Инновация как средство эффективного использования потенциала развития фирмы

       Таблица 2. Расчет стоимости  по каркасным складам. 

             Ах1,1 (коэффициент непредвиденных расходов)=Б

       Бх1,5 (принятая минимальная норма прибыли  по инновационным конструкциям)=В (итоговая цена). 
 
 
 
 
 
 

       2.5 Маркетинговые исследования и изготовление опытного образца.

       Работа  инновационной группы началась с  составления плана необходимых мероприятий, сроков их выполнения и увязки работ между собой, а так же ответственных за их проведение.

       Составленный  план включал в себя следующие  позиции:

       · разработка блок-схем, вариантов конструкций;

       · проведение полномасштабных маркетинговых исследований;

       · по блок-схемам подготовка рекламного инновационного буклета;

       · проведение патентных исследований и патентация по наибольшему спектру;

       · поузловое проектирование конструкций;

       · проведение расчетов модулей на прочность  и устойчивость;

       · изготовление опытных образцов;

       · публикация и распространение рекламного буклета, участие в выставках;

       · размещение рекламной информации в  Интернете, в том числе на сайте  фирмы;

       · подготовка инструкций по сборке и  эксплуатации.

       Конечно, эти работы должны были проводиться как последовательно, так и параллельно друг другу. Но остановимся на них подробней, чтобы рассмотреть ключевые моменты и суть этих работ.

       Разработка  блок-схем конструкций включала в  себя выделение наиболее эффективных  вариантов комплектовочных решений конструкций с позиции их эксплуатации.

       Так, были разработаны различные варианты каркасов складов. Они могли быть двух, трех и четырех секционными  по ширине. Могли иметь один или  два этажа, причем в двухэтажном  варианте, на первом этаже производилась бы работа погрузчиками и штабелярами, а второй этаж мог предназначаться для легких грузов или же использоваться под офисную или хозяйственную зону. Были выделены и варианты обшивки стен и кровли, от просто обшивки гофра листом или натяжки сетки на стенах, так и до утепленных вариантов.

       Гаражные  и рыночные комплексы также имели  разные варианты блок-схем. Гаражи могли  быть однорядными и двухрядными. Рыночные же конструкции предлагались, как в одноэтажном, так и двухэтажном  исполнении, причем двухэтажные могли быть, как со сквозными проходами вдоль всего второго этажа, так и без них. Блок-схемы мостков имели варианты от обычных пешеходных мостиков, до подъемных или разводных конфигураций. Предусматривали вариант и с дополнительными опорами по длине мостика.

       Предлагались  и различные способы компоновки плавающих модулей. Они могли  сочетаться в плавающий мост, причал или плавающую площадку.

       Также были разработаны несколько компоновочных  решений по коттеджам. Их исполнения было всего два, поскольку этого  было достаточно для того, чтобы продемонстрировать потенциальному потребителю возможность выполнить любую конструкцию в соответствии с его пожеланиями.

       Предлагалась  и целая линейка шкафов и прочих изделий из металлических полочных стеллажей.

       Маркетинговые исследования проводились с целью перспективности внедрения каждого вида инновационной конструкции. При этом выявлялись фирмы, специализирующиеся по этим направлениям. Выяснялся их ассортимент, цены на него, импортный он или российский, сколько лет работает фирма по интересующим направлениям, где располагается сама и много ли филиалов имеется, насколько широко ее присутствие на рынке. К сожалению, информацию об объемах продаж фирмами по интересующим направлениям удалось получить в очень незначительной степени, поскольку она является коммерческой тайной и посторонним практически недоступна.

       После разработки блок-схем конструкций, была начата детальная конструктивная и  технологическая проработка конструкций.

       Последовательно прорабатывались все узловые  элементы соединения рам и ферм, конструктивные элементы крепления обшивки стен и кровли, и многое другое. Главным критерием в этой работе были простота и технологичность изготовления их в условиях не завода, а мастерской при среднем уровне квалификации рабочих. Изделия должны были быть такими, что бы для их изготовления не требовалось совсем или если требовалось, то в минимальной степени заказывать какие-то элементы на стороне.

       Изготовление  узловых стыковочных конструкций  должно было быть, возможно, при минимальном  оборудовании и станочном парке, хотя бы на начальных стадиях внедрения и до обоснованной уверенности в том, что инновационная разработка реально пользуется спросом. До этого закупать дорогостоящие станки и нанимать для работы на них квалифицированных специалистов представлялось необоснованным.

       По  результатам проведения этой конструкторской  работы были изготовлены чертежи  конструкций по наиболее перспективным  направлениям. Фактически это было техническое задание для проектной  или расчетной организации, которое в достаточной мере давали инженерам этих организаций представление о самой конструкции, сечении ее элементов, материалов из которого они должны были изготавливаться, а главное в них было отображено видение этих конструкций и их узлов разработчиками инновационного предложения. Это предотвращало возможность необоснованной самостоятельности со стороны проектировщиков и направляло их работу в нужное фирме русло, в соответствии с ее пожеланиями. Если для части инновационных конструкций, например таких, как шкафы из металлических полочных стеллажей и некоторых других предложений расчет их на прочность и устойчивость был не нужен, то для начала производства таких конструкций, как каркасные склады, мостики, гаражи, рынки, такие расчеты обязательны. В связи с этим был произведен поиск организаций, способных провести проектные и расчетные работы.

       После получения расчетов наступил этап создания опытных образцов и рекламных  макетов конструкций. Поскольку  производственной базы, как таковой  у фирмы еще не было, то их изготовление было возложено на монтажный отдел фирмы, который единственный из всех ее составляющих структур мог выполнить эту работу. Целью этой работы было не только изготовление того, что можно показывать на выставках или клиентам, фотографии чего можно внести в рекламные буклеты, хотя в большей степени это тоже, а в выявлении тонкости и специфики, как в непосредственно изготовлении этих конструкций в металле, так и технических нюансов в технологии сборки, возведения и установки конструкций.

       Впоследствии  фотографии экспериментальных конструкций были помещены на сайте фирмы и внесены в рекламный инновационный буклет, а макеты выставлялись на всех выставках, на которых участвовала фирма.

       Также в ходе проведения этих работ была выполнена задача по выявлению и  устранению конструктивных недоработок и выработаны технологии изготовления и сборки инновационных конструкций. Внесение, полученных фотографий экспериментальных образцов в инновационный буклет, позволили полностью его подготовить для рекламного распространения. Распространение же этого буклета проводилось в основном в достаточно агрессивной форме, хотя конечно присутствовали и пассивные методы, например выкладка буклета в ряду других буклетов на соответствующих рекламных «елочках» в офисе фирмы, где с ним по желанию могли ознакомиться клиенты, приезжающие непосредственно в офис.

       Не  были обделены вниманием и средства массовой информации, как-то тематические журнальные издания. Очень многие из этих изданий помимо обычных бумажных версий еще имеют в Интернете  и свою электронную версию.  

         Таблица 2. Капиталовложения в развитие инноваций на подготовительном этапе, в тыс.

                         Глава III. Внедрение инновационного проекта.

       3.1 Продвижение инновационных  разработок.

       В течении трех последующих месяцев  с начала активного продвижения  рекламы инновационных разработок, параллельно производилась работа с заинтересованными лицами и  организациями. За это время было отмечено 63 запроса (таблица 3). 

       Таблица 3. Соотношение запросов по инновационным конструкциям с марта по декабрь 2011г. 

            Наибольший интерес вызвали каркасные склады. По каждому из этих запросов, исходя из пожеланий и заданных запрашиваемых габаритов склада, изготавливалась схема склада, где указывалось количество секций, пролетов, палетомест, высота склада, определялся уровень обшивки и утеплителя. Исходя из этих данных, рассчитывалась цена изделия, а транспортная служба определяла стоимость доставки изделия со склада фирмы потенциальному потребителю (таблица 4). 
 
 
 
 
 
 

       Таблица 4. Поступления запросов по инновационным разработкам.