План экономического развития железнодорожной станции

              По статье 281 “Уплата налогов и сборов” затраты учитываются по элементу  “прочие” по следующей формуле:

                                                        Эман=Мман*tраб.м*Сл.-час*365 (руб.)                             (3.12)

где   Мман – количество маневровых локомотивов;

              tраб.м – время работы за сутки, принимаем 23,5 часа;

              Сл.-часа – себестоимость локомотиво-часа маневровой работы, принимаем 104,35 рубля.

На основании формулы 3.12 определяем затраты по элементу “прочие”: Эман=7*23,5*104,35*365=6265434,87 (руб.)

              По статье 291 “Расходы на заработную плату управленческого персонала” принимаются из плана по труду.

              По статье 531 “Расходы на командировки аппарата управления” составляют 3% от фонда заработной платы.

Прочие=4158158,31*0,03=124744,75 (руб.)

18

План эксплуатационных расходов                                         Таблица3.4

18

Продолжение таблицы 3.4

Продолжение таблицы 3.4

18

4.     КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ

              Себестоимость продукции станции определяется величиной эксплуатационных расходов, приходящихся на единицу измерителя работы станции:

                                                                                                  (руб.)                                         (4.1)

где Эi – общая сумма эксплуатационных расходов, приходящихся на I – ый измеритель работы

              I – величина i-го измерителя работы.

              Для станции измерителями работы являются: по хозяйству грузовой и коммерческой работы – одна тонна погруженного и выгруженного груза, по хозяйству перевозок – один отправленный вагон, в том числе транзитный без переработки, транзитный с переработкой и местный.

              Себестоимость измерителей работы станции рассчитывается в следующей последовательности:

1. Непосредственно на измеритель “Погруженные и выгруженные тонны” относятся расходы по статьям 7 и 11, на измеритель “Отправленные вагоны” – расходы по статье 1.

2. Непосредственно на измерители работы станции относятся зависящие расходы по статьям 241 и 243.

              Зависящие расходы по статьям 241 и 243 рассчитываем по удельному весу зависящих расходов (αз) в общей сумме расходов по хозяйству:

                                                                                    Эзi(241, 243)=Эi241, 243*αзi (руб.)                              (4.2)

где Эi241, 243 – расходы по статьям 241, 243 в каждом хозяйстве

                                                                      ;                                              (4.3)

где Эпер – общая сумма основных расходов хозяйства перевозок;

              Эгр – общая сумма основных расходов грузового хозяйства.

3. Расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов непосредственно относятся на измеритель “отправленные вагоны”

4. Остальные расходы станции относятся к независящим и распределяются между измерителями “погруженные и выгруженные тонны” и “отправленные вагоны” пропорционально заработной плате в части основных зависящих расходов.

5. Расходы отнесённые на измеритель “отправленные вагоны”, распределяются между вагонами местными, транзитными с переработкой и без переработки пропорционально затрате вагоно-часов. Расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов распределяются между вагонами местными и транзитными с переработкой пропорционально затратам вагоно-часов. Расчёт себестоимости производим в таблице 4.1:

18

Расчёт себестоимости измерителей работы станции

Таблица 4.1