередь можно рассматривать как угрозу для финансовой стабильности предприятия. 

     В целом, по данным таблицы 2 можно сделать вывод, что рассмотренные основные экономические показатели характеризуют состояние ООО «Черлакавтотранс» - как крайне нестабильное, но чтобы иметь более точные показатели, проведем оценку финансового состояния ООО «Черлакавтотранс» при помощи метода финансовых коэффициентов. Это позволит сделать заключение о степени финансового благополучия данного предприятия.

     1.Оценка  ликвидности и  платежеспособности

     Обобщающие  показатели оценки ликвидности и  платежеспособности ООО «Черлакавтотранс» приведены в таблице.

     Таблица 2

       Основные показатели оценки ликвидности  и платежеспособности

     По  данным таблицы  можно сделать  следующие выводы:

     1. Величина собственных оборотных  средств ООО «Черлакавтотранс»  в отчетном году по сравнению  с базовым сократилась на 23,42%. Это значит, что у предприятия  наблюдается уменьшение той части собственного капитала, которая является источником финансирования текущих активов предприятия (т.е. активов, имеющих оборачиваемость менее одного года). Это отрицательная тенденция, которая может быть улучшена только появлением прибыли, которая является основным и постоянным источником увеличения собственных оборотных средств.

     1.2. Маневренность собственных оборотных средств характеризует ту часть собственных оборотных средств, которая находится в форме денежных средств, т.е. средств, имеющих абсолютную ликвидность. В нашем случае этот показатель 1,07 (1,1) соответственно. Это свидетельствует о том,  финансовые возможности предприятия еще до конца не исчерпаны.

     1.3. Коэффициент текущей ликвидности (1,87 (1,77)<2)), показывает, что на каждые 1,77 рубль текущих активов предприятия приходится один рубль текущих обязательств. Предприятие в состоянии погасить краткосрочные обязательства за счет текущих активов, но практически себе в убыток.

     1.4. Коэффициент быстрой ликвидности превышает допустимый предел на 0,72 (0,7) соответственно. Это значит, что денежные средства, которые можно выручить в случае вынужденной реализации производственных запасов, превышают расходы по их приобретению.

     1.5. Коэффициент абсолютной ликвидности  (платежеспособности) является наиболее жестким критерием ликвидности предприятия. Он показывает, что при необходимости немедленного погашения краткосрочных заемных обязательств, предприятия имеет возможность их оплатить. Но наблюдается тенденция снижения  этого показателя на 0,08, что требует от руководства внимания.

     1.6. Доля оборотных средств в активах,  характеризующая относительную величину оборотного капитала предприятия, также снизилась в 2010 году по сравнению с 2009г.

     1.7. Коэффициент обеспеченности собственными  оборотными средствами сократился в отчетном году по сравнению с базовым, на 0,03, при этом его фактическое значение превышает нормативное, что означает, достаточную обеспеченность предприятия  собственными оборотными средства  профинансированными из собственных источников.

     1.8. Показатель доля запасов в  оборотных активах данного предприятия  так же имеет тенденцию к  снижению, что говорит о его  недостаточно прочных позициях в вопросе ликвидности, однако это может быть обусловлено и отраслевой спецификой производства.

     1.9. Рост доли собственных оборотных  средств в покрытии запасов  с 5,79 до 11,73 показывает, что запасы полностью покрываются собственными оборотными средствами.

     1.10. Значение коэффициента покрытия запасов значительно превышает нормативный, что также свидетельствует о достаточно устойчивом текущем финансовом состоянии ОООО «Черлакавтотранс». 
 
 
 

     2. Оценка финансовой  устойчивости.

     Рассчитанные  показатели оценки финансовой устойчивости, иначе называемые коэффициентами структуры  капитала, характеризуют структуру долгосрочных пассивов. Вместе и по отдельности они позволяют оценить, в состоянии ли предприятие поддерживать сложившуюся структуру источников средств (таблица 3).

     Таблица 3

     Основные  показатели оценки финансовой устойчивости

     Проанализировав представленные в таблице данные, мы пришли к выводу:

     2.1. Коэффициент концентрации собственного капитала (финансовой автономии), показывает, что доля владельцев предприятия в общей сумме средств, авансированных в его деятельность, соответствует нормативному показателю. Данная ситуация характеризуется тем, что ООО «Черлакавтотранс» не находится в зависимости от внешних кредитов.

     2.2. Коэффициент финансовой зависимости  является дополнением к коэффициенту  концентрации собственного капитала. Его показатель так же находится в пределах нормы и отличается стабильностью, что свидетельствует о приемлемом уровне заемного капитала в общей структуре, при этом предприятие контролирует его объем.

     2.3. При этом величина коэффициента маневренности собственного капитала сокращается. Это говорит о снижении величины собственного капитала способного обеспечить финансовую стабильность ООО «Черлакавтотранс» в перспективе.

     2.4. Коэффициент концентрации заемного  капитала приближается к нормативному 0,46.

     2.8. Коэффициент задолженности дает наиболее общую оценку финансовой устойчивости предприятия. Он означает, что 0,87 рублей заемных средств приходится на каждый рубль собственного капитала, вложенного в активы предприятия. ООО «Черлакавтотранс» имеет не большую задолженность и способно ее погасить в течении 12 месяцев.

     Таким образом, предприятие можно охарактеризовать как стабильное в свете долгосрочной перспективы. Это связано с общей  финансовой структурой предприятия  и зависимостью от кредиторов в пределах нормы контрольных границ. При этом мы наблюдали тенденцию к снижению уровня некоторых коэффициентов, в частности: коэффициента маневренности собственного капитала, что требует внимания со стороны руководства предприятия.

     3. Оценка деловой активности

     Оценка  деловой активности ООО «Черлакавтотранс»  включает оценку оборачиваемости средств (активов и источников их формирования) и продолжительности производственно-сбытового  цикла.

     Обобщающие  показатели оценки эффективности использования ресурсов ООО «Черлакавтотранс» и динамичности его развития представлены в таблице.