Планирование и организация закупок на предприятии розничной торговли на примере CALIPSO

Нарушение договора поставки поставщиком предполагается существенным в следующих случаях: поставки товаров ненадлежащего  качества с недостатками, которые  не могут быть устранены в приемлемый для покупателя срок; неоднократного нарушения сроков поставки.

Нарушение договора покупателем считается  существенным в случаях: неоднократного нарушения сроков оплаты товаров; неоднократной  невыборки товаров.

Основными коммерческими условиями договора поставки являются: периоды, графики  и порядок поставки, а также  приёмки и расчётов за поставленные товары.

Периоды поставки товаров определяются сроками  поставки отдельных партий в течение  срока действия договора, например равномерными партиями помесячно. График устанавливается декадный, суточный, часовой и т.п. Порядок поставки товаров включает и их отгрузку (передачу) поставщиком либо покупателю, являющемуся стороной договора поставки, либо лицу, указанному в договоре и отгрузочной разнарядке в качестве получателя.

Доставка  товаров осуществляется поставщиком  путём отгрузки их транспортом, предусмотренным  договором поставки, и на определённых в договоре условиях. Договором поставки может быть предусмотрено получение  товаров покупателем (получателем) в месте нахождения поставщика. Эта  операция носит название выборки  товаров. Она предусматривает осмотр покупателем (получателем) товаров  в месте их передачи.

Принятие  покупателем (получателем) товаров  сопровождается -технического назначения и товаров народного потребления по количеству и качеству. Покупатель (получатель) обязан в установленный срок проверить количество и качество принятых товаров и письменно уведомить поставщика о выявленных несоответствиях и недостатках товаров. В случаях, когда покупатель в соответствии с законом, нормативно-правовыми актами и договором отказывается от принятия товара, он должен обеспечить его сохранность (ответственное хранение) и незамедлительно уведомить поставщика.

Расчёты за поставленные товары осуществляются либо платёжными поручениями, либо с  соблюдением порядка и формы  расчётов, предусмотренных договором  поставки.

Определённое  место в товароснабжении торговых предприятий занимают прямые закупки  товаров у производителей. Они  осуществляются посредством двусторонних сделок и контрактов между торговым предприятием и производителем. Данная форма товарного обеспечения  имеет ряд преимуществ: увеличиваются  источники закупок товаров, и  предоставляется возможность их выбора; сокращаются пути и сроки  доставки товаров; появляется возможность оперативно воздействовать на производителя в целях обновления ассортимента и повышения качества товаров; сокращается число посредников; снижается степень коммерческого риска; сохраняется стабильный уровень цен на реализуемую продукцию.

Розничные торговые предприятия, реализуя товары непосредственно населению, окончательно завершают товарное обращение. Для  реализации в розницу необходимы не только специальные торговые помещения, приспособленные для сервисного обслуживания покупателей, но и организация  серьёзной работы по подбору и  формированию торгового ассортимента в условиях постоянно изменяющихся спроса и требований покупателей. В  последнее время всё активнее развиваются хозяйственные связи  по закупкам товаров между розничными торговыми предприятиями и производителями.

Традиционной  формой взаимоотношений торговли с  производством является система  заявок и заказов на куплю-продажу  и поставку товаров. С них, как  правило, начинаются коммерческие действия по закупке товаров в целях  последующей их продажи населению. Заявка - это документ торгового  предприятия, отражающий потребность  в товарах в соответствии со спросом.  Заказ - это дальнейшая конкретизация заявки, посредством которой торговое предприятие сообщает производителю развёрнутый ассортимент, количество, качество товаров, подлежащих поставке. Представление заказа является предварительной стадией вступления в сделку, и его правомерно рассматривать как преддоговорный документ на покупку товара. Закупка товаров на оптовых ярмарках является одной из основных функций коммерческих работников торговых предприятий и организаций. История проведения ярмарок (от немецкого Jahrmarkt - ежегодный рынок) насчитывает не одно столетие.Они появились в средневековой Европе как центры привоза крупных партий предназначенных для продажи товаров. Со временем произошло их преобразование в торги, которые периодически проводились в установленном месте, ярмарки образцов и ярмарки-выставки.

В последние  годы в нашей стране ярмарки приобрели  форму самостоятельных рыночных мероприятий, доступных для всех товаропроизводителей-продавцов и  покупателей, организуемые в установленном  месте и на установленный срок с целью заключения договоров  купли-продажи и формирования региональных, межрегиональных и межгосударственных хозяйственных связей. В качестве примера можно привести Международную  книжную ярмарку, ежегодно в начале сентября проходящую в Москве. Здесь  же два раза в год - весной и осенью - проводится Федеральная оптовая  ярмарка товаров и оборудования текстильной и легкой промышленности. Во многих городах России регулярно  проводятся ярмарки различных видов  товаров, сырья и оборудования для  их производства. Организаторами оптовых  ярмарок могут выступать предприятия  и организации любых организационно-правовых форм. Участниками ярмарок могут  быть как российские, так и зарубежные предприятия и фирмы. Как правило, они представляют произведенную  ими продукцию, а также информацию о перспективных товарах, которые  будут выпускаться в ближайшем  будущем. Участие в ярмарках помогает товаропроизводителям лучше изучить  сложившуюся на рынке ситуацию, скорректировать  планы выпуска товаров, найти  покупателей. Посетителями оптовых  ярмарок в первую очередь являются представители торговых предприятий  и организаций. Здесь им предоставляется возможность познакомиться с неизвестными ранее производителями товаров и образцами предлагаемой ими продукции, принять участие в проводимых во время ярмарок семинарах, конференциях, конкурсах и т. п. Кроме того, коммерческие работники имеют возможность провести переговоры по вопросам закупок товаров с потенциальными партнерами, заключить договоры и контракты, подписать протоколы о намерениях. Контакты с уже знакомыми поставщиками позволяют получить документацию на перспективные товары, способствуют обновлению ассортимента закупаемых у них товаров.

Таким образом, регулярное участие представителей торговых предприятий и организаций  в работе оптовых ярмарок позволяет  повысить эффективность закупочной работы. Прежде всего, это связано  с расширением круга поставщиков  и возможностью установления с ними долгосрочных хозяйственных связей. Развитие таких отношений благоприятно сказывается на расширении ассортимента и повышении качества закупаемых товаров.

Процедура закупок товаров  не является односторонней, она обусловливается  взаимовыгодными условиями, как  поставщика, так и торгового предприятия. По достижении обоюдных интересов по позициям производителя и торгового  предприятия происходят коммерческие сделки, заключение контракта на закупку  и товарно-денежный обмен⁴.

1.3 Организация  доставки товаров

Транспорт образует самостоятельную сферу  экономической деятельности, живущую  по особым правилам. Роль транспорта заключается  в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием  новых вещей (предметов материального  мира). Ее ценность в том экономическом  эффекте, который создается в  результате перемещения груза, пассажира  и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке  возникают при наличии потребности  в территориальном перемещении  объектов или людей с помощью  транспортных средств. Обычно в них  принимают участие два субъекта: транспортная организация (владелец транспортного  средства) и лицо, заинтересованное в транспортировке.

Будучи  урегулированы нормами права, эти  отношения принимают форму обязательственно-правовых. Однако не всякое территориальное перемещение объектов или людей с помощью транспортных средств приводит к возникновению обязательства перевозки. Последнее характеризуется рядом особенностей. Во-первых, оно должно быть товарным и строиться на эквивалентно-возмездных началах. Так называемые технологические перевозки, выполняемые собственным транспортом какого либо лица (перевозка сырья со склада в цех, готовой продукции на склад и др.), не порождают обязательства перевозки. Во-вторых, необходимо учитывать способ перемещения. Перевозку характеризует пространственное перемещение грузов и лиц, находящихся “на” и “в” самих транспортных средствах (на платформе, на палубе, в вагоне, в каюте, в трюме и т.д.). Если перемещение объекта осуществляется с помощью тяги и толкания (например, баржи или плота с помощью буксира), то возникают особые отношения буксировки. В-третьих, основная часть перевозок осуществляется так называемыми общественными возчиками, специально созданными для оказания транспортных услуг всем и каждому. Их функции объясняются местом транспорта в системе разделения труда. Транспорт - одна из самых высокомонополизированных отраслей человеческой деятельности, а отдельные его виды вообще обладают естественной монополией (железнодорожный транспорт) ст. 4 Закона РФ “О естественных монополиях от 17 августа 1995 г. (СЗ РФ. 1995. №34. Ст. 3426.), ст. 1 Закона РФ “О федеральном железнодорожном транспорте от 25 августа 1995 г. (СЗ РФ. 1995. №5. Ст. 3505). Следовательно, в силу обязательства перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отправитель груза (багажа), пассажир или иное лицо обязуются уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги (внести провозную плату).

Обязательство перевозки можно назвать ядром  транспортных обязательств. При его  осуществлении могут также возникать  иные обязательства, связанные с  транспортными услугами (организационно-перевозочные, экспедиционные, арендные и др.). Производность  таких обязательств не устраняет  их самостоятельного юридического значения. Близким по своей природе, но все же отличным от перевозки является буксировочное обязательство.

Таким образом, транспортными называются обязательства  по перевозке грузов, пассажиров и  багажа, а также иные обязательства  по оказанию транспортных услуг, связанных  с перевозкой, либо направленные на перемещение грузов иным способом.

Понятие и виды договора перевозки грузов.

По договору перевозки транспортная организация (перевозчик) обязуется доставить  вверенный ей отправителем груз в  пункт назначения и выдать его  правополучателю (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст. 373 ГК РФ). Договор перевозки грузов - один из важнейших хозяйственных договоров, благодаря которому осуществляется связь между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и торговлей. Сторонами по договору перевозки груза являются транспортные организации - перевозчик и грузоотправитель. Договор перевозки грузов государственных и общественных организаций заключается на основании плана, обязательного для обеих сторон. Таким образом, договор перевозки грузов плановый. И перевозчик, и грузоотправитель имеют права и несут обязанности, следовательно, договор перевозки двусторонний, Договор перевозки грузов - реальный, так как он считается заключенным с момента сдачи груза транспортной организации и отметки на перевозочном документе, сделанной перевозчиком. Договор заключается между перевозчиком и грузоотправителем. Однако в договоре перевозки груза участвует третье лицо, которое в результате него приобретает права и обязанности. Это лицо называется получателем. В договоре перевозки третье лицо имеет не только права, но и несет обязанности: Принять груз, требовать составления актов, своевременно вывезти груз, хотя к заключению договора перевозки третье лицо - грузополучатель - никакого отношения не имеет. Его обязанности вытекают из его взаимоотношений с грузоотправителем (как правило, с поставщиком).

Виды  договора перевозки зависят от вида транспорта, осуществляющего перевозки. Различают железнодорожные, морские, речными, воздушные и автомобильные перевозки. В качестве перевозчиков выступают юридические лица: управления железных дорог, морские и речные пароходства, автотранспортные предприятия и др. Каждый вид перевозки регулируется специальными нормативными актами. Классификация договоров производится тактике в зависимости от числа транспортных предприятий, участвующих в перевозке. Различают местные, прямые и прямые смешанные перевозки. Местными называют перевозки, в которых принимает участие одно транспортное предприятие.

Автомобильная перевозка.

На автомобильном  транспорте перевозки различаются, прежде всего, по территориальному признаку, а именно: а) городские (в пределах черты города, другого населенного  пункта); б) пригородные (за пределы  города или другого населенного  пункта на расстояние до 50 км включительно); в) междугородные (за пределы указанных  выше населенных пунктов на расстояние более 50 км); г) межреспубликанские (на территории нескольких субъектов Федерации); д) международные (ст. 5 УАТ). Перевозки автомобильным транспортом принято также разделять на централизованные и децентрализованные. При централизованных перевозках автотранспортная организация заключает договор с отправителем (поставщиком либо грузообразующим пунктом - станцией, портом и пр.), по указанию которого грузы доставляются к получателям. При децентрализованных перевозках автотранспортная организация заключает договор с каждым из получателей, по заданию которых и доставляет им грузы. Для автомобильной перевозки характерно условие договора о том, кем будут экспедироваться грузы - отправителем или получателем.

Сдача груза  к перевозке оформляется товарно-транспортной накладной, которая является формой договора и выполняет те же функции, что и железнодорожная накладная. Перевозка однородных грузов от одного отправителя в адрес одного получателя на одно и то же расстояние может оформляться актом замера или актом взвешивания суммарно на весь объем перевозок, выполненных автомобилем в течение смены. Пользование автомобилем с оплатой его работы по повременному тарифу оформляется обычно записями отправителя (получателя) в путевом листе. Плата за перевозку определяется соглашением сторон договора (в том числе годовым договором) по тарифам или иным установленным способом. Все расчеты за перевозку производятся заказчиками автотранспорта, в качестве которых могут выступать как отправители, так и получатели. За указанными в законе изъятиями провозная плата должна быть внесена до сдачи груза к перевозке. В противном случае автотранспортные предприятия не принимают груз к перевозке (ст. 103 УАТ). Сроки доставки грузов установлены только для перевозок в международном сообщении и исчисляются с 24 часов дня приема грузов и оплаты, а по срочным заказам с момента приема груза и оплаты стоимости перевозки. Перевозка грузов должна осуществляться по кратчайшему расстоянию, открытому для движения автомобильным транспортом, за исключением случаев, когда по дорожным условиям более рациональна перевозка с увеличением пробега. В этих случаях автотранспортное предприятие должно поставить в известность заказчика об увеличении расстояния перевозки. Выдача груза производится на складе получателя или в ином указанном в заказе на перевозку месте. Обязанность получателя востребовать доставленный в его адрес груз основана на законе. Он может отказаться от принятия груза лишь в том случае, если качество груза вследствие порчи или повреждения, за которые отвечает автотранспортное предприятие, изменилось настолько, что исключена возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению. О причине отказа получатель должен указать в накладной (ст. 72 УАТ).