Разработка программы повышения экономической эффективности ООО "Черлакавтотранс"

«Разработка программы повышения  экономической эффективности  ООО "Черлакавтотранс"»

СОДЕРЖАНИЕ

 
 
 
 

ВВЕДЕНИЕ

     Экономическая эффективность является важнейшей  и в то же время одной из самых  противоречивых и малоизученных  категорий экономической науки. Существующие подходы в данной области знаний зачастую отрывочны и недостаточно точно описывают ее сущность. Вместе с тем экономическая эффективность является основополагающим принципом любой хозяйственной деятельности, и от правильности ее расчета и прогноза полностью зависит стратегия управления предприятием. При ее измерении, в первую очередь, должны применяться современные методы.

     Новые принципы хозяйствования, связанные  с полной экономической самостоятельностью производственно-хозяйственных организаций, самоуправлением и самофинансированием развития, предопределили и новый методологический подход к управлению предприятием. Эффективность деятельности предприятия находится в прямой зависимости от успешности планирования со стороны его руководства. Для того чтобы с успехом конкурировать предприятие должно закупить нужное сырьё, топливо, нанять необходимое количество работников надлежащей квалификации, своевременно вкладывать средства в здания, новые машины, правильно предугадывать спрос на продукцию. Главное преимущество такой экономической политики заключается в быстроте, с которой обнаруживаются и исправляются ошибки и просчеты, неизбежно приводящие к прямому ущербу.

     Вышесказанное полностью относится и к автомобильному транспорту. Планирование должно обеспечить АТП наименьшие издержки и максимальную прибыль при единых тарифах на автомобильные перевозки. Это основной принцип свободного рынка. Все это предопределило выбор нами темы данного дипломного исследования и обусловило ее актуальность.

     Теоретической и методологической основой исследования стали учебно-методическая литература по тематике исследования, труды отечественных и зарубежных ученых-экономистов в специализированных периодических изданиях, а также официальные документы и материалы. Эмпирической базой работы стали статистические данные ООО "Черлакавтотранс".

     Исследования, посвященные вопросам экономической  эффективности российских автотранспортных предприятий в условиях рынка, в  научной литературе занимают незначительное место. Выявленная совершенно недостаточная  научная разработанность проблемы экономической эффективности автотранспортных предприятий в условиях кризисного развития рыночной экономики в России предопределила цели и задачи дипломного исследования.

     В связи с этим целью данной работы явилась разработка рекомендаций и предложений по долговременному, устойчивому росту экономической эффективности работы автотранспортного предприятия ООО "Черлакавтотранс".

     Задачами, которые предстояло решить для реализации данной цели, явились:

      - изучить теоретические основы вопросов экономической эффективности работы автотранспортного предприятия;

     - проанализировать экономико-хозяйственную  деятельность ООО "Черлакавтотранс";

      - выявить направления совершенствования  деятельности предприятия и эффективности  его функционирования.

     Объектом исследования является ООО "Черлакавтотранс".

     Предметом данного исследования явились экономические  отношения, возникающие в системе  повышения эффективности и качества работы автотранспортных предприятий.

     Для решения поставленных задач использовались следующие методы исследования: теоретический анализ литературы по проблеме исследования, методы сравнения и наблюдения, табличный и графический способы, способ балансовой увязки показателей и др.

     Структура работы представлена в следующем  виде:

     - 1 глава посвящена анализу производственно-хозяйственной и финансовой деятельности исследуемого предприятия, сделанный на основе имеющихся данных бухгалтерской отчетности;

     - во 2 главе представлена научная база по вопросу содержания, значения, структуры и показателей экономической эффективности автотранспортного предприятия с учетом его специфики;

     - 3 глава представляет собой разработку  программы по повышению экономической  эффективности ООО "Черлакавтотранс";

     - содержание 4 главы посвящено вопросу  обеспечения БЖД на предприятии в процессе внедрения и реализации предложения.

     Работа  содержит приложение и список используемой литературы.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ГЛАВА 1 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ  ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО  «ЧЕРЛАКАВТОТРАНС»

1.1 Экономическая характеристика предприятия ООО «Черлакавтотранс»

     Общество  с ограниченной ответственностью «Черлакавтотранс» (далее ООО «Черлакавтотранс»)  образовано 1 января 2004 года. Предприятие  располагается по адресу: Омская область, Черлакский район, р/п Черкал, ул. Транспортная, корпус 8.

     Общество  является юридическим лицом по российскому  законодательству и имеет статус юридического лица с момента его  государственной регистрации.

     Основными видами деятельности ООО «Черлакавтотранс»  являются:

• Осуществление работы автомобильного (автобусного) пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию;
• Внутригородские автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию;
• Пригородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию;
• Аренда транспортного средства с экипажем;
• Оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию транспорта;

   Предприятие обеспечивает формирование источников финансирования средств местного и  областного бюджетов за счет средств  населения, поступающих в качестве оплаты за проезд на внутригородских, пригородных и иных поступлений.

     Организационная структура ООО «Черлакавтотранс»  представлена на рисунке. 

     Рисунок 1 

     Организационная структура ООО «Черлакавтотранс»

     Эта структура управления характерна для всех автотранспортных предприятий и характеризуется:

     - уменьшением дублирования усилий  и повышением эффективности использования  ресурсов в функциональных областях;

     - способствованием стандартизации, формализации и программированию  процессов управления.

     - улучшением координации в функциональных  областях;

     - повышением технологичности выполнения  операций в функциональных областях.

     Среднесписочная численность работников предприятия  в 2010 году составила 58,1 человек, что  на 5,5 человек меньше по сравнению с 2009 г. Из:

- менеджмент  – 7 (7) человека (директор, главный  инженер, начальник отдела эксплуатации, главный бухгалтер);

- инженерно-технический  персонал – 1(1) человек (сотрудник  бухгалтерии, кассы, планового  отдела, юрист, контролеры);

- рабочие (механики, диспетчеры, водители, слесари,) – 50,1(55,6) человек.

     Таблица 1

     Основные  экономические показатели за 2009-2010 гг.