Учет и анализ использования основных средств предприятия

Эффективное использование основных средств означает так же ускорение  их оборачиваемости, что в значительной мере способствует решению проблемы сокращение разрыва в сроках физического  и морального износа, ускорение темпов обновления основных средств.

Важное значение имеет  использование результатов анализа  для разработки конкретных мероприятий  по устранению недостатков в работе предприятия и внедрению передового опыта. В связи с этим задачами анализа основных фондов являются:

1.     Анализ наличия, структуры и динамики основных фондов заключается  в оценке размера и структуры вложений капитала в основные средства. (т.е. это анализ обеспеченности организации и ее структурных подразделений основными средствами и уровня их использования по обобщающим и частным показателям, установление причин их изменения). 
         2.     Анализ технического состояния основных средств. 
         3.     Анализ эффективности использования основных средств (анализ обновления основных фондов, анализ фондоотдачи и рентабельности основных фондов, анализ эффективности использования оборудования во времени и по мощности).

Качество анализа зависит  от достоверности информации, то есть от качества постановки бухгалтерского учета, в частности своевременности регистрации операций с объектами основных средств, правильного отражения основных средств к учетным классификационным группам, достоверности инвентаризационных описей, глубины разработки ведения регистров аналитического учета.

Состав, содержание и  качество информации, которая привлекается к анализу основных средств, имеют определяющую роль в обеспечении действительности анализа. Все источники данных для анализа основных средств делятся на плановые, учетные и внеучетные.

К плановым источникам относятся  все типы планов, которые разрабатываются на предприятии.

Источники информации учетного характера - это все данные, которые  содержат документы бухгалтерского, статистического и оперативного учета, а также все виды отчетности, первичная учетная документация.

Ведущая роль в информационном обеспечении анализа принадлежит бухгалтерскому учету и отчетности, где наиболее полно отражается хозяйственные явления, процессы, их результаты. Своевременный анализ данных, которые имеются в учетных документах и отчетности, обеспечивает принятие необходимых мер, направленных на улучшение выполнения планов, достижения лучших результатов хозяйствования.

Используя информацию бухгалтерской  отчетности можно судить о выполнении обязательств перед акционерами, инвесторами, покупателями и о возможных финансовых затруднениях. Отчетность представляет собой совокупность показателей, приведенных в определённую систему и характеризующих производственно-хозяйственную деятельность организации и её имущественное и финансовое положение за определенный период (квартал, полугодие, 9 месяцев). Отчетность по основным средствам позволяет проследить производственный потенциал предприятия и возможности выявить его расширенного воспроизводства.

К внеучетным источникам информации относятся документы, которые  регулируют хозяйственную деятельность, а также данные, которые не относятся к перечисленным выше. В их число входят официальные документы:

- законы государства, указы президента, постановления правительства и местных органов власти, акты проверок, приказы и распоряжения руководителей предприятия;

- хозяйственно-правовые документы: договора, соглашения, решения арбитражного суда;

- решение общих собраний коллектива;

- материалы изучения передового опыта, полученные из разных источников информации (интернет, радио, телевидение, газет);

- техническая и технологическая документация;

- устная информация [35].

Основными информационными  источниками анализа является бухгалтерская отчетность предприятия: форма №1 «Бухгалтерский баланс предприятия, форма №2 «Отчет о прибылях и убытках», форма №5 «Приложение к бухгалтерскому балансу». В этих формах содержатся сведения об остатках основных средств и величины накопленного износа основных средств.

Для того чтобы проанализировать деятельность предприятия производят вышеперечисленный анализ за отчетный и базисный года работы предприятия. Производимый при этом анализ позволяет четко определить те факторы, которые повлияли на результаты работы и выявить резервы повышения основных производительных показателей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2 ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УЧЕТА ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ООО «БАКСАНСКИЙ ЗАВОД «АВТОЗАПЧАСТЬ»

 

2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО «Баксанский завод «Автозапчасть»

 

Объектом исследования данной дипломной работы является ООО «Баксанский завод «Автозапчасть»

ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» - созданный в 1970 году, был в СССР единственным специализированным заводом по производству элементов систем выпуска для комплектации автомобилей отечественных автозаводов ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ПАЗ, РАФ.

В настоящее время это одно из крупнейших предприятий в Российской Федерации занимающееся разработкой и изготовлением узлов системы выпуска газов, включая выпускные и газоприемные трубы, основные и дополнительные глушители к автомобилям отечественного производителя. ООО «БЗА» производит более 150 наименований продукции практически на все выпускаемые в России автомобили.

ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» специализируется на производстве элементов систем выпуска газов (СВГ) для отечественных и иностранных грузовых, легковых, автомобилей и автобусов. На сегодняшний день завод выпускает продукцию следующих наименований:

- глушители основные;

- глушители дополнительные (резонатор);

- трубы приемные;

- трубы промежуточные;

- трубы выхлопные.

Назначение системы  выпуска газов состоит в обеспечении вывода выхлопных газов двигателя из полости цилиндра в атмосферу и снижении уровня шума, создаваемого выхлопными газами во время работы двигателя внутреннего сгорания, а также снижение токсичности выхлопных газов при наличии в системе выпуска нейтрализатора.

За последние годы освоено производство глушителей и  резонаторов для автомобилей  иностранного производства. Постоянными  покупателями продукции являются автомобильные  заводы «УАЗ», «ЗИЛ», «ПАЗ», «ГАЗ».

В активе завода неоднократные победы в тендерах на поставку продукции для нужд Министерства обороны.

Оборудование объекта  исследования соответствует современным  мировым стандартам. Изготовление большинства  деталей и сборка узлов производится с применением передовых методов  на импортном оборудовании «Deskam», Leifeld, Slcflant. Сборка осуществляется на специализированных поточно-механизированных линиях, различными методами сварки, продольной и поперечной закатки и механическим креплением - расчеканкой.

Завод производит продукцию проходящую по  маршрутно-операционному технологическому циклу, начиная с  раскроя рулонного листового проката, изготовление деталей методом холодной штамповки, сварки труб, сборки изделий на поточно-механизированных линиях заканчивая покраски жаростойкой эмалью.

Все производственные операции, включая контроль, выполняются в  строгом соответствии с требованиями утвержденным технологических процессов.

Удельный вес комплектующих  деталей составляет менее 4%, что  в совокупности с заделами деталей  и изделий на складах, позволяет заводу проводить гибкую ценовую политику и точно выдерживать сроки поставок продукции, согласованные с заказчиком.

ООО «Баксанский завод «Автозапчасть»» управляется по оптимально структурированной организационно-управленческой схеме с необходимым количеством служб и подразделений. Для предприятия характерна иерархическая организационная структура, построенная по функциональному принципу. Высшим звеном управления является генеральный директор. Ему подчиняются следующие службы: бухгалтерия (возглавляет главный бухгалтер), ОТК(отдел технического контроля) и отдел складских операций (ими руководит коммерческий директор). Руководство производственным подразделением осуществляет Главный инженер, который так же подчиняется Генеральному директору фирмы. (Приложение 1) Производство обеспечено необходимым оборудованием, испытательными средствами измерений, нормативной, конструкторской и технологической документацией.

На ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» первостепенное значение придается проблеме качества на всех этапах производства и управления. Так в 2003 году разработана, внедрена и сертифицирована система менеджмента качества в соответствии ГОСТР ИСО 9001-2001 (МС ИСО 9001:2001) Органом по сертификации СК НАМИ - Серт.

В основу действующей  Системы Менеджмента Качества положен процессный подход, т.е. на жизненном цикле продукции определены взаимосвязанные виды деятельности, которые рассматриваются как процессы, преобразующие входы в выходы. Менеджмент этих процессов позволяет успешно функционировать заводу и показателями этого являются:

• увеличение объемов продаж;

- отсутствие рекламаций.

Вся деятельность завода в рамках СМК определена основополагающим документом - Руководством по качеству.

Продукция маркируется товарным знаком ООО «Баксанский завод «Автозапчасть», обозначением детали по каталогу, датой изготовления, приемочным клеймом ОТК.

Для изготовления элементов  СВГ в ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» используются листовая сталь, подтвержденная сертификатами качества и прошедшая входной контроль на заводе.

Также ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» выпускает продукцию по чертежам автозаводов или по конструкторской документации, разработанной в строгом соответствии с установленными в РФ нормами и требованиями ГОСТов и Правил.

Научная основа надежности создания узлов СВГ с равнопрочными деталями при неравномерной термической и вибрационной нагрузоках в процессе эксплуатации базируется на результатах длительных контрольных испытаний аналогов. Эти испытания проводятся опытными автохозяйствами, размещенными в разных регионах страны с большим разбросом погодно - климатических условий. На основе этих данных и результатов ускоренных испытаний, проведенных отраслевым НИИ (НАМИ) и Автополигоном, выявлены критерии долговечности глушителей, в том числе изготовленных с различными антикоррозийными покрытиями.

Запускаемая в серийное производство продукция ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» проходит сертификационные испытания в составе автомобилей, предоставляемых под одобрение типа ТС автозаводами, или в испытательном центре автомобильных изделий НАМИ и в дальнейшем периодическими испытаниями подтверждается соответствие изделий требованиям норм ГОСТР 41. 51-1999, ГОСТР 41. 59-2001 (Правил ЕЭК ООН №№51-02; 59) по шуму и противодавлению. Все геометрические параметры деталей и узлов сертифицированных изделий переводят в разряд для неукоснительного соблюдения при производстве и контроле.

Изделия из черного проката  покрываются термостойкими кремние- органическими эмалями. По заказу потребителя  некоторые изделия изготавливаются из нержавеющих сталей. Технология производства, принятая на заводе призвана:

- обеспечить максимально  возможную производительность при  изготовлении деталей, отвечающих  требованиям конструкторской документации;

- обеспечить надежное  и герметичное соединение сопрягаемых поверхностей при минимальных затратах труда и энергоресурсов.

Эта цель достигается  внедрением в производство по изготовлению элементов СВГ замкнутого технологического цикла от роспуска рулонного листового  металлопроката на полуавтоматических линиях продольного и поперечного роспуска, профилирования и сварки электросварных труб десятка номиналов, применяемых в составе выпускаемой номенклатуры изделий.

Дальнейшая переработка  лент (изготовление деталей) осуществляется, преимущественно, на многопозиционных полуавтоматах с грейферной передачей заготовок от позиции к позиции. Последнее обстоятельство не только сводит к минимуму цикл изготовления деталей и повышает производительность процесса штамповки, но практически снимает необходимость наличия и содержания немалого количества производственной тары с межоперационными заделами.

Сборочные процессы изделий  осуществляются на механизированных линиях, где все единицы технологического оборудования, входящего в специализированные линии, связаны между собой грузовыми конвейерами.

Основными составляющими  этих линий являются полуавтоматы для  фальцевого соединения продольного  шва корпуса и закатных его  швов с торцовыми донышками.

Кроме этого на ряде изделий  крепления перегородок с корпусом и трубами и подобные прочие соединения осуществляются на специальных технологических установках методами холодного деформирования взамен сварки, что обеспечивает качество изделия в целом, проверенное многолетним опытом.

Соединение деталей  методами холодного деформирования (завальцовка, обжимка, раздача и т.д.) взамен сварки помимо того, что являются производительными и энергосберегающими процессами, обеспечивает:

- более надежное соединение,

- улучшение внешнего  вида,

- сохранения обрабатываемой  поверхности без повреждения, что особенно важно при применении проката с антикоррозийным покрытием, увеличивающим долговечность изделия.

ООО «Баксанский завод «Автозапчасть» является постоянным участником конкурса «Сто лучших товаров России»