Анализ эффективности использования трудовых ресурсов предприятия на примере ОАО «Осиповичский завод автомобильных агрегатов

       - литейное производство литых  заготовок из алюминиевого сплава  АК9ч ГОСТ 1583-93 на детали автомобильной  техники. Номенклатура изделий  составляет около 700 наименований литья и охватывает все типы производства: единичное, серийное и массовое.[5]

       Используемые  технологии изготовления отливок –  методом литья в песчаные формы, в кокиль, под высоким и низким давлением, а также термообработки обеспечивают их соответствие заданным требованиям конструкторской документации.

       Основные  потребители отливок: ОАО «МАЗ», РУПП «БелАЗ», ПРУП «МЗКТ», организации  России;

       - механосборочное производство ориентировано  на обработку деталей из алюминиевых  сплавов и черных металлов, широкий  парк металлорежущего оборудования позволят обрабатывать и производить сборку узлов таких как, кардана шарнирного, механизмов переключения передач для автобусов и автомобилей МАЗ, опорных устройств для автоприцепной техники семейства МАЗ;

       - прессово-сварочное производство охватывает номенклатуру штампованных деталей и изготовление штампо-сварных конструкций, каркасов для спального места водителя, сидений для автомобиля и сидений для пассажирского автотранспорта, закладных деталей, используемых как арматуру под заливку пенополиуретанов. Наличие линии окраски металлических изделий методом катодного электроосаждения позволяет производить поставку деталей на конвейер ППУ. Сборочный участок обеспечивает изготовление и поставку на ОАО «МАЗ» сидений;

       - производство деталей из термопластов методом литья под давлением, экструзией и термовакуумного формования. Пластмассы всегда были материалами с уникальными возможностями формообразования, простыми в производстве и поэтому широко применяются в автомобилестроении. На участке по изготовлению пластмассовых деталей имеются уникальные термопластавтоматы объемом впрыска до 8 827 куб.см. Объем переработки пластмасс ежегодно растет и составил за 2008 год - 904 тонны;

       - производство пенополиуретанов. Первое  место среди пластиков, применяемых в автомобилестроении, в т.ч. и на ОАО «МАЗ», занимают пенополиуретаны эластичный, полужесткий и интегральный. Из эластичного ППУ изготовляются детали, которые должны быть легкими, эластичными, способными хорошо и долго сохранять свои герметические и механические свойства, шумо- и вибро-изоляционными. Это детали сидений, спальных мест водителей, подголовники, подвспененные коврики и детали шумоизоляции;

       Производство  многослойных обивок. Основой данной технологии является горячая формовка 3-х составляющих полимерных материалов. Производство достигло 25 комплектов в сутки и продолжает расти.

       Из  интегрального ППУ изготавливаются  рулевые колеса, поручни, подлокотники, рукоятки. Изделия получаются стойкими против истирания и химических воздействий, и имеют декоративную поверхность.

       Полужесткий пенополиуретан – это открытопористый  материал, с отличными демпфирующими  свойствами, как при ударных нагрузках, так и при поглощении звуковых волн. Из него изготавливаются детали внутреннего интерьера кабины автомобилей семейства МАЗ;

       - стеклопластиковое производство. В  современном автомобилестроении  нашли широкое применение высокопрочные  стеклопластики. Они не только  прочные, но и коррозийно-стойкие,  хорошо работают в широком  диапазоне температур, высокотехнологичны. Изделия из стеклопластика, производимого на ОАО «ОЗАА», широко применяются в автобусах, троллейбусах и в автомобилях, как детали нижнего пояса (бампера, решетки, подножки, крылья). Кроме того, благодаря своей технологичности, стеклопластики широко используются для изготовления экспериментальных образцов изделий для проведения испытаний новой автотехники в период подготовки производства и постановки ее на производство. Как заменитель стеклопластика для темповых деталей применен материал типа TELENE. Производство рассчитано на выпуск деталей нижнего пояса автомобилей МАЗ и для снижения загрузки основного производства деталей из стеклопластиков.

       Особый  упор в 2009 году делается на конкурентоспособность  выпускаемой продукции за счет улучшения  качества и снижения себестоимости производства, а также освоению новых деталей и комплектующих для автомобилей семейства МАЗ, соответствующим европейским стандартам Евро-3, Евро-4. Для снижения сроков подготовки производства и освоения новых видов продукции планируется проводить работы по созданию автоматизированных рабочих мест конструктора и технолога.

       В организации проводится целенаправленная работа по управлению и обеспечению  качества выпускаемой продукции, чему способствует внедрение и сертификация системы качества на соответствие требованиям международных стандартов ИСО серии 9001.

       ОАО «ОЗАА» является одним из крупнейших в странах СНГ производителем изделий из стеклопластика для нужд автомобилестроительной отрасли.[2]

       2.2. Анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами.

 

       В данном разделе проведем анализ состава  работающих по категориям персонала  и проиллюстрируем динамику численности  работающих. Среднесписочная численность работающих в организации за 2010 год составило 2 689 человек, а промышленно-производственного персонала 2 585 чел. Планируемая среднесписочная численность работающих в организации за 2011 год составит 2 557 человек, а промышленно-производственного персонала 2 472 чел.

      Из  общей численности работников, персонал, занятый в основной деятельности, т.е. промышленно-производственный персонал в 2010 году составил 96,1 % из них:

      - основные рабочие  41,0%;

      - рабочие вспомогательных производств   39,9 %;

     - руководители   8,3%;

      - специалисты и другие  служащие  10,8%.

      На 2011 год планируется промышленно-производственный персонал, занятый в основной деятельности 96,7 % из них:

      - основные рабочие  41,8%;

      - рабочие вспомогательных производств   39,6 %;

     - руководители   8,2%;

      - специалисты и другие  служащие  10,3%.

      Персонал, занятый в неосновной деятельности за 2010 год составил 3,9% от общей численности работников организации. На 2011 год персонал, занятый в неосновной деятельности прогнозируется 3,3% от общей численности работников организации.

       Результаты  представлены в таблице 1. 

 Таблица 1 - Анализ структуры персонала предприятия

 

       Как видно по данным таблицы, численность ППП в отчетном году по сравнению с прошлым увеличилась и составила 104,7 %, что в абсолютном выражении составило 2 585 человек. Из таблицы видно, что удельный вес рабочих в общей численности работников предприятия увеличился почти на 10 % в 2010 г. по сравнению с 2009г. Увеличилась и доля руководителей и специалистов. К штату руководителей прибавились 9 человек.

      На 2011 год в результате снижения объемов производства планируется снижение среднесписочной численности работающих на 4,9%. 

       2.3 Анализ показателей движения и постоянства кадров. 

         Движение рабочей  силы на предприятии, связанное с  приемом и увольнением работников, является важным объектом анализа, поскольку  уровень стабильности кадров – один из факторов, оказывающих влияние  на производительность труда и эффективность производства.

         Анализ движения рабочих кадров выполняется путем  расчета следующих коэффициентов:

1. Коэффициент общего оборота, рассчитываемый как отношение числа принятых и уволенных работников за анализируемый период к среднесписочной численности работников.
2. Коэффициент оборота рабочей силы по приему – отношение числа принятых к среднесписочной численности работников.
3. Коэффициент оборота рабочей силы по увольнению – отношение числа уволенных к среднесписочной численности работников.
4. Коэффициент необходимого оборота, равный отношению числа уволенных по неизбежным и независящим от предприятия причинам к среднесписочной численности работников.
5. Коэффициент текучести – отношение численности уволившихся по собственному желанию, за прогулы и другие нарушения трудовой дисциплины к среднесписочной численности работников.

       Результаты  анализа сведены в таблицу 2. 

 Таблица 2 - Движение рабочей силы

 

       Из  анализа движения рабочей силы видно, что на ОАО «Осиповичский завод автомобильных агрегатов» коэффициент общего оборота снизился на 16,2 %. Коэффициент оборота по приему в 2010 г. ниже коэффициента выбытия, следовательно, как и в прошлом году. 

       Количество  уволенных за нарушение трудовой дисциплины (прогулы, опоздания и  др.) снизилось в 2 раза. Таким образом, дисциплине на предприятии уделяется  большое внимание. Зато по собственному желанию в 2010 году уволилось на 7 человек меньше – 138 человек (в том числе временные работники).

       Снизился  процент принятых работников на 22 %. На ряду с этим фактором увеличилось количество работников, проработавших на предприятии весь год. Можно сделать вывод о том, что работники довольны условиями труда и уровнем заработка. 

         В целях снижения коэффициента оборота рабочей силы по увольнению необходимо обратить внимание на организацию труда в цехе, на условия труда и оплаты работников.

       2.4 Анализ использования фонда рабочего времени.

 

       Полноту использования трудовых ресурсов можно  оценить по количеству отработанных дней и часов одним рабочим  за анализируемый период времени, а  также по степени использования  фонда рабочего времени.

       Анализ  использования фонда рабочего времени представлен в таблице 3. 

Таблица 3 - Использование трудовых ресурсов предприятия