Транспортные проблемы в системе комплексного развития города

• будних, предвыходных и выходных дней;
• осенне-зимнего и весенне-летнего сезонов;

     Необходимость наличия различных вариантов  расписания движения являются:

• непостоянство пассажиропотоков;
• изменения норм времени движения подвижного состава на маршруте;
• изменения количества подвижного состава, выпускаемого для работы на маршруте;

     На  основании данных, содержащихся в  маршрутном расписании движений, разрабатываются:

• водительские расписания;
• расписание движения для диспетчеров на конечных, промежуточных пунктах маршрута;
• расписание движения для пассажиров (в случае, если интервал движения превышает 15 минут);

     Каждому автобусу маршрута в расписании присваивается  определённый номер выхода, т.е. номер графика по которому осуществляется последовательность выпуска автобуса на каждый маршрут.

     Начало  и окончание движения автобусов  на каждом маршруте определяют по местным  условиям, учитывая распределение спроса на перевозки.

     Методика  составления расписания движения носит  в значительной степени формализованный  характер. В процессе составления  расписания движения используется в  основном аналитические и частично графические методы.

     Маршрутные  расписания, разрабатываемые в табличной форме, содержат данные характеризующие трассу маршрута, дифференцированные нормы пробега по периодам суток, принятый режим труда водителей, тип и количество используемого подвижного состава, время начала и окончания движения на маршруте, длину и время нулевых пробегов и других требований.

     Необходимое количество рейсов, интервал и частоту  движения рассчитывают в соответствии с данными распределения пассажиропотоков отдельно для «часов пик» и других часов суток, особое внимание уделяется  определению количества необходимых рейсов в «час пик», расчёт которых осуществляется с учётом нормального наполнения автобусов при соблюдении установленных нормативов качества обслуживания пассажиров. 
 
 

Заключение 

     Под автотранспортной деятельностью подразумевается  комплекс работ и услуг, связанных с подготовкой, организацией и осуществлен нем автомобильных перевозок людей и грузов, включая техническую эксплуатацию автотранспортных средств, транспортно-экспедиционные работы и пр.

     Выполнение  стоящих перед АТП задач требует применения рациональной системы управления, обеспечивающей эффективное руководство коллективом работников, занятых на предприятии, и оперативное решение всей совокупности хозяйственных вопросов.

     Государственное унитарное предприятие МО "Мострансавто" создано в соответствии с Постановлением администрации Московской области от 23.10.1997г., как муниципальное унитарное предприятие МО "Мострансавто", и передано в государственную собственность Московской области в соответствии с постановлением администрации Московской области № 436 от 12.07.2007 «О принятии в государственную собственность Московской области муниципального унитарного предприятия МО "Мострансавто".

      Анализируя  эффективность деятельности предприятия, можно отметить, что валюта баланса ГУП МО "Мострансавто" за 2010 г. снизилась относительно 2009 г. на 60%. Это означает, что имущественное состояние ГУП МО "Мострансавто" ухудшается.

      Регулярность  движения транспорта ГУП МО "Мострансавто" за 2009 году составила 96,7%, что на 1,3% выше договорных показателей.

      В рамках мероприятий выделено решение  проблем и оптимизация пассажиропотока  предприятия.

Список литературы 

1. Аболонин  С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг. - М., 2009.
2. Гиляровская Л.Т. Экономический анализ: Учебник для вузов / - 2-е изд., доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. - 615с.
3. Мироненко Ю.д., Тереханов А.К. Подсистемы стратегического и оперативного управления // Корпоративный менеджмент. — 2009. - №4.
4. Петрова Д.Я. Экономика автотранспортного предприятия. – Чебоксары: ЧИ МГОУ, 2007.
5. Попов Р.А. Финансы: Уч. для вузов. - М.:ВШ,2008.-429с.
6. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Финансы предприятий. – М.: Инфра – М, 2008. – 343с.
7. Экономический анализ: Учебник для вузов / Под ред. Л.Т.Гиляровской. — 4-е изд., доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 615с.