План экономического развития железнодорожной станции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2012 в 04:05, курсовая работа

Краткое описание

Одной из важнейших задач при разработке плана является изыскание резервов производства и установление конкретных путей их использования в плановом периоде. Это определяет необходимость тщательного учёта в планах возможностей дальнейшего роста производительности труда и снижения себестоимости работы (продукции).

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………….4
1.Объёмные и качественные показатели работы станции………………5
1.1 Объёмные и качественные показатели хозяйства перевозок………5
1.2 Объёмные и качественные показатели хозяйства грузовой и коммерческой работы………………………………………………………….7
2. План по труду и заработной плате………………………………………..9
2.1 Планирование контингента………………………………………………..9
2.1.1 Планирование штата станции………………………………………….10
2.2 Планирование затрат на оплату труда…………………………………13
2.3 Расчёт производительности труда………………………………………20
3. Планирование эксплуатационных расходов…………………………….21
3.1 Планирование основных расходов………………………………………21
3.2 Планирование основных расходов, общих для всех хозяйств……..24
3.3 Планирование общехозяйственных расходов………………………...25
4. Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции……………………………………………………………………………29
Заключение………………………………………………………………………32
Список используемой литературы…………………………………………..33

Содержимое работы - 1 файл

Курсовая работа по экономике транспорта.doc

— 647.00 Кб (Скачать файл)

 

 

 

 

 

 

2.     ПЛАН ПО ТРУДУ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ

 

              Основной задачей разработки плана по труду является правильная расстановка рабочей силы, обеспечение роста производительности труда. Основными показателями плана по труду являются: контингент (численность) работников станции, среднемесячная заработная плата и фонд заработной платы.

 

2.1 Планирование контингента

 

Контингент работников станции подразделяется на производственный, оперативно-производственный и цеховой персонал, аппарат управления станцией.

Контингент рассчитывается по хозяйствам, статьям номенклатуры расходов основной деятельности, а внутри статьи по отдельным профессиям и должности.

Контингент работников станции, относящийся к производственному персоналу, а также количество сменных работников рассчитывается в явочном и списочном наличии.

Явочный контингент может рассчитываться по трудоёмкости и объёму работы, по количеству объектов обслуживания и нормам расхода рабочей силы на объект, по штатным расписаниям.

Списочный контингент больше явочного на число работников, отсутствующих по болезни, находящихся в отпуске, временно выполняющих государственные обязанности.

                                                                                    Rсп=Rяв*(1+Кзам) (чел.)                             (2.1)

где Кзам – коэффициент замещения работников на время отпуска (Ко), болезни (Кб, принимаем 0,02), выполнение общественных и государственных обязанностей (Кг.о, принимаем 0,01).

Коэффициент замещения определяется по формуле:

                                                                                    Кзам=Кб+Ко+Кг.о.                                        (2.2)

Коэффициент замещения работников, находящихся в отпуске рассчитывается по формуле:

                                                                                                                      (2.3)

где То – средняя продолжительность отпуска, принимаем 31 день;

      Ткал – количество календарных дней в планируемом году, принимаем 365 дней;

      Тв – количество выходных дней в планируемом году, принимаем 52 дня;

      Тпр – количество праздничных дней в планируемом году, принимаем 11 дней.

              На основании формулы 2.3 определяем коэффициент замещения работников находящихся в отпуске:

              На основании формулы 2.2 определяем коэффициент замещения:

Кзам=0,02+0,11+0,01=0,14

 

2.1.1 Планирование штата станции

 

              Явочная численность работников рассчитывается следующими способами:

1. По количеству объектов и норме обслуживания:

                                                                                    Rяв=N*Hо*С (чел.)                                    (2.4)

где Но – норма обслуживания;

      N – количество объектов обслуживания;

      С – количество смен работы.

              Количество смен при круглосуточном режиме работы рассчитывается по следующей формуле:

                                                                                    (шт.)                                         (2.5)

где tм. н. – месячная норма рабочего времени.

              Месячная норма рабочего времени при 6-ти часовом рабочем дне (дежурные по станции) составляет 152,3 часа. Для остальных категорий работников в соответствии с трудовым законодательством установлена 40 часовая рабочая неделя – это соответствует месячной норме рабочего времени 168 часов. Таким образом на основании формулы 2.5 определяем количество смен работы:

(для ДСП и ДНЦ)

(для остальных)

2. По объёму работы и норме обслуживания:

                                                                                       (чел.)                                                (2.6)

3. По объёму работы и трудоёмкости:

                                                                                           Rяв=V*tтр                                                     (2.7)

4. По штатному расписанию.

              Списочный контингент рассчитывается по формуле:

                                                                                    Rсп=Rяв*(1+Кзам) (чел.)                                      (2.8)

              Количество машинистов-кочегаров рассчитывается следующим образом:

(чел.)

Чсп=2,5*(1+0,14)=3 (чел.)

где 1 – количество объектов;

       5 – количество смен;

       6 – продолжительность отопительного сезона.

              Рабочие по подготовке вагонов контингент рассчитывается следующим образом:

                                                                                                  (чел.)                           (2.9)

где tо – трудоёмкость очистки вагона, принимаем 40 чел./ мин.;

      nв – количество выгруженных вагонов;

      Кд – коэффициент учитывающий нормы времени на подготовительно-заключительные операции, принимаем Кд=1,45.

              На основании формулы 2.9 определяем контингент явочный рабочих по подготовке вагонов:

(чел.)

              Все расчёты производим на основании таблицы “Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки”.

              Все расчёты сводим в таблицу 2.1:

Контингент работников станции

Таблица 2.1

Номер статьи

Наименование профессии и должности

Наименование объектов

Количество объектов

Норма обслуживания

Коэффициент сменности

Явочный контингент

Коэффициент замещения

Списочный контингент

070(1) Штат станции, занятый на маневровой работе

 

Дежурный по СП

Парк

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Дежурный по горке

Горка

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Операторы распорядительного поста

Распорядительный пост

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Операторы исполнительного поста

Исполнительный пост

4

2

4,37

34,96

0,14

40

Составители поездов

Маневровый локомотив

7

1

4,37

30,59

0,14

35

Регулировщики скоростей движения:

старшие

Горка

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Рядовые в подгорочных парках

Пути СП

4

1

4,37

112

0,14

128

071 (3)

ДСП

Станция

4

1

4,72

18,88

0,14

22

Дежурный по паркам

Парк прибытия

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Дежурный по паркам

Парк отправления

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Операторы при ДСП

Исполнительный пост

4

2

4,72

37,76

0,14

44

Сигналисты по закреплению сост.

Парк прибытия и отправления

4

2

4,37

34,96

0,14

40

Технический штата станции

Операторы тех. конторы:

старшие

Тех. контора

1

1

4,37

4,37

0,14

5

Рядовые

Тех. контора

1

4

4,37

17,48

0,14

20

Старший оператор ИТЦ обработки поездной информации и перевозочных документов

Тех.контора

1

2

4,37

8,74

0,14

10

Оператор ЭВМ

Тех.контора

1

1

4,37

4,37

0,14

5

Доставщик поездных документов

Парк

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Электромонтёр

Станция

1

1

-

1

-

1

080 (5) Штат по обслуживанию зданий и сооружен.

Рабочие по уборке помещений

Помещение

9,4

1

1

9,4

0,14

11

Станционные рабочие

Территория

320

0,03

1

9,60

0,14

11

Слесарь

Станция

1

1

-

1

-

1

Плотник

Станция

1

1

-

1

-

1

Машинист-кочегар котельной установки

Котельная

1

1

-

2,5

0,14

3

Экспедитор

Станция

1

1

-

1

-

1

040 (7) Штат станции по грузовой работе

Приёмосдатчики грузов:

старшие

Станция

3

1

-

3

-

3

Рядовые

Станция

10

0,25

4,37

10,93

0,14

13

Товарные кассиры:

Старшие

Тов. контора

2

1

4,37

8,74

0,14

10

Рядовые

Тов. контора

2

5

4,37

43,7

0,14

50

Приёмщики поездов

Парк приёма

2

1

4,37

8,74

0,14

10

044 (10)

Рабочие по уборке помещений

Станция

4

1

1

4

0,14

5

047 (12)

Станционные рабочие по устранению коммерческих неисправностей

Парк отправления

2

3

4,37

26,22

0,14

30

045 (11)

Рабочие по подготовке вагонов

Вагон

-

-

-

18,18

0,14

21

485 (261) Цеховой персонал

Инженер АСУ

Цех

1

1

-

1

-

1

Инженер-технолог 1 категории

Цех

1

1

-

1

-

1

Секретарь-машинистка

Цех

1

1

-

1

-

1

Кладовщик

Цех

1

1

-

1

-

1

530 (291)

Начальник грузового района

Грузовой район

1

1

-

1

-

1

Нач. тов. конторы

Тов. контора

2

1

-

2

-

2

 

Станционный диспетчер

Станция

1

1

4,72

4,72

0,14

6

Маневровый диспетчер

Горка

2

1

4,72

9,44

0,14

11

Начальник СТЦ станции

Станция

1

1

-

1

-

1

Зам. начальник СТЦ станции

Станция

1

1

-

1

-

1

Инженер по организации и нормированию труда

Станция

1

1

-

1

-

1

Аппарат управления станции

Начальник станции

Станция

1

1

-

1

-

1

Зам. нач. станции по оперативной работе

Станция

1

1

-

1

-

1

Главный инженер

Станция

1

1

-

1

-

1

Зам. нач. станции по грузовой и коммерческой работе

Станция

1

1

-

1

-

1

Начальник производственно-технического отдела

Станция

1

1

-

1

-

1

Главный бухгалтер

Станция

1

1

-

1

-

1

Бухгалтер

Станция

1

1

-

1

-

1

Экономист 1 кат.

Станция

1

1

-

1

-

1

Зам. нач. станции начальник отдела кадров

Станция

1

1

-

1

-

1

Кассир

Станция

1

1

-

1

-

1

Специалист по подготовке кадров

Станция

1

1

-

1

-

1

Инспектор по кадрам

Станция

1

1

-

1

-

1

Техник по учёту и анализу эксплуатационной деятельности

Станция

1

1

-

1

-

1

 

Итого

 

 

 

 

551,46

 

630

 

2.2 Планирование затрат на оплату труда

 

В состав затрат на оплату труда включаются:

- расходы на оплату труда работников, состоящих в штате предприятия, в соответствии с принятыми на предприятии формами и системами оплаты труда;

- выплаты стимулирующего характера: премии за производственные результаты рабочим и служащим, вознаграждения по итогам работы за год, надбавки к тарифным ставкам и окладам за профессиональное мастерство;

- выплаты компенсационного характера, связанные с режимом работы и условиями труда: доплаты за работы в ночное время, за совмещение профессий, за работу с тяжёлыми условиями труда;

- единовременное вознаграждение за выслугу лет (стаж работы в данной отрасли или по специальности) в соответствии с действующим законодательством;

- выплаты, обусловленные районным регулированием, за непрерывный стаж работы;

- стоимость выдаваемых бесплатно в соответствии с действующим законодательством предметов (включая форменную одежду) или сумма льгот в связи с их продажей по пониженным ценам;

- оплата отпусков (основных и дополнительных), а также времени выполнения государственных обязанностей;

- другие выплаты.

              Расходы на оплату труда рассчитываются по статьям номенклатуры и по профессиям.

              Годовой фонд заработной платы по каждой профессии определяем по формуле:

                                                                                    ФЗПяв=Зi*Rяв.i*12 (руб.)                                  (2.10)

где ФЗПяв – фонд заработной платы работников I – профессии;

       Зi – среднемесячная заработная плата работников i – ой профессии;

       Rяв.i – явочный контингент работников i – ой профессии.

              Среднемесячная заработная плата складывается из месячной тарифной ставки или должностного оклада и дополнительных выплат стимулирующего и компенсационного характера.

                                          Зi=Зm*Ки+Дсд+Дс+Дн+Дпр+П+Дрк+Днс+Двл (руб.)                        (2.11)

где Зm – месячная тарифная ставка или оклад. Месячная тарифная ставка определяется, исходя из часовой тарифной ставки и месячной нормы рабочего времени;

      Ки – коэффициент индексации заработной платы, принимаем 3;

      Дсд – сдельный приработок планируется для рабочих сдельщиков в соответствии с планируемым уровнем выполнения норм выработки. Принимаем в курсовой работе 10% от Зm;

              Дн – доплата за работу в ночное время (с 22 до 6 часов) составляет 40% от часовой тарифной ставки за каждый час ночной работы, т.е. за 8 часов увеличивает тарифную ставку на 13,3% (8*40/24), 13,3% от Зm;

              Дпр – в соответствии с трудовым законодательством работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере. Доплата за работу в праздничные дни планируется в размере 2,2%; от сдельного заработка 2,2% от Зm+Дсд для сдельщиков или месячной тарифной ставки для повременщиков;

              Дс – надбавка за работу в особо сложных условиях установлена для работников железнодорожного транспорта Урала, Сибири и Дальнего Востока в размере 20% от месячной тарифной ставки (должностного оклада);

              П – премия из фонда заработной платы планируется в процентах от месячной тарифной ставки или сдельного заработка с учётом доплат за тяжёлые условия труда и работу в ночное время; в курсовой работе принимаем для повременщиков 30% от Зm+Дн; для сдельщиков 30% от Зm+Дсд+Дн. Общецеховому персоналу и административно-управленческим работникам премия выплачивается из прибыли, остающейся в распоряжении предприятия, поэтому сумма премий указанным работникам в фонд заработной платы не включается;

              Днс – надбавка за непрерывный стаж работы на железнодорожном транспорте. Надбавка начисляется на всю заработную плату с учётом всех доплат, за исключением надбавки по районному коэффициенту и надбавки за выслугу лет. Принимаем 10%;

              Дрк – надбавка по районному коэффициенту планируется в размере 40% от всей заработной платы за исключением надбавки за непрерывный стаж работы и надбавки за выслугу лет. Принимаем 40%;

              Двл – вознаграждение за выслугу лет введено для работников железнодорожного транспорта. В курсовой работе принимаем 30% от Зm.

                            Затраты на оплату труда производственного персонала за непроработанное время включают в оплату отпусков и времени выполнения общественных обязанностей и учитываются по статье 241. Затраты по данной статье рассчитываем по формуле:

                                                                                    ФЗПдоп=ФЗПявпр(Кзамср-Кб) (руб.)                    (2.12)

где ФЗПдоп – годовой фонд заработной платы производственного персонала станции по хозяйству перевозок, грузовой и коммерческой работы;

              Кзамср – коэффициент на замещение производственного персонала по хозяйствам станции, рассчитывается по формуле:

                                                                                                  Кзамср=(Rсп/Rяв)-1                                    (2.13)

Информация о работе План экономического развития железнодорожной станции