Шпаргалка по "Международному праву"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Ноября 2011 в 15:08, шпаргалка

Краткое описание

Работа содержит ответы на вопросы по дисциплине "Международное право".

Содержимое работы - 1 файл

Ответы.docx

— 250.51 Кб (Скачать файл)

оно правомочно обсуждать практически все вопросы, касающиеся деятельности государств в Антарктике. 

    1. Континентальный шельф.
 

Под континентальным  шельфом с геологической точки зрения понимается подводное положение материка (континента) в сторону моря до его резкого обрыва или перехода в материковый склон. С межд.-правовой точки зрения под континентальным шельфом прибрежного государства понимается естественное продолжение сухопутной территории до внешней границы подводной окраины материка или до 200 миль, если фаницы подвод-,

ной окраины  материка не достигают этого предела. Шельф включает дно и недра. Прежде всего в расчет принимаются соображения экономического характера (кораллы, губки, залежи полезных ископаемых и т. д.). В основе разфаничения континентального шельфа

между двумя  противоположными государствами лежит принцип равного отстояния и учета особых обстоятельств. Прибрежные государства обладают суверенными правами в целях разведки и разработки его природных ресурсов. Эти права являются исключительными в том случае, что если государство не осваивает континентальный шельф, то другое государство не может этого делать без его согласия. Следовательно, суверенные права прибрежного государства на континентальный шельф уже суверенитета государств на территориальные воды и их недра, являющиеся частью государственной территории. Прибрежное государство обладает исключительным правом разрешать и регулировать бурильные работы на континентальном шельфе; сооружать искусственные

острова, установки  и сооружения, необходимые для  разведки и разработки континентального шельфа; разрешать, регулировать и проводить морские научные исследования. Все государства (а не только прибрежные) имеют право прокладывать подводные кабели и трубопроводы на континентальном шельфе в соответствии с положениями Конвенции 1982 г. Вместе с тем права прибрежного государства не затрагивают правового статуса покрывающих вод и воздушного пространства над этими водами и, следовательно, никак не влияют на режим судоходства и воздушной навигации. 

    1. Исключительная  экономическая морская зона государства.
 

Исключительная  экономическая зона - район, прилегающий к территориальному морю шириной не свыше 200 миль, для которой МП установило особый правовой .режим. Отсчет ширины производится от тех же линий, что и ширина территориального моря. Права государства в пределах экономической зоны касаются разведки, разработки и сохранения как живых, так и неживых ресурсов, как в водах, так и на дне и в его недрах. Прибрежное государство вправе управлять экономической деятельностью в зоне. Таким образом, в пределах экономической зоны государства обладают ограниченным суверенитетом. Данный суверенитет предоставляет право прибрежному государству задерживать и досматривать иностранные суда, занимающиеся незаконной деятельностью в пределах экономической зоны. Однако они могут распространять полный суверенитет на искусственные острова в пределах экономической зоны. Вокруг этих островов может быть установлена 500-метровая зона безопасности. При этом искусственные острова не могут иметь своего континентального шельфа и территориального моря.

  Термин  «исключительная экономическая  зона» стал использоваться в международных документах и внутригосударственных актах в конце 60-х — начале 70-х годов. Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. (ст. 55) экономическая зона представляет собой район, находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к нему. Ширина экономической зоны не должна превышать 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря.

  Прибрежное  государство в экономической зоне имеет:

  суверенные  права в целях разведки, разработки и сохранения природных ресурсов как живых, так и неживых, находящихся на дне, в его недрах и в покрывающих его водах, а также в целях управления этими ресурсами, и в отношении других видов деятельности по экономической разведке и разработке ресурсов зоны;

  сооружать, а также разрешать и регулировать создание и эксплуатацию искусственных островов и установок, устанавливать вокруг них зоны безопасности;

  определять  время и места лова, устанавливать  допустимый улов живых ресурсов, устанавливать условия получения лицензий, взимать сборы;

  осуществлять  юрисдикцию в отношении создания искусственных островов, установок  и сооружений;

  разрешать морские научные исследования;

  принимать меры по защите морской среды.

  В экономической зоне все государства  пользуются свободой судоходства и полетов, прокладки подводных кабелей и трубопроводов и др. Государства при осуществлении своих прав должны учитывать суверенные права прибрежного государства.

  Государства, не имеющие выхода к морю, с разрешения прибрежного государства вправе участвовать на справедливой основе в эксплуатации ресурсов зоны. 
 

    1. Правовой  режим внутренних морских вод. «Исторические  воды». Архипелажные воды.
 

Внутренние воды - это: а) воды, расположенные в сторону берега от исходной линии для отсчета ширины территориальных вод; б) акватории морских портов в пределах, ограниченных линиями, проходящими через наиболее выдающиеся в море постоянные портовые сооружения; в) воды заливов, берега которых принадлежат одному государству, а ширина входа между отметками наибольшего отлива не превышает 24 морских миль;

г) так называемые исторические заливы, например Гудзонов (Канада), Бристольский (Англия) и др. Внутренние воды - это государственная территория прибрежного государства, находящаяся под его полным суверенитетом. Правовой режим таких вод устанавливается прибрежным государством с учетом норм МП; оно же осуществляет в своих водах административную, гражданскую и уголовную юрисдикцию в отношении всех судов, плавающих под любым флагом, и устанавливает условия судоходства. Порядок захода иностранных судов определяется прибрежным государством (обычно

государства публикуют  перечень портов, открытых для захода иностранных судов).

Морской пояс, расположенный  вдоль берега, а также за пределами внутренних вод, называется территориальным морем, или территориальными водами. На них распространяется суверенитет прибрежного государства. Внешняя граница территориального моря является морской границей прибрежного государства.

Нормальной исходной линией для измерения ширины территориального моря является линия наибольшего отлива вдоль берега: Может также применяться и метод прямых исходных линий, соединяющих соответствующие точки. Согласно Конвенции 1982т. каждое государство имеет право устанавливать ширину своего территориального моря до предела, не превышающего 12 морских миль, отмеряемых от установленных ею исходных линий. Однако и сейчас около 20 государств имеют ширину, превышающую лимит. Конвенции 1958 и 1982 гг. предусматривают право мирного прохода через территориальное моря иностранных судов (в отличие от внутреннего моря). Однако прибрежное государство вправе принимать в своем территориальном море все меры для недопущения прохода, который не я шляется мирным. Пространства морей и океанов, которые находятся за пределами территориального моря и не входят в состав территории ни одного из государств, традиционно именовались открытым морем. Несмотря на различный правовой статус пространств, входящих в открытое море, ни на одно из них не распространяется суверенитет государства. Главным принципом в отношении открытого моря остается принцип свободы открытого моря, который в настоящее время понимается не только как свобода судоходства, но и как свобода прокладки по дну подводных телеграфно-телефонных кабелей, свободу рыболовства, свободу полетов над морским пространством и т. д. Никакое государство не вправе претендовать на подчинение пространств, входящих в состав открытого моря, своему суверенитету. 
 

    1. Правовой  режим территориального моря. Прилежащая зона.
 

Согласно Конвенции ООН  по  МП  1982  г.

тер-ное море – это прибрежный морской пояс  шириной до  12  морских миль,

который входит в состав тер-рии прибрежного  гос-тва  и находится под его

суверенитетом с учетом общепринятых норм МП На тер.море,  на  возд.простр-во

над  ним,  а  также  на  его  дно  и  недра   распространяется   суверенитет

прибрежного гос-тва.  Гос-тву  имеет право в тер.водах  на  защиту  своей

безопасности;  вправе   устанавливать   законы   и   правила   в   отношении

безопасности   судоходства   и   регулирования   движения   судов;    защиты

навигационных   средств   и   оборудования;   сохранения   ресурсов    моря;

предотвращения   нарушения   рыболовных,   таможенных,   санитарных   правил

прибрежного  гос-тва,  сохранения  окружающей  среды и т.д.  Иност.суда  в

тер.водах, обязаны соблюдать законы и правила прибрежного гос-тва.  Исходной

линией для  измерения  ширины  тер.моря  -  линия наибольшего отлива  вдоль

берега. В местах, где береговая линия глубоко  изрезана и извилиста  или  где

имеется вдоль  берега или в непосредственной близости к нему  цепь  островов,

для проведения исходной линии, от которой отмеряется ширина тер.моря,  может

применяться метод  прямых исходных линий, соединяющих  соответствующие  точки

Конвенция  ООН  по  МП  предусматривает,  что  острова   имеют   собственное

тер.море. Внешней границей  территориального  моря  является  линия,  каждая

точка которой находится от ближайшей точки исходной  линии на  расстоянии,

равном ширине территориального моря. Мирный проход. Под проходом  понимается

плавание через  тер-льное море с целью:- пересечь  это море,  не  заходя  во

внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения  за

пределами внутренних вод; - пройти во внутренние воды или  выйти из  них  или

стать на рейде  или у портового сооружения (ст.  18  Конвенции  1982  г.).  В

соответствии с п. 1 ст. 19 Конвенции 1982  года  «проход является  мирным,

если  только  им  не  нарушается  мир,  добрый  порядок   или   безопасность

прибрежного  государства».  Суда   должны   соблюдать   законы   и   правила

прибрежного гос-тва о мирном проходе. Если не мирный проход,  то  прибрежное

государство  может  привлечь  под  свою  юрисдикцию   в   случае:   -   если

преступления  на борту свои последствия  распространяет  на  прибрежные  гос-

ства; - преступление на борту нарушает  добрый  порядок или спокойствие в

стране; - если капитан  обратился с  просьбой  вмешаться  власть  прибрежного

гос-тва; - для пресечения наркотических веществ, работорговли.

  Прилежащая  зона — это зона открытого моря ограниченной ширины, примыкающая к территориальному морю прибрежного государства. Государство в прилежащей зоне осуществляет свою юрисдикцию в целях обеспечения своих таможенных, санитарных, иммиграционных и иных правил. По Конвенции о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. ширина прилежащей зоны не может превышать 12 миль от тех же исходных линий, от которых отмеряется и территориальное море. Иными словами, право на прилежащую зону имеют те государства, территориальное море которых меньше 12 миль. Согласно Конвенции по морскому праву 1982 г., прилежащая зона распространяется на расстояние до 24 миль.

Цель  установления прилежащей зоны — предотвращение возможного нарушение законов и правил прибрежного государства в пределах его территориальных вод и наказание за нарушение этих законов и правил, совершенное в пределах его территории. В последнем случае может осуществляться преследование по горячим следам.

    1. Правовой режим международных проливов и каналов.
 

Международные проливы - это естественные морские сужения, проход судов через которые и пролет летательных аппаратов в воздушном пространстве над ними регулируются нормами МП. Конвенция 1982 г. не затрагивает проливы, режим которых определен специальными конвенциями. Так, например, режим Черноморских проливов оговорен в Конвенции Монтре 1936 г. Через Черноморские проливы могут

беспрепятственно  проходить гражданские суда. Военные  корабли перед проходом должны уведомлять правительство Турции. Только черноморские страны могут проводить через  проливы линейные корабли и подводные лодки. Важнейшими межд. каналами также являются Суэцкий канал (режим определен Константинопольской конвенцией 1888 г.), Панамский канал (режим определен Договором между США и Панамой 1903 г.), Кильский канал (режим определен Версальским договором 1919 г.).

Информация о работе Шпаргалка по "Международному праву"