Менеджер в роли лидера организации

       Текущее руководство  осуществляли президент и группа подчиненных ему вице-президентов, которые возглавляли важнейшие  отделы. Финансовый отдел проводил инвентаризацию запасов и оборудования, регулировал закупки, списывал устаревшую технику, контролировал денежную наличность. Производственный отдел отвечал за производство и экспорт, а также координировал работу нескольких групп отделений, выпускавших легковые и грузовые автомобили, узлы и детали для них. Был создан и комплексный отдел, ведавший вопросами снабжения, сбыта, рекламы, капитального строительства, научными исследованиями и разработками, который вскоре разделился на несколько функциональных звеньев.

       Основными предпосылками хорошего менеджмента Слоун считал разграничение обязанностей и координацию действий.  
 

       К неотъемлемым качествам  менеджера Слоун относил умение создать рабочую группу, способную  принимать взвешенные решения, потребность  советоваться со специалистами, а также умение концентрироваться на существе дела. ¹⁸

       Слоун тщательно  подбирал людей. В начале 20-х годов  от Форда ушли несколько опытных  менеджеров. Все служащие были обязаны  повышать свою квалификацию – от обмена опытом на семинарах до обучения в  Институте “Дженерал Моторс”, основанном в 1926 г. В конце 20-х годов его программы охватывали основные инженерные дисциплины, принципы индустриальной организации и управления. Изучались методы производства и сбыта, корпоративное право, экономика, статистика, бухгалтерский учет, проблемы труда и его мотивирование, общая и прикладная психология.

       После 1923 г., когда  в США начался подъем, покупатели стали утрачивать интерес к “форду”  – однообразной старомодной машине черного цвета. Моральным и техническим  устареванием “форда” воспользовалась “Дженерал Моторс”.

       Руководство корпорации сохранило пять производственных линий, выпускавших автомобили “шевроле”, “понтиак”, “бьюик”, “олдсмобил”  и “кадиллак”. Соотношение их цены и качества было рассчитано на покупателей  с различными доходами и вкусами. Так, “шевроле” стоил несколько дороже “форда”, но заметно превосходил его по качеству, а с другими марками мог соперничать благодаря более низкой цене. Поскольку внешний вид “шевроле” приближался к дизайну автомобилей средних цен, он привлекал и тех, кто мог заплатить за качество, и тех, кто мечтал приобрести автомобиль, похожий на дорогой, но стоивший дешевле.

       “Дженерал Моторс”  изменила представление о “демократизации” автомобиля. Она стремилась не к  нивелированию характеристик моделей, а к расширению выбора, предлагая покупателю ассортимент, как говорил Слоун, для любой цели и любого кошелька. В 1929 г. число поточных линий было увеличено до девяти – семь для легковых и две для грузовых машин. Ни одна автомобилестроительная фирма тогда не обладала столь широкими возможностями.

       Социальная  политика.

       Подобно Форду и  другим представителям большого бизнеса  президент “Дженерал Моторс”  строил отношения в корпорации на основе партнерства владельцев капитала, менеджеров и рабочих, но вел эту линию более последовательно – прежде всего в силу прочного положения фирмы. В корпорации имелась хорошо разработанная программа поощрения менеджеров из прибылей, что повышало их заинтересованность в эффективном управлении. Менеджеры могли приобретать акции “Дженерал Моторс”, а начисление им дивидендов ставилось в зависимость от размера прибыли и производилось лишь после выплат остальным держателям акций.

       Рабочие в дополнение к высокой заработной плате имели  возможность делать вклады в сберегательный фонд корпорации и получать проценты по ним. Существовал также “инвестиционный фонд” (сбережения к старости), куда поступала половина суммы вклада в сберегательный фонд, другую же половину при желании можно было использовать для покупки жилья.

       Придерживаясь этической мотивации бизнеса, Слоун считал, что дело промышленников – не только производство ради получения прибылей, но и сознательная работа на благо всего общества. Предприниматели должны ясно представлять себе общественную пользу, которую приносит их деятельность (товары, услуги, рабочие места, дивиденды акционеров), расширять “горизонты ответственности” и обретать образ мышления “государственных мужей, но от индустрии”.¹⁹ 
 

Заключение. 

    Менеджер  – это человек,  профессионально занимающийся  управленческой деятельностью,  который  повседневно  управляет  функциями  фирмы  с   целью сохранения  её   основных   пропорций;   это   также   человек,   наделённый полномочиями принимать управленческие решения и осуществлять их  выполнение.

        Целью менеджера  является обеспечение стабильной   конкурентоспособности фирмы. В компании он занимает, по  сути,  положение  человека,  нанятого  на работу,  выполняющего  кропотливую  и  методичную  работу,   но   никак   не владельца, как некоторые думают.

        Менеджер должен  знать  условия, связывающие предприятие и работников, защищать  интересы  тех  и  других  на справедливой основе, устранять неспособных  с  целью  удержания  единства  и правильности функционирования фирмы.²⁰

       Лидер может быть назначен официально, а может и не  занимать  никакого официального положения, но фактически руководить коллективом  в  силу  своих организаторских способностей. Руководитель  назначен  официально,  извне,  а лидер  выдвигается  “снизу”.  Лидер  не  только  направляет  и  ведет  своих последователей, но и хочет вести их за  собой,  а  последователи  не  просто идут за лидером, но и  хотят  идти  за  ним.  Исследования  показывают,  что знания и способности лидера оцениваются людьми всегда значительно выше,  чем соответствующие качества остальных членов группы. 
 
 

       Лидер с организаторскими способностями  в состоянии быстро и правильно  оценивать  ситуацию,   выделять   задачи,   нуждающиеся   в   первоочередной реализации, отличать осуществимое от бесплодного  прожектерства,  достаточно точно  рассчитать  сроки  решения  задач.  ²¹

       Неудачи постигают лидеров по разным причинам, но успех к лидерам приходит во многом при наличии у них достаточно одинаковых способностей и умений. Изучение опыта работы многих лидеров-практиков  свидетельствует. Что для успеха им необходимо иметь способность создавать образ будущего состояния организации и доведения его до последователей. Также успешного лидера характеризует то, что он наделяет последователей соответствующими правами и полномочиями по осуществлению выраженной в видении цели, может признать свои слабые стороны и привлечь для их устранения необходимые ресурсы, в том числе и людские. В передаче последователям видения в такой форме, чтобы оно вселяло в них энтузиазм и обязательства, лидеру может помочь использование эффективной коммуникации.

       Современные лидеры - это те менеджеры, которые  знают, что люди – это главное  достояние организации, и демонстрируют  это в своих словах, поведении  и взаимоотношениях. Эти лидеры строят разнообразное лидерство, как бы распределяя его по всей организации, чтобы пробудить энергию разделенной ответственности. Они предлагают убедительное видение будущего организации, делают все возможное для того, чтобы вовлечь в работу всех, мобилизуют людей вокруг миссии организации, превращая ее в могучую силу, прислушиваются к потребителю и узнают то, что он ценит.²²

       Добившись впечатляющих успехов, Альфред П. Слоун  не стал таким же популярным бизнесменом, как Генри Форд, который завоевал мировую известность. Слоун целиком  сосредоточился на служебных обязанностях.

       Он  добровольно оставил пост президента корпорации в 1937 г. в возрасте 62 лет  из-за прогрессировавшей глухоты, так  как считал, что руководителю не следует демонстрировать свои физические недостатки.

       Его работа в “Дженерал Моторс” на этом не закончилась. Слоун стал председателем совета директоров, получил почетную должность “главного менеджера”, а в 1945-1958 гг. возглавил попечительский совет Онкологического института, финансировавшегося корпорацией. Он вышел на пенсию в 1956 г. и в феврале 1966 г. скончался на 91-м году жизни.

       Деятельность  Слоуна совпала с развитием крупных  корпораций как доминировавшей в  ХХ в. организационной формы “менеджерского капитализма”. Под его руководством “Дженерал Моторс” с начала 30-х  годов стала лидером американского автомобилестроения. Она внесла в отрасль методы и принципы менеджмента и маркетинга, которые пришлось перенимать другим фирмам (в том числе компании “Форд Мотор”), чтобы не остаться на обочине.²³

       Выработанная  под руководством Слоуна организационная схема “Дженерал Моторс” считается классической, а сформулированные им качества, которыми должен обладать менеджер, можно назвать катехизисом делового человека нашего времени. Прежде всего это следующие свойства:

1. Умение управлять – постоянное взаимодействие опыта, знаний и воображения;
2. Приверженность к фактам – неустанный поиск истины;
3. Открытость мышления – стремление к беспристрастному анализу;
4. Смелость – готовность идти на риск, рассчитав его цену;
5. Справедливость – уважение прав других людей и организаций;
6. Принципиальность – стремление отстаивать свою точку зрения;
7. Лояльность – готовность пожертвовать личным в интересах дела;
8. Движение вперед – создание условий для лучшего выбора.

Библиографический список. 

1. Виханский, О. С., Наумов А. И. Менеджмент [Текст] // О. С. Виханский, А. И. Наумов - М., 2001.
2. Деловое планирование: Методы. Организация. Современная практика [Текст] // М.: Финансы и статистика, 1997. - 368 с.
3. Кравченко, А. И. История менеджмента [Текст] // А. И. Кравченко - М., 2002.
4. Кузьмин, И. А. Психотехнология и эффективный менеджмент [Текст] // И. А. Кузьмин - М.: Россмен, 1995.
5. Маниловский, Р. Г. Бизнес-план [Текст] // Р. Г. Маниловский - М.: Финансы и статистика, 1998. - 160 с.
6. Мирзоев, Р.Г. Методология эффективности в менеджменте и маркетинге [Текст] // Р. Г. Мирзоев Учебное пособие - СПб, 1997.
7. Молодчик, А. В. Менеджмент (стратегия, структура, персонал) [Текст] // А. В. Молодчик - М.: Издательство Высшая школа экономики, 1997.
8. Мухин, Ю. И. Наука управлять людьми: изложение для каждого [Текст] // Ю. И. Мухин - М.: Фолиум, 1995. - 368 с.
9. Орлов, А. И. Устойчивость в социально-экономических моделях [Текст] // А. И. Орлов - М.: Наука, 1979. - 296 с.
10. Пугачев, В. П. Руководство персоналом организации [Текст] // В. П. Пугачев - М., 2002.
11. Рой, О. М. Современный менеджмент. Основные функции и методы [Текст] // О. М. Рой Курс лекций - Омск, 1996.
12. Роли менеджеров в организации Управление организацией [Текст] // Учебник - М.: «Инфра-М», под ред. Поршнева А.Г., Румянцевой З.П., 2007.
13. Смольков, В. Г. Сущность и типология социального лидерства [Текст] // В. Г. Смольков Социально-гуманитарные знания №6, 2001.
14. Хан, Д. Планирование и контроль: концепция контроллинга [Текст] // Д. Хан - М.: Финансы и статистика, 1997. - 800 с.
15. http://www.uprav.biz/materials/management/view/1504.html.
16. http://e-news.com.ua/show/34442.html.