Место и роль мотивации в системе управления персоналом

Мотивы играют важную роль в трудовой деятельности человека. Без них трудовая деятельность вообще не может осуществляться целесообразно. Но мотивы бывают разные и могут воздействовать с различной силой, вызывая направленную или ненаправленную активность человека.

 

ГЛАВА 3 АНАЛИЗ СИСТЕМЫ МОТИВАЦИИ  ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА В ОАО «ММТП»

 

3.1. Общая характеристика ОАО «Мурманский морской торговый порт»

 

Мурманский морской  торговый порт был основан в 1915 году. Сразу же после своего основания  незамерзающий Мурманский порт приобрел для страны стратегическое значение и стал одним из основных российских портов, обеспечивающих внешнеторговые операции. В 30-х годах начинается широкомасштабное освоение Арктики и Мурманск становится базовым портом для отправки научных экспедиций и грузового сообщения с портами арктического побережья.

Открытое акционерное  общество «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994 году на базе государственного предприятия и  в настоящее время является крупнейшим предприятием города Мурманска, а по объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и является вторым по величине (после Санкт - Петербургского порта) портом северо-западной части России.

ОАО «Мурманский морской  торговый порт» располагает для  работы семнадцатью причалами общей  протяженностью около 3000 метров. Длина  и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 метров, длиной более 265 метров и дедвейтом до 150 000 тонн. С начала 1999 года порт успешно обрабатывает суда типа «PANAMAX» грузоподъемностью до 80 000 тонн с интенсивностью до 20 000 тонн в сутки.

Порт оснащен современной  высокопроизводительной техникой: портальные краны грузоподъемностью до 40 тонн, погрузочная машина для перевалки  апатитового концентрата производительностью  более 1000 тонн в час, автопогрузчики грузоподъемностью от 1,5 до 45 тонн. Для осуществления вспомогательных операций имеются в распоряжении тягачи и  ролл-трейлеры до 60 тонн, бульдозеры, тракторы и другая техника.

Основные виды деятельности:

-погрузочно-разгрузочная деятельность в морских портах, в том числе выгрузка грузов из транспортных средств (судов, вагонов и автотранспорта), погрузка грузов на транспортные средства, крепление грузов;

-обслуживание судов;

-транспортно-экспедиторское обслуживание;

-накопление и хранение грузов, складские операции с грузами;

-предоставление услуг аренды, связи, энергоснабжения, водо- и теплоснабжения и т.п.

В перспективе порт Мурманск будет позиционироваться, как международный  глубоководный   хаб-центр, который гармонично впишется в структуру мировой транспортно-логистической системы.

В порту разработан и  реализуется обширный комплекс социальных программ, направленных на улучшение  охраны труда, создание комфортных условий  для работы, отдыха и занятий спортом.

В порту оборудован спортивный зал общего оздоровления, снабженный современными тренажерами, арендуется дорожка в плавательном бассейне, на средства предприятия.

Начата реализация обширной программы по реконструкции и  строительству новых объектов турбазы  и яхт клуба.

 

 

3.2.Анализ кадровой политики: возможности и проблемы

1.Проблемы профобразования.

Одна из граней проблемы состоит в том, что программы  высшего профессионального образования  в основном ориентированы на плавсостав, тогда как подготовка специалистов для работы в портах имеет свою специфику. Техника и технологии меняются очень быстро. Сегодняшние студенты, приходя к нам на практику, бывают очень удивлены тем, насколько сложным комплексом является морской порт. Знания, полученные в институте, оказываются недостаточными, малопригодными, либо устаревшими, и процесс обучения начинается с нуля. Требование настоящего времени - быть компетентным, обладать определенным набором знаний в той сфере, в которой намерен осуществлять трудовую деятельность.

Приходя на предприятие, молодой специалист может длительное время адаптироваться к новым условиям, вживаться в коллектив, совершенствоваться как специалист, но при этом должен иметь определенную базу специальных профильных знаний, со временем совершенствоваться, а не начинать трудовую деятельность с ошибок, которые могут сломить неподготовленного человека. Чтобы устранить диспропорции требуется серьезная корректировка учебных программ.

Крайний Север и его  природно-климатические условия  предъявляют к человеку повышенные требования с точки зрения его  психофизического здоровья. Для многих оказывается трудным или даже невозможным выдержать длительную зиму, полярную ночь, холодное лето и недостаток солнца. Очень важно не только научить работать, но и сохранить подготовленные кадры. В большей степени это зависит от социальной политики, которую проводит предприятие.

Заработная плата - это  мощный стимул, но кроме этого молодых  специалистов волнуют и другие вопросы: жилье, перспектива карьерного роста, где будут учиться и воспитываться  его дети, здравоохранение и множество других.

2.Кадровая политика ОАО «ММТП».

Положительный опыт решения  проблем имеется. ОАО «Мурманский  морской торговый порт» уже много  лет сотрудничает с несколькими  учебными заведениями системы высшего  профессионального образования: ФГУ  ВПО «Новосибирская государственная академия водного транспорта», ФГУ ВПО «Государственная Морская Академия им. адмирала С. О. Макарова», Мурманский филиал ФГУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций». Ведутся переговоры о сотрудничестве с филиалом ФГОУ «Морская государственная академия им. Адмирала Ф. Ф. Ушакова» в г. Ростов-на-Дону.

Студенты этих ВУЗов, приходя в компанию на практику, принимаются на работу по срочному трудовому договору и работают стажерами  на должностях в соответствии с профилем своей будущей специальности, зачисляются в штат, получая при этом зарплату. Выпускники учебных заведений, кроме того, в процессе стажировки получают возможность пользоваться социальными льготами компании, в том числе: пользоваться спортзалом, туристической базой и яхт-клубом, арендованной дорожкой в бассейне для желающих заниматься плаванием, играть в хоккейной команде и заниматься в спортивной секции восточных единоборств. В соответствии с положениями коллективного договора они, как и другие работники предприятия, обеспечиваются льготным питанием в порту по ценам почти вдвое дешевле, чем для сотрудников других компаний.

Молодые специалисты  в возрасте до 30 лет, прожившие в  районах Крайнего Севера не менее 5 лет, с первого дня работы получают процентные надбавки к зарплате в максимальном установленном законом размере. Нуждающимся работникам предоставляются места для проживания в благоустроенном общежитии. Молодые специалисты, хорошо зарекомендовавшие себя в работе, могут претендовать на получение безвозмездной ссуды для погашения первого взноса по ипотеке. За последние четыре года 42 семьи молодых специалистов смогли таким образом приобрести собственное жилье.

Руководство ОАО «Мурманский  морской торговый порт» и ФГУ  ВПО «Новосибирская государственная  академия водного транспорта» тесно сотрудничают по вопросам реализации учебных программ. В 2011 году представители ОАО «ММТП» посетили академию и познакомились с учебным процессом. В этом году сотрудники «НГАВТ» побывали в Мурманске и на протяжении нескольких дней изучали специфику работы порта, встречались со своими выпускниками, выясняли сильные стороны и недостатки в подготовке студентов. По результатам встреч были выработаны рекомендации, по которым будет осуществляться корректировка программ обучения. Вариативная составляющая каждой программы позволяет вносить необходимые изменения в программу в определенных пределах.

 

3.3.Анализ кадрового состава

 

Формирование кадрового  состава в ОАО «ММТП» осуществляется согласно стандарта предприятия. Для  каждого структурного подразделения существуют инструкции, в которых раскрываются общие положения, структура отдела, его основные задачи и основные функции, права и обязанности, руководство отделом, ответственность, взаимоотношения и связи. Права и обязанности сотрудников предприятия определяются должностными инструкциями.

На предприятии трудиться  более 1800 человек. Численность работников на предприятии за последние годы неуклонно растет, что в первую очередь объяснятся постоянным грузооборотом.

ОАО «ММТП» - это многоструктурное предприятие, рабочую силу, которого можно разделить на три категории:

- производственный персонал;

- непроизводственный  персонал;

- административный персонал.

К производственному  персоналу относятся рабочие, непосредственно  занятые в основном производстве - докеры-механизаторы, слесари-ремонтники, электрики-ремонтники портового оборудования и сооружений, тальманы и т. д.

К непроизводственному  персоналу относятся вспомогательные  рабочие, незанятые в основном производстве и руководители первого звена в основном производстве (бригадиры, прорабы и т. д.).

К административному  персоналу относятся все остальные  сотрудники Общества.

От того, в какой  степени предприятие обеспеченно  трудовыми ресурсами и насколько  они эффективно используются, зависят  объем и своевременность выполнения всех работ, эффективность использования оборудования, машин, механизмов и как результат - объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль.

Рациональное использование  промышленно-производственного персонала  – непременное условие, обеспечивающее бесперебойность производственного процесса и успешное выполнение производственных планов¹³.

Обеспеченность предприятия  трудовыми ресурсами определяется сравнением фактического количества работников по категориям и профессиям с плановой потребностью (таблица 3.1).

 

 

Таблица 3.1

Обеспеченность ОАО  «ММТП» трудовыми ресурсами (человек)

Категория работников	План	Факт	Процент обеспеченности
Среднесписочная численность  работников	1821	1821	100
Из них: Руководители	104	104	100
Специалисты	337	331	98,2
Рабочие	1340	1348	100,6
Служащие	40	38	95

 

Из таблицы следует, что предприятие полностью обеспечено трудовыми ресурсами, что говорит  о его стабильности. Данное количество работников является оптимальным и  позволяет обеспечивать предоставление всех предусмотренных услуг порту. Каждый работник является специалистом в своей области и имеет соответствующее образование.

Каждая категория персонала  состоит из работников разных профессий, в рамках которых они разделяются  по специальностям. Профессия характеризует определенный вид работы, требующий особого комплекса знаний и практических навыков, необходимых для ее выполнения. Каждый работник является специалистом в своей области и имеет соответствующие образование.¹⁴

Квалификационный уровень  работников во многом зависит от возраста, стажа работы, образования и т.д.¹⁵ Поэтому в процессе анализа необходимо изучить изменения в составе по этим признакам (таблица 3.2).

 

 

 

 Таблица 3.2

Качественный состав трудовых ресурсов в ОАО «ММТП» (чел.)

Группа рабочих	Численность на конец года		Удельный вес, %
	2010г.	2011 г.	2010 г.	2011 г.
По возрасту, лет:До 20	2	3	0,2	0,2
От 20 до 30	240	221	17,8	15,5
От 30 до 40	450	402	33,3	28,2
От 40 до 50	463	447	34,3	31,4
От 50 до 60	161	315	11,9	22,1
Старше 60	34	37	2,5	2,6
Итого	1350	1425	100	100
По образованию: Начальное	20	34	1,5	2,4
Незаконченное среднее	200	312	14,8	21,9
Среднее, среднее специальное	680	539	50,4	37,8
Высшее	450	540	33,3	37,9
Итого	1350	1425	100	100
По трудовому стажу, лет: До 5	245	130	18,1	9,1
От 5 до 10	293	245	18,1	9,1
От 10 до 15	304	421	22,5	29,5
От 15 до 20	348	430	25,8	30,2
Свыше 20	160	199	11,9	14
Итого	1350	1425	100	100