Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2010 в 16:25, курсовая работа
Целью данной курсовой работы являются следующие:
* анализ объема перевозок и грузооборота;
* анализ использования трудовых ресурсов;
* анализ себестоимости автоперевозок;
* анализ прибыли и рентабельности;
Введение……………………………………………………………………………….
1. Анализ объема перевозок……………………………………………………......
1.1. Общий анализ объема перевозок грузов и грузооборота ………………..
1.2. Общий анализ объема перевозок грузов по клиентам……………………
1.3. Анализ объема перевозок по номенклатуре грузов………………………
2. Анализ использования трудовых ресурсов………………………………………
2.1. Анализ обеспеченности АТП трудовыми ресурсами………………….....
2.1.1. Анализ движения рабочей силы………………………………………
2.2. Анализ производительности труда………………………………………...
2.3. Анализ формирования и использования фонда заработной платы……...
3. Анализ себестоимости автомобильных перевозок………………………………
3.1. Анализ общей суммы затрат……………………………………………….
3.1.1. Анализ влияния на себестоимость изменения затрат и объема выполненных работ……………………………………………………………………..
3.2. Анализ доли переменных, постоянных расходов и доли заработной платы в себестоимости………………………………………………………….........
3.2.1. Анализ доли переменных расходов……………………………….....
3.2.2. Анализ доли заработной платы……………………………………....
3.2.3. Анализ доли постоянных расходов……………………………….......
4. Анализ прибыли и рентабельности……………………………………………….
4.1. Анализ прибыли АТП………………………………………………………
4.2. Анализ рентабельности АТП…………………………………………........
Заключение……………………………………………………………………………
Список использованных источников
Министерство образования Республики Беларусь
Белорусский национальный технический университет
Кафедра:
“Коммерческая деятельность и бухгалтерский
учет на транспорте”
Курсовая
работа
по дисциплине: “Анализ хозяйственной деятельности”
на тему:
“Анализ производственно-хозяйственной
деятельности автотранспортного предприятия
(на примере СП ООО-“Вил-Трэк”)”
Выполнил: Карпеев С.Г.
ст. группы 101970
Минск
2005
Содержание
Введение…………………………………………………………
1. Анализ
объема перевозок…………………………………………………….
1.1. Общий анализ объема перевозок грузов и грузооборота ………………..
1.2. Общий анализ объема перевозок грузов по клиентам……………………
1.3. Анализ объема перевозок по номенклатуре грузов………………………
2. Анализ использования трудовых ресурсов………………………………………
2.1. Анализ обеспеченности АТП трудовыми ресурсами………………….....
2.1.1. Анализ движения рабочей силы………………………………………
2.2. Анализ производительности труда………………………………………...
2.3. Анализ формирования и использования фонда заработной платы……...
3. Анализ себестоимости автомобильных перевозок………………………………
3.1. Анализ общей суммы затрат……………………………………………….
3.1.1.
Анализ влияния на
3.2.
Анализ доли переменных, постоянных расходов
и доли заработной платы в себестоимости……………………………………………
3.2.1. Анализ доли переменных расходов……………………………….....
3.2.2. Анализ доли заработной платы……………………………………....
3.2.3. Анализ доли постоянных расходов……………………………….......
4. Анализ
прибыли и рентабельности…………………………………………
4.1. Анализ прибыли АТП………………………………………………………
4.2. Анализ рентабельности АТП…………………………………………........
Заключение……………………………………………………
Список использованных источников
Переход
к рыночной экономике требует
от предприятия повышения
Под анализом понимается способ познания предметов и явлений окружающей среды, основанный на расчленении целого на составные части и изучение их во всем многообразии связей и зависимостей.
Содержание анализа вытекает из функций. Одной из таких функций являться - изучение характера действия экономических законов, установление закономерностей и тенденций экономических явлений и процессов в конкретных условиях предприятия. Следующая функция анализа - контроль за выполнением планов и управленческих решений, за экономным использованием ресурсов. Центральная функция анализа - поиск резервов повышения эффективности производства на основе изучения передового опыта и достижений науки и практики. Также другая функция анализа - оценка результатов деятельности предприятия по выполнению планов, достигнутому уровню развития экономики, использованию имеющихся возможностей. И наконец - разработка мероприятий пол использованию выявленных резервов в процессе хозяйственной деятельности.
Значение
анализа хозяйственной
Анализ – это метод исследования, с помощью которого получают сведения об изучаемом объекте путем разложения его на составные элементы.
Целью данной курсовой работы являются следующие:
В
свою очередь, анализ каждого объекта
будет слагаться из анализа составляющих
его элементов. Проведя комплексный анализ
производственно-хозяйственной деятельности
предприятия, должны быть сделаны выводы
по основным экономическим показателям
работы АТП, и выявлены основные причины
их снижения, если это будет иметь место.
1. Анализ объема
перевозок
1.1.
Общий анализ объема
перевозок грузов и
грузооборота
Выполнение плана по объему перевозок является основной задачей деятельности автотранспортного предприятия.
Степень выполнения плана перевозок является сложной функцией многочисленных и разнообразных факторов, как зависящих от АТП (организация маршрутов, рациональное использование подвижного состава, организация качественного технического обслуживания и ремонта, организация материально – технического снабжения и т.д.), так и независящих от АТП (номенклатура и структура грузооборота, расстояние перевозки, не обустройство подъездных путей к пунктам погрузки – разгрузки и т.д.).
Анализ выполнение плана перевозок включает:
- при перевозке
пассажиров автобусами –
-
при перевозке пассажиров
Информационной базой для анализа выполнения объема перевозок является план перевозок является план перевозок и отчет о его выполнении, данные о движении списочного состава автомобилей в течение анализируемого периода, плановые и отчетные данные об уровне технико-экономических показателей, данные статистической отчетности и оперативного учета.
На основании заключенных договоров, а также предполагаемой клиентуры планируется номенклатура и объемы перевозимых грузов, определяются способы погрузки разгрузки подвижного состава. Планируются маршруты перевозок, коэффициент использования пробега и среднее расстояние перевозок.
Исходные данные приведены в табл. 1.1.
Таблица 1.1.
“Исходные данные для анализа выполнения объема перевозок”
Показатели |
Условные обозначения | План | Факт |
Дни календарные | Дк | 365 | 365 |
Время пребывания в наряде, ч | Тн | 10,1 | 10,5 |
Среднесписочное количество автомобилей | Асс | 100 | 105 |
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию | aв | 0,8 | 0,82 |
Грузоподъемность подвижного состава, т | q | 5 | 5 |
Коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава | g | 1 | 0,92 |
Техническая скорость движения подвижного состава, км/ч | uт | 30 | 27,5 |
Коэффициент использования пробега | b | 0,7 | 0,73 |
Среднее расстояние груженой ездки, км | lе.г. | 20 | 21 |
Время
простоя под погрузкой- |
tп-р | 0,21 | 0,23 |
Объем перевозок, осваиваемый парком автомобилей за календарный период времени:
, (1.1)
Тогда, грузооборот:
(1.2)
Учитывая формулы 1.1, 1.2 получим:
Для сравнения общих итогов в аналитическом периоде с данными предшествующего периода используются следующие величины:
(1.3.)
(1.4.)
(1.5.)
1.2.
Общий анализ объема
перевозок грузов по
клиентам
После оценки итоговых показателей работы АТП производится анализ в разрезе клиентов. Общий объем перевозок разделяется на 3 группы:
Соответственно по каждой группе определяется процент выполнения перевозок:
Сведем данные расчетов в таблицы 1.2, 1.3.
Таблица 1.2.
“Анализ объема перевозок по клиентуре”
Клиенты | Объем перевозок, т | Распределение фактического объема перевозок, т | ||||
план | факт | % | в пределах плана | сверх плана | не предусмотренный планом | |
1 | 253721 | 356852 | 141 | 253721 | 103131 | - |
2 | 634302 | 237901 | 38 | 237901 | - | - |
3 | 380580 | 594752 | 156 | 380580 | 214172 | - |
Итого: | 1268603 | 1189505 | 94 | 872202 | 317303 | - |