Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Мая 2012 в 04:32, курсовая работа
Курсовой проект по дисциплине: «Проектирование АТП», проектируемый участок: «Зона диагностирования»
Аннотация……………………………………………………………………
3
Введение………………………………………………………………………
4
1 Технологический расчет……………………………………………………
5
2 Организация и управление производством………………………………
23
2.1 Краткая характеристика технологического процесса ТО и ТР
-
3 Строительные требования…………………………………………………
25
3.1 Строительные требования к генеральному плану……………………..
-
3.2 Строительные требования к производственному корпусу……………
-
3.3 Строительные требования к участкам диагностирования……………..
27
4 Технический проект участка диагностики………………………………..
28
4.1 Общая часть……………………………………………………………….
-
4.2 Технологический расчет участка диагностики…………………………
-
4.3 Подбор оборудования……………………………………………………
29
Список используемой литературы………………………………………….
30
Количество постов и линий технического обслуживания
Для того, чтобы рассчитать количество постов и линий ТО и ТР определим ритм производства по формуле:
где Тоб – продолжительность работы зоны по данному виду ТО в течении суток, ч;
Nic – количество обслуживаний в сутки (раздельно для ЕО, ТО-1, ТО-2);
С – количество смен.
Далее определяем такт поста по формуле:
где ti – трудоемкость работ по обслуживанию, выполняемых на данном посту, чел.-час;
Рп – количество рабочих одновременно работающих на посту, чел;
Tп – 1…3 мин – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезде с поста.
Количество постов для ТО – 1 определяется из соотношения:
Количество постов для ТО – 2 определяется по формуле:
где - коэффициент использования рабочего времени поста
Расчет зоны ЕО, определяем такт линии ЕО:
где Nу – производительность моечной установки, авт/ч., для загрузочных автомобилей – 15…50 авт/ч.; для легковых 30…40 авт/ч.; для автобусов – 30…50 авт/ч.
Количество линий:
Расчет поточных линий для ТО – 1 и ТО – 2, определяем такт линии:
где ti – трудоемкость данного вида ТО, чел.-ч.;
tп – 1…3 мин – время передвижения автомобиля конвейером с поста на пост;
Рл – общее количество технологически необходимых рабочих на линии ТО, чел.
Количество рабочих на линии:
где Хл – количество постов на линии;
Рср – среднее количество рабочих на посту.
Результаты расчета сводим в таблицу 1.7
Таблица 1.7 Количество постов/линий технического обслуживания 1
Программа | t | P | Такт | Tob | Nc | Ритм | ИТОГО |
ЕО линия | 0.36
| 16.0
| 3
| 8.2
| 185
| 14.4
| 1 |
ТО-1 пост | 3.8
| 8.0
| 31.5
| 8.2
| 11
| 23.6
| 1 |
ТО-2 пост | 14.25 | 10.0 | 88.5 | 8.2 | 3 | 20.3 | 4 |
Количество линий:
Расчет числа постов Д-1 и Д-2
Расчет количества постов для проведения диагностических работ осуществляется по следующей формуле:
(1.50)
где ТдiГ – годовой объем работ, чел.-час;
Драб.Г =253 – число рабочих дней зоны диагностирования;
Тсм – продолжительность смены;
- коэффициент использования рабочего времени поста диагностирования.
Результаты расчетов постов диагностирования занесены в таблицу 1.8.
Таблица 1.8 Количество постов диагностирования
Программа | Т год | Д год | Т см | P | кпд | ИТОГО |
Д1 | 1358,8 | 253 | 8,2 | 1,0 | 0,88 | 2 |
Д2 | 1106.8 | 253 | 8,2 | 1,0 | 0,88 | 1 |
Расчет количества постов текущего ремонта
Расчет количества постов, которые необходимы для проведения текущего ремонта определяем по формуле:
(1.51)
где ТТРп – годовой объем постовых работ ТР чел.-час;
Драб.Г - количество дней работы в году зоны ТР;
Тсм – продолжительность смены ч;
РТ – количество рабочих на посту, чел;
- коэффициент использования рабочего времени поста.
w=1,2…1,5 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР.
Количество постов ожидания:
Число постов ожидания принимаются:
перед постами ЕО – исходя из 15…25 % часовой пропускной способности линии ЕО;
Перед ТО – 1 – 10..15 % от сменной программы;
Перед ТО – 2 – 20…30 % от числа постов ТР.
Результаты расчета количества постов зоны ТР занесены в таблицу 1.9.
Таблица 1.9 Количество постов текущего ремонта
Программа | Т пост | w | Дгод | Тоб | P | кпд | ИТОГО |
ТР | 58571.3 | 1,2 | 253 | 16,4 | 1,7 | 0.88 | 3 |
Расчет площади технологических зон
Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР осуществляется по следующей зависимости:
, м2
где fa – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
Х – число постов;
Кп = 4…5 - при двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания;
Кп = 6…7 - при одностороннем расположении постов.
Расчет площадей производственных участков :
- по площади оборудования и КП:
где fоб – суммарная площадь оборудования м2;
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования;
Если в производственных участках предусматриваются посты для автомобилей, то к площади участка добавляется площадь
где La и Ba – длина и ширина автомобиля, м.
- по удельной площади на одного работающего:
где fp1 – удельная площадь на первого рабочего, м2;
fp2 – удельная площадь на последующих рабочих, м2;
Рт – число рабочих в наибольшей смене.
Результаты расчета площадей технологических зон занесены в таблицу 1.10.
Таблица 1.10 Площадь технологических зон
Наименование зоны | Число линий, постов | К п | F зоны, кв. м |
1. ЕО 2. ТО-1 3. ТО-2 4. Д1 5. Д2 6. ТР | 1 1 4 2 1 3 | 4..5 4..5 4..5 6..0 6..0 4..5 | 55 44 220 132 66 165 |