Производственно-техническая характеристика СПК «Тотемский»

          При достижении травами  фазы выхода в трубку (середина – конец июня), скашиваем их в прокос с одновременным плющением косилкой-плющилкой, что позволит сократить время на подвяливание и снизит потерю питательных веществ. При достижении массой влажности 75-80% её ворошат в прокосах граблями-ворошилками, а затем при влажности 60-65% её сгребают в валки. Сразу после сгребания массы в валки её подбирают с одновременным измельчением до размера частиц 30-50 мм и погрузкой в транспортные средства самоходными кормоуборочными комбайнами.

          Далее массу транспортируют к месту хранения тракторами с прицепами, где она закладывается в полимерные рукава укладчиками массы.

 
 

       3.2 Разработка технологической карты на заготовку сенажа

 

          Основным документом для определения экономической эффективности производства продукции служит технологическая карта (приложения 1, 2).

          Количество нормосмен (графа 12 техкарты) в объеме работ - определяется отношением объема работ в физическом выражении (графа 1 техкарты) к норме выработки данного агрегата (графа 11 техкарты). Затраты труда (графы 13 и 14 техкарты) определяются отношением количества человек, необходимых для выполнения операции (графы 9 и 10 техкарты) к часовой производительности агрегата и умноженное на объём работ в физическом выражении. Тарифный фонд оплаты труда (графы 17 и 18 техкарты) на весь объём работы определяется произведением дневной тарифной ставки на затраты труда. Стоимость горючего (графа 23 техкарты) определяется произведением количества топлива (графа 22 техкарты) на стоимость комплексного топлива. Количество топлива определяется произведением объёма работ в физическом выражении на норму расхода топлива (графа 21 техкарты). Объём работ в условных эталонных гектарах (графа 3 техкарты) определяется произведением эталонной сменой выработки (графа 2 техкарты) на количество нормосмен (графа 12 техкарты).

 
 

       3.3 Расчет объёмов работ по заготовке сенажа

 

      Для определения объема работ по заготовке сенажа необходимо знать структуру стада и рацион кормления животных. Потребность хозяйства в сенаже представлена в таблице 3.1.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 3.1 - Потребность хозяйства в сенаже

Вид животных	Коли- чество, голов	Количество сенажа в рационе на 1 гол (кг/сут)	Продолжите- льность кормления, дней	Всего заготовить, т
Коровы	750	9	240	1620
Нетели	128	8		245,8
Телки старше 1 года	354	6		509,8
Телки до 1 года	392	3		282,2
Бычки	190	3		136,8
ИТОГО	1814	-	-	2794,6

 

          Как видно из таблицы 3.1, хозяйству необходимо заготовить 2795 тонн сенажа. С учетом страхового фонда, учитывающего снижение урожайности из-за неблагоприятных погодных условий и возможные потери корма при его хранении, потребность хозяйства в сенаже составляет 3000 тонн. Так как выход сенажа составляет 55% от массы многолетних трав, то масса трав для приготовления сенажа составит  5450 тонн.

      При планируемой урожайности многолетних трав 160 ц/га, необходимо убрать площадь:

 

                                                        

,                                                  (3.1)

 

где Q – масса трав для приготовления сенажа, т.

 

       

 га;

 
 

3.4 Методика расчета состава машинно-тракторных агрегатов

 
 

3.4.1 Методика расчета  состава  тяговых машинно-тракторных агрегатов [9]

 

      Исходя  из агротехнических требований к  выполнению определенной операции и  технических характеристик машины для выполнения данной операции выбираем интервал рабочих скоростей агрегата. По технической характеристике трактора подбираем передачи для движения с данной скоростью.

 

Номинальная касательная сила тяги трактора:

 

          ,  кН                                 (3.2)

 

где  N_ен - номинальная эффективная мощность двигателя, кВт;

      i_тр - передаточное число трансмиссии;

      h_мг - механический КПД трансмиссии, для колёсных тракторов

h_мг = 0,91;

      n_H – частота вращения коленчатого вала двигателя на номинальном скоростном режиме, мин ^-1;

      r_к – радиус качения ведущего колеса, м.

                                             

                                                   r_k = r₀ + h_ш*λ , м                                                (3.3)

 

где  r₀ – радиус обода колеса, м;

      h_ш – высота поперечного профиля шины, м;

      λ – коэффициент усадки шин,  λ = 0,8.

 

Максимальная сила сцепления трактора:

 

                                                   

, кН                                              (3.4)

 

где   G_c – сцепной вес трактора, кН;

      m - коэффициент сцепления движителя с почвой.  

 

Для гусеничных и колесных тракторов с двумя ведущими мостами

 

                                                      G_с = G_тр , кН                                                                                (3.5)

 

где   G_тр – вес трактора, Н.

 

Для колесных тракторов с одним ведущим мостом

 

                                                 G_с = 2/3*G_тр , кН                                                                             (3.6)

 

Тяговое усилие на крюке трактора:

 

При Ркн < Fmax,                   , кН                                     (3.7)

 

При Ркн ≥  Fmax,                  , кН                                   (3.8)

где  f – коэффициент сопротивления качению трактора;

      i – уклон поля.

 

Удельное  тяговое сопротивление машины при движении на основной передаче трактора со скоростью V_Р:

 

        , кН/м                                          (3.9)

 

где  К₀ -  удельное тяговое сопротивление машины при движении со скоро-стью Vо = 5 км/ч, кН/м;

      DС – темп нарастания удельного тягового сопротивления в зависимо-сти от скорости движения агрегата, %.

 

Максимально возможная  ширина захвата агрегата:

 

            

, м                                              (3.10)

 

где i – уклон полей в сотых долях;

      q_М – отношение веса машины к конструктивной ширине захвата машины, кН/м.

 

                                                 

, кН/м                                                (3.11)

 

где  G_М – вес машины, кН;

      b_К – конструктивная ширина захвата машины, м.

 

Возможное число машин в агрегате:

 

                                                       

, шт.                                            (3.12)

 

По количеству машин в агрегате и ширине захвата одной машины определяют ширину захвата агрегата:

 

                                                           В = n_м* b_к, м                                           (3.13)

 

Тяговое сопротивление машины:

 

       R_М = B * К_V + R_СЦ,  кН                                (3.14)

 

где R_СЦ – сопротивление сцепки, кН.

                                                      R_СЦ = G_СЦ*(f + i), кН                                  (3.15)

 

где  G_СЦ – вес сцепки, кН.

 

Тяговое сопротивление  машины с учетом дополнительного сопротивления на преодоление подъёма:

 

                                                     R_М^α = R_М + G_М* i, кН                                  (3.16)

 

      Правильность  выбора состава агрегата, рабочей  передачи (скорости) трактора, его загрузку оценивают по коэффициенту использования тягового усилия трактора:

 

       h = R_М / Ркр;                                         (3.17)

 

      Оптимальная величина h в зависимости от марки трактора и характера выполняемой работы должна находиться в пределах 0,8…..0,95.

 
 

3.4.2 Методика расчета состава тягово-приводных

  машинно-тракторных  агрегатов [9]

 

      При расчете состава агрегатов с  приводом механизмов машин от вала отбора мощности (ВОМ) ширину захвата не определяют, поскольку их состав определяется конструктивными возможностями привода от ВОМ и условиями работы.

 

Номинальная касательная сила тяги трактора:

 

        , кН                              (3.18)

 

где  N_{вом_}- мощность, затрачиваемая на привод машин от вала отбора мощности, кВт.

 

Тяговое сопротивление машины:

 

       R_М = B * К_V + G_М* i ,  кН                                  (3.19)

 

Сопротивление на привод машины от ВОМ:

 

        , кН                              (3.20)

 

где  η_вом – коэффициент полезного действия ВОМ, η_вом = 0,95;

      n_д – действительная частота вращения коленчатого вала двигателя на выбранной передаче, мин ^-1.

 

       n_д = n_н+ (30….40) мин^-1,                              (3.21)

 

Тяговое сопротивление агрегата:

 

                                                       R_АГР = R_М + R_ПРИВ, кН                                (3.22)

 

      Правильность  выбора и расчета состава агрегата проверяют по коэффи-циенту использования тягового усилия трактора, определенному по формуле (3.17), в которую вместо R_М подставляют R_АГР.

 
 

       3.4.3 Методика расчета самоходных уборочных агрегатов [9]

 

      Кормоуборочные  комбайны имеют измельчающий аппарат, пропускная способность которого ограничена допускаемой величиной, превышение которой приводит к нарушению рабочего процесса и ухудшению качества получаемого материала. На подачу материала (зеленой массы) в рабочие органы влияет главным образом скорость движения комбайна. Поэтому при расчете уборочных агрегатов сначала определяют максимально-допустимую рабочую скорость по пропускной способности рабочих органов.

 

Максимально-допустимая рабочая скорость комбайна:

 

                      

,  км/ч                                     (3.23)

 

где q_ДОП – допустимая пропускная способность измельчителя, кг/с;

      В_р – ширина жатки (подборщика) комбайна, м;

 
 

3.4.4 Методика определения сменной выработки, затрат труда,

расхода топлива и потребного числа агрегатов [9]

 

Сменная выработка машинно-тракторного агрегата: