Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Декабря 2011 в 02:25, курсовая работа
Производство - это естественное условие человеческой жизни и материальная основа других видов деятельности человека. В ходе процесса производства работники предприятий, находясь в определенных производственных отношениях, создают различные виды экономического продукта.
Производственный процесс представляет собой совокупность взаимосвязанных трудовых и естественных процессов, направленных на изготовление товара заданного количества, качества и ассортимента в установленные сроки.
Содержание
Введение………………………………………………………………………3
Глава 1. Теоретические основы организации тарного хозяйства на предприятии………………………………………………………………………………….5
Понятие организации производства на предприятии…... ………….….5
1.2. Организация вспомогательных хозяйств на предприятии.....…...……11
1.3. Организации тарного хозяйства на предприятии……… …….………22
Глава 2. Анализ организации тарного хозяйства на ООО «Мануфактура Малюгина»…………….. ……………………………………………………..……….…..24
Краткая общая характеристика предприятия………………………24
Характеристика основных технико – экономических показателей деятельности предприятия …………………………………………..25
Анализ организации тарного хозяйства на предприятии ..……......27
Глава 3. Основные направления совершенствования организации тарного хозяйства на предприятии ……………………………………………………….……….33
3.1. Мероприятия по совершенствования организации тарного хозяйства на предприятии ……………….……………………………………………...33
3.2. Экономическая эффективность вводимых мероприятий……….….....36
Заключение …………………………………………………….……………….38
Список использованной литературы ……………………………………….…40
• отношения, обеспечивающие связи между технической стороной производительных сил и отношениями собственности;
•
отношение, характеризующее
Теория устанавливает законы и закономерности протекания процессов или развития явлений, изучаемых конкретной наукой.
Закон характеризует внутреннюю устойчивую связь и существенную взаимообусловленность каких-либо явлений объективной действительности.
Закономерностью обычно называют устойчивую причинно-следственную повторяемость и последовательность в явлениях. Закономерности отвечают и соответствуют законам.
Содержанием организации производства как науки является установление причинно-следственных связей и закономерностей, присущих организации производства, в целях определения и реализации на практике эффективных организационных форм, методов и условий.
Организация производства, как и любая другая наука, опирается на определенную группу законов и соответствующих им закономерностей. Положения этой науки базируются на экономических законах, законах отдельных технических и естественных наук (например, кибернетики, теории систем, теории управления). Вместе с тем она опирается на собственные законы и только ей присущие закономерности. В теории организации производства определены принципы организации производства, представляющие собой исходные положения, на основе которых осуществляются построение, функционирование и развитие производственных систем и их отдельных подсистем.
При построении той или иной подсистемы используются принципы, отражающие специфические особенности этих подсистем. Принципы организации производства будут рассмотрены в разделах учебника, посвященных описанию отдельных подсистем производства. Организация производства как самостоятельная научная дисциплина обладает собственным понятийным аппаратом, включающим присущие ей категории и понятия.
Организации производства на промышленных предприятиях присущи определенные закономерности.
В числе этих закономерностей следует назвать соответствие организации производства ее целям. Эта закономерность предопределяет методические подходы к формированию организации производства с учетом требований наиболее полного использования ресурсов, усиления творческого характера труда, создания организационных условий для реализации материальной заинтересованности трудящихся в результатах производства, которые отражают основные цели организации. Достижение намеченных целей обеспечивается решением соответствующих этим целям организационных задач.
Другой закономерностью является соответствие форм и методов организации производства характеристикам его материально-технического базиса. Согласно этой закономерности содержание организации производства определяется особенностями и уровнем развития техники и технологии.
Названная закономерность предполагает необходимость обеспечения адекватности состояния и уровня организации производства постоянно изменяющемуся под влиянием научно-технического прогресса материальному базису производства.
Соответствие организации производства конкретным производственно-техническим условиям и экономическим требованиям производства является одной из существенных закономерностей. Характер форм и методов организации производства определяется видом выпускаемой продукции, типом производства, его масштабами и т. п. Организация производства должна также адаптироваться к меняющимся экономическим условиям. Организация производства должна стать более гибкой, эластичной, способной быстро и с минимальными затратами перестраиваться на выпуск продукции, необходимой потребителю; она в большей степени должна быть сориентирована на повышение качества.
Комплексность организации производства как общая закономерность предполагает необходимость рассмотрения всех производственных процессов, протекающих на предприятии, во взаимной связи как единое интегрированное целое.
Непрерывное улучшение организации производства является непременным условием поддержания состояния организации на современном уровне. Эта закономерность предъявляет требование перехода от поэтапного к постоянному (текущему) совершенствованию организации производства.
В связи с этим в системе управления предприятием появляется новая самостоятельная функция постоянного организационного совершенствования производства. В современных условиях все более проявляется закономерность, выражающаяся в соответствии форм и методов организации производства требованиям повышения содержательности труда рабочих, расширения их трудовых функций, обеспечения привлекательности труда. При выборе форм организации труда необходимо учитывать квалификационный и культурный уровень работающих, заботиться о том, чтобы труд приносил удовлетворенность рабочему, стимулировать творческую активность и рационализаторскую деятельность участников производства.
Взаимное соответствие структуры системы управления и характеристик организации производства, являясь одной из закономерностей организации, обусловливает необходимость постоянной работы по поддержанию этого соответствия. Производственная структура объединений и предприятий, методы организации производственных процессов находятся в постоянном движении. В большинстве случаев эти изменения требуют перемен в системе управления, в ее структуре.
Важной
закономерностью организации
Практические
шаги в этом направлении предпринимаются
на основе введения новых отношений собственности,
углубления внутрипроизводственного
хозяйственного расчета, перехода к самоуправлению
трудовых коллективов.
1.2. Организация вспомогательных хозяйств на предприятии
Нормальный
ход и бесперебойность
На предприятиях рыбной промышленности имеются цехи по изготовлению тары, ремонтные цехи, цехи по производству пара, электроэнергии, транспортные и жилищно-коммунальные хозяйства, нормальная работа которых имеет большое значение для каждого предприятия. Это объясняется необходимостью своевременного обслуживания основного производства, влиянием работы их на повышение производительности труда, качество и снижение себестоимости готовой продукции.
Применение ручного труда на вспомогательных работах приводит к чрезмерным затратам труда на них, снижению эффективности работы всего предприятия. Планирование работы во вспомогательных цехах ведется упрощенно, их внутренние резервы не мобилизуются, что приводит к большим потерям на предприятии.
Организация внутризаводского транспорта
Транспорт обеспечивает доставку на предприятие средств производства, связывает все звенья производства. Бесперебойная работа транспорта определяет ритмичность работы.
Особое значение на предприятиях рыбной промышленности, т.к. многие производственные участки (места лова рыбы) находятся на значительном расстоянии от основной территории завода, перевозимые грузы характеризуются некоторыми особенностями (живая рыба) или слишком тяжеловесны и громоздки (лед, уголь, тара и пр.).
Классификация транспортных средств. Транспортные средства предприятий рыбной промышленности разделяются на 2 категории: сухопутный транспорт и водный транспорт.
Транспорт может быть внешним, межцеховым и внутрицеховым.
Внешний транспорт (грузовые суда, автомобильный и гужевой транспорт) доставляет на предприятие сырье, материалы, топливо и другие предметы материально-технического снабжения, получаемые со стороны, а также перевозит готовую продукцию со склада к месту ее сдачи сбытовой организации.
Межцеховой транспорт перевозит сырье, полуфабрикаты из одного цеха в другой; материалы, топливо, тару, промысловое снаряжение — со складов в цехи; готовую продукцию — из цехов на склад.
Внутрицеховой транспорт перевозит сырье, материалы, незавершенное производство, полуфабрикаты в пределах одного цеха (склада).
Выбор транспортных средств происходит в зависимости от условий и характера производства. При выборе учитывают основные требования, которым должны отвечать эти транспортные средства:
обеспечивать заданный темп производства при наименьшем их количестве и облегчить труд рабочих;
не ухудшать, а улучшать качество продукции;
содействовать снижению себестоимости продукции, т.е. эксплуатационные расходы должны быть минимальными.
На многих предприятиях рыбной промышленности внедряется гидромеханизация (рыбонасос), обеспечивающая быструю транспортировку рыбы на большие расстояния; используются ленточные транспортеры, тележки, электрокары, автопогрузчики, тележки и вагонетки, тягачи и автомашины.
Организация работы транспорта. Работа многих транспортных средств складывается из: погрузки, пробега с грузом к месту назначения, разгрузки и обратного пробега порожняком. Производительной работой транспорта будет только пробег с грузом в один конец.
Много времени занимают погрузочно-разгрузочные работы, если они выполняются вручную, что приводит к простою транспортных средств. Для более эффективного использования транспортных средств необходимо уменьшить простои во время погрузки и разгрузки. Это достигается механизацией погрузочно-разгрузочных работ, которая осуществляется многими средствами (транспортеры, экскаваторы, подъемные краны со специальными захватывающими приспособлениями, саморазгружающийся транспорт).
Для
большей оборачиваемости
Для
лучшего использования
Необходимо уделять внимание более полному использованию водного транспорта, эксплуатация которого связана со значительными расходами, правильное использование его имеет большое значение в снижении себестоимости продукции. Маршруты транспорта должны быть тщательно продуманы, чтобы при наименьшей затрате времени можно было обслужить наибольшее количество точек лова и приемки рыбы. Особое значение для имеет организация погрузочно-разгрузочных работ, необходимо максимально механизировать погрузочные операции при приемке рыбы — устанавливать на приемных судах рыбонасосные установки, грузоподъемные стрелы, применять усовершенствованные приспособления. Часто рыболовные суда являются и транспортными судами, т.к. доставляют пойманную рыбу, их быстрая разгрузка увеличивает промысловое время.
В основе организации внутризаводского транспорта лежат данные о грузообороте и грузовых потоках. Грузооборот — общий объем грузов, перемещаемых на территории предприятия в единицу времени. Грузооборот - сумма грузовых потоков, т.е. грузов, транспортируемых в единицу времени между приемно-отправочными пунктами.
При выборе маршрутов следует добиваться кратчайших путей движения грузов.
Потребное количество транспортных средств определяют, исходя из времени полного оборота одной транспортной единицы. Полный оборот одной транспортной единицы складывается из времени погрузки, времени пробега с грузом, времени разгрузки и обратного пробега. Необходимое количество транспортных единиц = число оборотов, которое сделает одна единица транспорта * грузоподъемность транспортной единицы / производительность одной единицы транспорта.
Организация и планирование ремонта
Информация о работе Организация тарного хозяйства (на примере ООО «Мануфактура Ма-люгина»)